Traduit de Finberg (1909, II, p.720-722):<\/p>\n\n\n\n
1828-1829 (AET 53)<\/p>\n\n\n\n
CCXXXV : Carnet de Rome, Turin et Mllan<\/p>\n\n\n\n
Carnet de croquis, reli\u00e9 en parchemin<\/p>\n\n\n\n
Endossement de l\u2019ex\u00e9cuteur : \u00ab No. 382.<\/p>\n\n\n\n
Inventaire No. 382, 48 feuilles de croquis \u00e0 la plume,<\/p>\n\n\n\n
(Sign\u00e9) H.S. Trimmer. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Filigrane ——<\/p>\n\n\n\n
Taille de page : 5 5\/8 x 3 9 \/16 ( 144 x 90 mm )<\/p>\n\n\n\n
Endossement de Mr. Ruskin sur l\u2019emballage\u2014 \u00ab 382, carnet de travail peu soign\u00e9 \u00e0 Milan \u00bb ; il a aussi \u00e9crit \u00e0 l\u2019encre rouge sur la couverture du carnet, \u00ab R.Turin. \u00bb <\/p>\n\n\n\n
Quelques croquis l\u00e9ger sur les deux int\u00e9rieurs de couverture ; aussi la suite sur l\u2019une d\u2019entre elles, \u00e0 l\u2019encre :-<\/p>\n\n\n\n
\u00ab D\u00e9part de Rome, Samedi 8 S(oir ?) Janvier 3.<\/em><\/p>\n\n\n\n Bologne. Mardi<\/em><\/p>\n\n\n\n D\u00e9part — Vendredi- midi<\/em><\/p>\n\n\n\n Milan \u2013 Mercredi ditto. neige tout le long de la rout<\/em>e \u00bb ;<\/p>\n\n\n\n aussi, \u00e0 l\u2019encre (\u00e0 l\u2019envers en bas de page):-<\/p>\n\n\n\n Merc\u2026..8 \u2013 pour Turin<\/em><\/p>\n\n\n\n Lundi<\/em><\/p>\n\n\n\n Mardi \u2013Suze<\/em><\/p>\n\n\n\n Mercredi\u2014<\/em><\/p>\n\n\n\n Samedi\u2014Lyon<\/em><\/p>\n\n\n\n Ces deux suites de dates et de lieux correspondent au voyage de Turner entre Rome et Milan, puis entre Milan et Lyon, mais posent plus de questions qu\u2019elles n\u2019en r\u00e9solvent quant \u00e0 la chronologie des \u00e9tapes. La premi\u00e8re \u00e9num\u00e9ration est \u00e9crite apparemment \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Milan, puisqu’elle rend compte de la pr\u00e9sence de la neige tout au long du parcours. La seconde ne porte pas de date, mais la reconstitution de celles-ci par le calendrier des jours indiqu\u00e9s se r\u00e9v\u00e8le probl\u00e9matique comme on va le voir.<\/p>\n\n\n\n Dans le catalogue de son exposition sur “Turner en France”, Maurice Guillaud livre de ce calendrier la “traduction” suivante (p.296): <\/p>\n\n\n\n ” Left Rome – Saturday 8E Jany 3 (8E: 8 heures, “early”<\/em>). Bologna – Tuesday ( arriv\u00e9 Bologne mardi 6 janvier<\/em> ). Left…Friday 12 o’clock ( quitt\u00e9 Plaisance (?) le vendredi 9 \u00e0 12 heures ). Milan Wednesday dito, snow all the way ( arriv\u00e9 Milan mercredi 14 \u00e0 12 h, <\/em>neige pendant tout le trajet). W<\/em>end… 8 for Turin (Wend…Le d\u00e9chiffrage rend impossible de conna\u00eetre la date de d\u00e9part de Milan, qui se fit \u00e0 8 h du matin pour Turin<\/em>). Monday (d\u00e9part de Turin le lundi 21 ? ou plutot arriv\u00e9e ce jour-l\u00e0 \u00e0 Suze?). <\/em>Tuesday – Suza (mardi 22 d\u00e9part de Suze, ou plut\u00f4t mont\u00e9e du Col du Mont Cenis, o\u00f9 au Mont Tarrare se produisit l’accident<\/em>). Wed.