Géographie des carnets et dessins des itinéraires France du sud-est et Italie, 1828 et 1838
Ces trois dossiers contiennent des "mélanges", c'est-à-dire des feuilles volantes dessinées en noir et blanc et dont certaines auraient pu devenir des aquarelles si Turner avait pris le temps ou/et la peine de les compléter pendant ou après ses voyages. CCCXLI Miscellaneous 1830-1841 DIVERS : NOIR ET BLANC (Papier Gris) Un grand nombre de croquis de paysage de montagne, majoritairement non identifiés.Parmi eux se trouvent probablement des sujets Allemands, aussi bien que des scènes en Suisse et n’importe oû. Les dessins sont regroupés en … Continuer la lecture de 24. Miscellaneous TB CCCXLI-II-IV →
Ces trois dossiers contiennent des "mélanges", c'est-à-dire des feuilles volantes dessinées en noir et blanc et dont certaines auraient pu devenir des aquarelles si Turner avait pris le temps ou/et la peine de les compléter pendant ou après ses voyages. CCCXLI Miscellaneous 1830-1841 DIVERS : NOIR ET BLANC (Papier Gris) Un grand nombre de croquis de paysage de montagne, majoritairement non identifiés.Parmi eux se trouvent probablement des sujets Allemands, aussi bien que des scènes en Suisse et n’importe oû. Les dessins sont regroupés en accord avec le papier dont ils sont faits. Ils sont tous d’environ 13,9 x 19 cm, au crayon et à la craie blanche, sauf si une autre manière est spécifié (Finberg, introduction au catalogue du carnet) D33682 Lyon D33718 Gènes D33719 Gènes D33720 Gènes D33722 Ligurie, San Lorenzo, San Stefano D33724 Ligurie, San Lorenzo D33736 Lyon D33737 Gènes D33743-744: Radicofani D33749 Ligurie Cervo D33756 Gènes D33757 Lyon Pont au change D33800 Gènes D33801 Gènes D33812-13: Gènes D33957 243 Avignon D33965 Pont du Gard D33976 Avignon D33985 Lyon D33986-90 Pont du Gard 89/273 D33991 Lyon aqueduc D34003-004 Lyon aqueduc D34006_008 Pont du Gard D34010 Avignon D34019 Fréjus D34020 Lyon fortifications D34021 Lyon Ste Foy D34023 Pont du Gard D34024 Pont du Gard D34025 Latte -Vintimille D34026 Lyon D34027 Lyon Croix Rousse D34028 Avignon D34029 Pont du Gard D34030Tour Magne D34031 Pont du Gard D34032 Tour Magne D34033 Tour Magne D34034 Pont du Gard D34035 Nîmes: l’intérieur du Temple de Diane (Jardins de la Fontaine) D34036 Tour Magne D34037 Eze D34039 Avignon D34041 Nîmes Maison carrée D34047-48 Lyon aqueduc D3405I -53 Lyon D34062 Lyon D34067 Lyon D34051 /331 – 34066 / 346 Lyon CCCXLII Miscellaneous : Black and White VARIES : Noir et Blanc (Papier Bleu) Les numéros suivant, 1-17, étaient contenus dans un colis par Mr.Ruskin, « A.2. Dix-huit feuilles grises, avec indications de profils de montagnes. A peu près inutilisables, mais de . Deux des feuilles sont d’une seule pièce, pliées, qui contiennent quatre indications effectives. Hors du colis . La taille de toutes les feuilles est à peu près de 13,9 x 19 cm (Finberg, introduction au catalogue du carnet) D34191 /7 Sisteron : la ville, la forteresse et la clue vues depuis l’arrivée par la route d’Aix en Provence D34192 /8 Sisteron: la ville dans ses remparts et la forteresse vues de l’angle SE D34199/15 Sisteron: la ville, la forteresse et la clue vues du Sud D34212/26 Sisteron: la ville dans les remparts et les tours Sud, la forteresse à l’arrière-plan CCCXLIV Miscellaneous : Black and white VARIES : Noir et Blanc (Papier Blanc) Un certain nombre de ces feuilles de format varié sont pliées formant des panneaux d’environ 13,9 par 19 cm. Beaucoup d’entre elles étaient approuvées par Mr.Ruskin, —”A.B. n. P.O. Crayon. Sans Valeur ». Les Nos. 1-16 forment partie d’une feuille de papier pliée en seizeLa marque de l’aquarelle est —” B. E. & S. 1829.” (Finberg, introduction au catalogue du carnet) D34510 /146 Avignon vu de Villeneuve-les-Avignon : la tour de Philippe-le-Bel, le pont de Bois sur le Rhône, la ville et le Palais des Papes. D34511/147 Avignon depuis la rive droite du Rhône : Tour de Philippe-le-Bel, Pont de bois sur le fleuve, Palais des Papes et Rocher des Doms. D34512/148 Avignon : la vallée du Rhône et la ville vues de l’amont du fleuve ( la forteresse de Villeneuve et le Palais des Papes).
23. Les chemins de Turner en 1828 De Lyon vers Rome Essai de cartographie
Centre-Sud et Sud-Est de la France, Italie
Bandeau: Panorama de la ville de Lyon, vue aérienne oblique d’orientation NO/SE de la carte d’Etat-Major au 1.40000e en hachures et couleurs (Service cartographique de l’Armée, France 1860) Dans les textes que j’ai publiés sur les voyages de Turner jusqu’ici, j’ai réalisé quelques cartes de certains itinéraires de 1828 et 1838 : certaines se révèlent aujourd’hui en partie fausses, et je vais essayer de les « réparer » et de les compléter, en fonction de l’évolution de mes informations sur la réalité des dates … Continuer la lecture de 23. Les chemins de Turner en 1828 De Lyon vers Rome Essai de cartographie →
Bandeau: Panorama de la ville de Lyon, vue aérienne oblique d’orientation NO/SE de la carte d’Etat-Major au 1.40000e en hachures et couleurs (Service cartographique de l’Armée, France 1860) Dans les textes que j’ai publiés sur les voyages de Turner jusqu’ici, j’ai réalisé quelques cartes de certains itinéraires de 1828 et 1838 : certaines se révèlent aujourd’hui en partie fausses, et je vais essayer de les « réparer » et de les compléter, en fonction de l’évolution de mes informations sur la réalité des dates et des lieux des cheminements du peintre. Je repartirai de ce que j’ai écris dans l’article n° 5 de ce carnet d’ hypotheses.org. : « Dates et itinéraires des carnets de Turner à travers le sud-est de la France ». Fig.1 : Carte de l’itinéraire de Lyon à Gènes du voyage de Turner vers Rome en 1828 (Courtot-Pentsch, source : carnets CCXXIX à CCXXXII) -1 : principales étapes reconnues -2 : localisation des dessins et aquarelles signalés dans le texte et les figures -3 : voyage par bateau -4 : voyage par la route Source :Figure n°31, p. 296 in Roland Courtot (2012) : « William Turner de Lyon à Gènes Géographie des sites, architecture et cinétique des volumes au long de l’itinéraire », Aix Marseille Université. Représentations iconographiques du voyage de la Méditerranée aux Indes orientales et occidentales, de la fin du moyen âge au XIXe siècle, Mai 2008, Aix-en-Provence, France. Presses Universitaires de Provence, Image et Voyage. De la Méditerranée aux Indes, collection Textuelles, p.125 à 131. Cette première carte publiée en 2008 (fig.1) repose sur l’idée, alors reconnue depuis l’œuvre de Finberg (1906), que les carnets CCXXIX à CCXXXVIII étaient issus d’un seul et même voyage aller-retour entre Paris et Rome en 1828-1829. A la suite de Ian Warrell, j’ai reconnu que seuls les carnets CCXXX, CCXXXI, CCXXXIII, CCXXXIV « allaient » jusqu’à Rome, tandis que cette carte est construite avec les pages des carnets de CCXXIX à CCXXXII. Il faudrait donc remplacer cette première carte par deux cartes, une pour chacun des voyages. Rappel: Pour accéder à un lecteur de carnet (sketchbook viewer) il suffit d’inscrire sur son moteur de recherche le titre du carnet en anglais : Exemple pour le carnet De Gènes à Grenoble TB CCXCV : <genoa to grenoble sketchbook > : https://www.tate.org.uk/art/artworks/genoa-to-grenoble-sketchbook-65923 Exemple pour Les rivières de Meuse et de Moselle TB CCXVI <rivers meuse and moselle sketchbook> https://www.tate.org.uk/art/artworks/rivers-meuse-and-moselle-sketchbook-65853 L’itinéraire de Lyon à Marseille à travers le carnet TB CCXXX Le voyage jusqu’à Lyon n’est documenté par aucun carnet, et le carnet CCXXX est mis en service à l’aval de Lyon, lorsque Turner a quitté le port fluvial de la Saône lyonnaise sur un coche d’eau. Au bout de deux jours de descente du fleuve (la « decise dans le langage des mariniers), il débarque à Avignon. A partir du château de Seyssuel ( Tate D20998, CCXXX/5, quelques km à l’amont de la ville de Vienne), j’ai pu compléter , à quelques exceptions près, l’identification des lieux dessinés : peu de dessins apparaissent déplacés dans ce carnet par rapport à la chronologie des lieux au fil de l’eau, ce qui montre que Turner avait le temps, sur le bateau, de mettre en place ses croquis. Il se rend ensuite à Tarascon et Beaucaire en passant par Nîmes pour y visiter les monuments romains, dont le Pont du Gard. Le site de Beaucaire-Tarascon attire ses regards pour de nombreux croquis : le doublet fluvial des villes et des châteaux que l’Histoire a dressés face-à-face, le port fluvial et son activité marchande, le pont suspendu en construction… Mais la suite est moins claire :aucun dessin réalisé entre la page D21091, dessinée après Tarascon et la page D21092, dessinée à l’entrée du port de Marseille. Turner a-t-il voyagé directement par la route de Tarascon à Marseille, en passant par Arles et Salon sans aucune étape ? certainement alors un voyage rapide, en voiture de poste, en empruntant la route royale qui traverse la plaine de Crau jusqu’à Salon et gagne Marseille en traversant les chaînons des Costes et de la Nerthe. Cela peut étonner, surtout pour Arles, grande ville/port de l’Empire romain, alors qu’il avait pris le chemin de la vallée du Rhône et de la Provence précisément pour voir de nouveaux paysages et en particulier les monuments romains de cette région ?Turner a-t-il pu passer devant Arles et ses monuments sans s’arrêter et dessiner ? Je n’ai pas de réponse à cette question : tous les dessins faits à Arles se trouvent dans le carnet CCXXIX, que j’attribue maintenant au voyage de 1838 vers Gènes par la Provence. Peut-on voir dans cet « oubli » une des raisons de ce second voyage en Provence (aller-retour vers Gènes en 1838) : un regret et le désir de combler une lacune dans un itinéraire qui a suscité assez d’intérêt pour qu’il le réemprunte une deuxième fois ? (voir le carnet n°6 : « Le carnet du voyage de Turner de Lyon à Marseille (1) » A suivre…
22. Turner: des panoramas dans des carnets “de poche”
(22. Turner: panoramas in "pocket" notebooks) Bandeau: La Forêt de Saou, un grand synclinal perché sur le versant sud de la vallée de la Drôme, que Turner a dessiné d’un simple trait d’horizon depuis le pont du bateau qui le transportait de Lyon à Avignon (1828) sur le carnet TB CCXXX- 17 ( D21021) Source: Geoportail IGN FR Carte Etat-major 1860 1/40000e 3D La particularité des carnets de voyage de … Continuer la lecture de 22. Turner: des panoramas dans des carnets “de poche” →
(22. Turner: panoramas in "pocket" notebooks) Bandeau: La Forêt de Saou, un grand synclinal perché sur le versant sud de la vallée de la Drôme, que Turner a dessiné d’un simple trait d’horizon depuis le pont du bateau qui le transportait de Lyon à Avignon (1828) sur le carnet TB CCXXX- 17 ( D21021) Source: Geoportail IGN FR Carte Etat-major 1860 1/40000e 3D La particularité des carnets de voyage de William Turner, reconnue très tôt par les historiens d’art et signalée dès l’ouverture de ce carnet scientifique d’hypotheses.org, est leur forme souvent étonnante de recueil graphique de notes et d’impressions visuelles crayonnées avec une grande rapidité d’exécution sur des formats réduits. Ces dessins, parfois très difficiles à déchiffrer pour le lecteur d’aujourd’hui, n’ étaient pas destinés à être montrés et vus, mais à compléter sa formidable mémoire du regard et à alimenter sa créativité dans la composition de paysages “nouveaux”. La relecture attentive de quelques séquences-suites de croquis de voyage permet de comprendre comment cette interprétation “filmique” du paysage a pu participer de l’évolution de l’oeuvre peinte de Turner. <img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-7101" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21021-TBCCXXX-Rhône-Valence.jpg" alt="Illustrer la capacité du peintre William Turner à dessiner les paysages lointains dans ses carnets de voyage" width="452" height="365" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21021-TBCCXXX-Rhône-Valence.jpg 452w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21021-TBCCXXX-Rhône-Valence-300x242.jpg 300w" sizes="(max-width: 452px) 100vw, 452px" /> Distant Mountains, 1828. Joseph Mallord William Turner 1775-1851. Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856Tate gallery D21021 TB CCXXX CC BY-NC-ND 4.0 DEED Titre proposé: Valence: *panorama depuis l’amont du Rhône, *débarcadère de la ville et cathédrale Ste-Appolinaire, *vieux bourg et église St-Pierre Cette page a été dessinée lorsque le bateau est sorti du défilé de Tain-Tournon et que le panorama s’est ouvert brusquement à la vue du peintre vers le sud, sur la plaine de Valence et son cadre montagneux. La silhouette de la Forêt de Saou apparait à l’horizon sud de la ville située sur la rive gauche du Rhône et qui fait face à la montagne de Crussol en rive droite. Ce petit croquis de 15 cm de long présente dans cette partie de la vallée du Rhône un horizon de 36 km en large et de 50 km en profondeur. Remarquons que le profil singulier de la Forêt de Saou a occupé en rive gauche l’horizon du peintre pendant un certain temps, de sorte qu’il apparait sur 2 autres pages du carnet TB CCXXX: -18a (D21025) et -19 (D21026). Sur la moitié inférieur de la page, lorsque le bateau s’est amarré au port fluvial de Valence Turner a profité du temps de l’escale pour dessiner ce qu’il avait immédiatement sous les yeux: à droite le clocher de la cathédrale Ste-Apollinaire, le débarcadère et quelques barques sur le fleuve, la silhouette du vieux bourg (Bourg-les-Valence aujourd’hui) et le clocher de l’église St-Pierre. Après l’arrêt au débarcadère de Valence,ce profil singulier de la Forêt de Saou a de nouveau occupé l’horizon du peintre en rive gauche pendant un certain temps. Cela s’est traduit sur une page suivante du même carnet TB CCXXX (18a /D21025) par le suivi de la ligne d’horizon en traits discontinus superposés: <img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-7274" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21026_E-1.jpg" alt="" width="390" height="512" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21026_E-1.jpg 390w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21026_E-1-229x300.jpg 229w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21026_E-1-381x500.jpg 381w" sizes="(max-width: 390px) 100vw, 390px" /> Views of Distant Mountain Ranges, from Soyons1828, Joseph Mallord William TurnerAccepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856Tate gallery D21025 TB CCXXX CC BY-NC-ND 4.0 DEED Nouveau titre proposé: Les crêtes du Vercors et de la Forêt de Saou vues depuis le Rhône à l’aval de Valence. https://www.tate.org.uk/art/artworks/lyons-to-marseilles-sketchbook-65861/39 Du haut en bas de la page: – le premier croquis présente la falaise calcaire de la rive gauche du Rhône dans le défilé de Donzère: il a été dessiné en haut de page libre en dernier, car ce site se trouve bien à l’aval du point de vue des croquis suivants; – les 4 au dessous présentent en une chaîne continue l’horizon est et sud visible du fleuve depuis la plaine de Valence: les 2 premiers pour le rebord rocheux du Vercors, les deux suivants pour le fameux synclinal perché de la Forêt de Saou, orienté est-ouest, et dernier élément vers le Rhône du massif du Diois. Ses deux “terminaisons” périsynclinales sont bien reconnaissables: les 3 Becs à l’ est (1556 m pour le plus haut, le Signal, croquis n°4), la Roche Colombe à l’ouest (croquis n°5). -Le 6ème et dernier(est curieusement présenté d’un point de vue antérieur aux précédents, alors qu’il présente le même horizon mais en version complète et donc raccourcie pour tenir dans la largeur de la page (qui ne mesure que 9,7 cm). La perspective depuis le fleuve permet à Turner de noter un premier plan de taille sur la rive du Rhône: le mât d’un bac à traille, avec son câble et ses haubans. Mini-paysages en séries: l’arrivée à Orvieto Ce paragraphe revient sur l’itinéraire du voyage de 1828 en Italie, dont le passage à Orvieto a fait l’objet de l’article précédent 11: Vers Rome : de Florence à Orvieto (carnet CCXXXIV) <img decoding="async" width="371" height="500" class="wp-image-6487 aligncenter" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21647-Orvieto-Turner-arrivée-371x500.jpg" alt="" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21647-Orvieto-Turner-arrivée-371x500.jpg 371w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21647-Orvieto-Turner-arrivée-223x300.jpg 223w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21647-Orvieto-Turner-arrivée.jpg 380w" sizes="(max-width: 371px) 100vw, 371px" /> Fig.1: S. Lorenzo [Turner], 1828. Joseph Mallord William Turner 1775-1851. Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856. Tate gallery D21647 TB CCXXXIV CC BY-NC-ND 4.0 DEED (page présentée dans le sens chronologique des dessins de Turner) Titre proposé: Suite de croquis de la vue d’Orvieto en arrivant par l’ouest Cette page 30a du carnet TB CCXXXIV peut rivaliser avec beaucoup d’autres pages les plus remplies des carnets de Turner car elle ne contient pas moins de 6 croquis dans un format de 148 x 14 mm: une suite de petits panoramas du paysage de la descente vers Orvieto, depuis le rebord du plateau qui domine à l’ouest la vallée du rio où se trouve la mesa basaltique d’Orvieto. En fait deux séries de croquis se partagent la page par moitié : si on range ces croquis en fonction de leur distance à Orvieto, qui diminue au fur et à mesure de la descente vers la ville, la série chronologiquement la première (la plus éloignée) se trouve à l’envers du sens normal d’utilisation du carnet (à la Française). Ces croquis sont présentés ici séparement, dans l’ordre supposé de leur réalisation dans la page: 1) Fig.2 (croquis n°1) :San. Lorenzo [Turner], 1828. Joseph Mallord William Turner 1775-1851. Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 CC BY-NC-ND 4.0 DEED (Détail) Le plus éloigné et le plus vaste, certainement pris depuis le rebord du plateau qui domine la vallée et se trouve à peu près à la même altitude que la ville. les escarpements rocheux qui encadrent la route et portent la ville montrent leur continuité géologique ; au second plan la route remontant vers la porte d’entrée dans la ville, au-delà d’un détail qui peut être la chapelle San Lorenzo du cimetière située en 4 traits. L’horizon lointain est à peine esquissé. 2) Fig. 3 : (croquis n°2). Lorenzo [Turner], 1828. Joseph Mallord William Turner 1775-1851. Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 CC BY-NC-ND 4.0 DEED (Détail) La descente a commencé et le point de vue est abaissé. Au premier plan une chapelle à gauche et une tour à droite (non reconnues). Au second plan la route est tracée jusqu’au pied de la table rocheuse qui porte Orvieto. Le relief lointain est bien dessiné. 3) et 4) Fig.4 : (3 et 4) . Lorenzo 3 [Turner], 1828. Joseph Mallord William Turner 1775-1851. Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 CC BY-NC-ND 4.0 DEED (Détail) Cette fois la page est à l’endroit. Ces deux petits dessins côte à côte ont la même composition avec arbres encadrant, rocher d’Orvieto à peine esquissé à gauche, un peu dessiné à droite. Le cadrage du dessin de gauche correspond tout à fait à celui du tableau « Orvieto, et comme on pourrait lire le mot « Fontain » écrit par Turner avec une flèche pour le situer à l’endroit oû il la peint sur le tableau “Vue d’Orvieto peinte à Rome”, cela vient renforcer la filiation de cette oeuvre avec ce minuscule croquis ( x cm sur x cm.) Le dessin de droite reprend une composition voisine, comme si Turner avait commencer à comparer les compositions possibles d’un tableau à venir. Cette filiation a été depuis longtemps reconnue par Cecilia Powell dans sa thèse d’histoire de l’art et sa publication in Turner in the South (Yale University Press, New Haven Londres, 1987): au chapitre 9 (Return to Rome, 1828) elle écrivait: Plusieurs de ces petits croquis précipités incluent des sujets qui apparaissent dans le tableau final. Plusieurs montrent des ponts à mi distance, tandis que d’autres, une structure au premier plan appelée « fontaine » (p.144). Au total elle a identifié 4 petits croquis “préparatoires” du tableau: -dans le carnet XXCCCIV: 2 dans la page D21647 (San Lorenzo) et 1 dans D21654 (Torrinieri) <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-6582" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21654_E.jpg" alt="" width="512" height="379" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21654_E.jpg 512w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21654_E-300x222.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21654_E-500x370.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px" /> Fig. 5 : Views. Torrinieri [Turner]1828, Joseph Mallord William Turner Tate TB CCXXXIV D21654 CC BY-NC-ND 4.0 DEED Titre proposé: Orvieto, plusieurs croquis panoramiques en contre plongée de l’ouest. La page D21654 comprend deux larges silhouettes de la ville d’Orvieto, dessinées avec précision depuis le contrebas du rocher, du côté de San Giovenale et de la porta Maggiore. Mais au centre, et de façon inattendue, le schéma arbres-fontaine-rocher lointain est bien reconnaissable malgré sa faible taille: il fonctionne comme un rappel des 2 croquis précédents. -dans le carnet CCXXXVI, 1 à la page 25 ( D21813, Six Designs for Picture of Town with Viaduct): d’après Cecilia Powell la même composition réapparait à cet endroit parmi 6 croquis faits de mémoire à Rome par Turner à partir des souvenirs récents de son voyage. https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-six-designs-for-picture-of-town-with-viaduct-d21813 5) Fig.6: (5) . Lorenzo [Turner]4, 1828. Joseph Mallord William Turner 1775-1851. Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 CC BY-NC-ND 4.0 DEED (Détail) Un dessin beaucoup plus rapide depuis la voiture (en marche?) qui approche du cimetière San Lorenzo par l’ouest : la ville s’étale en largeur, les principaux clochers et la cathédrale sont tout de même identifiables. 6) Fig.7 : (6) San Lorenzo 5[Turner], 1828. Joseph Mallord William Turner 1775-1851. Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 CC BY-NC-ND 4.0 DEED (Détail) Enfin la route approche du cimetière et Turner dessine précisément les maisons qui entourent la chapelle depuis le NO, ce qui signifie que la voiture qui le porte a changé de route vers la ville: elle a abandonné l’ancienne route qui longeait le cimetière par le sud pour une route plus récente qui serpente vers la ville en contournant le cimetière par le nord (voir les deux tracés routiers sur la figure 4 de l’article 11). Il voit celle-là de profil, dans sa plus petite largeur, mais les églises (San Agostino, San Giovenale et la cathédrale) plus proches sont bien localisables. Des mini panoramas sur la côte des Alpes Maritimes Le carnet CCXXXIII (233), qui nous pose tant de problème de situation dans la chronologie des voyages de Turner sur le littoral provençal et ligurien (voir article n° 5), est aussi celui qui présente les croquis les plus difficiles à localiser, et donc le plus grand nombre de cas non résolus : ce ne sont la plupart du temps que des petites esquisses (parfois répétitives au fur et à mesure de l’approche d’un site ou d’un village), exécutées très rapidement souvent depuis la voiture en marche. Ainsi des croquis du village d’Eze, qui sont multipliés dans les pages du carnet CCXXXI (231, voyage de 1827), lorsqu’il quitte Villefranche pour rejoindre la route d’Italie perchée en corniche au-dessus de la Méditerranée depuis la Turbie jusqu’à Menton : 7 croquis de ce village perché à mi pente apparaissent sur les feuillets 15 à 17. Des croquis caractéristiques de ce besoin de conserver un souvenir graphique même minimaliste d’un paysage qui le frappe , il y en a donc beaucoup dans ce carnet : cela concerne toutes les pages que Turner remplit lorsque sa voiture emprunte la route en corniche entre Menton et Nice lors de son deuxième retour vers la France par cet itinéraire (1838 ?). Cette partie de la route Impériale n°7 (dite “de la corniche”) héritière de la voie romaine Aurélienne et du « grand chemin d’Italie », suit entre les deux villes le front des Alpes maritimes qui tombe dans la Méditerranée par de grands parois calcaires avec un dénivelé de plus de 1000 m au Mont Agel. Elle s’élève dès la sortie de Menton pour gagner la Turbie (point culminant de l’itinéraire: 509m) et le « trophée des Alpes ». Puis elle serpente à cette altitude sous la corniche du grand chevauchement alpin jusqu’à l’aplomb de la rade de Villefranche : elle redescend vers la vallée du Paillon et l’arrivée à Nice en contournant le Mont Gros par un grand lacet vers le nord. Trois pages dessinée dans cette dernière partie de la route, D21363-52a et D21364-53 peuvent être retenues comme exemplaires, bien que je n’aie pas réussi à les déchiffrer complètement. <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-6711" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21363-21364.jpg" alt="" width="614" height="517" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21363-21364.jpg 614w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21363-21364-300x253.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21363-21364-500x421.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 614px) 100vw, 614px" />D21263 D21263 Fig. 8 : Turner Bequest CCXXXII 52a et 53 Coast of Genoa Sketchbook Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-at-antibes-turner-d21363 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-at-antibes-turner-d21364 CC BY-NC-ND 4.0 DEED Titre proposé pour les deux pages : Sur la corniche Impériale, entre La Turbie et Nice, panoramas dont Saint-Jean-Cap Ferrat Ces pages sont associées dans un format « à la Française » pour plusieurs panoramas superposés, dont je n’ai pu déterminer que celui du bas : une vue de la côte depuis la corniche, la presqu’île de Saint-Jean-Cap Ferrat et celle du Mont Boron, comme le prouve la figure suivante : <img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-6681 size-full" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Nice-carte-etat-major-1860-geoportail-IGN-FR.png" alt="" width="1432" height="815" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Nice-carte-etat-major-1860-geoportail-IGN-FR.png 1432w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Nice-carte-etat-major-1860-geoportail-IGN-FR-300x171.png 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Nice-carte-etat-major-1860-geoportail-IGN-FR-500x285.png 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Nice-carte-etat-major-1860-geoportail-IGN-FR-768x437.png 768w" sizes="auto, (max-width: 1432px) 100vw, 1432px" /> Fig.9: Image panoramique en perspective aérienne oblique (vers le sud-ouest) de la Carte de l’Etat-Major Nice (1820-1860) en hachures et couleurs : la côte du Comté de Nice entre la presqu’île de St-Jean-Cap Ferrat (E) et Nice (O), la route de la corniche (d’oû Turner dessine) au premier plan à droite? Source : Géoportail IGN FR 3D L’image de la figure 7 comporte d’ autres croquis linéaires d’horizons non définis qui paraissent enchevêtrés : seule une presqu’île mieux dessinée rappelle le rocher de Monaco tel qu’il pouvait être vu depuis la route de la corniche (?). La page de gauche porte en haut quelques arbres à peine esquissés, tandis que la partie supérieure de la feuille de droite porte un petit dessin surtitré par Turner « Antibes » qui mérite notre attention. D’abord par le surtitre illisible au milieu de la page qui pourrait être interprété comme une tentative de Turner d’écrire « Antibes » : mais il se trouve au-dessus d’un point qui désigne dans le paysage réel Villefranche au fond de sa rade. Ensuite parce que ce croquis pourrait avoir des ressemblances avec un dessin qui occupe une page suivante : une vue de l’arrivée sur Nice depuis la route de la corniche, lorsqu’elle descend dans la vallée du Paillon et que la vue du voyageur peut s’étendre d’un coup très loin vers l’ouest côtier, jusqu’à Antibes et au Massif de l’Estérel. Et dans ce cas l’apposition du nom d’Antibes pourrait correspondre à la « réalité du terrain » (pour parler comme les Sciences de la terre). cite
21. Carnet CCXXXIV : Une ville oubliée sur la via Francigena, Acquapendente
