凸型好きの鉄撮記

先週末より再度、愛知区DDの国色重連が復活したようである。

今季末も目前に控えたこの時期、またまた何かを暗示しているのかと想像してしまう。

先月末、生憎の曇り空ではあったが最近ではすっかり珍しくなった

国色重連を撮影しに笹島まで出かけた。

曇り空とは言え、腐っても国色重連。

相当な鉄が詰めかけるかと、2時間ほど前から待機したが、

実際は直前にちらほら現れた5名程度でお見送り。

青空のもとでこの組み合わせを撮影したいが、もう叶わぬ夢なのかな…。

















撮影日：2016年01月23日
撮影場所：笹島ーささしまライブ
撮影機材：CanonEOS6D+EF85mm f/1.8 USM
列車番号：5380レ
コメント：－。

DD国色重連に沸いた1月後半。

良からぬ噂の尽きない愛知区の国色機、間もなく落ちるという暗示なのだろうか。

撮影地はどこも満員との報があったので目立たない場所でそっと。

こんなとこでも普段誰も居ないのにこの日は5人ばかりカメラを構えていた。

もともと明りの乏しい箇所なので全然目立ちませんね…。

















撮影日：2016年01月22日
撮影場所：四日市
撮影機材：CanonEOS6D+EF70-200mm f/2.8L USM
列車番号：6286レ
コメント：－。

無償譲渡された冬の18きっぷ。

昨年から始まった原色DDトワを拝んでみたいと、普通列車のみで撮影に出かけた。

普通・快速列車のみで延々、岡山県の目的地までたどり着いたが、

すでにキャパオーバー…。当たり前ですよね苦笑

何分、畑違いの土地ゆえ、撮影地などほとんど知らぬ…。

行きの普通列車の先頭車で線検し、安全に撮影できそうな駅端に布陣。

ここも、夏は順光で撮影できるようなのだが、太陽が低い時期は側面に日は当たらない。

晴天が続いているのだが、太陽が沈みゆく延長線には雲あり。

通過十分前、予定通り太陽にフィルターがかかる。

DD重連は想像以上の速さで目の前を駆けて行った。

















撮影日：2016年01月09日
撮影場所：上道
撮影機材：CanonEOS6D+EF70-200mm f/2.8L USM
列車番号：9036レ
コメント：－。

翌日に新年仕事始めを控えたこの日。

貨物は一足早く仕事を仕事を始めたようなので撮影に。

幸先よく、残りわずかとなった愛知区の国色を撮ることができたが

残念ながら荷物はケツのほうにちょろり…。

















撮影日：2016年01月04日
撮影場所：春田ー八田
撮影機材：CanonEOS6D+EF300mm f/2.8 USM
列車番号：試9770レ
コメント：－。

昨年の撮り納めは毎年恒例の城北線イルミネーション列車。

ホームページを見てみると今回で見納めとの文字が…

200番台としては見納めなのか、イルミ自体を辞めるのか

遊び心のない会社の子分ということでおそらく後者だろう。

それと、実は城北線のノーマルヘッドマークは実に珍しいらしい…。

自分もそれを聞いたとき、はじめは『は？』と思っていたが、

よく考えてみると、通常の城北線の全面マークはシール式。

ヘッドーマークを取付けるのはイベントを前日に控えた時だけらしい。

なるほどね♪

















撮影日：2015年12月31日
撮影場所：枇杷島
撮影機材：CanonEOS6D+EF85mm f/1.8 USM
列車番号：143H
コメント：－。