(mercredi 23 aucun commentaire). <\/em>Saturday – Lyons (arriv\u00e9e samedi 26 janvier). Ainsi parti de Rome le 3 janvier 1829, Turner mis 23 jours pour atteindre sous la neige, Lyon. Voyage peu agr\u00e9able et nourri d’incidents: forc\u00e9 d’abandonner la diligence \u00e0 Plaisance, il doit y louer une voiture et, pour atteindre Milan en changer de nouveau. Enfin il y a l’incident du Mont Tarrare du 22 (j<\/em>anvier)”.<\/em><\/p>\n\n\n\n Or, au moment de r\u00e9diger ce texte, Maurice Guillaud ignorait, comme tous les auteurs sur Turner, que le Mont Tarare ne se trouvait pas dans le massif du Mont-Cenis, mais dans les Monts du Beaujolais (D. Olson, “Celestial Sleuth: using astronomy to solve mysteries in Art” 2014) . Donc si la date que Turner a port\u00e9e sur l’aquarelle qui relate l’accident du Mont Tarare est correcte (22 janvier 1829, The British Museum TW0393 ), l’arriv\u00e9e du peintre \u00e0 Lyon fut ant\u00e9rieure au 26 janvier, et il faut avancer au moins d’une semaine dans le temps la chronologie des \u00e9tapes du voyage entre Rome et Lyon. <\/p>\n\n\n\n L\u2019itin\u00e9raire : <\/strong><\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s quelques mois pass\u00e9s \u00e0 Rome, riches de travaux et d\u2019exp\u00e9riences, dont une exposition de quelques tableaux r\u00e9alis\u00e9s sur place et qui eut un grand retentissement dans le milieu artistique romain et plus tard dans l\u2019histoire europ\u00e9enne de la peinture, (voir \u00ab Vue d\u2019Orvieto \u00bb, article 12 ci-dessus) Turner a entrepris le voyage de retour vers l\u2019Angleterre \u00e0 la fin du mois de janvier, en plein hiver et dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques qui allaient se r\u00e9v\u00e9ler tr\u00e8s dures sur une grande partie du trajet. On peut en outre se demander si ces mauvaises conditions, essentiellement d\u2019\u00e9normes chutes de neige sur l\u2019Italie du Nord et la France orientale, ne furent pas des cons\u00e9quences lointaines de la crise climatique caus\u00e9e par l\u2019explosion du volcan Tambora en Indon\u00e9sie, et dont les r\u00e9percussions naturelles, physiques et humaines ont \u00e9t\u00e9 analys\u00e9es dans l\u2019ouvrage de Gillen d\u2019Arcy Wood: \u00ab L\u2019ann\u00e9e sans \u00e9t\u00e9 \u00bb (La D\u00e9couverte, Paris, 2016).<\/p>\n\n\n\n Ce trajet a \u00e9t\u00e9 beaucoup plus bref que l\u2019aller, parce que plus court et men\u00e9 souvent \u00ab \u00e0 bride abattue \u00bb par Turner qui a adopt\u00e9 alors le chemin le plus classique pour l\u2019\u00e9poque : 1600 km environ de Rome \u00e0 Paris par la plaine du P\u00f4, le col du Mont-Cenis et Lyon ( contre 1900 km \u00e0 l\u2019aller depuis Paris par le Massif central, la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne et la c\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne). Il est en fait moins connu dans le d\u00e9tail, car les deux carnets qui couvrent son itin\u00e9raire posent plus de questions qu\u2019ils n\u2019en r\u00e9solvent. Le premier