Bandeau: La via Francigena et la ville d’Acqua pendente, tableau de Pierre Athanase Chauvin (1820 (Musée d’Amboise) Lors de son voyage de 1828 vers Rome par la via Francigena et la Toscane, Turner a utilisé, entre Florence et Orvieto, le carnet de dessin connu sous le nom de Florence to Orvieto et sous le numéro CCXXXIV (234) du Legs Turner(voir l’article 11 de ce carnet scientifique https://carnetswt.hypotheses.org/2328 ). Ce billet revient en détail sur un nom qui n’apparait pas, encore actuellement, sur le catalogue … Continuer la lecture de 21. Carnet CCXXXIV : Une ville oubliée sur la via Francigena, Acquapendente →
Bandeau: La via Francigena et la ville d’Acqua pendente, tableau de Pierre Athanase Chauvin (1820 (Musée d’Amboise) Lors de son voyage de 1828 vers Rome par la via Francigena et la Toscane, Turner a utilisé, entre Florence et Orvieto, le carnet de dessin connu sous le nom de Florence to Orvieto et sous le numéro CCXXXIV (234) du Legs Turner(voir l’article 11 de ce carnet scientifique https://carnetswt.hypotheses.org/2328 ). Ce billet revient en détail sur un nom qui n’apparait pas, encore actuellement, sur le catalogue et dans les lecteurs des carnets de Turner sur le site internet de la Tate gallery. La recherche sur <Acquapendente> n’y donne aucun résultat. En fait le carnet TB CCXXXIV Florence to Orvieto présente 5 pages de croquis qui concernent cette ville, de Tate D21639 CCXXXIV26a à D21644 29 (moins la 27, qui concerne Porceno). Cela signifie que la voiture qui portait Turner (et qu’on a vue sur le même carnet en page 24a/D21641) y a fait halte peu de temps, mais qu’il a pu dessiner ce qu’il pouvait apercevoir de la ville sans trop s’éloigner du lieu de la halte. <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-6423" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21641_E-Tate-Turner-Acquapendente.jpg" alt="illustration du texte de l'article 20" width="512" height="385" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21641_E-Tate-Turner-Acquapendente.jpg 512w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21641_E-Tate-Turner-Acquapendente-300x226.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21641_E-Tate-Turner-Acquapendente-500x376.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px" /> Fig.1: Orvieto 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21641 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) D21641 CCXXXIV27a: titre proposé : Acquapendente : la ville vue de la vía Francigena (face à l’entrée NO) Cette page est certainement la plus explicite et la plus dessinée du lot de croquis: Turner se trouve dans la montée de la via Francigena vers la ville, dans laquelle elle pénètre par la porta della Ripa (au centre de l’image). Il a dû s’éloigné un peu de la route et trouver un point de vue à la fois en contrebas et découvrant largement la perspective urbaine sur les toits et les monuments qui s’étagent en hauteur jusqu’à la tour de Barberousse (voir le croquis explicatif de la fig. 2) <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-6442" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Acquapendente-RCTurner.jpg" alt="Fig.2: Croquis explicatif de la Fig.1 (RCourtot d'après Turner)" width="626" height="435" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Acquapendente-RCTurner.jpg 626w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Acquapendente-RCTurner-300x208.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Acquapendente-RCTurner-500x347.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 626px) 100vw, 626px" /> Fig.2: Croquis explicatif de la Fig.1 (RCourtot d’après Turner) La ville historique d’Acquapendente (étymologiquement ” Eau suspendue”) est, comme beaucoup d’autres cités de la Toscane et du Latium, une ville perchée sur une table rocheuse de roches calcaires ou volcaniques, qui lui a offert dans l’histoire une protection assortie de remparts. Le croquis de Turner réussit le tour de force de présenter l’avantage de la contreplongée pour la porte de la Rive et la citadelle et celui de l’horizon lointain pour la ville, dont le basculement topographique lui permet de de “voir” jusqu’à la tour de Barberousse. <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-6608" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Carnet-234-Turner-Acquapendente-RCourtot.jpg" alt="" width="758" height="656" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Carnet-234-Turner-Acquapendente-RCourtot.jpg 758w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Carnet-234-Turner-Acquapendente-RCourtot-300x260.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Carnet-234-Turner-Acquapendente-RCourtot-500x433.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 758px) 100vw, 758px" /> Fog.3: Les points de vue des croquis de William Turner à Aquapendente (Carnet CCXXXIV: Florence to Orvieto,1828) . Les croquis sont indexés dans l’image par leur numéro de page dans le carnet et par leur numéro dans le catalogue numérique de la Tate gallery, sans les 2 premiers chiffres: 28/646 correspond à page2!/D21646 pour le croquis de la figure 1). Croquis RCourtot à partir d’une vue aérienne oblique de Google earth. Cette figure 3 ne présente donc de la ville que 4 pages de carnet pour seulement 6 croquis, dont un, celui du bas de la page 28a/D21643 n’a pas pu être reconnu. Si la chronologie des dessins correspond bien à leur suite dans le carnet (donc à leur numérotation), la géographie des points de vue est la suivante: Turner commence à dessiner lorsque la voiture de poste arrive en vue de l’entrée nord de la ville (p. 27a). Alors que la halte se faisait certainement à l’extérieur de la ville (la via Francigena longeait les remparts nord- ouest et sud ouest) Il a juste le temps de faire deux croquis à l’ouest et deux autres à l’est. A son habitude il cherche des points de vue qui lui permettent de ramasser sur une page réduite des panoramas qui exhaussent la topographie en contre-plongée (29/21644, fig. 4), ou qui développent l’horizon de la ville et le lointain en se plaçant pour regarder par dessus le rempart vers l’Est (voir voir 28a/21643, fig.5). <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-6621" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21644_E.jpg" alt="" width="379" height="512" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21644_E.jpg 379w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21644_E-222x300.jpg 222w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21644_E-370x500.jpg 370w" sizes="auto, (max-width: 379px) 100vw, 379px" /> Fig.4: Orvieto1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21644 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) . Nouveau itre proposé: William Turner, Aquapendente : porta Leonardo TBCCXXXIV-29 Florence to Orvieto, D21644 Cette page est présentée à l’envers du sens normal d’utilisation du carnet car les deux croquis principaux ont été dessiné dans ce sens (sauf un tout petit croquis en bas de page, où la tour de Barberousse pourrait être reconnue -?). Turner est venu à pied jusqu’à la porte Léonardo: il est descendu au pied de la falaise, jusqu’à la rivière: premier dessin. Puis il s’est éloigné de la ville: deuxième dessin qui embrasse la falaise, la porte et la ville depuis l’église San Giuseppe/séminaire épiscopal (E) jusqu’à la Citadelle(O). <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-6623" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21643_E.jpg" alt="" width="512" height="385" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21643_E.jpg 512w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21643_E-300x226.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/D21643_E-500x376.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px" /> Fig.5: Orvieto1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21644 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) . Nouveau titre proposé: William Turner Aquapendente citadelle et ville vers le sud-ouest, TB CCXXXIV 28a Florence to Orvieto D 21643 La moitié inférieure de la page est peu lisible: un croquis d’horizon urbain inversé (non reconnu) est recouvert en partie par un autre croquis à l’endroit de bâtiments difficilement identifiables. Par contre, la moitié supérieure est reconnue: occupée par un dessin du rempart, de la ville (église St-François et tour de Barberousse bien visibles) et de l’horizon sud-ouest jusqu’à très loin, peuplé de nombreux villages, de tours et de clochers. <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-6647" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/CH8-Aquapendente-.png" alt="" width="1243" height="837" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/CH8-Aquapendente-.png 1243w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/CH8-Aquapendente--300x202.png 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/CH8-Aquapendente--500x337.png 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/CH8-Aquapendente--768x517.png 768w" sizes="auto, (max-width: 1243px) 100vw, 1243px" /> Fig.6: Tableau historique par Pierre Athanase Chauvin, réalisé en 1820 sur une commande royale de Charles X, montrant l’arrivée de Charles VIIi à Acquapendente en 1496, lorsque l’armée française parcourut la via Francigena jusqu’à Rome On peut consulter l’image et l’analyse de ce tableau sur internet à deux endroits : -sur le site de la Tribune de l’art, pour le tableau préparatoire conservé au musée de Fontainebleau, accompagné d’une analyse de Didier Rykner (2018) https://www.latribunedelart.com/un-tableau-de-pierre-athanase-chauvin-pour-fontainebleau et sur le site de la ville d’Amboise pour le tableau final, accompagné d’un livret pédagogique: https://www.ville-amboise.fr/fileadmin/www.ville-amboise.fr/MEDIA/Culture/Outils_pedagogiques/Livret-enseignant-CVIII.pdf Cette œuvre est intéressante pour mon propos car elle précède de quelques années le passage de Turner à Acquapendente et entretient avec le premier croquis de ce dernier (Fig.1, carnet CCXXXIV-27a) une grande coïncidence de point de vue: dans la montée de la via Cassia-Francigena vers la ville qui est vue en contre-plongée dans les deux cas. Les mêmes monuments décrivent le même horizon urbain: de droite à gauche, la citadelle, la tour-clocher de l’église St-François, la tour de Barberousse, le séminaire épiscopale et ses deux chapelles de St-Jean et de St-Joseph. Les escarpements rocheux de la table basaltique qui porte la ville sont fortement dessinés (et peut-être exagérés) par Chauvin.C Celui-ci étant un peintre français dont l’essentiel de la carrière a été réalisé en Italie et dont la qualité des paysages a été reconnue par les historiens d’art, on peut penser qu’il a précédé la réalisation de cette commande royale par un déplacement sur le terrain et la réalisation d’un certain nombre de dessins préparatoires. Son tableau présenterait ainsi une image assez fidèle de la vue d’Acquapendente depuis la montée de la Francigena vers la ville en venant du nord. Ce qui correspond bien au point de vue du croquis de Turner, et qui situe un évènement militaire de la Renaissance dans un cadre du début du XIXème siècle. Cela rend anachroniques quelques détails de l’arrière plan urbain: le rempart avec des tours bastionnées (apparues au XVIIème siècle à la suite de Vauban), le grand séminaire épiscopal (première construction en 1535). Chauvin a lui-même été précédé par un autre peintre française sur la Via Francigena et le site d’Acquapendente: le baron Jean-Antoine Gros a dessiné quelques croquis du même point de vue lors d’un voyage entre Rome et Paris en 1797, et dont l’album est conservé au musée du Louvre : https://collections.louvre.fr/ark:/53355/cl020590816. L’occasion de ce voyage était le transfert d’un certain nombre de tableaux confisqués par l’armée française dans les musées du Vatican et qui étaient transférés à Paris pour figurer dans le nouveau musée national du Louvre. <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-6656" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Gros-AJ-Acquapendente-Louvre-.jpg" alt="" width="480" height="480" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Gros-AJ-Acquapendente-Louvre-.jpg 480w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Gros-AJ-Acquapendente-Louvre--300x300.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/Gros-AJ-Acquapendente-Louvre--150x150.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px" /> Fig.7: Gros, Antoine-Jean Baron, Musée du Louvre, Département des Arts graphiques, RF 54925, 100 Le point de vue de ce croquis est peut-être situé un peu différemment de ceux de Chauvin et de Turner puisque ni la porta della Ripa ni la citadelle ne sont visible ici(peut-être masquées par le tournant de la route et les arbres qui la bordent). Les tours bastionnées peintes par Chauvin n’apparaissent pas plus ici que sur le croquis de Turner (?) cite
20. Turner et le Scoglio alto de Vintimille￼
La ville de Vintimille, sur la côte ligurienne du royaume de Piémont-Sardaigne, a été un terrain de dessins et d’aquarelles certainement fructueux pour William Turner, surtout si on considère le peu de temps dont il a disposé lors de ses trois passages pressés à cette étape sur l’itinéraire de deux de ses voyages vers Rome en 1828 et vers Gènes en 1838. L’appel ” Vintimille” ne livre sur le catalogue en ligne de la Tate gallery qu’une seule occurrence : Rock of Ventimiglia, near Mentone (D24786Turner Bequest … Continuer la lecture de 20. Turner et le Scoglio alto de Vintimille￼ →
Photographie du photographe anglais James Jackson (1843-1895), « Vintimille », représentant le Scoglio Alto sur la plage, prise le 28 mars 1890 Légende manuscrite : Rocher de poudingue d’environ 18 mètres de hauteur, sculpté par les eaux, sur la plage de Vintimille. Un douanier italien, debout au pied du rocher, sert d’échelle. Cette vue est prise de l’ouest, donc en sens inverse du dessin de Turner analysé dans cet article. La ville de Vintimille, sur la côte ligurienne du royaume de Piémont-Sardaigne, a été un terrain de dessins et d’aquarelles certainement fructueux pour William Turner, surtout si on considère le peu de temps dont il a disposé lors de ses trois passages pressés à cette étape sur l’itinéraire de deux de ses voyages vers Rome en 1828 et vers Gènes en 1838. L’appel ” Vintimille” ne livre sur le catalogue en ligne de la Tate gallery qu’une seule occurrence : Rock of Ventimiglia, near Mentone (D24786Turner Bequest CCLIX 221), dont voici l’image. <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="369" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/D24786_10-Tate-Turner--500x369.jpeg" alt="" class="wp-image-6192" style="width:718px;height:530px" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/D24786_10-Tate-Turner--500x369.jpeg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/D24786_10-Tate-Turner--300x222.jpeg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/D24786_10-Tate-Turner--768x568.jpeg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/D24786_10-Tate-Turner-.jpeg 1536w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Rock of Ventimiglia, near Mentone circa 1830 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-rock-of-ventimiglia-near-mentone-d24786) Note : En fait mes recherches en identification des sites et des lieux sur les carnets de voyage de Turner m’ont permis de proposer d’accorder à Vintimille 11 pages du carnet CCXXXI ( D21190-D21200 ), au moins 4 du carnet CCXCV ( D29467-D29470) et 1 de CCCXXII (voir les articles 4/3, 8 et 9 de <carnetswt.hypoteses.org>). Cet intérêt est certainement dû au fait que cet endroit a pu être considéré par le peintre comme un “site modèle” (sublime au sens de David Hill), un résumé des impressions paysagères de cette partie de la côte Méditerranéenne: une ville perchée, une embouchure de rivière alpine (la Roya), une marina avec des bateaux à l’ancre (tartanes) ou tirés sur le sable, une côte rocheuse, un cadre montagneux de grands versants rocheux tombant dans la mer, une végétation et des cultures méditerranéennes en terrasses…Bien qu’isolée, cette identification dans le catalogue de la Tate (notifiée par Finberg) mérite qu’on s’y arrête, car l’état de l’image sur papier bleu telle qu’apparue à l’écran de l’ordinateur, ne permet pas de voir grand-chose. C’est une « feuille volante » ( le N°259 n’est pas un carnet, mais un porte-folio rempli de ces « loose sheets » souvent mélangées : elle porte une esquisse au crayons, avec quelques reprises à la gouaches. Procédure classique pour Turner en voyage : une feuille pliée et déchirée dans un grand format, qui recevait un dessin hâtif sur le motif, lequel était complété avec de la couleur le soir à l’étape, pour être éventuellement repris ensuite, pendant le voyage ou au retour à Londres. Dans le cas présent, la suite n’a pas eu lieu et nous n’avons sous les yeux qu’une ébauche à peine lisible d’ une scène que Turner a eu sous les yeux à l’embouchure de la Roya dans la mer Méditerranée, au pied de la ville perchée de Vintimille. Par le catalogue de la Tate gallery elle est datée de 1830 environ, ce qui correspondrai au voyage de 1828 vers l’Italie : le carnet correspondant à cette partie du voyage (CCXXXII, « De Marseille à Gènes ») est celui qui contient le plus de pages concernant la ville, ce qui suppose que le peintre a pris le temps d’y dessiner sur le motif. On peut effectivement reconnaître un rocher historiquement célèbre à Vintimille : une forme haute et élancée, ombrée du côté de la mer, et blanchie de craie du côté de la ville, sur lequel deux personnages matérialisés en noir sont élevés jusqu’à mi-pente. Sur la plage, d’autres silhouettes sont ébauchées Au-delà, une grande bande de bleu très « turnérien » figure la mer, sur laquelle une forme allongée, d’un bleu plus sombre, surmonté de quelques vagues traces blanches pourrait figurer la coque d’un voilier d’une certaine taille, ancré à distance faute de port(?). Le peintre a pris le temps de « travailler » le bord de la bande pour figurer la houle qui se brise.. Au risque d’une surinterprétation de l’image, le lecteur est intrigué par ce qu’elle pourrait lui suggérer de la scène que le peintre avait sous les yeux : que se passe-t-il sur la plage ? que font ces trois personnages en noir, quelles autres « figures » Turner voulait-il souligner par ces quelques traits d’un rouge vif ? De quel événement était-il le témoin ? Dommage que cette reprise de l’ébauche se soit arrêtée si tôt ! Si je suis incapable d’imaginer ce que font ces personnes sur la plage, tout en sachant qu’ils sont proches de la marina où les pêcheurs tirent leurs barques sur le sable (il n’y a pas de port en eau profonde à Vintimille à l’embouchure de la rivière Roya), je constate que Turner a bien dessiné au moins une fois ce fameux rocher qui était une curiosité du cap de Vintimille : le scoglio , qui signifie rocher ou écueil en Italien était son nom propre : rocher élancé d’une quinzaine de mètres de haut, il se dressait au milieu de la plage en avant du cap qui porte la ville, comme une preuve (avec plusieurs autres rochers de taille moindre) du recul de cette falaise sous l’effet de l’érosion marine . La roche qui constitue le cap est un conglomérat de roches détritiques (un poudingue de galets et de sables dans un ciment calcaire) plus ou moins résistant aux coups de boutoir de la Méditerranée : il s’est effondré le 17 février 1919, lors d’une tempête du sud-est particulièrement forte, et ses blocs fracturés sont restés longtemps au travers de la plage. Les derniers à résister à l’érosion marine postérieure ont pratiquement disparu, comme les autres rochers plus petits, lors des aménagements contemporains de la plage et du front de mer de Vintimille : seul un rocher arrondi de bonne taille, voisin du Scoglio, la Pria Margunaira, affleure encore aujourd’hui, en grande partie enfoui dans le sable. Note: La photographie de James Jackson montre que les strates du poudingue sédimentaire sont quasi verticales, ce qui pourrait signifier que ce monolithe n’était plus en place, mais qu’il était simplement resté “fiché” dans la couche de sable inférieure, d’où son écroulement en masse, et non son érosion progressive par la mer. Ce que notait déjà Paul Jouanne dans son guide “Stations d’hiver de la Méditerranée” (: Au pied de la citadelle, deux de ces rochers éboulés se dressent au dessus des sables; de loin on dirait deux obélisques élevés par la main de l’homme. (Hachette, Paris, 1887, p.309) Les quelques lettres griffonnées à la hâte par Turner ont été interprétées dans le catalogue de la Tate gallery comme « Bordighera » possible : en fait je pense que Turner venait de passer à Bordighera au moment où il a dessiné cette page, et le paysage correspond au site de Vintimille vu de l’Est par plusieurs détails reconnaissables, malgré la faible lisibilité du croquis : la forme du cap, le fanal, le Scoglio, le clocher de l’église San Michele et le fort San Paolo ; sur le côté droit, le figuré de rochers peut correspondre aux versants rocheux verticaux du mont bordant la vallée de la Roya à l’est. Une nouvelle recherche dans les carnets de Turner pour la côte ligurienne n’a pas fait apparaître de bons croquis où figurerait le Scoglio. Tous ne sont pas de la même lisibilité, et le caractère très hâtif de beaucoup d’entre eux a pu empêcher la prise en compte par le dessinateur de ce détail topographique. Mais si nous revenons sur les pages concernant Vintimille dans le carnet TB CCXCV (« From Genoa to Grenoble »), nous constatons qu’elles forment une sorte de bande dessinée à la hâte de la séquence du voyage entre San Remo et la frontière de la Ligurie : les pages ne contiennent que des dessins griffonnés et quelques-uns portent des traits qui, à la pointe de la falaise de Vintimille, peuvent amener à penser queTurner a figuré le Scoglio : en D29466, Turner voit depuis Bordighera la côte vers l’ouest jusqu’à la falaise de la pointe Garavan, frontière entre le Piémont et le Comté de Nice, et Vintimille n’est qu’un point dans le panorama ; 3 pages jalonnent l’arrivée sur la ville, dont le site perché est juste ébauché de près en D29464. Après 4 pages sur la ville elle-même, les croquis se succèdent en regardant en arrière au fur et à mesure que la voiture qui porte le peintre s’éloigne vers l’ouest par la route de Nice. De toutes ces pages, deux méritent d’ètre retenues pour la notation possible du Scoglio : D29467 (p.46a) et D29475 (p.50a) <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="408" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/D29467_10-Tate-Turner--500x408.jpeg" alt="La côte ligurienne à Vintimille, vue de l'est (Bordighera" class="wp-image-6195" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/D29467_10-Tate-Turner--500x408.jpeg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/D29467_10-Tate-Turner--300x245.jpeg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/D29467_10-Tate-Turner--768x627.jpeg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/D29467_10-Tate-Turner-.jpeg 1277w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> ?Bordighera [Turner] circa 1835-40 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D29467 <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="281" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/RCourtot-Turner-D29467-CCXCV-1-500x281.jpeg" alt="" class="wp-image-6330" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/RCourtot-Turner-D29467-CCXCV-1-500x281.jpeg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/RCourtot-Turner-D29467-CCXCV-1-300x169.jpeg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/RCourtot-Turner-D29467-CCXCV-1-768x432.jpeg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/RCourtot-Turner-D29467-CCXCV-1.jpeg 800w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Croquis explicatif de D29467 TB CCXCV (RCourtot): William Turner a dessiné une forme de tour de garde (comme il en a vu de nombreuses autres sur son itinéraire de la côte ligurienne) à l’endroit où se trouvait le Scoglio; la forme plus élancée et verticale à sa droite correspond au fanal de la marina de Vintimille, à l’embouchure de la Roya (Les principaux détails de repère sont dessinés en rouge) La première présente un dessin très hâtif du cap de Vintimille en arrivant par la route de Gènes (dont le tracé suit l’antique via Aurelia romaine, SS1 dans la nomenclature routière italienne moderne). Les quelques lettres griffonnées à la hâte par Turner ont été interprétées dans le catalogue de la Tate gallery comme « Bordighera » possible : en fait je pense que Turner venait de passer à Bordighera au moment où il a dessiné cette page, et le paysage correspond au site de Vintimille vu de l’Est. Plusieurs détails sont reconnaissables, malgré la faible lisibilité du croquis : la forme du cap, le fanal, le Scoglio, la tour de l’église San Michele et le fort San Paolo ; sur le côté droit, le figuré de rochers peut correspondre aux versants rocheux verticaux du mont bordant la vallée de la Roya. A l’est, en avant de la pointe, deux formes sont dessinées : l’une mince et droite peut présenter le fanal marin qui marquait l’embouchure de la Roya et la marina de Vintimille ( voir, dans le carnet 18/2, « Turner à Vintimille » la figure 8 où ce fanal est clairement dessiné). L’ autre plus massive peut figurer une tour ou un rocher : serait-ce une libre interprétation par le crayon de Turner du Scoglio vu de loin, qui serait accompagnée sur sa gauche de quelques rochers dans l’eau? <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="419" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/D29475_10-Tate-Turner-500x419.jpeg" alt="" class="wp-image-6312" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/D29475_10-Tate-Turner-500x419.jpeg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/D29475_10-Tate-Turner-300x251.jpeg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/D29475_10-Tate-Turner-768x644.jpeg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/D29475_10-Tate-Turner.jpeg 1272w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Coast Scene circa 1835-40 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D29475 <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="312" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/RCourtot-Turner-D29475-CCXCV--500x312.jpeg" alt="" class="wp-image-6335" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/RCourtot-Turner-D29475-CCXCV--500x312.jpeg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/RCourtot-Turner-D29475-CCXCV--300x187.jpeg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/RCourtot-Turner-D29475-CCXCV--768x479.jpeg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2023/06/RCourtot-Turner-D29475-CCXCV-.jpeg 800w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Croquis explicatif de D29475 TBCCXCV (RCourtot: Le Scoglio est dessiné à sa place et, à ce qu’il semble, accompagné du petit rocher Pia Margunaira. Ce croquis fait partie d’une série réalisée au fur et à mesure que le peintre s’éloigne sur la route du Comté de Nice et de la France (il quitte donc la ville par la “Porte de Nice”). Son point de vue peut être situé à la hauteur du Fort de l’Annonciation, qui protégeait l’accès occidental de la ville, et d’où la vue porte vers l’est jusquà la pointe de San Ampeglio/Bordighera. La seconde porte un panorama plus large, mais sur un croquis plus petit qui ne l’occupe qu’en partie: la vue est prise depuis la route de Nice, à la sortie de la ville dont la « porte de Nice » est bien visible, et la falaise derrière laquelle s’appuie la ville (dont le clocher de la cathédrale dépasse au-dessus de la crête) est nettement dessinée en enfilade jusqu’à l’embouchure de la Roya. La mer arrive jusqu’à ses pieds et Turner y a dessiné clairement le Scoglio dans sa forme penchée comme un grand doigt de pierre et son petit rocher voisin la Pria Margunaira; à la point du cap, deux petits bateaux à voile sont à l’amarre (ou tirés sur la plage). Note: Ajoutons que Turner a bien situé le Scoglio et ses rochers compagnons sur l’aquarelle D24827 : le grand rocher et les plus petits qui l’accompagnaient sont visibles au bord de la mer, en avant du cap (voir dans le carnet 18/2 la fig.6: « La ville de Vintimille perchée sur la mer Méditerranée et la côte de Ligurie entre le fort de l’Annonciade et Bordighera, William Turner, Tate gallery D24827, Londres »).
