「物流の2024年問題」が日本のサプライチェーンに突きつけた現実は過酷です。ドライバーの労働時間規制により、このままでは「運びたくても運べない」時代が到来します。すでに今年のブラックフライデーには、一部宅配が滞る事態が発生しました。 この危機を打開する最大の期待を背負っているのが、自動運転トラックです。 特に日本のトラックメーカー各社(いすゞ、三菱ふそう、日野、UDトラックス)は、政府や物流大手(ヤマト運輸など)と共同で、新東名高速道路などでの隊列走行(レベル2/3相当)**の実証実験を重ね、技術的な開発はほぼ完了し、商用化に向けた最終的な段階**を迎えています。 大型車メーカー4社 新東名高…