dans le classement du legs Turner (CCXXXV :Rome, Turin, Milan sketchbook<\/em>) vient avant le dernier carnet du voyage aller (CCXXXVI Viterbo & Ronciglione sketchbook<\/em>) et documente l\u2019itin\u00e9raire de Rome \u00e0 Lyon ; mais les dessins ne suivent pas toujours l\u2019ordre g\u00e9ographique, et apr\u00e8s Chamb\u00e9ry une seule page \u00e0 Montargis nous renseigne sur la route royale entre Lyon et Paris (d\u2019apr\u00e8s les dessins actuellement localis\u00e9s). Toutefois deux documents importants nous apportent d\u2019autres renseignements : une lettre de Turner \u00e0 son ami Eastlake \u00e0 son retour \u00e0 Londres et une aquarelle d\u00e9peignant le versement de la diligence de Turner dans le foss\u00e9 de la c\u00f4te des Monts de Tarare (Lyonnais) \u00e0 la suite d\u2019une forte chute de neige. Le second carnet est en fait un carnet de note (CCXXXVII Roman and French Notebook<\/em>), index\u00e9 \u00e0 tort apr\u00e8s CCXXXVI, qui a pu recueillir pendant tout le voyage Italien les notes pratiques du voyageur, entrelard\u00e9es de quelques croquis : il a peu d\u2019int\u00e9r\u00eat pratique pour analyser dans le d\u00e9tail le trajet du retour. Le catalogue en ligne de la Tate Gallery, h\u00e9ritier direct de celui de Finberg (1909), offre donc peu d\u2019identifications g\u00e9ographiques pr\u00e9cises et utilisables, sauf pour les grandes villes ; ajoutons que je n\u2019ai parcouru sur le terrain et de fa\u00e7on d\u00e9taill\u00e9e que la ville de Turin et l\u2019itin\u00e9raire entre Turin et Chamb\u00e9ry par le col du Mont-Cenis : l\u2019annexe documentaire de cet article 15 sera donc courte.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Annexe documentaire<\/strong><\/p>\n\n\n\n https:\/\/www.tate.org.uk\/art\/sketchbook\/rome-turin-and-milan-sketchbook-65866<\/a><\/p>\n\n\n\n Seules les pages pour lesquelles j\u2019apporte des informations nouvelles par rapport au catalogue en ligne de la Tate Gallery sont prises en compte, et rassembl\u00e9es dans l\u2019ordre g\u00e9ographique de l\u2019itin\u00e9raire (les num\u00e9ros d\u00e9class\u00e9s \u00e0 cette occasion apparaissent en rouge)<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n Tate D21673 (TB CCXXXV 5a): Casal Pusterlengo<\/p>\n\n\n\n Finberg a fait preuve de sa sagacit\u00e9 habituelle en proposant cette localisation, comme ultime relais de poste avant Lodi. Le point d\u2019interrogation du titre peut \u00eatre enlev\u00e9, car les d\u00e9tails du dessin du clocher et de la fa\u00e7ade de l\u2019\u00e9glise correspond bien \u00e0 ceux de San Rocco, au centre du village situ\u00e9 sur la via Aurelia.