19. Turner au Col du Mont Cenis en 1820 : une relecture de l’article 14
Bandeau: Le col du Grand Mont Cenis aujourd’hui: la route nationale n°6 (de Paris à Turin) vue dans les virages de la montée finale du versant sud. (vue oblique aérienne sud-nord Géoportail IGN France – voir croquis explicatif de la fig.1). Dans son blog « Sublimes sites », l’historien d’art britannique David Hill a publié en février 2021 une analyse critique de mon billet n°14 « William Turner et le passage du col du Mont Cenis en 1820: un drame dans la montagne? » sous le titre :Turner’s Mont … Continuer la lecture de 19. Turner au Col du Mont Cenis en 1820 : une relecture de l’article 14 →
Bandeau: Le col du Grand Mont Cenis aujourd’hui: la route nationale n°6 (de Paris à Turin) vue dans les virages de la montée finale du versant sud. (vue oblique aérienne sud-nord Géoportail IGN France – voir croquis explicatif de la fig.1). Dans son blog « Sublimes sites », l’historien d’art britannique David Hill a publié en février 2021 une analyse critique de mon billet n°14 « William Turner et le passage du col du Mont Cenis en 1820: un drame dans la montagne? » sous le titre :Turner’s Mont Cenis revisited . (https://sublimesites.co/2021/02/07/mont-cenis-revisited/) Ce texte, que j’invite à lire car il est d’une grande richesse documentaire et pédagogique, m’ a obligé à me relire à mon tour et à apporter corrections et remarques concernant mon premier texte. (https://carnetswt.hypotheses.org/4204) Avec juste raison Hill signale en premier une erreur dans la localisation de l’œuvre. Lorsque j’ai rédigé et publié dans ce carnet d’hypotheses.org ce billet n°14, mon attention a été trop attirée par ce que j’avais découvert dans cette gouache aquarelle de Turner, une stupéfiante scène d’attaque de bandits de grands chemins, au point que j’en ai oublié quelques précautions élémentaires, comme celle de regarder de près les détails de l’œuvre, « tous » les détails, en particulier ce numéro 16 inscrit par le peintre à côté de la porte du refuge cantonnier situé à gauche sur l’image, et bien visible. C’est d’évidence un détail important, car il situe la scène décrite sur le versant sud du col, juste au-dessous du sommet avant la descente dans la vallée de l’Arc (la Maurienne), à la frontière entre le Piémont et la Savoie (dans le même royaume au temps de Turner). La localisation de l’œuvre près du sommet de la montée des Échelles , au sud de Grand-Croix, comme je l’ai située et argumentée dans le billet 14 est une erreur que je viens corriger ici, et qui explique pourquoi je n’ai pas insisté sur la fameuse lettre de Turner à James Holwworthy en 1826 (7 janvier, voir texte p.120 Turner en France, M. Guillaud, Paris, 1981), puisque dès le départ de mon analyse, l’identification de l’attaque des brigands transformait l’accident décrit épistolairement par Turner en un drame peint comme un « paysage-catastrophe » (cf. Pierre Wat, Turner, menteur magnifique ). <img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-5812 size-full" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2021/06/Col-Mont-Cenis-RCourtot-scaled.jpg" alt="illustration du texte de l'article n°19 (figure 1)" width="2553" height="2560" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2021/06/Col-Mont-Cenis-RCourtot-scaled.jpg 2553w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2021/06/Col-Mont-Cenis-RCourtot-300x300.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2021/06/Col-Mont-Cenis-RCourtot-500x500.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2021/06/Col-Mont-Cenis-RCourtot-150x150.jpg 150w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2021/06/Col-Mont-Cenis-RCourtot-768x770.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2021/06/Col-Mont-Cenis-RCourtot-1532x1536.jpg 1532w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2021/06/Col-Mont-Cenis-RCourtot-2043x2048.jpg 2043w" sizes="auto, (max-width: 2553px) 100vw, 2553px" /> Fig.1: Croquis explicatif de l’image du bandeau en tête de l’article 19: la route nationale n°6 suivie par William Turner au col du Grand Mont Cenis lors de son voyage de retour d’Italie en Janvier 1820 (Dessin RCourtot d’après les images aériennes en 3D du géoportail IGN France) Les numéros des refuges-cantonniers (petits triangles noirs et rouges) sont copiés de la carte au 1/50 000eme présentée sur la figure 2 <img loading="lazy" decoding="async" width="475" height="500" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2021/06/Refuges-Mont-Cenis-carte-IGN-FR-150-000e--475x500.jpg" alt="illustration du texte de l'article n°19 (figure 2)" class="wp-image-5822" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2021/06/Refuges-Mont-Cenis-carte-IGN-FR-150-000e--475x500.jpg 475w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2021/06/Refuges-Mont-Cenis-carte-IGN-FR-150-000e--285x300.jpg 285w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2021/06/Refuges-Mont-Cenis-carte-IGN-FR-150-000e--768x808.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2021/06/Refuges-Mont-Cenis-carte-IGN-FR-150-000e-.jpg 1019w" sizes="auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px" /> Fig.2: Détail de la carteau 1/50 000ème Bonneval 34-36 type 1922 montrant le col du grand Mont Cenis entre le lac au sud et la Ramasse au nord dominant la vallée de l’Arc à Lanslebourg: les refuges-cantonniers n° 16 et 17 figurant sur l’aquarelle de William Turner sont cartographiés au bord de la route N6 dans la dernière partie de la montée sud avant le sommet du col. Turner a utilisé, pour peindre cet événement, les souvenirs et les impressions de l’accident qu’il a connu lors de son passage du col en janvier 1820, lorsque la diligence qui le transportait s’est retournée sur le toit et qu’il lui a fallu terminer l’étape en descendant à pied dans la neige jusqu’à Lanslebourg. Il a rendu compte de cet événement dans une lettre à son ami James Holworthy en janvier 1826 : le temps de neige détestable dans ce retour d’ Italie par les Alpes, la diligence couchée dans le fossé, le cocher et le cantonnier qui en viennent aux main (le premier finira en prison), les voyageurs qui rejoignent Lanslebourg à pied dans la neige. Le lieu est bien le même, mais Turner sur son œuvre peinte transforme un peu la géographie, et beaucoup l’histoire. La topographie est basée sur des souvenirs plus visuels que graphiques : l’excellent travail de Nicola Morby sur l’analyse du carnet utilisé pendant le voyage de 1820 (« Retour d’Italie », CXCII, Turner Bequest), rappelé à juste titre par Hill, montre qu’il il n’y a pratiquement aucun croquis « de terrain » qui rappelle cet endroit, sauf peut-être celui qui silhouette deux maisons accrochées à la pente ( et qui ont pu inspirer le dessin et le contrepoint sombre des deux refuges de l’aquarelle, pour suivre une remarque de Cecilia Powell dans “ Turner in the South “ 1987, p.205, note 50) . En outre, les notes griffonnées par Turner et retraduites par Nicola Moorby, suggèrent l’ambiance d’une traversée du col malgré un temps de neige particulièrement abondante et dangereuse. (Two Sketches Among the Mountains near ?Mont Cenis; and an Inscription by Turner 1820 by Joseph Mallord William Turner’, catalogue entry, April 2013, in David Blayney Brown (ed.), J.M.W. Turner: Sketchbooks, Drawings and Watercolours, Tate Research Publication, August 2013, https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-two-sketches-among-the-mountains-near-mont-cenis-and-an-inscription-by-turner-d16644)) Rien d’étonnant donc à ce que Turner, privé de ses appuis graphiques habituels, ait pris des libertés avec une topographie parcourue « sous » et même « dans » la neige : les deux refuges semblent se trouver sur la rive droite du ravin (à gauche, côté ouest de la feuille), et le ravin est bien plus encaissé que dans la réalité du terrain ; de même, à l’arrière-plan droit, les grands versants rocheux et pentus évoquent plus l’horizon nord du verrou de Grand-Croix, avec le massif de Ronce, que celui du col du Montcenis, où le creux profond de la vallée de l’ Arc repousse cet horizon jusqu’aux sommets plus lointains du massif de la Vanoise. Une autre question d’importance est revisitée par Hill : l’affaire des brigands donne une dimension dramatique à l’événement et fournit une explication compréhensible au demi-tour « en catastrophe » de la diligence des voyageurs. Est-elle suffisante pour fournir l’idée et l’intention de base du peintre ? Turner a-t-il pu avoir des informations sur la réalité de ce scénario-catastrophe à son époque sur la route du col du Montcenis ? Je n’ai pas jusqu’ici trouvé de référence historique à une insécurité particulière concernant cette grande voie de passage des Alpes. La construction de la nouvelle route sous l’Empire napoléonien, l’installation des cantonniers dans les refuges, des douaniers dans l’hospice du col ont pu au contraire aller contre l’insécurité, si insécurité il y avait. Faut-il suivre pour autant, , pour comprendre cet aspect dramatique de l’évènement décrit, la proposition de Hill qui évoque une référence aux grèves populaires et au massacre de Peterloo en Angleterre (1819)? Je n’en débattrai pas, car sa connaissance de l’histoire sociale de l’Angleterre et de la pensée de Turner est certainement bien meilleure que la mienne, qui reste sur ce plan trop sommaire. Enfin, et ce n’est pas le moindre intérêt du texte de Hill, le professeur d’histoire de l’art qu’il a été s’appuie sur la lecture de mon texte pour rappeler et revivifier ses méthodes pédagogiques et ses souvenirs didactiques « de terrain », qui sont nombreux et fructueux. Les pratiques de l’historien d’art dans les musées et sur le terrain ont, sur le plan graphique et visuel, beaucoup de points communs avec celles du géographe dans ses recherches paysagères. De ce point de vue, il permet donc au géographe et à la géographie de trouver leur place aux côtés de l’histoire d’art, et de participer (avec une erreur de débutant en ce qui me concerne pour cette fois, hélas!) à l’approfondissement de l’analyse d’œuvres d’art, parfois depuis longtemps connues. Cette interdisciplinarité bienvenue doit être soulignée et encouragée : les blogs scientifiques peuvent en être un véhicule tout indiqué sur internet. Annexe documentaire Le col du Mont Cenis, où a eu lieu l’accident de la voiture qui portait William Turner lors de son voyage de retour d’Italie en janvier 1820, est en fait le col du « grand » Mont Cenis, qui a été adopté historiquement comme passage cheminot puis routier, succédant au col du « petit » Mont Cenis, entre la vallée de l’Arc (région de la Maurienne, bassin hydrographique de l’Isère) et celle de la Cenese (affluent de la Doire Ripaire, bassin hydrographique du Pô) : il est devenu, avant l’arrivée du chemin de fer, le premier passage de transit de population et de marchandises des Alpes entre la Savoie et le Piémont, entre Lyon et Turin, entre la France et l’Italie. Topographiquement, c’est une longue déchirure de plusieurs kilomètres aux environs de 2000m d’altitude (2083 m au col côté N, 1870m au sommet du verrou des Échelles côté S) : aménagée par la tectonique des failles et des chevauchements dans les nappes de charriage des schistes lustrés et par l’érosion dans les roches tendres (gypses), elle a été parcourue par un courant de glace diffluent du glacier de vallée de l’Arc qui a surcreusé la partie centrale du couloir en y laissant un lac après le retrait de la glace. Envisagé depuis le côté italien, le parcours de la route impériale n°6 (de Paris à Turin), emprunté dans ce sens par Turner lors de ses deux passages (1820 et 1829) se présentait alors comme suit : Depuis Suze, elle remontait la vallée en auge glaciaire de la Cenese jusqu’à la plaine St-Nicolas. Le verrou glaciaire des Échelles était franchi par une série de lacets superposés. Dans l’ombilic glaciaire centrale, l’Hospice du Mont-Cenis abritait auberge de poste et caserne de douaniers et de carabiniers. Le franchissement du col de diffluence glaciaire était relativement aisé de ce côté sud, mais la descente au nord sur Lanslebourg se faisait sur le versant de l’auge glaciaire de l’Arc, dont la dénivelée de près de 600 m était franchie par 5 grands virages en lacets. C’est la pente que Turner a dû descendre à pied dans la neige après l’accident de sa voiture en janvier 1820. Avant l’aménagement de la route impériale, et lorsque en hiver les voitures de poste étaient démontées et transportées sur des traineaux pour franchir le col, les voyageurs descendaient cette pente selon la technique de la “ramasse ». Ce nom est resté comme toponyme au replat nord du col qui domine Lanslebourg, là où commençait la descente, qui pouvait être une épreuve : un petit traineau rudimentaire, guidé de l’avant grâce à deux brancards tenus par un montagnard à pied, accueillait le passager qui dévalait ainsi la pente enneigée à grande vitesse, celle de son guide qui glissait autant qu’il faisait de grandes enjambées (cette technique du traineau-brancard est toujours utilisée de nos jours dans la montagne en hiver par les brancardiers lorsqu’il faut évacuer un blessé sur des pentes enneigées). Fig.3: Photographie ancienne du refuge n°13 de la route impériale n°6 dans la montée sud du col du Mont Cenis (Piémont) Source: Ce refuge XIII a été photographié par Marc de Lavis-Trafford (DR, date de l’image et publication inconnues, nombreuses publications de l’auteur sur la voie du Mont Cenis dans les Travaux de la Société d’Histoire et d’Archéologie de Maurienne, voir la bibliothèque Sabaudia) alors qu’il était à l’abandon et menaçait ruine: situé au nord de l’Hospice du Mont Cenis, au pied de la montée sud vers le col, il a été détruit lors de l’extension du lac par le barrage en 1968, lorsque l’ancienne route nationale 6 a été submergée, de même que l’Hospice.
18 (2). AU TERME DE CES VOYAGES DE TURNER (FRANCE DU SUD-EST ET LIGURIE): des aquarelles énigmatiques
18 (2) At the end of these Turner’s travels (South-East France and Liguria): enigmatic watercolors Bandeau: Le front montagneux des Préalpes de Nice sur la mer Méditerranée entre Nice et Vintimille (image satellitaire, source: Goportail IGN France) A propos de la composition des gouaches et des aquarelles exécutées pendant et à la suite de ces voyages, en s’inspirant des croquis de terrain enregistrés sur les pages des carnets, je voudrais revenir ici sur deux expressions que j’ai trouvées dans un ouvrage de Daniel Arasse … Continuer la lecture de 18 (2). AU TERME DE CES VOYAGES DE TURNER (FRANCE DU SUD-EST ET LIGURIE): des aquarelles énigmatiques →
18 (2) At the end of these Turner’s travels (South-East France and Liguria): enigmatic watercolors Bandeau: Le front montagneux des Préalpes de Nice sur la mer Méditerranée entre Nice et Vintimille (image satellitaire, source: Goportail IGN France) A propos de la composition des gouaches et des aquarelles exécutées pendant et à la suite de ces voyages, en s’inspirant des croquis de terrain enregistrés sur les pages des carnets, je voudrais revenir ici sur deux expressions que j’ai trouvées dans un ouvrage de Daniel Arasse : « figure composite » et « condensation ». Il les emploie à propos du personnage de Marie-Madeleine, maintes fois apparu dans les tableaux représentant des scènes de la vie et de la mort du Christ. « …une figure composite, composée avec des traits appartenant à différentes figures. C’est le fruit d’une condensation…ça sert à exprimer des choses qu’on ne peut pas dire ni penser, parce que c’est interdit. » On n’y voit rien, p.107-108 (Denoël, folio essais, Paris, 2000) Il ne s’agit pas d’aller aussi loin que Daniel Arasse dans le sens donné à ces mots, car rien n’est interdit à l’auteur d’un paysage, mais je trouve qu’ils conviennent bien si on les attache aux paysages-évènements, aux paysages-catastrophes de William Turner : un paysage composite, condensé, est un paysage formé de plusieurs morceaux de paysage assemblés différemment du réel existant. Nous en avons rencontré un exemple caractéristique avec le paysage de Viviers sur le Rhône (article n° 3, http://www.tate.org.uk/art/work/D28996) où l’événement (le bateau à vapeur en feu) s’inscrit dans un paysage composite de Viviers et de ses alentours. Pour les études de couleur j’ajouterais aux deux termes de Daniel Arasse un troisième qui semble convenir dans l’œuvre graphique de Turner : c’est « variation ». Il s’applique aux différents « essais » que le peintre a pu tirer d’un même sujet, comme le compositeur tire plusieurs mélodies d’un même thème musical. Dans ce cas, l’œuvre perd son caractère documentaire au bénéfice des recherches de couleur et de lumière. Mais ce n’est pas indifférent de savoir d’où viennent les impressions de couleur et de lumière que Turner transpose pour construire cette œuvre qui acquiert ainsi sa propre réalité. Même si les formes s’éloignent de plus en plus ce qu’il a vu « sur le motif ». Turner et le Fort Saint-Jean à Marseille Turner and Fort Saint–Jean in Marseilles C’est le cas des aquarelles-gouaches ayant pour sujet le port de Marseille, en particulier le fort Saint-Jean, sa tour et son fanal, dont certaines ont été présentées par Ian Warrell à l’exposition « Turner et la couleur » (Aix-en-Provence, 2016) et que j’ai essayé d’indexer plus précisément dans mon article n° 7 « Le premier carnet du voyage de Turner à Gènes ». D29018 CCXCII 67 Waterside Buildings, ?South of France or Italy c.1834 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D29018 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Fig.1: Marseille, le fort Saint-Jean et le fanal vus du Pharo ( variations colorées) William Turner, Tate D29018 TB CCXCII 67 Cette aquarelle gouachée « Etude de bâtiments près d’un lac ou d’une rivière » (vers 1834, Tate D29018 TB CCXCII 67) a été analysée par Michael Bokemühl dans un chapitre de son livre Turner , « De la perfection à l’ouverture », comme exemple de ces colour beginnings : études à partir de croquis des carnets et de mémoire, où le peintre procédait à des variations colorées qui pouvaient s’éloigner largement des motifs observés : « Les couleurs s’allumant dans le gris apportent elles-mêmes leur effet de lumière. Il n’est plus besoin de s’imaginer qu’un soleil—où qu’il se trouve—soit la cause de leur clarté. La couleur devient un protagoniste, les représentations objectives sont secondaires. » Turner, p.39-41(Taschen, Cologne, 2011) Cela semble remettre en cause l’intérêt de mon propre travail d’identification des sites réels qui ont servis de sujets aux dessins de Turner et qui ont alimenté ses variations colorées à partir de ces « paysages ». A quoi cela sert-il de savoir que le Fort Saint-Jean et le fanal du port de Marseille « se cachent » derrière cette petite gouache qui les résume et les transcende en taches de couleur inspirées… ? Je répondrai: à connaître l’identité des lieux où le peintre a trouvé les ressources visuelles et imaginatives de ses recherches picturales sur les rapports entre forme, couleur et lumière. A reconnaître ces « sites sublimes » (pour reprendre une expression chère à David Hill, qui en a fait le titre de son blog sur la peinture anglaise) qui ont été comme les étapes de son cheminement, les lieux de ses expériences. Est-ce inutile ? Notons que Turner sème quelques petits cailloux comme pour mettre le spectateur sur la voie : ce serait ici la haute et étroite bande de couleur jaune transparente qui s’élève au dessus des remparts et attire l’œil à l’endroit où se situerait le fanal de Marseille (et dont Michael Bokemühl n’a rien dit). Voir: http://www.tate.org.uk/art/work/D29018 Turner à Porto Maurizio Turner in Porto Maurizio Si je me permets d’insérer maintenant ce petit article, c’est qu’il a trait à un site traversé par Turner pendant son voyage de 1828 : Porto Maurizio…Qui se souvient aujourd’hui de Porto Maurizio, une petite ville italienne de la Riviera ligure du Ponant, perchée sur la mer entre San Remo et Savone, et rattachée en 1923 à la commune voisine d’Oneglia pour former une nouvelle agglomération capitale de province, Imperia. C’est la découverte d’un ouvrage sur les aquarelles de Turner, par William Gaunt, offert par une amie qui l’a découvert chez un bouquiniste, qui m’a fait fait connaître une sélection particulière d’aquarelles gouachées (c’est l’expression utilisée par W.Gaunt) : pour cet ouvrage « L’univers de Turner » publié chez Henri Scrépel (Paris, 1974) W. Gaunt a sélectionné des aquarelles faites “après 1830” et qui ont comme point commun principal d’abandonner le dessin (bien que le titre de la collection soit : « Les carnets de Dessins ») au bénéfice des taches de couleur et de l’imagination expressive. De sorte que beaucoup d’entre elles ne sont pas « localisées », pas définies comme présentant des paysages connus et idenfiés. Et parmi elles, une « Côte française » (p.16) qui a attiré mon attention, car elle ne me semblait présenter aucun site des côtes françaises parcourues par Turner au cours de ses voyages à travers l’Hexagone… D24599 CCLIX 34 <img loading="lazy" decoding="async" width="1536" height="1149" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/D24599_10.jpg" alt="Aquarelle gouachée de la Côte de Ligurie (Italie actuelle) par William Turner, pour laquelle le site d'Imperia est proposé comme localisation (Panorama d'Oneglia à Porto Maurizio)" class="wp-image-4735" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/D24599_10.jpg 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/D24599_10-300x224.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/D24599_10-500x374.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/D24599_10-768x575.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1536px) 100vw, 1536px" /> Coastal Terrain, ?South of France or Italy c.1830 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D24599 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Fig. 2 : la composition présente un golfe marin. Au premier plan un village au bord de la mer, surmonté par le clocher d’une église. A l’arrière plan un promontoire littoral où se perche un bourg flanqué à droite d’un grand édifice à coupole et tour. A l’horizon, une montagne émoussée aux pentes moyennes. Aucune montagne de ce genre ne borde les côtes de la France Atlantique (des Flandres à l’estuaire de la Loire) connues de Turner. C’est vers la Méditerranée qu’il faut alors se tourner : mais là encore, la partie « Française » (au temps de Turner, seule la côte de Provence était française à l’est du Rhône, le fleuve du Var étant la frontière avec le comté de Nice appartenant au royaume de Piémont-Sardaigne) n’offre aucun site susceptible d’offrir des correspondances topographiques avec l’aquarelle. Il faut donc chercher dans la partie Niçoise et Piémontaise des deux itinéraires parcourus par Turner en 1828 et 1838, documentés le premier par les carnets CCXXX et CCXXXI, et le second par les carnets CCXXIX et CCXXXII . Et là, un site offre quelque correspondance avec la composition paysagère de l’aquarelle: on pourrait reconnaître le golfe d’Imperia, où se jette la rivière Impero: au premier plan serait le village d’Oneglia, avec la tour carrée et blanche de son église ; au second plan serait le gros bourg perché de Porto Maurizio, seule agglomération à présenter un édifice religieux aussi imposant, même réduit par Turner dans la distance à quelques vigoureuses taches blanches . La basilique de Saint-Maurice présente effectivement une énorme coupole octogonale à la croisée du transept et deux tours sur sa façade occidentale. <img loading="lazy" decoding="async" width="1253" height="593" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/Capture-d’écran-2020-01-07-à-08.50.17-copie-2.png" alt="image street-view de Google earth: Porto Maurizio (Imperia,Italie) destinée à authentifier la localisation de l'aquarelle D24599 Tate Gallery de William Turner" class="wp-image-4750" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/Capture-d’écran-2020-01-07-à-08.50.17-copie-2.png 1253w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/Capture-d’écran-2020-01-07-à-08.50.17-copie-2-300x142.png 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/Capture-d’écran-2020-01-07-à-08.50.17-copie-2-500x237.png 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/Capture-d’écran-2020-01-07-à-08.50.17-copie-2-768x363.png 768w" sizes="auto, (max-width: 1253px) 100vw, 1253px" /> Fig.3 : Détail d’une image de « street view » Google earth : Porto Maurizio vu du port d’Imperia (Oneglia , vue de l’Est, 2018) <img loading="lazy" decoding="async" width="1227" height="899" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/Capture-d’écran-2020-01-09-à-10.35.12-copie.png" alt="" class="wp-image-4755" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/Capture-d’écran-2020-01-09-à-10.35.12-copie.png 1227w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/Capture-d’écran-2020-01-09-à-10.35.12-copie-300x220.png 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/Capture-d’écran-2020-01-09-à-10.35.12-copie-500x366.png 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/Capture-d’écran-2020-01-09-à-10.35.12-copie-768x563.png 768w" sizes="auto, (max-width: 1227px) 100vw, 1227px" /> Vue aérienne oblique est-ouest de la côte de Ligurie à Imperia (Oneglia-Porto Maurizio) Source: Google earth Fig.4 : Détail d’une vue aérienne oblique de Google eart (orientation E-0, 2018) : la côte ligurienne à Imperia, champ du panorama peint par William Turner dans Tate D24599 (depuis la via Aurelia à l’entrée Est d’Oneglia ) <img loading="lazy" decoding="async" width="512" height="336" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/D21186_E.jpg" alt="Croquis de William Turner destiné à identifier l'aquarelle de la figure n°1 de ce texte" class="wp-image-4795" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/D21186_E.jpg 512w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/D21186_E-300x197.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/D21186_E-500x328.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px" /> Buildings on Coast. Omiliza [Turner] (?Oneglia) circa 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21186 (CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Fig.5: Feuillet 28 recto du carnet de voyage CCXXXI TB de William Turner (Paris-Roma 1828) présentant une vue, vers l’ouest, de la côte méditerranéenne de Ligurie à Oneglia et Porto Maurizio (Tate D21186 TB CCXXXI 28) (Turner : « Omelya » ?) La relecture des carnets utilisés par Turner lors de ses passages à Porto Maurizio a montré un certain nombre de croquis d’Oneglia et de Porto Maurizio (voir par exemple dans l’article 9:Tate D21298(CCXXXII 17), ou des deux en même temps, et parmi ceux-ci, une page est venue confirmer indubitablement notre proposition (cf Fig.5 et article n°8). A la sortie est du village d’Oneglia la route de Gènes, en légère montée au dessus de la côte de la Méditerranée, offre une vue large sur la baie fermée à l’ouest par la presqu’île qui porte la ville de Porto Maurizio . En 1828, Turner à cet endroit se retourne et prend un rapide croquis d’Oneglia au premier plan à droite, et de Porto Maurizio à l’arrière plan à gauche. Ce croquis a donc manifestement pu servi de point de départ à l’aquarelle gouachée étudiée ici : la grande différence est que le centre de la composition a été déplacé d’Oneglia sur le dessin (qui en a « perdu » ses clochers trop excentrés) à Porto Maurizio sur l’aquarelle. Cette dernière a le format (140 x 191mm) et les bords inégaux d’une « feuille volante » qui a pu être esquissée sur le motif ou reprise plus tard. Elle présente tous les caractères d’une œuvre très peu dessinée, rapidement « brossée » dans une gamme de teintes nouvelles: le vert , le rouge, le blanc (pour les habitats et les monuments), le marron (pour les rochers du flysch de l’Apennin) prennent place, comme sur les autres aquarelles de cet itinéraire qui a suscité un grand nombre de peintures sur papier dans cette veine. Assez pour que Ian Warrell les présente comme caractéristiques de l’évolution coloriste de Turner et nomme « La lumière de Gènes » une section de l’exposition « Turner et la couleur » qui a eu lieu en 2016 à l’Hôtel de Caumont à Aix-en-Provence (puis à Margate en Angleterre). Les aquarelles sélectionnées par William Gaunt sont toutes datées « après 1830 » et correspondent bien a ce passage du peintre du dessin naturaliste à l’expressionnisme dans la couleur. <img loading="lazy" decoding="async" width="2560" height="1766" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/WT-Pto-Maurizio-RC-scaled.jpg" alt="" class="wp-image-7235" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/WT-Pto-Maurizio-RC-scaled.jpg 2560w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/WT-Pto-Maurizio-RC-300x207.