東急電鉄

2025年12月７日付の「ようやく営業運転開始」において東急6020系6156Fを紹介しましたが、今回はホームドアに遮られない位置で撮影した写真を載せておきます。 高津駅（DT09）１番線に大井町線Ｂ各停溝の口行きの6156Fが到着しました。青地に白字の種別表示という各駅停車で、車内放送では「田園都市線経由」と案内されます。そのため、二子新地駅および高津駅に停車します。 これに対し、白地に緑字の種別表示という各駅停車がＧ各停で、そちらは二子新地駅および高津駅を通過します。

大井町線の各駅停車用である9000系も少なくなってきました。現在も運行されているのは、赤帯に戻された9001F、9013Fおよび9015Fの他、大井町線のグラデーション帯をまとう9002F、9004F、9006F、9008F、9010Fなどです。今回は、高津駅３番線（ホームなし）を通過する9008Fです。左に6020系6156Fが写っていますので、新旧の取り合わせというところでしょうか。

元々は東急東横線用として1986年にデビューし、2010年代前半からは東急大井町線の各駅停車用として活躍してきた9000系ですが、今年（2025年）になってから新車に置き換えられています。このブログでも何度か取り上げたように、一部の編成が西武鉄道に譲渡されることが決まっており、既に何両かが西武に移籍したようです。 その9000系に代わる車両は、2018年に大井町線の急行専用として７両編成２本が登場した6020系です。各駅停車用は５両編成で6050番台です。 今年に入って6050番台が７編成入り、順次営業運転を開始しました。概ね番号順に登場し、大井町線および田園都市線で運行されているのですが、6…

電車の駅のホームドアというものは、エレベーターの入り口のように真ん中から左右に開く、鋼鉄でできたものだと思い込んでいました。 これは帰省から戻った日に撮った、我家の近くの東急田園都市線駅のホームドア。 ところが京都駅で見たホームドアはこんなもの。 電車がホームに入ると、この赤や黄色のロープのようなものが上から降りて来る。 電車が離れると、ロープは邪魔にならない上部に上がるのです。 これならずっと簡単に、ずっと低予算でできるのじゃないの？ 関西人の発想には驚くばかり。 ホームドアも所によって違うのねえ！？ 上の東急電鉄は、たまたま中島敏也氏デザインのアートラッピング電車だったようです。 東急は時…

今回は、300系の309Fです。編成によって色が異なる300系のオレンジ版と言える車両で、登場時から色は変わっていません。 世田谷線は5.0kmと短く、300系は10編成20両のみです。しかし、沿線の住民や同線の沿線に通勤または通学をする者でなければ、300系の全編成を撮影するのは意外に難しいでしょう。

おはようございます！ 横浜のホビーランドぽちで10月25日(土)、鉄道コレクションの上田電鉄6000系さなだどりーむ号を購入しました。元東急1000系中間車を改造した電車ですが、赤と黒と金箔の帯をまとったインパクトあるカラーリングで個人的にも大好きな電車です。 ①パッケージ ②展示用レール、ステッカー、台車枠のパーツ ③車両概説 ・6001 ・6101 ④この先の流れ この先、単線区間のローカル私鉄線にて走らせようと考えています。なお行先の方向幕については自身で考えたオリジナルの行先方向幕にしようと考えています。 ⑤URL https://www.tomytec.co.jp/diocolle/…

今回は、300系の最終編成である310Fです。青系の色で、一際鮮やかに映ります。 世田谷線開通100周年のヘッドマークを付けていませんが、これは世田谷線のSDGs TRAINがこの編成であるためです。 こちらは下り側の310-Aです。基本的に、田園都市線の2020系2150Fなどと同じ色調です。勿論、細かい部分では異なります。 SDGs TRAINは、東急の他、阪急および阪神でも走っていますが、写真で見る限り、阪急や阪神の電車のデザインは車両に似合わず、落書きのようにも見えます（とくに阪急について言えます）。しっかりとデザインされたのは東急だけと言えるかもしれません。 上り側の310-Bです。…