<\/p>\n\n\n\n TateD21673 (TB CCXXXV 6): Lodi (Turner) <\/p>\n\n\n\n La place central de la ville et l\u2019\u00e9glise cath\u00e9drale de l\u2019Assomption de la vierge<\/p>\n\n\n\n TateD21676 (TB CCXXXV 7): Turin<\/p>\n\n\n\n Panorama sur la ville et la cha\u00eene des Alpes depuis la colline du Monte dei Capucchini : le fleuve Po, le pont (aujourd\u2019hui Victor Emmanuel) et l\u2019\u00e9glise \u00ab Gran Mare di Dio \u00bb au premier plan <\/p>\n\n\n\n TateD21676 (TB CCXXXV 7) D21674 (TB CCXXXV 6): Lodi (Turner)<\/p>\n\n\n\n TateD21677 (TB CCXXXV 7a):: Lodi (Turner)<\/p>\n\n\n\n Une porte du rempart \u00e0 l\u2019entr\u00e9e dans la ville<\/p>\n\n\n\n TateD21679 (TB CCXXXV 8a): Turin<\/p>\n\n\n\n De la place du ch\u00e2teau, l\u2019\u00e9glise Saint-Laurent, la cath\u00e9drale Saint-Jean-Baptiste et le palais Royal.<\/p>\n\n\n\n TateD21680 (TB CCXXXV 9): Turin<\/p>\n\n\n\n Le palais Madame\/Ch\u00e2teau renaissance: une vue rapproch\u00e9e de la fa\u00e7ade orientale, qui montre comment le palais Madame (18\u00e8me<\/sup>si\u00e8cle ) est une simple fa\u00e7ade barroque accol\u00e9e au ch\u00e2teau m\u00e9di\u00e9val \u00e0 quatre tours (15\u00e8me<\/sup>s.)<\/p>\n\n\n\n TateD21681 (TB CCXXXV 9a): Turin <\/p>\n\n\n\n Depuis le Monte dei Cappuccini, vue sur le Po, le pont et l\u2019\u00e9glise Gran Madre di Dio, la ville et la cha\u00eene des Alpes \u00e0 l\u2019horizon nord.<\/p>\n\n\n\n Tate D21682 (TB CCXXXVII 10): Turin ?<\/p>\n\n\n\n Pour cette page, la l\u00e9gende du catalogue de la Tate, View ot Town from Above, with River and Mountains, <\/em>ne reprend qu’une partie de celle de Finberg, qui remarque la notation de Turner, Maria nacenti, <\/em>comme \u00e9tant la d\u00e9dicace de la cath\u00e9drale de Milan. En fait ces profils topographiques de ville semblent correspondre \u00e0 Turian depuis le Monte dei Cappuccini (D21681), mais tourn\u00e9s cette fois vers le NO. Il n’y \u00e0 pas, proche de Milan, de hauteur permettant de voir la ville sous cette perspective, comme \u00e0 Turin avec le Monte dei Cappuccini, qui offre un superbe observatoire sur la ville et sur les Alpes encadrantes.<\/p>\n\n\n\n Ici Turner a intercal\u00e9 des pages de croquis \u00e0 Milan avec ceux de Turin<\/p>\n\n\n\n Tate D21687 (TB CCXXXV 12a): Turin<\/p>\n\n\n\n S\u00e9rie de profils urbains superpos\u00e9s saisis de la rive droite du Po vers le Monte dei Cappuccini, dont la basilique Santa Maria tr\u00e8s reconnaissable surmonte l\u2019ensemble<\/p>\n\n\n\n Tate (TB CCXXXV 13a): Turin<\/p>\n\n\n\n Monte dei Capuccini et Gran Madre di Dio, le P\u00f4, la ville et les Alpes franco-italiennes \u00e0 l\u2019AP (Mont Viso, 3841m) vue vers le SO depuis les terrasses de la villa della Regina (rive droite du P\u00f4)<\/p>\n\n\n\n Tate (TB CCXXXV 14): Turin<\/p>\n\n\n\n Le centre de la ville (Palazzo et Giardino reale) et les Alpes italo-suisses \u00e0 l\u2019arri\u00e8re-plan (Mont-Blanc et Grandes Alpes), vue vers le NO depuis les terrasses de la villa della Regina ; le P\u00f4 au 2\u00e9me plan et la Doire Ripaire \u00e0 droite, le Corso Maurizio entre les deux<\/p>\n\n\n\n Tate (TB CCXXXV 14a): Turin<\/p>\n\n\n\n Villa della Regina, ses terrasses et ses jardins (en face de la ville), vue depuis le Monte dei Cappuccini sur le Po et la cha\u00eene des Alpes (basilique de