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/WT-Pto-Maurizio-RC-500x345.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/WT-Pto-Maurizio-RC-768x530.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/WT-Pto-Maurizio-RC-1536x1059.jpg 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/02/WT-Pto-Maurizio-RC-2048x1413.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /> Fig.6: Croquis explicatif de Tate D21186 TB CCXXXI 28 (fig.5) Turner à Vintimille Turner in Vintimiglia La ville de Vintimille est un terrain de dessins et d’aquarelles certainement fructueux pour William Turner, surtout si on considère le peu de temps dont il a disposé lors de ses passages pressés sur l’itinéraire de ses trois passages à cet endroit (1828 et 1838): si l’appel ” Vintimille” ne livre sur le catalogue en ligne de la Tate gallery que peu d’ occurrences celles-ci sont dans la réalité plus nombreuses: en additionnant les carnets de voyage CCXXXI, CCXXXII et CCXCV , on peut identifier 21 pages consacrées à cette ville et ses alentours. Cet intérêt est certainement dû au fait que cet endroit a pu être considéré par le peintre comme un “site modèle” (“sublime” au sens de David Hill), un résumé des impressions paysagères de cette partie de la côte Méditerranéenne: une ville perchée, une embouchure de rivière alpine (la Roya), une marina avec des bateaux à l’ancre (tartanes) ou tirés sur le sable, une côte rocheuse, un cadre montagneux de grands versants rocheux tombant dans la mer, une végétation et des cultures méditerranéennes en terrasses… C’est pourquoi j’ai retenu plusieurs oeuvres présentées par John Chu comme étant issues de ce site, avec des degrés divers de certitude. D24827 CCLIX 262 <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="372" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D24827_10-CCLIX-262-1-500x372.jpg" alt="Aquarelle gouachée de William Turner: Vintimille (Italie) et l'Apennin ligure vus depuis la mer Méditerranée (S0/NE) c.1830 Tate gallery, Londres, D24827 TB CCLIX 262" class="wp-image-5067" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D24827_10-CCLIX-262-1-500x372.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D24827_10-CCLIX-262-1-300x223.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D24827_10-CCLIX-262-1-768x572.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D24827_10-CCLIX-262-1.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Coastal Terrain, ?South of France or Italy c.1830 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D24827 (CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Fig.7: : La ville de Vintimille perchée sur la mer Méditerranée et la côte de Ligurie entre le fort de l’Annonciade et Bordighera, William Turner, Tate gallery D24827, Londres. Cette aquarelle gouachée peut être interprétée comme une vue de Vintimille et de la côte de part et d’autre de la ville, depuis le modeste fort de l’Annonciade (à l’ouest, gauche) jusqu’à Bordhigera (à l’est,droite), à condition d’accepter quelques distorsions dans l’orientation du point de vue selon les éléments du site. Le point de vue adopté par Turner se trouve à l’ouest de la ville, à l’ouest de l’embouchure de la Roya, et se situe sur la plage, près du rivage, en face du fort de l’Annonciade. On aperçoit au centre de l’image la porte de Nice et le début de la route de Menton dont le trait de gouache blanc indique le long mur de soutènement. De la vile elle-même, qui se trouve à contrepente tournée vers le nord, on voit surtout le clocher de la cathédrale de Santa Maria Assunta. La crête rocheuse qui porte la ville, d’orientation est-ouest, est déformée par le peintre vers le nord pour qu’il puisse y faire figurer deux objets qu’il connait bien par les dessins de ses carnets de voyage: le fort supérieur qui protègeait la ville (fort Saint-Paul) et un rocher au sommet plat plus en hauteur : sans cette déformation ces deux repères dans le paysage seraient hors cadre, car situés plus à l’ouest. L’arrière-pays montagneux est représentatif des reliefs existants: les grandes murailles rocheuses des conglomérats de couleur brune datant de l’ère tertiaire se dressent sur le versant est de la vallée de la Roya et précèdent de plus hauts sommets du début de l’Apennin ligure. Ceux-ci ferment l’horizon et dominent à droite le village de Bordighera simplement évoqué par le trait blanc du clocher de son église. <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="336" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Albert-Zimmermann-22Paysage-côtier-avec-ville-sur-la-mer-22Vintimille-19eme-siècle-DR-500x336.jpg" alt="Albert Zimmermann "Paysage côtier avec ville sur la mer" (Vintimille) 19eme siècle, source: 20mglia.com, 9.08;2016, DR La ville de Vintimille et la côte ligue vers l'est jusqu'à Bordighera" class="wp-image-5389" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Albert-Zimmermann-22Paysage-côtier-avec-ville-sur-la-mer-22Vintimille-19eme-siècle-DR-500x336.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Albert-Zimmermann-22Paysage-côtier-avec-ville-sur-la-mer-22Vintimille-19eme-siècle-DR-300x202.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Albert-Zimmermann-22Paysage-côtier-avec-ville-sur-la-mer-22Vintimille-19eme-siècle-DR-768x517.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Albert-Zimmermann-22Paysage-côtier-avec-ville-sur-la-mer-22Vintimille-19eme-siècle-DR.jpg 963w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig 8: Albert Zimmermann “Paysage côtier avec ville sur la mer” (Vintimille) (19eme siècle,huile sur toile, 80 x 119 cm) source: 20mglia.com, 9.08.2016, localisation ignorée,DR L’identification de ce paysage est confirmée par un tableau d’Albert Zimmermann, paysagiste allemand du 19ème siècle, qui voyagea en Italie. Son point de vue et son cadrage sont à peu près semblables à ceux de Turner: ll se tenait près du fort de l’Annonciade, tandis que Turner a pu esquisser son aquarelle depuis la plage au dessous. Zimmermann n’a pas perturbé l’orientation topographique de la crête qui porte la ville, et donc le fort de Saint Paul ne figure pas dans son oeuvre. Par contre il a peint attentivement les masses de la pointe rocheuse (conglomérats de couleur marron) dont le pendage vers la gauche est bien visible: Turner a indiqué ce dernier par deux traits obliques dans le même sens. Zimmermann a enfin peint un détail qui ne figure pas sur l’oeuvre de Turner: le scoglio alto, ce rocher en forme de tour qui se détachait sur la plage au pied du cap et qui a disparu en février 1917, jeté à bas par une tempête hivernale. Apparemment Turner n’a pas eu le temps de le noter, malgré son oeil acéré, sur une “feuille volante” esquissée sur le motif et reprise plus tard. Dans les carnets de voyage cités plus haut, les croquis qui peuvent être mis en rapport avec cette aquarelle sur une feuille volante ne sont pas rares. Aucun ne reprend directement le cadrage et le dessin de l’aquarelle: je présenterai toutefois page de carnet qui se rapporte à ce paysage. D21192 CCXXXI 32 <img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-5167 size-full" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D21193_9.jpg" alt="William Turner:Le cap de Vintimillle, sur la rive droite de l’embouchure de la Roya : vers l’est, la côte et l’Apennin dominant Vallecrosia et Bordighera (au loin)" width="512" height="340" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D21193_9.jpg 512w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D21193_9-300x199.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D21193_9-500x332.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px" /> Fig.9: View along Coast circa 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21193 (CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="283" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/croquis-explicatif-de-Turner-D21193-CCXXXI-32-500x283.jpg" alt="Croquis explicatif par l'auteur de la figure 9 de l'article" class="wp-image-5382" style="width:792px;height:448px" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/croquis-explicatif-de-Turner-D21193-CCXXXI-32-500x283.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/croquis-explicatif-de-Turner-D21193-CCXXXI-32-300x170.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/croquis-explicatif-de-Turner-D21193-CCXXXI-32-768x435.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/croquis-explicatif-de-Turner-D21193-CCXXXI-32-1536x870.jpg 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/croquis-explicatif-de-Turner-D21193-CCXXXI-32-2048x1161.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.10: RCourtot, croquis explicatif de la page du carnet de Turner D21193-CCXXXI-32 (Tate Gallery Londres) (1828): la marina de Vintimillle, sur la rive droite de l’embouchure de la Roya, depuis la pointe du cap : vers l’est, la côte et l’Apennin dominant Vallecrosia et Bordighera (au loin) Ce dessin, réalisé depuis la pointe rocheuse qui portait le château de Vintimille sur le bord occidental de l’embouchure de la Roya, a une valeur documentaire car il permet de voir, malgré l’effacement des traits du crayon de Turner, la marina de la ville: faute de port sur cette portion de côte de part et d’autre de l’embouchure, un simple abri au droit de la falaise du cap permettait d’ancrer les bateau ou de tirer les plus petits sur le sable de la plage: celle-ci est prolongée par une longue flèche de sable que le courant côtier a construite à l’est du rocher-cap, obligeant la Roya à déplacer son embouchure dans ce sens, selon un schéma de géomorphologie littorale classique. Le dessin enregistre le fanal de la marina, des séchoirs à filets de pêche (?) et les mats et flèches de quelques tartanes. A l’arrière-plan les grands versants rocheux qui, sur ce dessin dominent la mer (de manière exagérée) à l’arrière plan vers Bordhigera, sont ceux qu’on retrouve en partie dans l’arrière plan montagneux de l’aquarelle dans cette masse de couleur brunâtre, qui est celle des conglomérats formant les rochers littoraux autour de Vintimille: Turner les a peints de cette couleur dans plusieurs aquarelles. D29022 CCXCII 71 <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="367" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D29022_10-500x367.jpg" alt="Tour rocheuse au pied d'un cap de la côte de Ligurie (peut-être Vintimille)" class="wp-image-5092" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D29022_10-500x367.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D29022_10-300x220.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D29022_10-768x564.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D29022_10.jpg 1526w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Ruins and Cliffs on the Mediterranean Coast circa 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/http://www.tate.org.uk/art/work/D29022 (CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Fig. 11: Paysage non identifié, en cours d’étude D29030 CCXCII 79 : Turner et Monaco <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="351" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Turner-Tate-galleryD29030-TBCCXCII-79--500x351.jpg" alt="La côte des Alpes maritimes sur la mer Méditerranée, entre le Cap Martin et la presqu'île de Monaco: aquarelle de William Turner" class="wp-image-5400" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Turner-Tate-galleryD29030-TBCCXCII-79--500x351.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Turner-Tate-galleryD29030-TBCCXCII-79--300x210.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Turner-Tate-galleryD29030-TBCCXCII-79--768x539.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Turner-Tate-galleryD29030-TBCCXCII-79-.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.12: Coastal Terrain, ?South of France or Italy c.1834 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D29030 (CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Fig.12: William Turner : La côte des Alpes maritimes entre le Cap Martin et Monaco (1828) Tate gallery D29030/TB CCXCII-79,CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Cette feuille volante porte le titre de Coastal Terrain, ?South of France or Italy sur le catalogue en ligne de la Tate depuis l’étude de John Chu, qui a remplacé le Rocky coast générique de Finberg (p.937, vol.2), par un titre moins imprécis: elle est en effet située dans un lot d’aquarelles qui concernent l’itinéraire plusieurs fois parcouru de Nice à Vintimille (TB CCXCII), lors des voyages vers l’Italie par le littoral méditerranéen de la Provence et de la Ligurie et plusieurs pages de carnets peuvent être associées à cette feuille volante. Une localisation beaucoup plus précise peut être proposée dans la mesure où la presqu’île de Monaco figure sur cette œuvre : c’est comme une île posée sur le bleu profond de la mer, et se découpant sur un bleu plus léger dont on peine à en faire un versant montagneux, tellement il se distingue peu du bleu du ciel. A droite, les pentes qui tombent dans la mer de très haut et le vieux bateau délabré, abandonné sur la plage au premier plan, sont autrement traités, dans les rouges turnériens de cette période de l’œuvre. La forme schématique de la presqu’île procède des vues que le peintre a pu avoir de ce site lors de son voyage vers l’Italie par la Provence (1828), complétées par celles du passage en aller-retour à Gènes en 1838. Le point de vue adopté par le peintre pour dessiner cette feuille volante se trouverait donc quelque part sur la côte rocheuse à l’ouest du cap Martin. Le front montagneux dont on ne voit ici que la chute dans la mer serait bien alors celui des Préalpes de Nice, qui dominent la Méditerranée de plus de mille mètres au Mont Agel par de grands escarpements calcaires chevauchants : il y dessine deux avancées, la pointe de Cabbé et celle de la Veille. Et le village silhouetté sur la crête peinte en gris et terminée sur la mer par un cap au second plan serait une discrète évocation de Roquebrune (?). Le carnet de voyage CCXXXI (« De Marseille à Gènes », 1828) documente un itinéraire de Turner entre Nice et Menton qui emprunte pour l’essentiel la seule « grande » route (royale et impériale) : la route de la Corniche (qui correspond aujourd’hui à la « grande Corniche »), celle qui s’accroche au front des Préalpes au dessus de la côte Méditerranéenne, par le col d’Eze et La Turbie en voisinant longtemps avec la courbe des 500 m d’altitude. C’est donc une route en balcon qui offre de superbes points de vue sur la mer et les montagnes dans la mer : nous verrons que Turner ne s’est pas privé de les exploiter, grâce à la lenteur de la voiture qui le portait sur ce trajet. En contrepartie, les croquis nombreux, faits de la portière du véhicule ou en marchant à pied à côté dans les côtes ne sont bien souvent que des esquisses difficiles à lire avec précision. Il semble que Turner a abandonné cette route trois fois : la première fois au départ pour passer à Villefranche-sur-Mer (pages D21148 à 21160 du carnet CCXXXI) et rejoindre ensuite la Corniche au col des Quatre chemins. Il abandonne à nouveau la Corniche au col d’Eze pour faire un aller-retour vers ce village par une route « de montagne » (pages D21161 à D21169), avant de retrouver la Corniche pour gagner la Turbie (D21170 à D21172). Ensuite, dans la grande descente vers Menton par Roquebrune et le cap Martin, il faut envisager un troisième détour qui l’amène aux portes de Monaco. D’après les cartes de l’époque, ce crochet n’a pu se faire qu’en quittant la Corniche à la racine du cap Martin et en suivant la route proche de la mer dans le sens est-ouest vers Monaco. C’est là que peut se situer l’esquisse de la feuille volante qui nous intéresse ici : au bord de la mer, près de cette route, à l’ouest du cap Martin. Turner a-t-il suivi cette route jusqu’à Monaco : deux dessins pourraient le confirmer : la page D21180 montre une vue du Rocher depuis le bord de mer à l’est (celle-ci a pu servir de « modèle » à Turner pour sa presqu’île vermillon ), et la page D21278 présente une petite vue rapprochée du palais princier sur un blanc laissé par un croquis du front des Préalpes depuis Roquebrune vers la Turbie. Apparemment Turner n’est pas entré « dans » Monaco, mais il a pu s’en approcher assez pour esquisser une autre aquarelle pour laquelle Ian Warrell formule l’hypothèse qu’elle représenterait la presqu’île vue de la plage de la Condamine (in catalogue de l’exposition « Turner et la couleur » Aix-en-Provence 2016, Hazan : p.106, , Scène sur la côte, probablement près de Monaco, n°82, D24706 Tate) Remarquons enfin ceci : dans le tableau de Turner « Helvoetslhuys- le « Ville d’Utrecht, 64, prenant la mer », présenté lors de l’exposition de la Royal Adademy à Londres en 1832, la fameuse bouée rouge qui a tant fait parler d’elle était destinée à concurrencer l’œuvre d’un collègue et rival voisin ; dans la feuille volante que nous venons d’admirer, la tache vermillon de la presqu’île de Monaco est posée à gauche sur un fond aux couleurs pâles et transparentes pour faire, selon le même principe, contrepoint aux puissants jets de couleurs de la droite et du premier plan : des couleurs qui vont jusqu’à teinter en rouge la végétation de la plage autour du vieux bateau et des pentes qui la surmontent.
18 (1). au terme de ces voyages de turner (France du sud-est et LIGURIE): les dessins des carnets
Cet article marque en quelque sorte la fin de ce premier cycle de publications de mes recherches sur les itinéraires de traversée du Sud-Est de la France par William Turner, lors de ses voyages vers Rome en 1828-29 et vers Gènes en 1838. C‘est peut-être le moment de rappeler quelques résultats de cette aventure éditoriale commencée il y a un an, et de compléter quelques analyses ayant muri depuis la rédaction de certains de ces billets. Nous voici parvenus, avec ce « carnet de note » … Continuer la lecture de 18 (1). au terme de ces voyages de turner (France du sud-est et LIGURIE): les dessins des carnets →
Cet article marque en quelque sorte la fin de ce premier cycle de publications de mes recherches sur les itinéraires de traversée du Sud-Est de la France par William Turner, lors de ses voyages vers Rome en 1828-29 et vers Gènes en 1838. C‘est peut-être le moment de rappeler quelques résultats de cette aventure éditoriale commencée il y a un an, et de compléter quelques analyses ayant muri depuis la rédaction de certains de ces billets. Nous voici parvenus, avec ce « carnet de note » (article 17 ci-dessus), à la fin de ces deux longs voyages de Turner, en 1828-29 et en 1838. Ces allers-et-retours seraient donc situés correctement de Paris à Paris : vers Rome la première fois, vers Gènes la seconde (il n’existe actuellement aucun dessin franchement reconnu pour les trajets entre Londres et Paris de ces deux voyages). Il faut donc accepter que le carnet « d’Orléans à Marseille » (TB CCXXIX) soit le premier du second voyage, et non du premier voyage (1828). Ces itinéraires inattendus se sont révélés riches de paysages nouveaux en France et en Italie : le Massif central, la vallée du Rhône, la côte méditerranéenne, la Provence intérieure et les Alpes du Sud, la côte Ligure, la via Cassia en Toscane et en Latium…Et riches d’œuvres nouvelles : des aquarelles dans la lumière et la couleur de la Méditerranée, des tableaux pendant le séjour à Rome dans l’hiver 1828-1829. Mais tout n’est pas dit : sur de nombreuses pages de carnet des dessins restent encore non identifiés, les incertitudes sur la chronologie précise des voyages ne sont pas complètement levées. Les dessins des carnets Bien que les deux voyages étudiés jusqu’ici ne représentent qu’une faible part des milliers de kilomètres parcourus par le peintre, ils contiennent un résumé de ses façons de voyager, de ses intérêts paysagers et de ses pratiques sur cette forme modeste de l’expression graphique qu’est le carnet de dessin en voyage. Sans revenir sur tout ce qui a déjà été écrit sur ces carnets, la confrontation de ces pages avec le terrain fait ressortir chez Turner l’attrait des reliefs escarpés, des falaises rocheuses, des ravins profonds, où il n’hésite pas à descendre pour voir les topographies en contre-plongée, comme il escalade des sommets pour contempler les paysages en vues plongeantes : par exemple la promenade à Aquapendente, les paysages d’Orvieto, les ravins creusés dans les flancs du volcan à Ronciglione, la Roca dei Borgia à Nepi. En ce sens il est bien le contemporain du personnage peint par Caspar Friedrich dans son tableau « Le voyageur au dessus de la mer de nuages » (Der Wanderer über dem Nebelmeer Kunsthalle, Hambourg, 1818). L’importance accordée par Turner à cette exagération des topographies trouve un écho intéressant ches Frédéric Ogéé, lorsqu’il évoque les rapports du peintre avec les forces naturelles : « Avec d’un côté, les mers déchaînées et de l’autre, les montagnes vertigineuses, Turner dispose désormais de deux axes essentiels de composition (horizontal/vertical), offrant une large gamme de registres, qui vont lui permettre de rendre compte de phénomènes naturels dans ce qu’ils peuvent avoir de plus extrême, et ainsi évoquer chez le spectateur quelque perception intime de ce chaos originel qu’au delà de la géographie et de l’histoire, il ne cesse de percevoir intimement dans la nature. » J.M.W.Turner (Les paysages absolus),p.148 (Hazan, Paris, 2010) Une vallée dans le Massif Central S’il n’a pas rencontré de mer déchaînée sur les côtes méditerranéennes, il a été certainement et très souvent frappé par la vigueur des pentes et les abrupts répétés des pointements rocheux caractéristiques des paysages provençaux et italiens, lui qui n’hésitait pas à croquer au passage, dans un tout petit dessin, quelques barres rocheuses dans les Monts du Forez. <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-4544" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/D20932_10.jpg" alt="" width="1536" height="1057" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/D20932_10.jpg 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/D20932_10-300x206.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/D20932_10-768x529.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/D20932_10-500x344.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 1536px) 100vw, 1536px" /> Fig.1: Road over the Rocks 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D20932 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/orleans-to-marseilles-sketchbook-65860/31 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-4578" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/08/RCourtot-dessin-Turner-D20932.jpg" alt="" width="2685" height="1760" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/08/RCourtot-dessin-Turner-D20932.jpg 2685w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/08/RCourtot-dessin-Turner-D20932-300x197.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/08/RCourtot-dessin-Turner-D20932-768x503.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/08/RCourtot-dessin-Turner-D20932-500x328.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 2685px) 100vw, 2685px" /> Fig.2: Croquis d’analyse de la page 15-D20932 du carnet CCXXIX “Orléans à Marseille” de W.Turner 1838 (Tate Gallery) par RCourtot : Thiers et la vallée de la Durolle depuis la route de Noirétable Sur la route entre Thiers et Noirétable : dans son trajet entre Clermont-Ferrand et Lyon (voyage de 1838 de Paris à Gènes par le Massif central et la Provence) Turner emprunte une route secondaire qui passe par la ville de Thiers, perchée au débouché des gorges de la Durolle dans les Monts du Forez. La route, dès la sortie de la ville, remonte la gorge de la rivière par des lacets, et Turner profite de la faible vitesse de la voiture pour faire quelques croquis rapides en regardant vers l’arrière. Il partage sa page en quatre: bas-gauche: un profil topographique de la ville sur la crête et de la gorge de la Durolle, vues de l’est (Turner: sashed = écrasé) haut-gauche: un croquis de la route dans la vallée étroite, en s’éloignant de Thiers, qui n’est presque plus visible à l’horizon haut-droit: une case presque vide (traits ininterprétables) bas-droit: un petit croquis de barres rocheuses dans la roche granitique sur le versant gauche de la vallée, plus à l’amont La gorge de la Durolle n’a rien d’impressionnant, mais la rivière s’enfonce brutalement avant sa sortie des Monts du Forez, pour rattraper rapidement le niveau de la plaine de la Limagne, où elle va confluer avec l’Allier. Pentes fortes et fond étroit tapissé d’ateliers de couteliers qui battent le fer et aiguisent les lames en utilisant l’énergie hydraulique, cela suffit pour lancer le crayon de Turner. Et si on prend la peine de contraster l’image de la page de carnet à l’écran de l’ordinateur, c’est un panorama très complet qui apparait jusqu’à l’horizon des Monts Dômes (à 50 km à l’ouest) sur une dizaine de centimètres de papier , saisi en quelques instants du bord de la route, tandis que la voiture s’éloigne au pas des chevaux dans la rude montée. Il peut sembler dérisoire de s’intéresser à d’aussi petites esquisses, mais je pense qu’elles illustrent la boulimie de dessins qui s’empare de Turner en voyage, et son désir de ne pas perdre une miette des paysages nouveaux qu’il traverse, surtout lorsqu’il sait qu’il n’y reviendra pas, comme c’était forcément le cas de cette petite route du Massif central français. Les châteaux du Rhône Les châteaux historiques font partie de la panoplie des paysages chez Turner comme chez les aquarellistes topographes, ses contemporains. Le mouvement Romantique n’avait pas encore mis à l’honneur le Moyen âge et ses nombreuses traces paysagères, que déjà dans ses voyages britanniques le peintre ne pouvait rester indifférent à cet élément très présent dans le paysage anglais : grandes demeures seigneuriales toujours fonctionnelles dans une campagne active, ou ruines plus ou moins grandioses dans des sites sauvages et désolés. Les sujets de ses aquarelles, les pages de ses carnets de voyage sont remplis de ces châteaux, surtout lorsqu’il s’agit des itinéraires le long des grandes vallées qui ont fixé les hommes, les puissants et la population. La descente du Rhône en bateau a été pour Turner une occasion d’autant que le bateau est un excellent point d’observation, surtout celui du voyage de 1828, qui est certainement un coche d’eau d’avant la vapeur, donc mu par le courant et laissant par sa vitesse le temps au peintre de dessiner pendant la navigation. En outre, la relative nudité des rives (la ripisylve était exploitée comme une source de bois d’œuvre et de chauffage) permettait d’observer la vallée et ses versants des deux côtés à de grandes distances. Turner ne s’est pas fait faute d’en profiter largement. En voici un exemple tiré des pages 54a (Tate D21058) à 58a (Tate D21065) du carnet CCXXX “De Lyon à Marseille” (1828). Le coche d’eau qui porte Turner depuis la veille au départ de Lyon arrive dans la dernière partie de la navigation rhodanienne qui va le déposer à Avignon. Il entre dans une partie de la vallée où la fonction historique de frontière du fleuve entre le royaume de France et le Saint-Empire a été augmentée de la présence des Papes en Avignon et des Etats de Languedoc et de Provence, multipliant les lieux de pouvoir et les fortifications, dans un espace densément peuplé et mis en valeur. En outre cette vallée, lieu de confluences et carrefour Méditerranéen, a connu une histoire géomorphologique qui a laissé dans le lit majeur et les plaines un certain nombre de pointements rocheux calcaires plissés et de hautes terrasses alluviales qui ont été les lieux de fixation des habitats humains, villages et châteaux : ce sont eux que Turner a vus et dessinés depuis le pont du bateau sur lequel il descendit le fleuve à la fin de l’été 1828. Après le passage sous les arches du Pont-Saint-Esprit (voir article n° ), Turner ne va plus cesser de dessiner de rapides croquis qui se multiplient par page les uns sous les autres, certain étant trop peu ébauchés pour être identifiables. Le premier site remarqué par le peintre est le château de Mornas, qui couronne une longue crête rocheuse orientée NO-SE et tournée vers la vallée, surveillant la