小田急

今年も残るところあと2日。年内は大みそかまでお仕事ということで、昨日が年内最後のお休み。で今年最後のお買い物に。 小田急NSE（KATO）です KATOの小田急31000形＝NSE車です。少し前に予約していたものを店頭で受取り。予約購入とは言えまあ衝動買いです。ハイ(笑) 御開帳！？ KATOの他の車両セットとは異なり、ケースに対して縦方向に車両が収納されていました。付属品は交換用のヘッドマークのみでその他ユーザー取付けのパーツはありません。ヘッドマークも「はこね」が装着済みなので、このまま即運転可能です。 SSE（マイクロエース）と並びで マイクロエースの小田急3000形＝SSE車と並べて記…

2025.12.28 夕陽が綺麗な時間に小田急ロマンスカーを撮影 GSE EXEα EXE

ここにきて、秋田内陸縦貫鉄道から残念なニュースが入っています。来春のダイヤ改正を発表した日の朝、秋田内陸縦貫鉄道の荒瀬～萱草間において、阿仁合発の快速列車が脱線・転覆しました。恐らくは倒木に乗り上げてしまったからということですが、運転士１人が負傷し、被災車両であったAN8806は全損となりました。今日も阿仁合〜角館間で運転見合わせとなっています。同社の車両は１両の純減となります。その13はこちら さて、本題に。９時59分発の浜田駅行きのバス（島根200か738）で折居バス停を出発。 10時５分に周布バス停に到着。そこは、石見交通のバスの営業所だったのです！ その石見交通のバス営業所の隣には真知…

早いもので2025年も年末です。となると、今回も恒例の優待券の売却による小遣い稼ぎです！【過去の記事はこちら】株主優待券（鉄道系）の売却について（2025年上期） - 40代 リーマンたけしの日常雑談株主優待券（鉄道系）の売却について（2024年下期） - 40代 リーマンたけしの日常雑談最近は売却する店は決まってきました。多分、全般的に高額買取であると思われる、『チケットレンジャー』へ。で、売ってきました。買取はコチラ。 京急 430 東急 250 相鉄 170 南海 3,700 東武 600 小田急 490 近鉄 1,500 西鉄 300 合計で52,640 円になりました。いい感じです。…

昨日6日と今日7日の2日間にわたって海老名駅前のヴィナウォーク・海老名中央公園にて開催されたので本日仕事帰りにブラッと寄ってみました 駅に着いて電車に飛び乗ったら、東急の3000系更新車でした、ラッキー 10:02に海老名に着きました、さすがに小田急のイベントの日だけあって、この電車を撮っている人も多かったです すぐに会場へ向かいました、ペデストリアンデッキから会場を眺めます、イベントが始まってまだ5分くらいですが、もう結構人がいました ブースは小田急のグループの他、鉄道会社が数社、海老名氏とその周辺の自治体と50近いブースがあります、そこにゆるキャラがいろいろ登場 阪急のブース前でそうにゃん…

本日2025年12月6日（土）未明。2年前に引退した「小田急ロマンスカー5000形 VSE（50001編成）」が、喜多見検車区から大野総合車両所へと自力で回送された。引退後の車両が深夜の本線を走る──そんな“もう二度と見られないと思っていた光景”が、再び現実になった日だった。 私自身、小田急線沿線で育ち、ロマンスカーに強く心を動かされてきた世代。この“復活走行”のニュースは、大人になった今でも胸がぎゅっとする出来事だった。

本日は天気も良かったので相鉄一乗降客の少なかったゆめが丘駅横のソラトスで行われたトレインフェスタに行って来ました まずは地元駅から電車に乗ります、大和駅からだと圧倒的に小田急で湘南台に出て相鉄の方が早いのですが、40円ほど運賃が高いので二俣川経由でゆめが丘に向かいました やってきたのはそうにゃんトレイン、幸先良いです、車外は地下駅で光量不足で撮れません 二俣川で乗り換えた電車はYNBの8000系だったので省略、ゆめが丘に着きました 改札口では相変わらず巨大なそうにゃんが出迎えてくれます 改札を出ると目の前にショーピングモール・ソラトスの入口があります 道路は貧弱で大渋滞になるので土休日は電車で…