武蔵野貨物線

幸谷（新松戸）－馬橋は、流山線と常磐線のどちらで移動しますか？ 2025年４月５日付け、「松戸市からの、常磐線新松戸駅快速停車整備効果等資料公表の感想」と、４月６日付け、「常磐線快速の新松戸停車関連 流山線幸谷駅に『新松戸』の副駅名を」の関連編です。 今回は、新松戸駅に隣接する、流鉄流山線の幸谷駅周辺の現況についての話です。 幸谷駅は、JR常磐線と武蔵野線の新松戸駅の西側にあります。 新松戸駅の改札口を出て、武蔵野線高架下、個性的な赤門をくぐりながら南流山方向へ歩きます。 改札口を出た目の前の信号を横断し、徒歩１分で流山線幸谷駅があり、構内踏切を渡ると切符売り場、自動券売機があります。 Sui…

本日は少し足をのばし多摩川へ、 海上コンテナ積載の貨物列車です。 2024/3/2 4072レ ピンクの海上コンテナ、 良いアクセントになりました。 最後尾まで入れると小さい写りになってしまうため、 ここは思い切って。 撮影場所は異なるけれど、 天気次第では来週も考えております。

こんにちは。 今回は武蔵野南線を走る臨時快速・ 「ホリデー快速鎌倉」号の話題です。 先日乗車して、府中本町～鶴見間の武蔵野貨物線の区間を 初めて列車で通過しました。 武蔵野南線を走る定期貨物列車（府中本町南側の多摩川にて） 貨物専用線・武蔵野線府中本町～鶴見間を初乗車 武蔵野線は西船橋～府中本町で旅客列車が運転されている路線ですが、 西国分寺駅に停車する武蔵野線E231系 元々は東京都心を通過していた貨物列車を通すための バイパス路線としてつくられた路線だったそうです。 道路で言えば圏央道のような役割でしょうか。 1973年に西船橋～府中本町間が旅客化されましたが、 今でも府中本町～鶴見の区間…

殆どの人は興味無いと思いますが(笑)、ここ非常に貴重な場所なんです。 下の線路は武蔵野貨物線。 JR武蔵野旅客線の終点、府中本町から更に南下していく貨物線で、多摩川を渡った後、殆どの部分がトンネルの中を走っています。 しかし、多摩丘陵は起伏が激しいので、何箇所か(短い距離ですが)こうして地上に顔を出します。 ここは、尾根幹線道路の竪谷戸大橋。 ※Google Mapで「竪谷戸大橋」を検索。航空写真モードで閲覧するとこの線路が出てきます。 武蔵野貨物線は、この近辺で3回地上に出現し、その後全長10kmを超える生田トンネルに吸い込まれていきます。 次に地上に現れるのは田園都市線宮崎台駅近辺。 なの…