rive gauche du fleuve : cette muraille calcaire escarpée (jusqu’à 200m d’altitude) est esquissée 7 fois, de face (pages 54a, 55) et de profil (pages 55a, 56). La page 56 accueille aussi un croquis du Château de l’Hers (voir plus loin) « en avance » entre une silhouette lointaine du Mont Ventoux (rive gauche) et un profil du Château Gicon à l’envers (rive droite, languedocienne). Les dessins de la page 56a sont presque illisibles : on reconnait toutefois à nouveau le Château de l’Hers vu de l’aval, et son pendant de la rive droite, le château de Roquemaure vu de l’amont (D’après l’orientation des sites au moment du dessin, le premier a été dessiné en second, au dessus du second !). La page 57 nous fait « remonter » le fleuve puisqu’après un profil lointain de la barre rocheuse de la Montagne de Saint-Geniès (rive droite, entre Roquemaure et Tavel) elle aligne trois croquis du Château de Montfaucon (rive droite) qui surgit de derrière son rocher de Saint-Maur (59m d’altitude), est vu ensuite par le travers surplombant son village, pour se réduire enfin à une simple silhouette lointaine depuis l’aval. <img loading="lazy" decoding="async" width="383" height="500" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21063_E-383x500.jpg" alt="Châteaux de L'Hers (Châteauneuf-du-Pape et de Roquemaure, William Turner, 1828,Tate D21063 CCXXX-57a" class="wp-image-5669" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21063_E-383x500.jpg 383w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21063_E-230x300.jpg 230w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21063_E.jpg 392w" sizes="auto, (max-width: 383px) 100vw, 383px" /> Fig.3: Castle on Rock. Pirre [Turner] 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21063 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Fig.3: Château de L’Hers (Châteauneuf-du-Pape)(rive gauche du Rhône, vu de l’amont, en haut de la page et de l’aval en bas) et château de Roquemaure (rive droite, au milieu de la page), William Turner, 1828,Tate D21063 CCXXX-57a La page 57a est une bonne illustration de la virtuosité graphique de Turner lorsqu’il s’agissait de saisir « au vol », en quelques traits, quelque château ou village perché dans le paysage qu’il traversait. Cette page porte trois petits dessins de châteaux en ruine. Le premier et le troisième représentent le château de l’Hers sur la rive gauche au bord du Rhône sur le territoire de la commune de Châteauneuf-du-Pape. Le second est celui de Roquemaure, sur la rive droite du fleuve, en face du premier. Ces deux châteaux se trouvent sur un alignement ouest-est parfait de part et d’autre du fleuve, voici pourquoi : ils ont été construits sur deux pointements rocheux qui percent les alluvions du plancher du lit majeur du grand fleuve et qui ont la même origine géomorphologique, une barre géologique verticale. Celle-ci est issue d’un pli faillé qui barre la vallée du Rhône d’ouest en est à la hauteur de Roquemaure (né du plissement Pyrénéo-provençale): il forme la Montagne de St Geniès sur la rive droite, et s’ennoie sous le fleuve et sous les terrasses alluviales de Châteauneuf sur la rive gauche, ne laissant apparaître en surface que des rochers de quelques m ou dizaines de m qui trahissent l’alignement présent en profondeur sous les alluvions du Rhône. La situation géographique des deux châteaux, associée à cette coïncidence physique, explique la « prise de notes graphique » de Turner dans son carnet. Lorsque son bateau aborde la grande courbe du fleuve à l’aval de Caderousse, il voit apparaître sur bâbord le château de l’Hers sur son rocher, et il le dessine de l’amont, selon une orientation NO-SE. Il se tourne ensuite sur tribord, au moment ou le bateau arrive à la hauteur de Roquemaure et donc des ruines de son château : celui-ci est d’un trait continu présenté selon une orientation E-O, sa tour ronde (de la Reine) en avant, sa tour haute, fine et carrée, en arrière. Puis nouvelle volte-face et retour à bâbord pour dessiner à nouveau le château de l’Hers qu’il voit s’éloigner depuis l’aval, c’est-à-dire dans une orientation S-N . <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="474" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Les-châteaux-de-Roquemaure-et-de-l-Hers-Extrait-de-la-Carte-dEtat-Major-40000e-hachures-couleurs-Avignon-NE-1858-500x474.png" alt="Les châteaux de Roquemaure et de l' Hers (Châteauneuf-du-Pape) Extrait de la Carte d'Etat Major 1/40000e hachures couleurs Avignon NE 1858" class="wp-image-5663" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Les-châteaux-de-Roquemaure-et-de-l-Hers-Extrait-de-la-Carte-dEtat-Major-40000e-hachures-couleurs-Avignon-NE-1858-500x474.png 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Les-châteaux-de-Roquemaure-et-de-l-Hers-Extrait-de-la-Carte-dEtat-Major-40000e-hachures-couleurs-Avignon-NE-1858-300x284.png 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Les-châteaux-de-Roquemaure-et-de-l-Hers-Extrait-de-la-Carte-dEtat-Major-40000e-hachures-couleurs-Avignon-NE-1858-768x727.png 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Les-châteaux-de-Roquemaure-et-de-l-Hers-Extrait-de-la-Carte-dEtat-Major-40000e-hachures-couleurs-Avignon-NE-1858.png 926w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.4: Les châteaux de Roquemaure et de l’ Hers (Châteauneuf-du-Pape) Extrait de la Carte d’Etat Major 1/40000e hachures couleurs Avignon NE 1858 (les 2 châteaux sont localisés par des carrés bleus de part et d’autre du Rhône) <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="325" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Extrait-de-la-carte-géologique-de-France-au-50000e-Avignon-BRGM-500x325.png" alt="Situation des ilots rocheux (calcaire crétacé) supportant le château de Roquemaure et celui de l'Hers (Châteauneuf-du-Pape) sur la carte géologique de France au ::50000e Avignon BRGM" class="wp-image-5664" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Extrait-de-la-carte-géologique-de-France-au-50000e-Avignon-BRGM-500x325.png 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Extrait-de-la-carte-géologique-de-France-au-50000e-Avignon-BRGM-300x195.png 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Extrait-de-la-carte-géologique-de-France-au-50000e-Avignon-BRGM-768x499.png 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Extrait-de-la-carte-géologique-de-France-au-50000e-Avignon-BRGM-1536x997.png 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Extrait-de-la-carte-géologique-de-France-au-50000e-Avignon-BRGM.png 1634w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.5: Situation des ilots rocheux (calcaire crétacé) supportant le château de Roquemaure et celui de l’Hers (Châteauneuf-du-Pape) sur la carte géologique de France au 1/50000e Avignon BRGM (le château des Papes se situe légèrement à l’est de l’extrait de carte) Deux pages précèdent encore l’arrivée de Turner à Avignon : la 58 porte le château des Papes à Châteauneuf, et la 58a arrive au but : une vue par le travers du Fort Saint-André, l’énorme forteresse du roi de France, sur la rive droite, en face d’Avignon, et le premier croquis par Turner du pont Saint-Benezet et de la Tour Philippe-le-Bel. Les panoramas de la côte Méditerranéenne D29491 CCIXCV-58a La Turbie-Bordighera <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-5302" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D29491_10.jpg" alt="William Turner 1838 circa: la côte méditerranéenne des Alpes maritimes entre la Turbie (Comté de Nice) et Bordighera (Ligurie) Tate gallery, D29491, CCXCV-58a" width="1536" height="1173" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D29491_10.jpg 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D29491_10-300x229.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D29491_10-500x382.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D29491_10-768x587.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1536px) 100vw, 1536px" /> Fig. 6: Coast Scene circa 1835-40 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D29491CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Fig 6: William Turner 1838 circa: la côte méditerranéenne des Alpes maritimes entre la Turbie (Comté de Nice) et Bordighera (Ligurie) Tate gallery, D29491, CCXCV-58a <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="347" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Croquis-RC-Turner-D29591-58a-500x347.jpg" alt="Croquis explicatif de la page D29591 58a du carnet CCXCV de William Turner: la côte du Comté de Nice entre la Turbie et Bordhigera" class="wp-image-5372" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Croquis-RC-Turner-D29591-58a-500x347.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Croquis-RC-Turner-D29591-58a-300x208.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Croquis-RC-Turner-D29591-58a-768x533.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Croquis-RC-Turner-D29591-58a-1536x1067.jpg 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Croquis-RC-Turner-D29591-58a-2048x1422.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.7: Croquis explicatif de la page D29591 58a du carnet CCXCV de William Turner: la côte du Comté de Nice entre la Turbie et Bordhigera (Source: Tate gallery, Londres) Ce panorama de la côte entre Monte-Carlo et Bordhigera figure sur une page du carnet XXCXV, lors du retour de Gènes à Grenoble en 1838. L’arrêt de la voiture de Turner à la Turbie a dû être suffisamment long pour que le peintre puisse couvrir quelques pages de son carnet : il s’est même avancé sur le chemin de crête qui mène à la Tête de Chien, qui se trouve à l’aplomb ( 574m d’altitude) du cap d’Ail et de la principauté de Monaco. Vers le nord-est, la vue s’étend par temps clair jusqu’à Bordhigera, et c’est de cette vue plongeante, depuis ce balcon à plus de 500 m au dessus de la Méditerranée, que Turner a pu enregistrer ainsi plus de 22 km du littoral qu’il venait de parcourir. Sur la gauche on aperçoit les lacets de la route de la corniche, qui descend vers Roquebrune et le cap Martin. Des terrasses de cultures sont figurées sur les pentes raides de la masse calcaire des Préalpes qui tombent ici littéralement dans la mer : il s’agit d’un grand front de chevauchement, sur la fosse marine du golfe de Gènes, dont un replat apparaît sur l’angle supérieur gauche de la page. Est-ce le plateau de Sainte-Marie ou le Mont Gros, qui à plus de 750m semble dominer le site du village de Roquebrune ? le figuré graphique de celui-ci, malaisé à déterminer, se trouve à un emplacement qui cadre mal avec la réalité topographique des lieux. Et la position des différents éléments du paysage (par ailleurs difficiles à identifier précisément) semble montrer des variations d’échelle de la part de Turner entre le proche et le lointain. Sur la ligne de côte, le dessin égrène les pointes du littoral qui ont fourni des repères au dessinateur : le cap de Menton, la point de la Mortolla, le cap de Vintimille et celui de San Ampeglio, (ces deux derniers en Ligurie). Il reprend un dessin de 1828 sur le même itinéraire, mais dont le point de vue était situé plus au nord de la Turbie, dans la descente de la route de la corniche vers Menton (carnet CCXXXI 21a, De Marseille à Gènes, D21174 ) CCXXXII-54a, D21367 Mont-Boron/Massif de l’Estérel <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-5312" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D21367_E.jpg" alt="William Turner 1828: panorama de Nice et de la côte Méditerranéenne entre le Mont Boron et le massif de l'Estérel (Tate gallery carnet CCXCV-54a, D21367)" width="512" height="348" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D21367_E.jpg 512w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D21367_E-300x204.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/D21367_E-500x340.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px" /> Fig. 8: Town on Coast 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21367 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Titre proposé: William Turner 1828: panorama de Nice et de la côte Méditerranéenne entre le Mont Gros et le massif de l’Estérel (Tate gallery carnet CCXXXII-54a, D21367) <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="253" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/croquis-RC-D21367-TB-500x253.jpg" alt="Croquis explicatif de la page D21367 du carnet de William Turner: Nice et la côte méditerranéenne du Mont Gros au Massif de l'Estérel" class="wp-image-5361" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/croquis-RC-D21367-TB-500x253.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/croquis-RC-D21367-TB-300x152.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/croquis-RC-D21367-TB-768x389.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/croquis-RC-D21367-TB-1536x778.jpg 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/croquis-RC-D21367-TB-2048x1037.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.9: Croquis explicatif de la page D21367-54a du carnet CCXCV de William Turner: panorama de Nice et de la côte méditerranéenne du Mont Gros au Massif de l’Estérel (dessin RCourtot) Lors d’un voyage de retour Turner emprunte à nouveau la route de la Corniche entre Menton et Nice. Depuis la Turbie, point haut de ce balcon sur la mer Méditerranée, la route descend vers Nice en contournant l’obstacle du Mont Alban et du Mont Gros par le nord, pour parvenir à Nice par la vallée du Paillon, C’est au début de la descente sur la rive gauche de cette vallée que Turner réalise sur cette page deux esquisses très rapides, un panorama et un détail. Le premier, sans avoir une ouverture angulaire très grande, a une très grande portée: vers l’ouest, il s’étend du port de Nice au massif de l’Estérel (soit près de 40 km) : il égraine ainsi de gauche à droite la colline trapézoïdale du château, la ville de Nice, le cours du Paillon et le pont vers a colline de Cimiez, la baie des Anges et la flèche deltaïque de l’embouchure du Var, le cap d’Antibes et le phare de la Garoupe, enfin le massif dentelé de l’Estérel au delà de la baie de Cannes. Ce ne sont que des simplifications graphiques extrêmes, mais parfaitement reconnaissables . Pour faire bonne mesure et malgré le peu de temps que le peintre a eu pour jeter ces traits de crayon sur le papier, il ajoute en haut et à gauche de la page tenue à l’italienne un petit croquis qui détaille, en approchant de la ville, ce qu’il en aperçoit plus précisément : le lit de la rivière, le pont, les nombreux clochers de ce qui est aujourd’hui le « vieux Nice ». Turner complète donc son dessin panorama par un « zoom » sur la ville, assez précis pour qu’on y distingue 4 tours ou clochers : la tour St-François, la cathédrale Sainte-Réparate et sa coupole, la tour de l’Horloge (de gauche à droite sur l’image). <img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-6701" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/carte-état-major-Nice-1860-geoportail-IGN-FR-.png" alt="" width="1016" height="599" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/carte-état-major-Nice-1860-geoportail-IGN-FR-.png 1016w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/carte-état-major-Nice-1860-geoportail-IGN-FR--300x177.png 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/carte-état-major-Nice-1860-geoportail-IGN-FR--500x295.png 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2024/09/carte-état-major-Nice-1860-geoportail-IGN-FR--768x453.png 768w" sizes="auto, (max-width: 1016px) 100vw, 1016px" /> Fig.10 : Image panoramique en perspective aérienne oblique (vers le sud-ouest) de la Carte de l’Etat-Major Nice (1820-1860) en hachures et couleurs : la côte du Comté de Nice entre Villefranche et le massif de l’Estérel, dans l’orientation et avec les éléments topographiques notés par Turner sur le dessin CCXXXII 54 a D21367 (fig. 8 ci-dessus) Source : Géoportail IGN FR 3D <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-5349" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Nice-du-Mt-Bron-CHNègre-détail-scaled.jpg" alt="Vue de la ville de Nice et du du littoral de la Baie des Anges vers 1865 depuis le Mont Boron (vue vers l'ouest) (source: La Riviera de Charles Nègre, Edisud, 1991)" width="2560" height="1280" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Nice-du-Mt-Bron-CHNègre-détail-scaled.jpg 2560w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Nice-du-Mt-Bron-CHNègre-détail-300x150.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Nice-du-Mt-Bron-CHNègre-détail-500x250.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Nice-du-Mt-Bron-CHNègre-détail-768x384.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Nice-du-Mt-Bron-CHNègre-détail-1536x768.jpg 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/03/Nice-du-Mt-Bron-CHNègre-détail-2048x1024.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /> Fig. 11: Charles Nègre, photographie prise depuis le versant occidental du Mont Alban (c. 1865 détail : le port, la colline du château, la ville et la Baie des Anges (à l’arrière-plan) Source: “La Riviera de Charles Nègre, Edisud, 1991) Le crayon de William Turner voit et dessine plus loin que l’appareil photographique de Charles Nègre qui est victime de ses contraintes optiques: le point de vue de l’opérateur est situé plus au nord que celui du peintre, avec une orientation ouest/est et un ciel moins clair. Turner a pu profiter, à l’automne, d’un horizon beaucoup plus dégagé (jusqu’au cap Roux et au pic de l’Ours dans l’Estérel)
17. UN CARNET DE NOTES DE TURNER PENDANT LE VOYAGE DE 1828-1829 : TB CCXXXVII
Caractéristiques techniques Traduit de Finberg ,1909, II, p.725-728 (introduction au catalogue du carnet): 1828 (AET 53) CCXXXVII : Carnet de Note Romain et Français Programme No.218 Petit carnet de poche, relié en cuir vert sombre, avec un fermoir en laiton Endossement de l’exécuteur : « No. 218. 44 croquis à la plume, (Signé) H.S. Trimmer. C.Turner » Filigrane, —— Taille de page : 2 3/4 x 3 1/2 Croquis légers à l’intérieur d’une des couvertures ; Aussi-« Sansbartoli(?), du côté du palais Pitti ; … Continuer la lecture de 17. UN CARNET DE NOTES DE TURNER PENDANT LE VOYAGE DE 1828-1829 : TB CCXXXVII →
Caractéristiques techniques Traduit de Finberg ,1909, II, p.725-728 (introduction au catalogue du carnet): 1828 (AET 53) CCXXXVII : Carnet de Note Romain et Français Programme No.218 Petit carnet de poche, relié en cuir vert sombre, avec un fermoir en laiton Endossement de l’exécuteur : « No. 218. 44 croquis à la plume, (Signé) H.S. Trimmer. C.Turner » Filigrane, —— Taille de page : 2 3/4 x 3 1/2 Croquis légers à l’intérieur d’une des couvertures ; Aussi-« Sansbartoli(?), du côté du palais Pitti ; » sur l’intérieur de l’autre couverture, aucun croquis, mais ce qui suit : « Signor Grossi, Via Profetti, Roma. » aussi : « ……. ….. …..port Bills Lupton Claude Ricci pl. 3 Book ……… Broadmoore Hast. old Pritchard Wapping Mr Win…..cett Bandeau: Tivoli, la ville perchée au dessus de la gorge de l’Aniene, vue de l’est, sur les pas de William Turner (aquarelle RCourtot, 2011) Cet article pourrait être intitulé aussi : le quotidien du voyage à Rome de 1828-1829 par William Turner. Il s’agit d’un objet rare dans le legs du peintre, un carnet qu’il a rempli certainement au long du voyage, de sorte qu’il a été indexé de façon peu précise par Finberg . Il contient des dessins (assez peu) et une foule de notations diverses, qui sont de deux natures. Celles qu’un voyageur doit relever pour la bonne marche de son voyage : toponymes, itinéraires, horaires des postes aux chevaux, adresses, auberges, prix, billets à ordre, etc… Et celles qu’un peintre doit noter pour ne rien manquer de l’intérêt esthétique de ses itinéraires et de ses séjour : monuments, villas, châteaux, antiquités, musées, tableaux, impressions visuelles et picturales. Sans oublier les aspects pratiques de son propre travail : pigments, papiers, couleurs… Mon expérience de l’écriture de Turner et des détails pratiques d’un peintre en voyage (billets à ordre pour ses besoins financiers au fur et à mesure du voyage, ou notations de la taille de ses œuvres sur papier ou sur toile pour ses différents acheteurs) n’est pas à la hauteur des difficultés du déchiffrement, auquels d’autres historiens de l’art ont dû se heurter avant moi. Aussi, je me contenterai ici de faire quelques remarques sur des pages du cxont déjà été identifiées ( par Finberg) et mériterons une analyse plus profonde. L’ annexe documentaire est donc pour l’instant très court. Le bourg de l’Arbresle vu par Turner Lors de mon étude du carnet « Orléans à Marseille » (TB CCXXIX) (carnet n°5), j’ai eu des difficultés à identifier le dessin panoramique d’un bourg sur la page 11a (Tate D20925), réalisé durant le trajet Clermont-Ferrand/Lyon du voyage de 1838, comme étant la ville de l’Arbresle, dans les monts du Beaujolais. Or j’ai retrouvé sur ce carnet CCXXXVII plusieurs pages dont les croquis rapides m’ont rappelé immédiatement ce dessin, et cette fois je me suis orienté vers le voyage de 1828-1829, où Turner a emprunté à l’aller comme au retour le même itinéraire entre Paris et Lyon, celui de la route royale n°7, par Montargis, Moulin et Roanne. Et c’est ainsi que j’ai pu retrouver les tours et les bâtiments importants de la petite ville de l’Arbresle, , sur la route nationale 7, à une trentaine de kilomètres à l’ouest de Lyon. Les trois monuments qui ont permis l’identification sont le château, la cathédrale et une petite tour associée à un hôtel particulier dans la ville. La cathédrale a été longtemps source de doute, car elle présente aujourd’hui une haute tour carrée, alors qu’au début du 19esiècle son clocher était encore constitué par l’ancien beffroi, comme le montre une lithographie de 1840 par Hyppolite Leymarie (1809-1844), peintre et graveur lyonnais qui a laissé de nombreux dessins et peintures des monuments et sites remarquables de la région. <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="307" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/Leymarie-1840-Capture-d’écran-2019-05-08-à-14.07.01-copie-500x307.png" alt="" class="wp-image-4463" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/Leymarie-1840-Capture-d’écran-2019-05-08-à-14.07.01-copie-500x307.png 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/Leymarie-1840-Capture-d’écran-2019-05-08-à-14.07.01-copie-300x184.png 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/Leymarie-1840-Capture-d’écran-2019-05-08-à-14.07.01-copie-768x472.png 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/Leymarie-1840-Capture-d’écran-2019-05-08-à-14.07.01-copie.png 888w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.1: L’Arbreste (Rhône),sur la route royale de Paris à Lyon dans les Monts du Lyonnais : château et église , vue du nord ( lithographie par Hyppolite Leymarie 1840, partie centrale de l’oeuvre) Cette œuvre présente le château et sa tour à gauche, la petite tour de section hexagonale juste à sa droite (tour d’Odieu), et l’église de la Nativité-de-Saint-Jean-Baptistevus du côté nord. Ces éléments sont disposés à l’inverse des croquis de Turner, qui les a dessinés depuis le côté sud et est de la ville. <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="431" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/Capture-d’écran-2019-05-11-à-14.41.07-500x431.png" alt="L'Arbresle carte de l'Etat-Major (1820-2860) Géoportai! IGN France "remonterletemps" 1/40.000e couleurs en hachures" class="wp-image-4461" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/Capture-d’écran-2019-05-11-à-14.41.07-500x431.png 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/Capture-d’écran-2019-05-11-à-14.41.07-300x259.png 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/Capture-d’écran-2019-05-11-à-14.41.07-768x662.png 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/Capture-d’écran-2019-05-11-à-14.41.07.png 777w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.2: L’ Arbresle vers 1866 (carte de l’Etat-Major (1820-1860) Géoportai! IGN France “remonterletemps” 1/40.000e couleurs en hachures (correspondant à la carte 1/80000e N et B n° 168 Lyon NO <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="274" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/Capture-d’écran-2019-05-19-à-11.45.55-500x274.png" alt="L'Arbresle Image aérienne de la ville Google earth 2018 Les trois monuments dessinés par William Turner, l'église, le château et la tour d'adieu sont identifiables par l'ombre portée de leur clocher ou tour" class="wp-image-4462" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/Capture-d’écran-2019-05-19-à-11.45.55-500x274.png 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/Capture-d’écran-2019-05-19-à-11.45.55-300x165.png 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/Capture-d’écran-2019-05-19-à-11.45.55-768x422.png 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/Capture-d’écran-2019-05-19-à-11.45.55.png 1920w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.3: L’Arbresle ,photograpphie aérienne du centre historique actuel ( Google earth 2018): les trois monuments dessinés par William Turner, l’église, le château et la tour d’Odieu sont identifiables par l’ombre portée de leur clocher ou tour Voici donc le détail de ces nouvelles identifications : *Tate D21877 TB CCXXXVII/14 : L’Arbresle vue de la route de Paris (loin) <img loading="lazy" decoding="async" width="398" height="500" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D21880_10-398x500.jpg" alt="Tate D21880 TB CCXXXVII/15a : L’Arbresle, église de la Nativité-de-Saint-Jean-Baptiste et tour d’Odieu (2 vues prises depuis le sud, juste à l’amont du pont sur la Trudaine)" class="wp-image-4449" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D21880_10-398x500.jpg 398w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D21880_10-239x300.jpg 239w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D21880_10-768x964.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D21880_10.jpg 1224w" sizes="auto, (max-width: 398px) 100vw, 398px" /> Fig.4: Buildings 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21880 © Tate, Photo © Tate, CC-BY-NC-ND (3.0 Unported)(Unported)https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/roman-and-french-notebook-65868/34 Fig.4: *Tate D21880 TB CCXXXVII/15a : L’Arbresle, église de Saint-Jean-Baptiste et tour d’Odieu (2 vues prises depuis le sud, juste à l’amont du pont sur la Brévenne) . La vue supérieure est la plus détaillée : l’église à l’arrière-plan est formée d’une nef collée à l’ancien beffroi, et sur la droite apparaît la petite tour d’Odieu <img loading="lazy" decoding="async" width="412" height="321" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/9427947.jpg" alt="L'Arbresle: le centre vu du pont sur la Brévenne (2008, photographe : Lauriolan) point de vue identique à celui de Turner pour la page 15a du carnet CCXXXVII (Tate D21880)" class="wp-image-4469" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/9427947.jpg 412w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/9427947-300x234.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 412px) 100vw, 412px" /> Fig.5: L’Arbresle: le centre de la ville vu de l’amont du pont sur la Brévenne : point de vue identique à celui de Turner pour la page 15a du carnet CCXXXVII Tate D21880. L’ancien beffroi qui servait de clocher a été remplacé par une haute tour carrée en 1873-1879 .(2008, photographe : Lauriolan) <img loading="lazy" decoding="async" width="427" height="500" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D21881_10-427x500.jpg" alt="Tate D21881 TB CCXXXVII/16 : L’Arbresle, partie centrale du bord historique : 2 vues successives montrant, avec un léger décalage du point de vue vers l’est, l’église, la tour et le château de gauche à droite." class="wp-image-4450" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D21881_10-427x500.jpg 427w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D21881_10-256x300.jpg 256w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D21881_10-768x900.