Mazda CX-5
マツダのクロスオーバーSUV。初代は2012年2月発売。
初代はスカイアクティブテクノロジーを全面採用した「フルスカイアクティブ車」の第1号であり、さらに魂動デザインを組み合わせた「新世代商品群」の第1弾となった。
ガソリンエンジン車の他に、SKYACTIV-Dと呼ばれるディーゼルエンジンを搭載したモデルも設定。以後マツダの乗用車(新世代商品群)の多くにディーゼルモデルが設定されることとなる。
そのまま続けて、帰省先での新年第1回給油記録。走行距離:508.2km給油量:24.15L実燃費:21.0km/L給油代:¥3,236(¥134/L)1km当たり燃料コスト:¥6.37/L現住所(三重県)と比べて、帰省先(首都圏)は高い!とは言え、山陽道で車中に17時間閉じ込められたようなニュースもあったし、往復してもガス欠にはならんだろうけど念のため給油。 newsdig.tbs.co.jp さて明日からはまた仕事だ!
新年あけてからの記載となるが、年末帰省前の給油記録。走行距離:460.8km給油量:20.61L実燃費:22.4km/L給油代:¥2,514(¥122/L)1km当たり燃料コスト:¥5.46/km折を見て2025年の実績をまとめ、昨年と比較することとする。
今年は年末にもう1回かな。年24回でちょうど月2回のペース。早速給油レポート。 走行距離:894km給油量:42.66L実燃費:21.0km/L燃料代:¥5,205(¥122/L)1km当たり燃料コスト:¥5.82/km ちょっと前まで¥134/Lくらいで入れていたので、実に¥12/L安くなった。とりあえずこれで減税分は打ち止めだろう。ただ、昔はレギュラーで100円台だった~という話を聞くし、燃料が高い高いと言っても、燃費は格段に良くなっているから昔と支出額自体は大して変わらないんだろうなと思う。物価高対策として国はいろいろやってくれているが、我々国民自体も自らの境遇をよくするために努力はしな…
今月発売された現行CX-5の新グレード"XD Drive Edition" (画像 MAZDA) 現行CX-5の今後に関する情報が出てきました。
さて、スタッドレスに換えて最初の給油。早速記録する。 走行距離:852.5km給油量:39.06L実燃費:21.82km/L給油代:¥5,039(¥129/L)1km当たり燃料コスト:¥5.91/km どんどん燃料が安くなっている。大体暫定の税率だったはずなのに、地方自治体の財源に組み込んでしまっているわけだから、地方自治体から文句が来ても国が対処すべきである。 そもそも、地方では車が無ければどこにも行けない。都会に住む人も電車代に電車税がかかっていれば公平なのかもしれませんけどね。 暫定税率がかかっている状態であれば、車の燃費が10km/Lとして10km移動するごとに53円の税がかかるような…
(画像 MAZDA) 以前から度々触れているサイバーセキュリティ法規に関する話題を取り上げます。
(画像 MAZDA) CX-3日本仕様に関して気になる話が出てきました。
(画像 MAZDA) 新型の導入開始が近づいてるCX-5ですが、現行型に関する話題が出てきています。
今日スタッドレスに換えた。来週から寒波が来るとの事で、私の通勤経路はまだ雪は大丈夫だろうけど、一気に季節が進んだ気がする。雪が降るとまた夏タイヤのままの人のせいで、車が前に進まなくなるんだろうなぁ… さて今回の給油記録。 走行距離:1026.2km給油量:48.66L実燃費:21.1km/L燃料代:¥6,326(¥130/L)1km当たり燃料コスト:¥6.16/km 新車納車以来の夏タイヤ(ヨコハマのデフォルトタイヤ)の残り溝が前3.5mm、後ろ3.7mmとなった。店員さんはまだ大丈夫!と言ってくれたおかげで出費が先送りになったけど、来年はいよいよ更新となりますな。17インチにしておいたけど、…
10週が経過しました。アキレス腱断裂からちょうど10週目なんですよ。保存療法(結合手術無し)にて。 ちょうど現在は下↓の水色付近に該当しているんだと思いますが。 患者によって様々らしいので、これは一例としてのプロトコルに過ぎませんが、オイラは若干回復ペースが早い気がする。その早さは嬉しいくもあり、実体感としては、イマイチ不安でもあり。明々後日の金曜日に保護装具を解除し一般靴履きに戻るイメージわかないんですよねえ。痛みは無いんですが、歩ける気がいまだ全くしないんですよねえ。とりあえず、前回記事*にもあげたブラックフライデーSALES品をポチりておきました。次回通院する際に、簡易保護サポーター入る…