父:Stop the Music 母:Merci Mon Frere
牡・鹿・1995.3.23生 栗東・梅内忍厩舎
競走成績:19戦3勝
主な勝鞍:若駒S('98)
獲得賞金:55,069,000円
リスト::競走馬
モータースポーツの一種。 広場にパイロン等を使ったコースを設定し、そのコースを自動車(四輪・二輪)で走りタイムを競う競技。 サーキット・ラリーとはまた別のドライビングテクニックが必要とされる。
二輪ジムカーナ主催者団体協議会(JAGE) http://jage.50mb.com/home.html
2005年3月に私が初めて書いた単行本が『モータースポーツ入門(グランプリ出版)』でした。その本が出版権解除になったので、ここで内容を公開していきます。ただし、すでに20年以上前の本ですので、車両カテゴリーなどが現状に則していません。汎用性のある部分を抜粋したり、わかる範囲で訂正していきますが、それでも古い情報が混じりがちだと思います。その辺をご認識いただければ幸いです。 ■危険がともなうスポーツであるからこそルールとマナーが大事 道具である車のイコールコンディションさえ整えばいいということでもない。野球やサッカーにルールがあるようにモータースポーツにもルールがある。もっともモータースポーツの…
2005年3月に私が初めて書いた単行本が『モータースポーツ入門(グランプリ出版)』でした。その本が出版権解除になったので、ここで内容を公開していきます。ただし、すでに20年以上前の本ですので、車両カテゴリーなどが現状に則していません。汎用性のある部分を抜粋したり、わかる範囲で訂正していきますが、それでも古い情報が混じりがちだと思います。その辺をご認識いただければ幸いです。 モータースポーツのルールと安全性 ■道具の比重が高いからこそイコールコンディションが大事 モータースポーツは危険がともなうからこそ、ルールやマナーの重要性は厳格だ。 モータースポーツが他のスポーツと大きく異なる部分は、 自動…
2005年3月に私が初めて書いた単行本が『モータースポーツ入門(グランプリ出版)』でした。その本が出版権解除になったので、ここで内容を公開していきます。ただし、すでに20年以上前の本ですので、車両カテゴリーなどが現状に則していません。汎用性のある部分を抜粋したり、わかる範囲で訂正していきますが、それでも古い情報が混じりがちだと思います。その辺をご認識いただければ幸いです。 モータースポーツの種類と参加の方法 ■モータースポーツカテゴリーは好みに応じて選べる モータースポーツと一口に言っても、そのカテゴリーはいくつかある。そのわけ方も多様だ。まず、走るコースによって舗装系と未舗装系(ダート系)に…
2005年3月に私が初めて書いた単行本が『モータースポーツ入門(グランプリ出版)』でした。その本が出版権解除になったので、ここで内容を公開していきます。ただし、すでに20年以上前の本ですので、車両カテゴリーなどが現状に則していません。汎用性のある部分を抜粋していきますが、それでも古い情報が混じりがちだと思います。その辺をご認識いただければ幸いです。 モータースポーツの現実(2) ■楽しむモータースポーツという選択肢もある。 写真はサーキット走行会。こういうイベントならばブレーキパッド、4点シートベルト、ある程度スポーティなタイヤさえあれば参加できて敷居が低い。 モータースポーツとの関わり方はス…
こん〇〇は!先日のブログでアバルト595Cピスタを復活させたことをご報告できました。今年のFIAT FESTAは6月1日!クラッシュで廃車にしたにもかかわらず、縁に恵まれ何とか間に合わせることが出来ちゃいました。 とはいえ、手に入れたばかりのピスタ2号機。まともにスポーツ走行ができる状態ではなかったため、ショップさん(STILEさん)の空き状況を待って、ピスタ1号機から移植可能なパーツを移植していただきました。 車高調やLSDなど、走りに必要なパーツは大体移植できたのは本当にラッキー。※Special thanks‼STILEさん ブレーキパッドはジムカーナ用が間に合わなかったので、とりあえず…
こん〇〇は!今回は(も?)、アバルト595Cピスタでジムカーナ練習の記事をアップします。 10月はジムカーナ練習に2回参加しているのですが、その両日とも前日にゴルフ(やゴルフ練習)の予定が入ってしまい…走る当日全身筋肉痛でハンドルやサイドブレーキを握るだけでもしんどい状態でした。 ですが、今回は違います!しっかり体を休めて準備万端で挑みました。先月の練習では、サイドターンが「できたりできなかったり」で自分でも不甲斐ないと思うレベル。でも、筋肉痛のせいだと信じたい(笑)。さて、今回はどうだったでしょう…!? [目次] 今回設定されたコース サイドターンのコツ クルマのセッティングについて そんな…
みなさん、こん〇〇は!本当に久しぶりのブログとなってしまい申し訳ありません。しばらく放置していたにもかかわらず、結構なアクセスをいただいておりありがとうございます。今後も中々ブログのペースを上げることは難しいと思うものの、できるだけモータースポーツの面白さをお伝えする記事をアップしていきたいと思いますので、引き続きどうぞよろしくお願いいたします。 ここのところ、密かにマイブームとなりつつあるジムカーナ。最近はサーキットはほとんど走っておらず、6月から10月の暑い時期にジムカーナを4回も走ってしまうほどジムカーナの楽しさに目覚め始めている今日この頃であります。 そこで今日は、ジムカーナの楽しさに…
ジムカーナ専門ショップ「アルファ」さんに足繁く通って書き上げたのが「必勝!ジムカーナセッティング」です。 2007年の4月に発行したのが「必勝!ジムカーナセッティング」でした。私は「スピードマインド」というモータースポーツ誌の編集長をした経験があり、その雑誌はジムカーナに力を入れていた経緯があったので「ジムカーナの本を作ってみては?」という案は、私自身はもちろんグランプリ出版からもありました。 当時のグランプリ出版の尾崎社長は「オートテクニック」の創刊編集長でしたから、その辺の理解が深かったということもあります。 スピードマインド時代にジムカーナの記事はたくさん作っていましたが、いざ私が著者と…
ちょっとずるい?ですが、著作が12冊(+α)くらいあるので、「自分の本特集」的なシリーズをやりたいと思います。第1回目は「モータースポーツ入門(グランプリ出版)」です。 表紙を見たときにドリフトがメインになってしまったのが、著者の意図と違ってしまったのが残念ではありました。 これが最初に書いた単行本です。発行は2005年3月。恐ろしいことにもう19年以上経ってしまいました。この本は当初他の著者が予定されていたのですが、その方が他の仕事で目途が立たず、ピンチヒッター的に書き手に選ばれた感じです。もちろん、もともとモータースポーツ専門誌の編集、ライターをしていたことは大きいと思います。 当時の私は…
こん〇〇は!アバルト595Cピスタを手に入れてから、ジムカーナやミニサーキットでのスポーツ走行をしてみてる私ですが、正直あまりスポーツ走行が楽しくないというのが1stインプレッション。 www.slender-g.com スポーツ走行を楽しめない一番の要因は、せっかくFIAT500 twinairの2倍近くのパワーがあるのに…『す、すごい…2倍以上のエネルギーゲインがある』…ではなくて、そのパワーを全然生かせないことなのであります。コーナー立ち上がり時、TTCを入れていると制御が入るし、ESCをカットしてもイン側タイヤの空転がひどく鋭く立ち上がれない…というのがどノーマルアバルトのセッティング…