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D21881_10.jpg 1311w" sizes="auto, (max-width: 427px) 100vw, 427px" /> Fig.6: Buildings 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21881 © Tate, Photo © Tate, CC-BY-NC-ND (3.0 (Unported)(Unported)https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/roman-and-french-notebook-65868/35 Fig.6: *Tate D21881 TB CCXXXVII/16 : L’Arbresle, partie centrale du bourg historique : 2 vues successives montrant, avec un léger décalage du point de vue vers l’est, l’église, la tour et le château de gauche à droite. <img loading="lazy" decoding="async" width="398" height="500" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D21882_10-398x500.jpg" alt="Tate D21882 TB CCXXXVII/16a : L’Arbresle, le centre historique depuis la route de Lyon, en s’éloignant, 2 vues prises de l’E *la vue supérieure, la plus complète, a pu être prise du bord de la Trudaine *la seconde, de plus loin, n’est qu’une esquisse de la même vue de la ville" class="wp-image-4451" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D21882_10-398x500.jpg 398w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D21882_10-239x300.jpg 239w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D21882_10-768x964.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D21882_10.jpg 1224w" sizes="auto, (max-width: 398px) 100vw, 398px" /> Fig.7: Fortress on Mountain 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21882 © Tate, Photo © Tate, CC-BY-NC-ND 3.0 ( Unported)(Unported)https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/roman-and-french-notebook-65868/36 Fig.7: *Tate D21882 TB CCXXXVII/16a : L’Arbresle, le centre historique depuis la route de Lyon, en s’éloignant, 2 vues prises de l’E -la vue supérieure, la plus complète, a pu être prise du bord de la Brévenne -la seconde, de plus loin, n’est qu’une esquisse de la même vue de la ville L’ordre des dessins dans les pages au début du carnet permet de penser qu’ils ont été fait lors du voyage aller à la fin de l’été 1928, en passant rapidement à l’Arbresle et en contournant le bourg par le sud (la route de Paris à Lyon a contourné très tardivement la ville par le nord). Et cela renforce l’idée que le dessin du carnet CCXXIX est une simple reprise panoramique lors d’un autre voyage, argument qui sépare bien ce carnet du voyage de 1828 et le rattache à un voyage postérieur (voir carnet n° 5 sur cette question). Cela me permet en outre de proposer une nouvelle légende pour cette page 11a (Tate D20925) du carnet « Orléans à Marseille » TB CCXXIX (voir carnet n° 7) : *« L’Arbresle, vue générale depuis la sortie est de la ville (route de Lyon) : le château au premier plan droit, la tour d’Odieu et l’église de Saint-Jean-Baptiste au second plan gauche ». Il en va de même pour la page précédente du même carnet « Orléans à Marseille » (CCXXIX 11 Tate D29924) que j’ai longtemps hésité à reconnaître comme étant une esquisse de L’Arbresle : en fait le point de vue en contre-plongée de Turner (il dessine depuis le bord de la Brévenne, en dessous de la ville, côté sud sur la route de Lyon) fait que la tour d’Odieu semble être un clocher de l’église. La logique du carnet, c’est à dire l’ordre géographique des pages dans l’itinéraire, est pour une fois respectée, et le temps de dessin très court fait que Turner n’a pas dû avoir le loisir de dessiner correctement la tour du château, à laquelle il manque des attributs reconnaissables. Voici une nouvelle proposition de légende pour cette page: *« L’Arbresle, vue générale depuis la sortie sud de la ville (route de Lyon) : église et tour d’Odieu à gauche (ouest), tour du château à droite (est)». <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="323" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/06/Arbresle-RCouortot-Turner-D20924-500x323.jpg" alt="Croquis schématique résumant les localisations des monuments de l’Arbresle sur la page CCXXIX 11 Tate D29924 du carnet de Turner « Orléans à Marseille » (1838) par RCourtot" class="wp-image-4482" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/06/Arbresle-RCouortot-Turner-D20924-500x323.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/06/Arbresle-RCouortot-Turner-D20924-300x194.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/06/Arbresle-RCouortot-Turner-D20924-768x496.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.8: Croquis schématique résumant les localisations des monuments de l’Arbresle sur la page CCXXIX 11 Tate D29924 du carnet de Turner « Orléans à Marseille » (1838) par RCourtot Croquis schématique résumant les localisations des monuments de l’Arbresle sur la page CCXXIX 11 Tate D29924 du carnet de Turner « Orléans à Marseille » (1838) par RCourtot Remarque : les informations historiques et toponymiques concernant les trois monuments qui ont permis ces identifications m’ont été données par Daniel Broutier, Président des Amis du Vieil Arbresle et de la Région Arbresloise-Grappa: le nom de “Brines” (?) écrit par Turner sur la page CCXXIX 11 pourrait être d’après lui une mauvaise compréhension de “Bresle”, la ville étant appelée au 18e siècle “La Bresle”. Retour à TIVOLI Bien que je n’aie pas voulu m’intéresser jusqu’ici aux dessins que Turner a réalisés pendant son séjour romain dans l’hiver 1838-39 (et qui ont été étudiés par Cecilia Powell dans son ouvrage sur Turner en Italie), j’ai rencontré dans ce carnet de note une série de petits croquis qui ont reproduit le grand panorama de la ville de Tivoli vue de l’ouest (voir l’image dans le bandeau de l’en-tête de cet article). Ces huit pages ont été très justement localisées à Tivoli par Finberg : il s’agit, dans le carnet CCXXXVII, des pages n°31 à 35 dans le volume 2 de son catalogue, qui correspondent aux index D21904 à D21911 du catalogue numérique de la Tate Gallery . La faible dimension du carnet (71 x 88 mm) ne permettant que de petits croquis (c’est vraiment un « petit » carnet de poche, comme le dit Finberg), Turner l’a ouvert au format paysage pour étaler deux de ses esquisses panoramiques sur deux pages. Celles-ci sont faites pour la plupart depuis des points de vue qui embrassent depuis l’est de la ville tout le site perché de Tivoli, certainement sur (ou près de) la route qui, depuis la villa Gregoriana, contourne le grand coude de la gorge de l’Aniene, en allant vers l’est puis le nord : cette voie offre des vues sur le parc des cascades, la ville perchée sur son plateau rocheux et la gorge de sortie du torrent vers la campagne romaine qui se situe à l’ouest. Quatre repères monumentaux se trouvent dans les panoramas et devraient permettre de situer les points et les angles de vue du peintre, de la gauche à la droite des dessins (du sud au nord) : le clocher de l’église Saint-André, le temple circulaire à colonnade de Vesta, le clocher de Saint-Laurent (la cathédrale), la tour de l’église Sainte-Catherine, le monastère de Saint-Antoine. En fait ils ne sont pas aisément identifiables, et un seul voyage sur le terrain, même assisté ensuite par des images obliques aériennes ne fournit pas des identifications vraiment sûres. Je les livre quand même. En suivant l’ordre du carnet, on observe la succession de dessins suivante : Après une première apparition du temple de Vesta sur la page 20 (D21901), un premier panorama associe les pages 31a (à gauche) et 32 (a droite) : il embrasse toute la ville ceinturée par le coude de l’Aniene, entre le parc des cascades à gauche et la gorge aval de la rivière à droite, selon un resserrement perspectif d’angle de vue fréquent dans les croquis de Turner (voir le cas des « Tours vermillons » analysé dans le carnet n° 7, paragraphe : « Des aquarelles à Marseille ») : son auteur serait donc situé à l’aplomb du coude de la rivière, dans l’axe du cours amont à gauche, et du cours aval à droite. Pour les panoramas suivants, Turner prend son carnet à l’envers, mais la première double page n’est pas un panorama continu : curieusement, celle de gauche (D21907-33) porterait la partie droite du panorama (le nord de la ville et la vallée de l’Aniene vers l’est), et celle de droite (21906-32a) porterait la partie gauche, le parc des cascades, le temple de Vesta et le sud de la ville. Sur chacune des deux pages apparaît un petit dessin détaillant de plus près le monastère de Saint-Antoine. Turner a donc bien cheminé sur le versant droit de la vallée de l’Aniene jusque au nord de la ville. La double page qui associe D21909-D21908 retrouve le panorama des pages 31a et 32, mais depuis un point de vue plus éloigné vers l’est : le temple de Vesta est bien visible sur la page de gauche, et le monastère de Saint Antoine apparaît sur celle de droite. Les pages D21911 et D21910 ne sont pas associées et montrent deux vues très voisines de la partie est de la ville, qui sont les plus éloignées dans cet itinéraire graphique de Turner Propositions de titre pour ces pages, dans l’ordre de leur lecture selon le sens des dessins. Le repère principal visible sur tous ces panoramas est le temple de Vesta, ici figuré en rouge (V). <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-4510" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-31a-32.jpg" alt="" width="2140" height="797" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-31a-32.jpg 2140w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-31a-32-300x112.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-31a-32-768x286.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-31a-32-500x186.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 2140px) 100vw, 2140px" /> Fig.9: Turner, D21904-D21905 (CCXXXVII-31a/32) du “Carnet de notes Romain et Français”: Tivoli, croquis analytique RCourtot (double page, carnet à l’endroit) D21904-D21905 (CCXXXVII-31/32) : panorama de la ville de Tivoli entre les cascades de l’Aniene à l’amont (a gauche) et la gorge aval vers la campagne Romaine (à droite) <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-4511" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-32a33.jpg" alt="" width="3700" height="1288" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-32a33.jpg 3700w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-32a33-300x104.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-32a33-768x267.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-32a33-500x174.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 3700px) 100vw, 3700px" /> Fig.10: Turner, D21907-D21906 (CCXXXVII-32a/33) du “Carnet de notes Romain et Français”: Tivoli, croquis analytique RCourtot (double page, carnet à l’envers) D21907 (CCXXXVII-33) : le nord de la ville de Tivoli et la gorge de l’Aniene vers l’aval (ouest) D21906 (CCXXXVII-32a) : Tivoli, le temple de Vesta et le Parc des cascades <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-4512" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-33a34.jpg" alt="" width="3445" height="1443" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-33a34.jpg 3445w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-33a34-300x126.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-33a34-768x322.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-33a34-500x209.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 3445px) 100vw, 3445px" /> Fig.11: Turner, D21909-D21908 (CCXXXVII-34/33a) du “Carnet de notes Romain et Français”: Tivoli, croquis analytique RCourtot (double page, carnet à l’envers) D21909-D21908 (CCXXXVII-34/33a) : la ville de Tivoli vue de l’est : panorama sud-nord du temple de Vesta au monastère de Saint- Antoine <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-4513" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-34a35-copie.jpg" alt="" width="2420" height="982" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-34a35-copie.jpg 2420w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-34a35-copie-300x122.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-34a35-copie-768x312.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/TIVOLI-34a35-copie-500x203.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 2420px) 100vw, 2420px" /> Fig.12: Turner, D21911-D21910 (CCXXXVII-35/34a) du “Carnet de notes Romain et Français”: Tivoli, croquis analytique RCourtot (double page, carnet à l’envers) D219011 (CCXXXVII-35) :La ville de Tivoli vue de l’est : point de vue éloigné D21910 (CCXXXVII-34a) : La ville de Tivoli vue de l’est : point de vue éloigné Ces quatre schémas légendés sont une tentative d’analyse graphique des dessins de Turner à Tivoli en 1828-1829, lesquels montrent son art d’enregistrer en peu de temps, et sur des surfaces de papier très réduites, une somme d’informations topographiques qui entrent dans sa mémoire paysagère pour des œuvres à venir. Ces quelques pages reprennent en fait, de manière hâtive, un panorama que Turner connaît bien.Si le carnet ne contient que quelques pages concernant Tivoli, les carnets de son premier voyage à Rome en1819 portent plusieurs fois ce nom en titre et consacrent à la ville et à ses environs de très nombreuses pages, attiré qu’était le peintre par des paysages « neufs » autour de Rome, et en particulier par cette ville et son site rocheux et cascadant. En fait, proportionnellement à sa taille et à sa place dans les sites italiens du Grand tour, ce dernier a été très dessiné, aquarellé, gravé et imprimé par Turner. Cette attirance est largement décrite dans l’ovrage de Cecilia Powell (Turner in the South, Yale University Press, 1987) et plus tard dans le catalogue de l’exposition « Turner et l’Italie » (David Hamilton, Nicola Morby, National Galleries of Scotland, 2009). On comprend donc qu’au cours de son séjour hivernal à Rome en 1828-29, pendant lequel il a beaucoup peint en atelier, il n’ait pas eu trop de temps pour dessiner ailleurs, mais qu’il ait quand même consacré une excursion à un de ses paysages favoris dans la région: Tivoli. Cette fois ce ne sont que des rappels hâtifs d’un promeneur pressé, tandis que les dessins des carnets du voyage de 1821 ont débouché sur des aquarelles, des tableaux, des gravures, comme celle destinée à illustrer le poème « Italie » de Samuel Rogers. On peut voir sur le catalogue en ligne de la Tate Gallery la gouache-aquarelle originale du temple de Vesta à Tivoli et la gravure qui en a été tirée pour illustrer le poème publié, laquelle a connu un grand succès dans les porte-folios et les ventes à l’unité en Angleterre. La première œuvre ci dessous a été analysée par Meredith Garmer (2006), la seconde dans « Tate Gallery: Illustrated Catalogue of Acquisitions1986-88 », London 1996, et reproduite dans le catalogue en ligne de la Tate sans nom d’auteur. Remarquons que l’oeuvre ci-dessous suppose aussi de la part de Turner un cheminement dans le fond de la gorge de la rivière Aniene, afin d’avoir sur le temple de Vesta un point de vue en contre-plongée: une situation qu’il a souvent recherchée car elle exhausse les formes du paysage à loisir pour le dessinateur. Son voyage d’aller à Rome en 1828 en fournit un excellent exemple à Ronciglione: il est décrit dans l’article n° 12 du présent carnet scientifique : “Vers Rome: Carnet de Viterbe et Ronciglione” (TBCCXXXVI). <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-4521" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D27683_10.jpg" alt="" width="1536" height="1234" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D27683_10.jpg 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D27683_10-300x241.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D27683_10-768x617.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/05/D27683_10-500x402.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 1536px) 100vw, 1536px" /> Fig.13: Tivoli, for Rogers’s ‘Italy’ circa 1826-7 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D2768 © Tate, Photo © Tate, CC-BY-NC-ND 3.0 (Unported) https://www.tate.org.uk/art/research-publications/jmw-turner/joseph-mallord-william-turner-tivoli-for-rogerss-italy-r1133318 <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-4538" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/T04658_10.jpg" alt="" width="1081" height="1536" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/T04658_10.jpg 1081w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/T04658_10-211x300.jpg 211w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/T04658_10-768x1091.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/07/T04658_10-352x500.jpg 352w" sizes="auto, (max-width: 1081px) 100vw, 1081px" /> Fig.14: Tivoli 1830 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Purchased 1986 http://www.tate.org.uk/art/work/T04658CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) D’aprèsTurner: Tivoli, gravé par John Pye, publié en1830 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-tivoli-t04658 Annexe Documentaire Tate D21877 TB CCXXXVII/14 : L’Arbresle vue de la route de Paris ( de (loin) Tate D21880 TB CCXXXVII/15a: L’ Arbreste, 2 vues, de l’Eglise et du Château. Tate D21881 TB CCXXXVII/16 : L’Arbresle, partie centrale du bourg historique : 2 vues successives montrant, avec un léger décalage du point de vue vers l’est, l’église, la tour d’Obieu et le château de gauche à droite Tate D21882 TB CCXXXVII/16a : L’Arbresle, le centre historique depuis la route de Lyon, en s’éloignant, 2 vues prises de l’E (route de Lyon) Tate D21883/17 TB CCXXXVII/16a : L’Arbresle, 2 vues en s’éloignant vers Lyon Tate D21904-D21905 (CCXXXVII-31/32) : panorama de la ville de Tivoli entre les cascades de l’Aniene à l’amont (a gauche) et la gorge aval vers la campagne Romaine (à droite) (double page, carnet à l’envers) Tate D21907 (CCXXXVII-33) : le nord de la ville de Tivoli et la gorge de l’Aniene vers l’aval (ouest) D21906 (CCXXXVII-32a) : Tivoli, le temple de Vesta et le Parc des cascades (double page, carnet à l’envers) Tate D21909-D21908 (CCXXXVII-34/33a) : la ville de Tivoli vue de l’est : panorama sud-nord du temple de Vesta au monastère de Saint- Antoine (double page, carnet à l’envers) Tate D219011 (CCXXXVII-35) :La ville de Tivoli vue de l’est : point de vue éloigné D21910 (CCXXXVII-34a) : La ville de Tivoli vue de l’est : point de vue éloigné (double page, carnet à l’envers) ……. Tate D21934 (TBCCXXXVII-46a) : Marseille, le fort Saint-Jean et le Fanal (une barque et un bateau à 2 mats dans l’entrée du port ?)
16. Turner et la Montagne de Tarare (1829)
Bandeau: La route nationale 7 actuelle, à l’endroit où la diligence qui portait Turner fut bloquée par la neige le 22 janvier 1829, dans la montée du col du Pin Bouchain, entre Tarare et Roanne (source: Street view de Google earth, mars 2019, point de vue et orientation voisins de ceux de l’oeuvre de Turner) https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-messieurs-les-voyageurs-on-their-return-from-italy-par-la-diligence-in-a-snow-drift-tw0393 Cette aquarelle illustre la seconde mésaventure du retour de Turner en janvier 1829, après celle du Mont Cenis. Elle a ceci de particulier que la localisation géographique de … Continuer la lecture de 16. Turner et la Montagne de Tarare (1829) →
Bandeau: La route nationale 7 actuelle, à l’endroit où la diligence qui portait Turner fut bloquée par la neige le 22 janvier 1829, dans la montée du col du Pin Bouchain, entre Tarare et Roanne (source: Street view de Google earth, mars 2019, point de vue et orientation voisins de ceux de l’oeuvre de Turner) <img loading="lazy" decoding="async" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/TW0393_9-500x367.jpg" alt="Messieurs les voyageurs au retour d'Italie (par la diligence) dans une tempête de neige sur la Montagne de Tarare 22 janvier 1829 William Turner The British Museum" class="wp-image-4399" width="799" height="586" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/TW0393_9-500x367.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/TW0393_9-300x220.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/TW0393_9.jpg 512w" sizes="auto, (max-width: 799px) 100vw, 799px" /> Messieurs les voyageurs au retour d’Italie (par la diligence) dans une tempête de neige sur la Montagne de Tarare 22 janvier 1829 exposé 1829 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 The British Museum http://www.tate.org.uk/art/work/TW0393 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-messieurs-les-voyageurs-on-their-return-from-italy-par-la-diligence-in-a-snow-drift-tw0393 Cette aquarelle illustre la seconde mésaventure du retour de Turner en janvier 1829, après celle du Mont Cenis. Elle a ceci de particulier que la localisation géographique de cet événement est restée longtemps inconnue. Dans une lettre à Eastlake Turner écrit le 16 février 1829 : « …Nous avons traversé le Mont Cenis en traineau, bivouaqué trois heures dans la neige sur le mont Tarrar autour d’un feu, pendant qu’on tirait la diligence – qu’un banc de neige avait empêché de se renverser. » (Wilton, p.146, 2006, Imprimerie Nationale, Paris, 236 p.) Cette formulation elliptique et cette orthographe particulière ont eu pour résultat que ce mont Tarrar a été cherché par les spécialistes de Turner pendant des années sur l’itinéraire de ce voyage de retour d’Italie entre le col du Mont-Cenis et Lyon: encore dans l’édition en Français de sa somme sur « Turner » en 2006 (édition anglaise originale en 1987) Andrew Wilton relate : « Le voyage se déroula dans de mauvaises conditions ; comme au retour d’Italie en 1820, le véhicule de Turner eut un accident dans la neige, cette fois sur le mont Tarare, près de Grenoble. Il raconta le périple dans une lettre à Eastlake datée du 16 février 1829 » (Wilton, p.146, 2006, Imprimerie Nationale, Paris, 236 p.) La lettre de Turner pouvait donc prêter à confusion, par l’orthographe et l’absence de localisation précise de l’accident, sur un itinéraire aussi long : il dit bien toutefois à Eastlake que « Bref, de Foligno à 32 km de Paris, je n’ai jamais vu la route. Seulement de la neige !». Il aurait donc fallu chercher beaucoup plus loin dans l’itinéraire puisqu’ apparemment l’épisode neigeux responsable de ces chutes énormes affecta tout le nord de l’Italie et l’est de la France jusqu’à proximité de Paris. Il a fallu attendre qu’un chercheur de l’université du Texas, Donald W. Olson, astrophysicien spécialisé dans l’étude scientifique des œuvres d’art (le « détective du ciel »), pense tout simplement à la ville de Tarare, autre étape du voyage de Turner entre Lyon et Paris, dans les monts du Beaujolais. Il a pu ainsi localiser exactement l’événement : dans la longue et sinueuse montée de la route royale à l’ouest de Tarare, et confirmer la date notée par Turner dans le titre de l’œuvre, précisément dans la nuit du 29 janvier1829, en s’appuyant sur la position de la lune et des planètes dans le ciel nocturne de l’œuvre. Une enquête sur le terrain lui a fourni les confirmations nécessaires, en particulier la lecture des archives de la presse locale, qui annonçait de grosses chutes de neige sur les monts du Beaujolais au moment du passage de Turner. L’essentiel de la documentation de cet article 16 est donc tiré du paragraphe 3 : J. M. W. Turner’s Night Sky Over a Snowy Road , p. 25-34, du chapitre 1: Monet and Turner, Masters of Sea and Sky, de la partie I : Astronomy in Art, du livre Celestial Sleuth (Using Astronomy to solve Mysteries in Art, History and Littérature),Springer, New York, 2014 . L’œuvre de Turner documente cette fois de façon claire l’événement ; aucune ambigüité ou dissimulation, comme dans le cas de « Tempête de neige, passage du Mont-Cenis » ( voir l’article n°15). L’énorme véhicule de la diligence Lyon-Paris (rien à voir avec les petites voitures qui franchissaient à la même époque les cols alpins) qui a versé dans le fossé du côté de la montagne (une chance !) peut-être en butant dans une congère ( Turner : «… la diligence, qu’un banc de neige avait empêchée de se renverser »), ne pouvait être sorti de cette mauvaise posture que par un attelage de bœufs, qu’il fallut aller chercher au premier village au pied de la côte. D’où l’attente dans la nuit et le froid, et le grand feu allumé par les cochers pour s’éclairer et réchauffer les voyageurs transis. La scène est saisie au moment où les secours arrivent : on aperçoit à gauche une paire de bœufs attelés sous le joug. Au premier plan, sur la neige, quelques colis et bagages déchargés pour diminuer le poids du véhicule, quelques outils nécessaires et certainement tirés des coffres de la voiture : des pelles pour la neige et une hache pour couper des branches (afin d’alimenter le feux ou/et peut-être affermir le passage des roues sur la neige). Au second plan, la scène centrale se partage en deux groupes : A l’avant de la voiture, une paire de bœufs accouplés sous le joug est placée devant les chevaux, qui sont eux attelés avec des colliers : un de ceux-ci est tenu à la bride par un personnage en veste d’uniforme et chapeau qui pourrait être le cocher. Autour des roues, d’autres hommes s’activent à les dégager de la neige, tandis que plusieurs tirent sur une corde tendue en oblique pour redresser la voiture. Un grand feu éclaire la scène, autour duquel les passagers se pressent et se réchauffent en lui tendant les mains. A l’écart, un personnage assis coiffé d’un chapeau haut de forme est en train de dessiner : Turner lui-même ( ?). Les forts contrastes du clair-obscur créé par la neige, le feu et la nuit noire sont parfaitement exploités par le peintre pour dramatiser l’instant. Il transcrit en même temps avec précision l’état du ciel nocturne, en particulier la forme de la lune et la position de la constellation des Gémeaux (Castor et Pollux), de telle sorte que D. Olson pourra utiliser ces observations astronomiques indispensables dans sa détermination de la date de l’évènement. Il ira jusqu’à donner une position géodésique du lieu de l’accident : « 45.912° north, 4.357° east, near a sweeping turn just below the summit of Mont Tarare » (Celestial Sleuth, p.31). C’est-à-dire 45° 54’ 39’’ de lattitude nord et 4° 21’ 25 ‘’ de longitude est en coordonnées géographiques. <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="338" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/Mont-tarare-turner-IGN-500x338.jpg" alt="Lieu de l’accident de la diligence deTurner en 1829, route Lyon-Paris Montagne de Tarare (Source : Géoportail-IGN-France)" class="wp-image-4405" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/Mont-tarare-turner-IGN-500x338.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/Mont-tarare-turner-IGN-300x203.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/Mont-tarare-turner-IGN-768x520.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/Mont-tarare-turner-IGN.jpg 1136w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Lieu de l’accident de la diligence deTurner en 1829, route Lyon-Paris Montagne de Tarare (Source : Géoportail-IGN-France) Le lieu de l’accident de la diligence transportant Turner dans la nuit du 29 janvier 1829, sur la route royale Lyon-Paris (aujourd’hui route N7) dans la montée au col du Pin Bouchain, est indiqué par la plume rouge (Source : vue perspective aérienne oblique 3D orientée sud-nord Géoportail-IGN-France) Sur l’image ci-dessus, la plume rouge indique le lieu fixé par D. OLson pour l’accident de la diligence, à peu de distance du sommet du col du Pin Bouchain, à environ 700 m d’altitude : le versant gauche de la vallée remonté par la route, orienté vers l’ouest, a dù voir s’accumuler la neige sous l’effet du vent dominant d’ouest. Les «bœufs de secours» ont pu venir du village de Joux (en bas de l’image à droite) sur le territoire de la commune duquel la route passe. Cette partie de la route royale la plus courte entre Paris et Lyon, nommée “grande route de Paris à Lyon par le Bourbonnais” sur la carte de Cassini (fin 18e siècle), avait changé d’itinéraire entre Tarare et le col du Pin Bouchain, lors des grands aménagements routiers sous le Consulat et l’Empire. La route ancienne (telle qu’on peut la voir sur la carte de Cassini) montait directement sur le plateau de la Montagne de Tarare plus à l’est, tandis que le nouveau tracé montait plus progressivement par les versants gauche de la rivière Turdine et de la petite vallée où eu lieu l’accident. Apparemment cela ne supprimait pas les dangers de l’enneigement hivernal. Ajoutons que les diligences, qui à cette époque assuraient le transport des voyageurs sur les grands axes routiers comme Paris-Lyon, étaient de lourds véhicules: tirés par 4 à 6 chevaux, elles accueillaient jusqu’à 16 et 21 passagers et leur poids se mesurait en tonnes à pleine charge. On peut compter une bonne trentaine de personnes figurées par Turner autour de la voiture et du feu sur l’image. Leur poids et leur hauteur ne devait pas leur donner une bonne “tenue de route”, en particulier sur la neige. Ce voyage de retour de Turner, déjà fortement perturbé dans sa partie italienne, le fut tout autant du côté Français, et le trajet Lyon-Paris fut certainement accomplis en plus de temps que ne l’annonçait l’horaire des Messageries Royales en 1832: 3 jours 1/4 pour les 120 lieues de l’itinéraire par Moulins ( Diethelm M.B., 2005, p.234). (Diethelm M.B., : « Voyager avec Balzac (La route en France au début du XIXe siècle) », L’ Année balzacienne, PUF, 2005/1, n°6, p.201-240)