Superga au NE)<\/p>\n\n\n\n Tate (TB CCXXXV 16a): Turin<\/p>\n\n\n\n -a: d\u00e9tail du b, qui prolonge le panorama topographique vers la droite<\/p>\n\n\n\n -b: Monte dei Cappuccini \u00e0 gauche et panorama \u00e0 droite : la rivi\u00e8re Po, le pont (aujourd\u2019hui Victor Emmanuel) la ville et les Alpes italo-suisses \u00e0 l\u2019arri\u00e8re plan (Mt Viso) – vue vers le NO<\/p>\n\n\n\n Tate (TB CCXXXV 17): Turin<\/p>\n\n\n\n Monte dei Cappuccini et Alpes italo-suisses (profil \u00e0 droite prolong\u00e9 au dessus : Alpes italo-autrichiennes) – vue vers le N et le NE<\/p>\n\n\n\n Tate (TB CCXXXV 55a): Turin<\/p>\n\n\n\n Monte dei Cappuccini (Santa Maria) vu de l\u2019aval vers l\u2019amont, vers le S. : pont sur le P\u00f4, la ville est \u00e0 droite de l\u2019image <\/p>\n\n\n\n Tate (TB CCXXXV 56): Turin<\/p>\n\n\n\n La rive gauche du P\u00f4 devant la ville, vue de l\u2019aval vers le Monte dei Cappuccini (Santa Maria): barques de rivi\u00e8re au premier plan, pont sur le P\u00f4 et statue de Victor Emmanuel 1er<\/sup>(d\u00e9tail d\u2019une tour du rempart en haut \u00e0 droite)<\/p>\n\n\n\n Nouvelle m\u00e9saventure au col du Mont-Cenis<\/p>\n\n\n\n Tate D21711(TB CCXXXV 25): Col du Mont-Cenis (amont de Suze), mise sur traineau de deux voiture pour le franchissement du col enneig\u00e9<\/p>\n\n\n\n Deux voitures sur la route du col : pour franchir le col enneig\u00e9 en hiver, les roues \u00e9taient enlev\u00e9es et les caisses des voitures plac\u00e9es sur des traineaux ; l\u2019op\u00e9ration est en cours pour l\u2019une d\u2019entre elles, celle de droite. Elle devait avoir lieu \u00e0 diff\u00e9rents endroits de la mont\u00e9e selon l’enneigement, en tout cas avant le passage des Echelles du c\u00f4t\u00e9 Pi\u00e9montais, et au pied du grand versant de la Ramasse du c\u00f4t\u00e9 Savoyard. L’ op\u00e9ration que Turner dessine ici et la mise sur traineau de sa voiture, qui a donc eu lieu \u00e0 la mont\u00e9e, puisqu’il a descendu la Ramasse \u00e0 pied jusqu’\u00e0 Lanslebourg, apr\u00e8s la renverse de sa voiture pr\u00e8s du sommet du col. Les voitures \u00e9taient d’ailleurs, pour subir cette op\u00e9ration, de plus petite taille que les “diligences”, comme on peut le constater sur le dessin.<\/p>\n\n\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bandeau: Le col du Mont-Cenis, versant Savoyard au dessus de Lanslebourg . La route qui descend en lacets sur le c\u00f4t\u00e9 nord du col, dont la pente s’appelle “La Ramasse”, fut parcourue par William Turner \u00e0 pied dans la neige apr\u00e8s que sa voiture se fut retourn\u00e9e dans le foss\u00e9 pr\u00e8s du sommet en janvier … Continuer la lecture de 15. TB CCXXXV\u00a0: le carnet du retour d\u2019Italie en 1829<\/span> ![\"Turner](\"https:\/\/carnetswt.hypotheses.org\/files\/2019\/03\/D21754_E-500x351.jpg\")
<\/a>![\"Tate](\"https:\/\/carnetswt.hypotheses.org\/files\/2019\/03\/D21711_E-500x359.jpg\")
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