デイトナ

デイトナDS-001 ダービーライドブーツの考察 ライディングブーツは「安全」の象徴から「日常の足元」にまで文化圏を広げています。今の時流は、ワークブーツの武骨さとモーターカルチャーの機能美を、街にもツーリングにも違和感なく溶かすこと。そんな交差点に、レースアップのダービースタイルで切り込んできたのが、デイトナのDS-001。今回はその魅力を時代の空気ごとひもとき、徹底的に言語化していきます。 デイトナDS-001 ダービーライドブーツの考察 プロダクトの骨格と設計思想 メリット（3つ） デメリット（3つ） 私見のまとめと読み解き ダービーを「日常の儀式」にする一足 レザーの時間が、ライドの時…

秋冬と春先用に買ったバイク用グローブについて。 9月下旬からデイトナのHBG-079、 ゴートプロテクターウインターグローブを使っているが、 左右の中指の先がけっこう毛羽立ってしまい。 「指先の形状やパターンを見直し、 ストレッチ素材と組み合わせることで 握りやすさを高めました」 デイトナの公式HPに書かれているように、 握りやすさや肌触りはとても良い。 ただ、手首のベルトを止める時に、 どうしても中指とマジックテープが触れてしまい、 指先の柔らかい繊維が剥がれてしまうのだと思う。 良い対策方法は無いものか・・・。

🏍️はじめに：アドベンチャーの時代に乗り遅れるな！ 近年、バイクライフのトレンドは「冒険志向」にシフトしています。舗装路だけでなく、林道や未舗装の山道を走る“アドベンチャーツーリング”が注目を集め、ライダーたちはより自由な走りを求めて旅に出ています。そんな流れの中で、装備もまた進化を遂げています。 今回紹介するのは、デイトナが送り出したオフロードヘルメット「DN-008OF」。オンもオフも、どちらも走りたい欲張りライダーに向けた一品です。果たしてこのヘルメット、冒険の相棒としてどれほどの実力を秘めているのでしょうか？ 🏍️はじめに：アドベンチャーの時代に乗り遅れるな！ ✅メリット3選 ❌デメリ…

「ukaを満喫するためにはやっぱりロースタイルしか無い」 という記事を書いたところだが、これのために試しにポチったデイトナのハイバックローチェア(MIL)が届いたので室内で組み立てて座ってみた。簡単なレビューを。 ・縫製は maid in C. なりの出来だが明らかなホツレ等は見当たらない。 ・パイプ系はそこそこ肉厚で1.3mm以上はある。 ・組立時の注意点は、前部の足を本体のフレームに接続する穴に前後があるので、大きい方から入れる。下の写真だと下側の穴。穴の中が段付きになっている。これを広い方を先頭にして最後までキッチリいれる。逆に入れると斜めになりすぎるし、ガタガタがひどいので壊れるかパー…

デイトナ PROGRIP 601タイプ──握るだけで旅が変わる？ バイクに乗るという行為は、もはや移動手段ではなく「感覚の旅」だ。風を切る爽快感、エンジンの鼓動、そして何より、手に伝わる路面の情報。そんな感覚の最前線にあるのが、ハンドルグリップ。最近では、長距離ツーリングやスポーツ走行を快適にするための「疲れにくいグリップ」が注目されている。そこで今回は、ヨーロッパのレースシーンでも支持される「デイトナ PROGRIP 601タイプ」に焦点を当ててみよう。 デイトナ PROGRIP 601タイプ──握るだけで旅が変わる？ まずはメリットから そしてデメリットも見逃せない 私見──このグリップ、…

デイトナDS-502という選択肢 近年、バイクギアの選び方が変わってきました。かつては「走れればいい」「濡れなければいい」という最低限の機能が求められていたライディングシューズも、今では「歩けるか」「街に馴染むか」「履いていて気分が上がるか」までが選定基準になっています。 特に都市部やツーリング先での“歩き時間”が増えている今、ライディングシューズは“乗るための靴”から“旅するための靴”へと進化しています。そんな時代の空気を読み取ったかのように登場したのが、デイトナの「DS-502 R-WPライディングシューズ」。今回はこのシューズの魅力と課題を、少し深掘りしてみたいと思います。 デイトナDS…

フェラーリ イタ車が デイトナ？ アメリカの？ デイトナ と、言ったら 思いつくのは ２４時間！ それが なぜに フェラーリの 車名に？ 思ったのよ 当時は！ モータースポーツ誌以外では フェラーリ って聞いたこともない頃だったのよ 1967 プロトタイプが デイトナで 1-2-3 の快挙 そこから ネーミング ラインが いかにも アメリカン デイトナ と、すぐわかる ものすごい ロングノーズ フロントに Ｖ12 搭載 ＦＲ レイアウト 但し ミッションは リアアクスルにある 理想的な 前後重量配分 ハンドリング と、いうことだ 365GTB/4 単室容量 365㏄ X 12 ＝ 4380 G…