15. TB CCXXXV : le carnet du retour d’Italie en 1829
Bandeau: Le col du Mont-Cenis, versant Savoyard au dessus de Lanslebourg . La route qui descend en lacets sur le côté nord du col, dont la pente s’appelle “La Ramasse”, fut parcourue par William Turner à pied dans la neige après que sa voiture se fut retournée dans le fossé près du sommet en janvier 1820 (Source: Image oblique aérienne 3D Géoportail-IGN-France) Caractéristiques techniques du carnet Traduit de Finberg (1909, II, p.720-722): 1828-1829 (AET 53) CCXXXV : Carnet de Rome, Turin et Mllan Carnet de … Continuer la lecture de 15. TB CCXXXV : le carnet du retour d’Italie en 1829 →
Bandeau: Le col du Mont-Cenis, versant Savoyard au dessus de Lanslebourg . La route qui descend en lacets sur le côté nord du col, dont la pente s’appelle “La Ramasse”, fut parcourue par William Turner à pied dans la neige après que sa voiture se fut retournée dans le fossé près du sommet en janvier 1820 (Source: Image oblique aérienne 3D Géoportail-IGN-France) Caractéristiques techniques du carnet Traduit de Finberg (1909, II, p.720-722): 1828-1829 (AET 53) CCXXXV : Carnet de Rome, Turin et Mllan Carnet de croquis, relié en parchemin Endossement de l’exécuteur : « No. 382. Inventaire No. 382, 48 feuilles de croquis à la plume, (Signé) H.S. Trimmer. » Filigrane —— Taille de page : 5 5/8 x 3 9 /16 ( 144 x 90 mm ) Endossement de Mr. Ruskin sur l’emballage— « 382, carnet de travail peu soigné à Milan » ; il a aussi écrit à l’encre rouge sur la couverture du carnet, « R.Turin. » Quelques croquis léger sur les deux intérieurs de couverture ; aussi la suite sur l’une d’entre elles, à l’encre :- « Départ de Rome, Samedi 8 S(oir ?) Janvier 3. Bologne. Mardi Départ — Vendredi- midi Milan – Mercredi ditto. neige tout le long de la route » ; aussi, à l’encre (à l’envers en bas de page):- Merc…..8 – pour Turin Lundi Mardi –Suze Mercredi— Samedi—Lyon Ces deux suites de dates et de lieux correspondent au voyage de Turner entre Rome et Milan, puis entre Milan et Lyon, mais posent plus de questions qu’elles n’en résolvent quant à la chronologie des étapes. La première énumération est écrite apparemment à l’arrivée à Milan, puisqu’elle rend compte de la présence de la neige tout au long du parcours. La seconde ne porte pas de date, mais la reconstitution de celles-ci par le calendrier des jours indiqués se révèle problématique comme on va le voir. Dans le catalogue de son exposition sur “Turner en France”, Maurice Guillaud livre de ce calendrier la “traduction” suivante (p.296): ” Left Rome – Saturday 8E Jany 3 (8E: 8 heures, “early”). Bologna – Tuesday ( arrivé Bologne mardi 6 janvier ). Left…Friday 12 o’clock ( quitté Plaisance (?) le vendredi 9 à 12 heures ). Milan Wednesday dito, snow all the way ( arrivé Milan mercredi 14 à 12 h, neige pendant tout le trajet). Wend… 8 for Turin (Wend…Le déchiffrage rend impossible de connaître la date de départ de Milan, qui se fit à 8 h du matin pour Turin). Monday (départ de Turin le lundi 21 ? ou plutot arrivée ce jour-là à Suze?). Tuesday – Suza (mardi 22 départ de Suze, ou plutôt montée du Col du Mont Cenis, où au Mont Tarrare se produisit l’accident). Wed.(mercredi 23 aucun commentaire). Saturday – Lyons (arrivée samedi 26 janvier). Ainsi parti de Rome le 3 janvier 1829, Turner mis 23 jours pour atteindre sous la neige, Lyon. Voyage peu agréable et nourri d’incidents: forcé d’abandonner la diligence à Plaisance, il doit y louer une voiture et, pour atteindre Milan en changer de nouveau. Enfin il y a l’incident du Mont Tarrare du 22 (janvier)”. Or, au moment de rédiger ce texte, Maurice Guillaud ignorait, comme tous les auteurs sur Turner, que le Mont Tarare ne se trouvait pas dans le massif du Mont-Cenis, mais dans les Monts du Beaujolais (D. Olson, “Celestial Sleuth: using astronomy to solve mysteries in Art” 2014) . Donc si la date que Turner a portée sur l’aquarelle qui relate l’accident du Mont Tarare est correcte (22 janvier 1829, The British Museum TW0393 ), l’arrivée du peintre à Lyon fut antérieure au 26 janvier, et il faut avancer au moins d’une semaine dans le temps la chronologie des étapes du voyage entre Rome et Lyon. L’itinéraire : Après quelques mois passés à Rome, riches de travaux et d’expériences, dont une exposition de quelques tableaux réalisés sur place et qui eut un grand retentissement dans le milieu artistique romain et plus tard dans l’histoire européenne de la peinture, (voir « Vue d’Orvieto », article 12 ci-dessus) Turner a entrepris le voyage de retour vers l’Angleterre à la fin du mois de janvier, en plein hiver et dans des conditions météorologiques qui allaient se révéler très dures sur une grande partie du trajet. On peut en outre se demander si ces mauvaises conditions, essentiellement d’énormes chutes de neige sur l’Italie du Nord et la France orientale, ne furent pas des conséquences lointaines de la crise climatique causée par l’explosion du volcan Tambora en Indonésie, et dont les répercussions naturelles, physiques et humaines ont été analysées dans l’ouvrage de Gillen d’Arcy Wood: « L’année sans été » (La Découverte, Paris, 2016). Ce trajet a été beaucoup plus bref que l’aller, parce que plus court et mené souvent « à bride abattue » par Turner qui a adopté alors le chemin le plus classique pour l’époque : 1600 km environ de Rome à Paris par la plaine du Pô, le col du Mont-Cenis et Lyon ( contre 1900 km à l’aller depuis Paris par le Massif central, la vallée du Rhône et la côte méditerranéenne). Il est en fait moins connu dans le détail, car les deux carnets qui couvrent son itinéraire posent plus de questions qu’ils n’en résolvent. Le premier dans le classement du legs Turner (CCXXXV :Rome, Turin, Milan sketchbook) vient avant le dernier carnet du voyage aller (CCXXXVI Viterbo & Ronciglione sketchbook) et documente l’itinéraire de Rome à Lyon ; mais les dessins ne suivent pas toujours l’ordre géographique, et après Chambéry une seule page à Montargis nous renseigne sur la route royale entre Lyon et Paris (d’après les dessins actuellement localisés). Toutefois deux documents importants nous apportent d’autres renseignements : une lettre de Turner à son ami Eastlake à son retour à Londres et une aquarelle dépeignant le versement de la diligence de Turner dans le fossé de la côte des Monts de Tarare (Lyonnais) à la suite d’une forte chute de neige. Le second carnet est en fait un carnet de note (CCXXXVII Roman and French Notebook), indexé à tort après CCXXXVI, qui a pu recueillir pendant tout le voyage Italien les notes pratiques du voyageur, entrelardées de quelques croquis : il a peu d’intérêt pratique pour analyser dans le détail le trajet du retour. Le catalogue en ligne de la Tate Gallery, héritier direct de celui de Finberg (1909), offre donc peu d’identifications géographiques précises et utilisables, sauf pour les grandes villes ; ajoutons que je n’ai parcouru sur le terrain et de façon détaillée que la ville de Turin et l’itinéraire entre Turin et Chambéry par le col du Mont-Cenis : l’annexe documentaire de cet article 15 sera donc courte. Annexe documentaire https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/rome-turin-and-milan-sketchbook-65866 Seules les pages pour lesquelles j’apporte des informations nouvelles par rapport au catalogue en ligne de la Tate Gallery sont prises en compte, et rassemblées dans l’ordre géographique de l’itinéraire (les numéros déclassés à cette occasion apparaissent en rouge) Tate D21673 (TB CCXXXV 5a): Casal Pusterlengo Finberg a fait preuve de sa sagacité habituelle en proposant cette localisation, comme ultime relais de poste avant Lodi. Le point d’interrogation du titre peut être enlevé, car les détails du dessin du clocher et de la façade de l’église correspond bien à ceux de San Rocco, au centre du village situé sur la via Aurelia. TateD21673 (TB CCXXXV 6): Lodi (Turner) La place central de la ville et l’église cathédrale de l’Assomption de la vierge TateD21676 (TB CCXXXV 7): Turin Panorama sur la ville et la chaîne des Alpes depuis la colline du Monte dei Capucchini : le fleuve Po, le pont (aujourd’hui Victor Emmanuel) et l’église « Gran Mare di Dio » au premier plan TateD21676 (TB CCXXXV 7) D21674 (TB CCXXXV 6): Lodi (Turner) TateD21677 (TB CCXXXV 7a):: Lodi (Turner) Une porte du rempart à l’entrée dans la ville TateD21679 (TB CCXXXV 8a): Turin De la place du château, l’église Saint-Laurent, la cathédrale Saint-Jean-Baptiste et le palais Royal. TateD21680 (TB CCXXXV 9): Turin Le palais Madame/Château renaissance: une vue rapprochée de la façade orientale, qui montre comment le palais Madame (18èmesiècle ) est une simple façade barroque accolée au château médiéval à quatre tours (15èmes.) TateD21681 (TB CCXXXV 9a): Turin Depuis le Monte dei Cappuccini, vue sur le Po, le pont et l’église Gran Madre di Dio, la ville et la chaîne des Alpes à l’horizon nord. Tate D21682 (TB CCXXXVII 10): Turin ? Pour cette page, la légende du catalogue de la Tate, View ot Town from Above, with River and Mountains, ne reprend qu’une partie de celle de Finberg, qui remarque la notation de Turner, Maria nacenti, comme étant la dédicace de la cathédrale de Milan. En fait ces profils topographiques de ville semblent correspondre à Turian depuis le Monte dei Cappuccini (D21681), mais tournés cette fois vers le NO. Il n’y à pas, proche de Milan, de hauteur permettant de voir la ville sous cette perspective, comme à Turin avec le Monte dei Cappuccini, qui offre un superbe observatoire sur la ville et sur les Alpes encadrantes. Ici Turner a intercalé des pages de croquis à Milan avec ceux de Turin Tate D21687 (TB CCXXXV 12a): Turin Série de profils urbains superposés saisis de la rive droite du Po vers le Monte dei Cappuccini, dont la basilique Santa Maria très reconnaissable surmonte l’ensemble Tate (TB CCXXXV 13a): Turin Monte dei Capuccini et Gran Madre di Dio, le Pô, la ville et les Alpes franco-italiennes à l’AP (Mont Viso, 3841m) vue vers le SO depuis les terrasses de la villa della Regina (rive droite du Pô) Tate (TB CCXXXV 14): Turin Le centre de la ville (Palazzo et Giardino reale) et les Alpes italo-suisses à l’arrière-plan (Mont-Blanc et Grandes Alpes), vue vers le NO depuis les terrasses de la villa della Regina ; le Pô au 2éme plan et la Doire Ripaire à droite, le Corso Maurizio entre les deux Tate (TB CCXXXV 14a): Turin Villa della Regina, ses terrasses et ses jardins (en face de la ville), vue depuis le Monte dei Cappuccini sur le Po et la chaîne des Alpes (basilique de Superga au NE) Tate (TB CCXXXV 16a): Turin -a: détail du b, qui prolonge le panorama topographique vers la droite -b: Monte dei Cappuccini à gauche et panorama à droite : la rivière Po, le pont (aujourd’hui Victor Emmanuel) la ville et les Alpes italo-suisses à l’arrière plan (Mt Viso) – vue vers le NO Tate (TB CCXXXV 17): Turin Monte dei Cappuccini et Alpes italo-suisses (profil à droite prolongé au dessus : Alpes italo-autrichiennes) – vue vers le N et le NE Tate (TB CCXXXV 55a): Turin Monte dei Cappuccini (Santa Maria) vu de l’aval vers l’amont, vers le S. : pont sur le Pô, la ville est à droite de l’image Tate (TB CCXXXV 56): Turin Town 1828-9 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21754 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) La rive gauche du Pô devant la ville, vue de l’aval vers le Monte dei Cappuccini (Santa Maria): barques de rivière au premier plan, pont sur le Pô et statue de Victor Emmanuel 1er(détail d’une tour du rempart en haut à droite) Nouvelle mésaventure au col du Mont-Cenis <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="359" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/D21711_E-500x359.jpg" alt="Tate D21711(TB CCXXXV 25): Col du Mont-Cenis (amont de Suze) Deux diligences sur la route du col : pour franchir le col enneigé en hiver, les roues étaient enlevées et les caisses des voitures placées sur des traineaux ; l’opération est en cours pour l’une d’entre elles, celle de droite." class="wp-image-4387" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/D21711_E-500x359.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/D21711_E-300x216.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/D21711_E.jpg 512w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Diligences on the Mont Cenis Road 1828-9 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21711CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Tate D21711(TB CCXXXV 25): Col du Mont-Cenis (amont de Suze), mise sur traineau de deux voiture pour le franchissement du col enneigé Deux voitures sur la route du col : pour franchir le col enneigé en hiver, les roues étaient enlevées et les caisses des voitures placées sur des traineaux ; l’opération est en cours pour l’une d’entre elles, celle de droite. Elle devait avoir lieu à différents endroits de la montée selon l’enneigement, en tout cas avant le passage des Echelles du côté Piémontais, et au pied du grand versant de la Ramasse du côté Savoyard. L’ opération que Turner dessine ici et la mise sur traineau de sa voiture, qui a donc eu lieu à la montée, puisqu’il a descendu la Ramasse à pied jusqu’à Lanslebourg, après la renverse de sa voiture près du sommet du col. Les voitures étaient d’ailleurs, pour subir cette opération, de plus petite taille que les “diligences”, comme on peut le constater sur le dessin.
14.William Turner et le passage du Mont-Cenis en 1820: un drame dans la montagne?
Bandeau: Le col du Mont-Cenis vu du côté Italien: vue aérienne oblique vers le NO, le sommet du col se trouve à l’horizon gauche au bout N du lac.[Modifié 06.2019, à la suite du commentaire de Lucien Chevalier]. Source: géoportail IGN-France Pour ouvrir la série des carnets concernant le voyage de Turner pour son retour de Rome en Angleterre en janvier 1829, j’ai choisi d’étudier une aquarelle qui illustre un autre passage de ce col par le peintre. Lors de son voyage de retour … Continuer la lecture de 14.William Turner et le passage du Mont-Cenis en 1820: un drame dans la montagne? →
Bandeau: Le col du Mont-Cenis vu du côté Italien: vue aérienne oblique vers le NO, le sommet du col se trouve à l’horizon gauche au bout N du lac.[Modifié 06.2019, à la suite du commentaire de Lucien Chevalier]. Source: géoportail IGN-France Pour ouvrir la série des carnets concernant le voyage de Turner pour son retour de Rome en Angleterre en janvier 1829, j’ai choisi d’étudier une aquarelle qui illustre un autre passage de ce col par le peintre. Lors de son voyage de retour de Rome en janvier 1820, sa voiture est renversée dans la neige. Il tire de cette mésaventure une aquarelle intitulée : « Tempête de neige, Mont-Cenis » qui décrit bien plus qu’une mésaventure. Cette œuvre est aujourd’hui conservée au Musée de Birmingham sous le n° 1953P409 (mais qui n’en donne pas les dimensions). http://www.birminghammuseums.org.uk/explore-art/items/1953P409/snowstorm-mont-cenis?search_terms%5Bcollections%5D%5B%5D=turner+passage+of+mount+cenis https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-snowstorm-mont-cenis-tw0034 <img loading="lazy" decoding="async" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/passage-of-mount-cenis-500x355.jpg" alt="William Turner: "Tempête de neige, Mont-Cenis", 1820, Birmingham museum and art gallery, n°1953P409 (image Wikiart)" class="wp-image-4201" width="792" height="562" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/passage-of-mount-cenis-500x355.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/passage-of-mount-cenis-300x213.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/passage-of-mount-cenis-768x545.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/passage-of-mount-cenis.jpg 1934w" sizes="auto, (max-width: 792px) 100vw, 792px" /> William Turner: “Tempête de neige, Mont-Cenis”, 1820, Birmingham museum and art gallery, n°1953P409 (image Wikiart) Fig.1 : Le passage du Mont-Cenis Ma connaissance insuffisante de la bibliographie sur l’œuvre peinte de Turner ne m’a pas permis de trouver une analyse détaillée de cette aquarelle, mais j’imagine qu’elle doit exister quelque part, pour une œuvre aussi connue et aussi souvent publiée ; la Tate galllery, qui ne publie pas l’image de l’œuvre dans la collection de Turner en ligne, n’affiche aucune notice la concernant (TW0034 Wilton 402). Ce que je vais exposer ici est peut-être déjà publié. Je le présente quand même. Note complémentaire (06.2019) Concernant cette aquarelle , je viens de relire à son sujet, dans le catalogue de l’exposition « Turner en France » par Maurice Guillaud (1981), deux textes qui montrent l’ intérêt que les historiens de Turner ont porté à cette œuvre. Dans le texte 17 de ce catalogue, « Paysage de l’imagination et intuition du site : la pratique du croquis d’étude chez Turner » (p.129-147) David Hill écrit, à propos de « Snowstorm : Mount Cenis » : « L’un des chefs-d’œuvre de Turner résultant de son voyage sur le continent en 1819 est l’aquarelle du Passage of Mt Cenis , qui précisément illustre ce principe (énoncé plus haut par Ruskin : rendre non seulement les faits réels qu’il a choisis de peindre, mais également l’ impression qu’ils ont produit sur son esprit). Dans ce tableau Turner associe l’expression de toute une série d’incidents qui sont survenus lors de son voyage de retour en 1820 et que l’on retrouve dans les dessins de son carnet intitulé Return from Italy » (p.143) Lindsay Stanton disait la même chose à la page 89 du même catalogue, à propos de la même œuvre, « Snowstorm : passage of Mount Cenis » dont elle a rédigé la légende (Cat.31, fig.213) : « Un des carnets d’esquisses gardé par Turner à son retour d’Italie en 1820 (T.B.CXCII – cf. p.114) contient une esquisse au crayon sommaire de l’incident ». En même temps elle ajoutait : « Par la composition (qui semble faire écho au dessin de Hannibal crossing the Alps, 1812) et ses couleurs sombres et menaçantes, le Mt Cenis est l’apogée des aquarelles alpines de la première partie de la carrière de Turner. [Je n’ai pas reconnu, ni dans le catalogue de Maurice Guillaud aux pages 114-125, ni dans l’ensemble du carnet CXCII (Return from Italy, 1819) dont les légendes ont été mises à jour parNicola Morby en 2013 (catalogue numérique de la Tate Gallery), de dessin qui puisse être mis en rapport direct avec les événement décrits dans l’aquarelle]. La scène peinte par Turner à son retour à Londres est située sur les lacets de la route qui franchit le col du Chat sur le verrou glaciaire en dessous du lac du Mont-Cenis , et qui surplombe la gorge du torrent de Cenise. Le point de vue est situé en contre-bas de deux des 23 refuges construits lors de l’aménagement de celle-ci sous le Consulat et l’Empire. Si on admet qu’il s’agit des N°7 et 8 (voir carte IGN 1/50000e1951 sur le géoportail « remonter le temps »), la scène, orientée vers le nord, est localisée en dessous du verrou et son arrière plan est formé du grand ombilic glaciaire qui contient le lac du Mont-Cenis. Dans ce cadre, une tempête de neige se développe en arrivant par l’ouest, et son énorme nuage noir contraste violemment avec la blancheur des nuées qui occupent la dépression lacustre qui mène au sommet du col du Mont-Cenis [Modifié 06.2019, à la suite du commentaire de Lucien Chevalier]. <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="322" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/Muletiers-Turner-Mt-Cenis-RCourtot-500x322.jpg" alt="Croquis schématique RCourtot d'un détail de "Temp-ete de neige, Mont-Cenis" par William Turner: l'les muletiers d'une hcarrette attaqués par des brigands" class="wp-image-4202" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/Muletiers-Turner-Mt-Cenis-RCourtot-500x322.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/Muletiers-Turner-Mt-Cenis-RCourtot-300x193.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/Muletiers-Turner-Mt-Cenis-RCourtot-768x495.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Croquis schématique RCourtot d’un détail de “Tempête de neige, Mont-Cenis” par William Turner: les muletiers d’une charrette de marchands attaqués par des brigands Fig.2 : Bagarre dans la montagne, muletiers et brigands ? Cette première dramatisation naturelle par le cadre topographique et climatique immédiatement perceptible est complétée par l’événement qui s’y déroule, et dont la signification n’est pas forcément comprise au premier coup d’œil. Il y a en fait deux évènements : Une charrette chargée de ballots et tirée par trois mules est en mauvaise posture, au bord du précipice, dans un virage de la montée au dessus du ravin de l’émissaire du lac: elle est vue de l’arrière, un cocher est à son poste (les rênes à la main ?) ainsi qu’un muletier qui, d’une main tire par la bride la mule de tête, et de l’autre la frappe de son bâton pour la faire avancer, et avec elle tout l’attelage, dont l’effort de traction est rendu par la courbure des échines des mules et l’inclinaison des corps vers l’avant. Mais on peut se demander si ces hommes sont bien les muletiers chargés de conduire la charrette : en effet, en même temps une rixe met aux prises, à côté du chariot, au moins cinq personnages dans une scène d’une grande violence. A gauche un homme tombé à terre est frappé à coups de poings par un second agenouillé au dessus de lui, un troisième va asséner un coup de bâton à un quatrième qui lui fait face, et le cinquième à droite est déjà tombé assis dans le fossé. On peut imaginer une bande de brigands en train d’attaquer des muletiers pour leur prendre la charrette et son chargement, en profitant de la tempête qui gène le franchissement du col et recouvrira les traces du crime : dans ce cas, les deux hommes qui s’acharnent à faire avancer le véhicule peuvent chercher à le soustraire aux voleurs, ou bien ce sont déjà des voleurs qui s’en rendent maîtres pendant que leurs complices « éliminent » violemment les membres de l’équipe des charretiers. <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="342" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/Diligence-de-Turner-Mt-Cenis-RCourtot-500x342.jpg" alt="Croquis schématique RCourtot d'un détail de "Tempête de neige, Mont-Cenis" par William Turner (1820): une diligence de voyageurs fait demi-tour sur place dans la montée du col du Chat pour échapper à une tempête de neige et à des bandits de grand chemin" class="wp-image-4203" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/Diligence-de-Turner-Mt-Cenis-RCourtot-500x342.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/Diligence-de-Turner-Mt-Cenis-RCourtot-300x205.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/Diligence-de-Turner-Mt-Cenis-RCourtot-768x525.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Croquis schématique RCourtot d’un détail de “Tempête de neige, Mont-Cenis” par William Turner (1820): une diligence de voyageurs fait demi-tour sur place dans la montée du col du Chat pour échapper à une tempête de neige et à des bandits de grand chemin Fig.3 La volte-face de la voiture de poste : Le second évènement, qui dépend du premier, est une voiture de poste, au virage précédent le lieu du drame, en train de faire un demi-tour sur elle-même précipitamment. Les deux chevaux de tête au galop sont déjà en sens inverse de la berline, dont le train avant décrit son angle maximum de rotation (difficile de croire que cette manœuvre peut être effectuée au galop des chevaux…ou du moins le peintre les a-t-il saisis lorsqu’ils prennent leur élan pour relancer le véhicule ?). Curieusement, aucun cocher ne semble actif sur le véhicule, bien qu’on distingue une silhouette assise sur le siège extérieur avant, et deux têtes de voyageurs à la portière de la voiture. On peut comprendre cette volte-face devant la menace naturelle que représente la tempête de neige, mais on peut l’interpréter plutôt comme une fuite salutaire devant le risque d’une « attaque de diligence » par les malandrins qui sont déjà à l’œuvre sur la charrette et qui pourraient se tourner vers des proies plus tentantes sous la forme de voyageurs à détrousser. Plusieurs hypothèses sont permises, et celle des malandrins n’est pas la moins plausible. Il y a eu certainement des drames de ce genre dans le col du Mont-Cenis comme dans les autres grands cols alpins: les soldats et douaniers de la caserne de l’Hospice du col ne devaient pas être de trop pour maintenir la sécurité du passage, dont les risques n’étaient pas seulement naturels, mais aussi criminels. Dans une lettre , Turner évoque le caractère bagarreur des cochers et des cantonniers qui se battent lors d’un accident de diligence, et du recours au tribunal et à la prison pour clore l’affaire. Le dessin de la voiture de poste ne laisse pas d’étonner : Turner y a pris, semble-t-il, beaucoup de libertés avec le réalisme perspectif. Il a représenté l’arrière et l’avant de la voiture selon des angles irréalistes puisqu’ ils sont visibles tous les deux en même temps, selon une perspective qu’on pourrait qualifier d’ « inversée », qui « déplie » l’image de l’ensemble et outrepasse l’angle que forment les axes des essieux avant et arrière. La position des chevaux et celle des deux trains de roues semblent tordre l’ensemble de l’attelage, et donnent une plus grande force au mouvement tournant du véhicule…Les formes circulaires des roues sont multipliées au delà du réel, et les corps des chevaux, la position des pattes, sont difficiles à situer : je n’ai pas réussi à distinguer le cheval de gauche de la deuxième paire de l’attelage. Qu’importe, l’impression de mouvement, de fuite n’en est que plus grande, comme la peinture en ombres chinoises de la bagarre autour de la charrette de marchandise renforce l’impression dramatique donnée par les personnages à terre face à ceux qui les frappent. Méthodologie: N’ayant jamais eu l’occasion de voir de près l’oeuvre originale conservée au Musée de Birmingham, j’ai toujours été questionné par la manoeuvre brutale de l’attelage et de la voiture de poste dans l’aquarelle du passage du Mont-Cenis, et par son “pourquoi?”. J’ai voulu suivre les conseils donnés par Daniel Arasse dans deux ouvrages “éclairants”: “Le Détail”, (Flammarion ,1992) et “On n’y voit rien, Descriptions” (Denoêl, 2000). Les photographies imprimées sur les ouvrages d’art et les catalogues d’exposition étant trop peu lisibles dans les détails, j’ai donc analysé les images numériques disponibles au téléchargement sur le site du Musée de Birmingham et sur celui de Wikiart. En utilisant un logiciel de traitement d’images sur un ordinateur (variations du contraste, de l’exposition, de la couleur) , j’ai pu faire apparaître les détails contenus dans les groupes colorés de la charrette et de la voiture de poste, que j’ai traduits ensuite sous forme de deux dessins plus explicites. <img loading="lazy" decoding="async" width="251" height="500" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/Carte_topographique_et_militaire_du_mont_Cenis_1821-copie-251x500.jpg" alt="Carte topographique et militaire du Mont-Cenis et de la nouvelle route qui le traverse de Lans-le-Bourg à Suse par Charles Piquet e Fils d’après les Plans manuscrits et autres renseignements communiqués par Mr. Derrien Ingénieur en chef au Corps Royal des Ponts et Chaussées, Membre de l’Académie Royale de Turin, autrefois chargé des Travaux des Routes du Mont-Cenis et du Mt. Genèvre 1821. Source : BNF, Gallica" class="wp-image-4235" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/Carte_topographique_et_militaire_du_mont_Cenis_1821-copie-251x500.jpg 251w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/Carte_topographique_et_militaire_du_mont_Cenis_1821-copie-151x300.jpg 151w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/Carte_topographique_et_militaire_du_mont_Cenis_1821-copie-768x1529.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 251px) 100vw, 251px" /> Carte topographique et militaire du Mont-Cenis et de la nouvelle route qui le traverse de Lans-le-Bourg à Suse par Charles Piquet e Fils d’après les Plans manuscrits et autres renseignements communiqués par Mr. Derrien Ingénieur en chef au Corps Royal des Ponts et Chaussées, Membre de l’Académie Royale de Turin, autrefois chargé des Travaux des Routes du Mont-Cenis et du Mt. Genèvre 1821. Source : BNF, Gallica <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="384" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/Mont-Cenis-1821-détail-La-Grande-Croix-500x384.png" alt="Carte topographique et militaire du Mont-Cenis Piquet 1821 (détail) Source : BNF, Gallica Lieu de l'aquarelle Turner "Snowstorm..."" class="wp-image-4251" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/Mont-Cenis-1821-détail-La-Grande-Croix-500x384.png 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/Mont-Cenis-1821-détail-La-Grande-Croix-300x231.png 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/Mont-Cenis-1821-détail-La-Grande-Croix-768x590.png 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/Mont-Cenis-1821-détail-La-Grande-Croix.png 1120w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Carte topographique et militaire du Mont-Cenis Piquet 1821 (détail) Source : BNF, Gallica Lieu de l’aquarelle de WilliamTurner “Snowstorm…” Le lieu présumé du drame : les lacets routiers dans la montée du verrou glaciaire en dessous de la Grande Croix vers le col du Chat. Les deux refuges figurés sur le côté occidental de la route (petits carrés grisés) pourraient correspondre aux n° 7 et 8 de l’aménagement napoléonien. [Modifié 06.2019, à la suite du commentaire de Lucien Chevalier] Cette partie du tracé de la route du col est connue sous le nom des “Echelles” comme le passage le plus difficile de la montée du côté italien. Lors de l’aménagement napoléonien, une première route sur le flanc gauche de la plaine Saint-Nicolas a été abandonnée ensuite pour la modernisation de l’ancien tracé du chemin sarde: ligne droite dans la plaine/ombilic glaciaire de Saint-Nicolas et lacets superposés sur les pentes du verrou des Echelles. Pour des informations sur le franchissement du col à l’époque Napoléonienne, on verra par exemple: “Dans les traces d’Hercule: les voies transalpines du Mont-Cenis et du Petit-Saint-Bernard“, catalogue d’exposition, Presses de l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées. Note complémentaire (21.02.2019) La relecture de l’ouvrage de Daniel Arasse, Le Détail (pour une histoire rapprochée de la peinture, Flammarion, Champs arts,1996), dans lequel il prend à trois reprises des exemples chez Turner pour cette « histoire rapprochée », relance mon interrogation sur ce que j’ai découvert autour de la carriole des muletiers du Mont-Cenis dans deux directions. La première question serait : « Turner a-t-il été témoin de l’ « événement » tel qu’il le peint ? Il me semble que la réponse a peu de chances d’être « oui » car alors on peut se demander pourquoi il ne l’aurait pas rapporté dans les lettres qu’il a pu rédiger à ses amis lors de ses voyages, comme celle qu’il a adressée à son ami Eastlake pour lui raconter son voyage de retour par le Mont-Cenis en janvier 1829 (citée in Wilton, Turner, p.146). Si la réponse est non, il serait alors en contradiction avec lui-même si on se rapporte à ce que Daniel Arasse rappelle à la page 193 de son ouvrage. Turner lui-même, défendant sa conception du détail, dit : « Mon affaire est dessiner ce que je vois, non ce que je sais ». Dans ce cas il est plausible qu’il ait entendu pendant son voyage, et peut-être dans les conversations des voyageurs ou des gens de la route au passage des Alpes, le récit d’une attaque de ce genre, et qu’il s’en soit saisi pour l’introduire dans son œuvre sur papier. Il n’aura donc pas peint ce qu’il a vu, mais ce qu’il a su. La deuxième question serait : pourquoi Turner a-t-il « caché » le sens exact de son œuvre de deux façons ? : Sous un titre apparemment « anodin », Snowstorm, Mount-Cenis , alors qu’il allait pour d’autres œuvres rédiger des titres beaucoup plus évocateurs, même s’ils ont souvent donné lieu à interprétations : par exemple, le titre très explicite de l’œuvre retraçant la chute de la diligence portant Turner dans la neige de la Montagne de Tarare à son retour d’Italie en janvier 1829 (le Mont Tarrar Messieurs les voyageurs on their Return from Italy (par la diligence) in a Snow Drift upon Mount Tarrar – 22nd of January, 1829, British Museum, TW0393) Par un dessin et une peinture, en particulier pour l’attaque de la carriole des muletiers, qui rendaient les détails très difficiles à percevoir pour les spectateurs qui n’auraient pas l’original sous les yeux. La gestuelle des charretiers et des malandrins répond aux formes en mouvement des attelages, des corps des chevaux, et la vision rapprochée révèle des détails insoupçonnés, en particulier dans la violence de la rixe peinte comme un théâtre d’ombres chinoises. A mon sens cette œuvre justifierait ainsi en partie les titres des deux ouvrages de Daniel Arasse qui m’ont, en quelque sorte , “ouvert les yeux” . Je dois dire que jusqu’ici, devant les tableaux de Turner, j’ai souvent été étonné par le fait que les détails se dissolvent lorsque je m’approche de la toile, croyant trouver dans ce mouvement une réponse à mes questions concernant les objets ou les personnages que je voudrais regarder « de près » : par exemple les deux cavaliers dans le tableau « Vue d’Orvieto » (Tate gallery, N00511) tels qu’aperçus dans l’article 11 de ce carnet d’hypothèses.org. Pour cette fois, le sens de l’œuvre a été dévoilé par cette vision rapprochée grâce aux moyens techniques du numérique. Là encore on pourrait trouver une réponse dans l’ouvrage de Daniel Arasse qui, à la page 264, à propos du dispositif de la représentation dans le tableau, et du rapport entre le spectateur et l’œuvre, renverse la formule du peintre : « Turner demande à son spectateur de voir ce qu’il peint et non ce qu’il sait ». Formule qui est en fait la règle d’or de l’analyse d’image : regarder ce qui est présenté, et non ce qu’on sait. Encore fallait-il ici pouvoir « s’approcher » suffisamment de cette « tempête de neige » afin de voir tout ce qu’elle cache et contient à la fois. Suite (06.03.2019) Dans cette analyse des détails de l’image, je suis obligé de revenir sur mes pas, car la relecture du catalogue de l’exposition « Turner en France » par Maurice Guillaud (1981) a mis sous mes yeux l’excellente image de Snowstorm : Mount Cenis qui s’y trouve publiée à la page 119. En fait la photographie analogique bien imprimée est nettement plus précise qu’une image numérique de faible densité, comme celles que j’ai pu consulter auparavant. Le drame qui se joue autour de la carriole des muletiers y est beaucoup plus visible, et les silhouettes des combattants sont suffisamment détachées pour qu’on comprenne bien ce qui se passe. Par contre, si le demi tour sur place de la diligence en devient aussi plus précis, il est en même temps moins déchiffrable. L’attelage serait à trois chevaux, dont un de pointe (le blanc) suivi de deux limoniers derrière, de couleur brune. A la fenêtre du portillon, une femme apeurée se penche en sortant le buste et les bras hors de la voiture. Mais où est l’équipage du véhicule ? le cocher qui devrait être assis sur le banc avant, entre les toiles qui flottent de chaque côté, ou le postillon qui chevauche habituellement le cheval arrière gauche dans ce genre de voiture, ne sont nulle part visibles. Personne, et l’attelage semble abandonné à lui-même dans une manœuvre particulièrement périlleuse, sur une route de montagne étroite longeant un ravin profond. Que se passe-t-il exactement ? Qu’a dessiné Turner sous le train avant du véhicule : on ne distingue ,derrière l’ enchevêtrement des pattes des chevaux, qu’’un train avant tourné au maximum, dont la roue droite est invisible, et une tache sombre non identifiée au dessous. L’image est celle d’une sorte de diligence en perdition, « infernale », fuyant les fureurs naturelles et humaines de la montagne. <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="375" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/P1080747-500x375.jpg" alt="William Turner: Tempête de neige : Traversée du Mont Cenis. Cat.31 In Turner en France, Maurice Guillaud, 1981, p.119, Fig.213 Détail de la charrette et des muletiers attaqués par des brigands ©Birmingham City Museum and Art Gallery 409-53" class="wp-image-4349" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/P1080747-500x375.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/P1080747-300x225.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/P1080747-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> William Turner: Tempête de neige : Traversée du Mont Cenis. Cat.31 In Turner en France, Maurice Guillaud, 1981, p.119, Fig.213 Détail de la charrette et des muletiers attaqués par des brigands Birmingham City Museum and Art Gallery 409-53 <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="375" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/P1080745-500x375.jpg" alt="William Turner: Tempête de neige : Traversée du Mont Cenis. Cat.31 In Turner en France, Maurice Guillaud, 1981, p.119, Fig.213 Détail de la diligence faisant demi tour sur place ©Birmingham City Museum and Art Gallery 409-53" class="wp-image-4350" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/P1080745-500x375.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/P1080745-300x225.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/03/P1080745-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> William Turner: Tempête de neige : Traversée du Mont Cenis. Cat.31 In Turner en France, Maurice Guillaud, 1981, p.119, Fig.213 Détail de la diligence faisant demi tour sur place ©Birmingham Birmingham City Museum and Art Gallery 409-53 Turner n’a donc pas « caché » totalement l’événement, qui donne son sens à cette image, et qui lui confère le statut de « paysage de l’imagination » selon David Hill , ou de « paysage-catastrophe » selon Pierre Wat : il nous a fourni des indices suffisants, comme pour une devinette. Alors comment cela se fait-il qu’elle n’a pas été devinée, alors qu’elle a été vue par de nombreux critiques dans de nombreuses expositions : cette œuvre, qualifiée par David Hill d’« un des chefs-d’œuvre de Turner résultant de son voyage sur le continent en 1819 » (Turner en France, p. 143 ) a été présentée, de 1839 à 1981, dans douze expositions, dont 4 à la Royal Académie, 1 au Louvre, 1 à la Tate Gallery…(ibidem, p.89). Au fond, quelle réussite! Dans un décor montagnard de tempête de neige cataclysmique, mais qui n’est pas un décor au sens théâtral du terme puisque le site est clairement localisé, au bord d’un ravin qu’on devine vertigineux (cette roue de charrette qui ne demande qu’à glisser dans le vide!), un drame se joue sous les yeux de qui veut le voir. Un groupe de bandits de grands chemins (le col du Mont-Cenis est bien alors le passage d’un grand chemin) assaillent impitoyablement, à quelques pas du vide, les muletiers d’une charrette de marchandises allant de Piémont en Savoie. Une diligence qui arrive sur les lieux du drame est lancée dans une manoeuvre échappatoire désespérée: sous le pinceau de Turner elle devient une sorte de voiture en perdition, sans cocher ni postillon, passagers affolés, chevaux et mécanique aux limites de l’effort dans la fuite. Il est peut-être vain dans ce cas de vouloir chercher plus loin dans la reconnaissance des détails du dessin, si tant est que Turner les ait dessinés pour qu’on les reconnaisse: l’accumulation emmêlée formée par l’attelage, les pattes des chevaux, les roues de la voiture est destinée à créer un extraordinaire mouvement tournant, qui imprime un sentiment de peur, renforcé par l’absence apparente de l’équipage et l’affolement de la seule passagère visible. Qu’importe si on ne comprend pas cette forme sombre sous le train avant du véhicule, qui se prolonge en tache grise dans la neige, ou cette curieuse perspective qui semble ployer la voiture dans le mouvement giratoire. Peut-on la comparer à la perspective “circulaire”, ou à celle “inversée” employée par le peintre contemporain David Hockney dans certains de ses paysages californiens? Quoiqu’il en soit, Turner a atteint son but en créant, sur une aussi petite surface (29,2 x 40 cm), une oeuvre aussi impressionnante pour celui qui la regarde..
Bandeau : Le Pont du Change à Lyon, image numérique réalisée par le laboratoire MAP-Aria UMR –CNRS 694, Ecole d’Architecture de Lyon Une belle surprise ! Dans les pages des carnets de voyage de Turner qui documentent son passage à Lyon lors de deux de ses voyages vers l’Italie ( voir les articles N° 6 pour le passage en 1828 et n° 7pour celui de 1838), j’ai toujours été étonné de trouver si peu de dessins concernant Lyon, la grande ville du Rhône : seulement deux dans … Continuer la lecture de 13. Lyon retrouvé →
Bandeau : Le Pont du Change à Lyon, image numérique réalisée par le laboratoire MAP-Aria UMR –CNRS 694, Ecole d’Architecture de Lyon Une belle surprise ! Dans les pages des carnets de voyage de Turner qui documentent son passage à Lyon lors de deux de ses voyages vers l’Italie ( voir les articles N° 6 pour le passage en 1828 et n° 7pour celui de 1838), j’ai toujours été étonné de trouver si peu de dessins concernant Lyon, la grande ville du Rhône : seulement deux dans le carnet CCXXIX, et rien sur le carnet CCXXX. Encore que, pour ce dernier cas, je n’ai pu jusqu’à maintenant identifier les premiers dessins, au début du voyage sur le Rhône, . Or ma récente découverte dans le carnet CCXXXVI de deux dessins de Lyon égarés entre Viterbe et Ronciglione (voir l’article N°12) les a ajoutés à ma liste ; et mieux encore, des recherches sur les feuilles volantes consacrées à Avignon (voir article n°2) dans le carnet/dossier n°CCCXLI (Miscellaneous), ont remis sous mes yeux, grâce au menu « You might like » du catalogue en ligne de la Tate gallery, des dessins où j’ai reconnu sans difficulté le Pont au Change sur plusieurs d’entre eux, et donc la ville de Lyon. J’avais « repéré » depuis longtemps, dans ce carnet, un ensemble de dessins d’une ville dense et traversée par une rivière, française avec une forte probabilité, Turner ayant écrit « Caffe du terrace » sur le quai animé de la rivière sur la page D34066). Lyon perdu était retrouvé, et j’avais sous les yeux un ensemble fourni de dessins glanés sur les bords de la Saône dans sa traversée de la ville,entre le centre médiéval au pied de la colline de Fourvière, et le centre moderne sur la Presqu’île. S’il y avait si peu de dessins sur les carnets, c’est tout simplement parce que le peintre avait choisi de faire provision de croquis séparés destinés à devenir des œuvres peintes de petite taille ( ) et qui seraient traitées de façon souvent mixte : aquarelle, gouache, encre, pinceau, plume, crayon….. Mais qui , en l’occurence, ne seraient jamais advenues. Ignorant si ces œuvres ont été déjà par ailleurs reconnues et publiées, je propose des titres pour chacune d’elles, en fonction des éléments remarquables du paysage urbain que j’y ai reconnus. Voici donc les feuilles que je pense avoir identifiées, selon le degré de certitude de ma reconnaissance. En outre, je présente de façon plus détaillée quelques exemplaires de ce corpus, qui m’ont semblé remarquables. En revenant sur ces images dans le catalogue en ligne de la Tate gallery, je suis revenu aussi sur les fiches rédigées par les membres de l’équipe de recherche pour le nouveau catalogue de Turner : j’ai trouvé dans celle de Matthew Imms pour le dessin An ?Italian Town on the Banks of a River ( c.1828–43 D34051) une référence et des notes concernant l’ouvrage de Finberg dans laquelle celui-ci proposait pour toutes ces pages la ville de Lyon, mais avec un point d’interrogation. Il suggérait, par des notes manuscrites dans un exemplaire de son inventaire (1909, p.1084) conservé dans le département des Gravures et des Dessins de la Tate Britain, que les feuilles Tate D34052–D34061 : « sont, excepté la dernière, toutes du même endroit, Lyon ?…. ». Matthew Imms, ‘An ?Italian Town on the Banks of a River c.1828–43 by Joseph Mallord William Turner’, catalogue entry, January 2016, in David Blayney Brown (ed.), J.M.W. Turner: Sketchbooks, Drawings and Watercolours, Tate Research Publication, November 2016, https://www.tate.org.uk/art/research-publications/jmw-turner/joseph-mallord-william-turner-an-italian-town-on-the-banks-of-a-river-r1183038, accessed 08 November 2018. En fait, la « dernière » (D34061) concerne aussi Lyon, comme d’autres dans le même dossier CCCXLI. Je viens donc confirmer ci-dessous cette intuition déjà ancienne de Finberg. <img loading="lazy" decoding="async" width="1536" height="1031" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/11/D34061_10.jpg" alt="Town beside River, with Buildings on High River-Banks circa 1830-41 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D34061" class="wp-image-2981" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/11/D34061_10.jpg 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/11/D34061_10-300x201.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/11/D34061_10-768x516.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/11/D34061_10-500x336.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 1536px) 100vw, 1536px" /> Town beside River, with Buildings on High River-Banks circa 1830-41 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D34061 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Ville au bord d’une rivière, avec des bâtiments sur des quais élevés, c.1830–41, D34061 Legs Turner CCCXLI 341 Titre et légende proposés : Le pont du Change sur la Saône à Lyon. Vue vers l’amont (N) entre la ville ancienne sur la rive droite au pied de la colline de Fourrière ( à gauche) , et le centre moderne de la Presqu’île sur la rive gauche (à droite); la colline de la Croix Rousse à l’arrière plan Comme à son habitude, Turner a beaucoup marché sur les deux rives de la Saône pour trouver les points de vue qui étaient susceptibles de rendre au mieux les paysages urbains de la vallée lyonnaise de la rivière: les rives vers le nord et le sud, la gorge encaissée qu’elle traverse avant de longer la ville historique, enfin la colline des Chartreux et de la Croix-Rousse d’où il pouvait dominer l’ensemble. Dans ce dernier cas, il reste aujourd’hui peu de chose des parcs et des arbres qui apparaissent au premier plan de ses dessins sur le rebord de la gorge. Autour du pont du Change *Tate D33985 TB CCCXLI 269 : View of Town, with Bridge and Figures c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-view-of-town-with-bridge-and-figures-d33985 Titre proposé : Lyon : le quai de rive gauche de la Saône à l’entrée ouest du pont du Change *Tate D34055 CCCXLI 335 : Bridge and Houses, from Landing Stage https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-bridge-and-houses-from-landing-stage-d34055 Titre proposé :Lyon : quai de la rive gauche de la Saône, à l’amont du pont du Change *TateD34056 CCCXLI 336 : Embankment and Bridge c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-embankment-and-bridge-d34056 Titre proposé :Lyon : le quai de la rive droite de la Saône (ville ancienne) et le pont du Change vu de l’aval (la colline des Chartreux à l’arrière-plan) *Tate D34060 CCCXLI 340 : Quay and Bridge. ?Bamberg [Turner] https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-quay-and-bridge-bamberg-turner-d34060 Titre proposé : Lyon : le pont du Change sur la Saône, vu de l’amont sur la rive gauche (La Presqu’île) de la rivière Au premier plan gauche, de nombreuses barques sont accostées ; plusieurs tas de matériaux masquent quelques arches du pont Vers l’aval du pont du Change *Tate D33682 TB CCCXLI 7 :Town beside River c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-town-beside-river-d33682 Titre proposé : Lyon : la Saône, le pont de bois, la cathédrale Saint-Jean et le versant de la colline de Fourvière vus de l’amont de la rivière en rive gauche (de la Presqu’île) *Tate D33736 TB CCCXLI 57 : Bridge, with Town and Castle on Hill Beyond c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-bridge-with-town-and-castle-on-hill-beyond-d33736 Titre proposé : Lyon : la Saône, la cathédrale Saint-Jean, le pont de bois et le versant de la colline de Fourvière vus de l’aval de la rivière en rive gauche (depuis la Presqu’île) *Tate D34052 TB CCCXLI 332 : Riverside Town, ?South of France or Italy c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-riverside-town-south-of-france-or-italy-d34052 Titre proposé : Lyon : le pont de bois sur la Saône, vu de la rive droite près de la cathédrale Saint-Jean *Tate D33757 TB CCCXLI 78 : Town, with Buildings on Rock Above c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-town-with-buildings-on-rock-above-d33757 Titre proposé : Lyon : la Saône, le pont de bois, la cathédrale Saint-Jean et le versant de la colline de Fourvière vus de l’amont de la rivière en rive gauche (de la Presqu’île) *Tate D 33977 TB CCCXLI :Buildings on Steep River-Banks c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-buildings-on-steep-river-banks-d33977 Titre proposé : non encore identifié *Tate D34051 TB CCCXLI 331 : An ?Italian Town on the Banks of a River c.1828–43 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-an-italian-town-on-the-banks-of-a-river-d34051 Titre proposé : Lyon : la Saône vue vers l’amont (N) depuis le pont d’Ainay; le pont Bonaparte et la cathédrale Saint-Jean au loin *Tate D34059 TB CCCXLI 339 : Buildings on High River-Banks c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-buildings-on-high-river-banks-d34059 Titre proposé : Lyon : la rive droite de la Saône sous la colline de Fourvière (vue vers l’aval) Point de vue exact non encore identifié *Tate D34062 CCCXLI 342 : Town on High River-Banks, from River c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-town-on-high-river-banks-from-river-d34062 Titre proposé : Lyon : la Saône dans sa gorge au nord de la ville (vue de la hauteur du plateau en rive gauche) Vue prise depuis la hauteur du plateau de la Croix-Rousse (rive gauche) vers l’amont (O) : sur la rive droite le quartier de Saint-Paul, à l’horizon le Mont d’Or. La rivière est encaissée de 70-80 m dans un petit massif cristallin, terminaison orientale des Monts du Lyonnais *Tate D34063 TB CCCXLI 343 : View of River c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-view-of-river-d34063CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Titre proposé : Lyon : la Saône à la sortie de sa gorge au nord de la ville (vue du bord de la rive gauche vers l’amont) Ces deux vues de la même partie du cours de la Saône au nord de la ville ont été prises de deux endroits assez proches, mais interprétés de façon inexact par Finberg : la première (D34062) n’est pas dessinée depuis le bord de l’eau, mais du haut de la pente de la gorge, tandis que la seconde (D34063 ) l’est depuis le bord de l’eau *Tate D34064 TB CCCXLI 344 : Town, with Bridge, from River c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-town-with-bridge-from-river-d34064 Titre proposé : Lyon : le pont du Change sur la Saône, vu de l’aval sur la rive droite (la ville ancienne). Au fond vers l’amont, le coude de la rivière et la colline de la Croix-Rousse <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="344" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2025/07/D34066_10-500x344.jpg" alt="Image accompagnant le texte d'analyse d'une feuille volante de Turner à Lyon: CCCXLI 345" class="wp-image-7658" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2025/07/D34066_10-500x344.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2025/07/D34066_10-300x206.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2025/07/D34066_10-768x528.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2025/07/D34066_10.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> A Riverside Town, with Bridge and Figures. Caffe du Terrace [Turner], c.1830-41. Joseph Mallord William Turner 1775-1851. Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856. *Tate D34066 TB CCCXLI 345 : A Riverside Town, with Bridge and Figures. Caffe du Terrace [Turner] c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-a-riverside-town-with-bridge-and-figures-caffe-du-terrace-turner-d34066 Titre proposé : Lyon : la Saône et le pont Bonaparte au loin, vus vers l’aval (S) depuis la rive droite. Nombreuses barques contre la rive de la ville ancienne, dans cette partie aval du port fluvial de Lyon sur la Saône. Turner se serait-il arrêté au “Café de la Terrasse”(Caffe du Terrace) pour prendre un rafraîchissement et en aurait-il profité pour faire plus à l’aise le croquis de cette rive animée de la Saône et de la vie urbaine de part et d’autre de la rivière ? les gens vont et viennent, la foule se presse, les mariniers s’activent, des pêcheurs à la ligne même sont présents. Ce dessin est un bon exemple de l’intérêt que le peintre éprouvait pour les spectacles de la navigation, ici les quais animés d’un port de rivière et l’activité qui y règne: on y reconnait la forme cambrée et la proue pointue des barques et des chalands de la Saône et du Rhône. *Tate : D34067 TB CCCXLI 346 beside River, with Castle on Hill Above c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-town-beside-river-with-castle-on-hill-above-d34067 Titre proposé : Lyon : la Saône et la ville vues de la rive gauche à l’aval de la Presqu’île. Le pont Bonaparte et la cathédrale sont reconnaissables, ainsi que les pentes tournées vers l’E de la colline de Fourvière Trois dessins vers la ville depuis l’aval de la Saône Les dessins ci-dessous sont associés à un cheminement de Turner sur la rive gauche de la Saône, vers l’aval au delà du dernier pont, celui d’Ainay, qui joint le quartier portant ce même nom à celui de Saint-Georges (en rive droite). *Tate D34057 Turner Bequest CCCXLI 337 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-view-of-town-and-river-with-buildings-on-high-river-banks-d34057 Titre proposé :Lyon : la Saône et le pont d’Ainay vus de l’aval, en rive droite de la rivière, du côté de la Presqu’île Le pont d’Ainay (reconstruit en 1818) est reconnaissable à ses arches de bois sur des piles de pierre. Les tours de la cathédrale sont visibles au pied du versant pentu de la colline de Fourvière, surmontée de la chapelle de ; au premier plan, le bord de l’eau est animé par de nombreuses barques et mariniers *Tate D34058 Turner Bequest CCCXLI 338 : View of Town and Bridge, from Quay c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-view-of-town-and-bridge-from-quay-d34058 Titre proposé : Lyon : la Saône et la ville vues de l’aval de la rivière en rive gauche, sur la Presqu’île L’angle de vue du peintre est le même que pour le dessin précédent, il est simplement plus à l’aval sur la même rive de la Saône, toujours aussi active et encombrée. Tate D34053 TB CCCXLI 333: Riverside Town, ?South of France or Italy c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-riverside-town-south-of-france-or-italy-d34053 Titre proposé : Lyon : la Saône et la ville vues de l’aval de la rivière en rive gauche, sur la Presqu’île L’angle de vue du peintre est le même que pour le dessin précédent, il est simplement plus à l’aval sur la même rive de la Saône, de moins en moins active et encombrée. La gorge de Saône et la Croix Rousse *TateD34065 TB CCCXLI 344v : Landscape, with Buildings and Figures on Hill c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-landscape-with-buildings-and-figures-on-hill-d34065 Titre proposé : Lyon : la vallée de la Saône à la sortie de sa gorge à l’amont de la ville (vue prise depuis la colline des Chartreux) Cette vue est identifiée grâce à la grande tour fanal de la colline des chartreux qui apparaît tout à fait à gauche du dessin. Elle vient à la suite des deux dessins réalisés à l’entrée de la gorge (D34062 et D34063). Il semble bien que les arbres dessinés sur le bord du chemin au premier plan se retrouvent sur le dessin qui a dù suivre, sur le terrain : D34071 (voir ci-dessous) *Tate D34027 TB CCCXLI 308 : ? Wurzburg c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-wurzburg-d34027 Titre proposé : Lyon : le quartier des Chartreux, la colline de Fourvière et le panorama de la Saône et de la ville dans la plaine vers le SE (vue prise depuis la colline des Chartreux) *Tate :D34071 TB CCCXLI 350 : View of Town, with Bridges and Castle on Hill c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-view-of-town-with-bridges-and-castle-on-hill-d34071 Titre proposé : Lyon : le site urbain vu de la colline de la Croix-Rousse, au dessus de la Saône à la sortie de sa gorge, vers la confluence avec le Rhône dans la plaine de Lyon (vers le SE) Le quartier au premier plan se situe entre les Chartreux à droite et l’Eglise Notre Dame et Saint-Vincent à gauche . Les principaux éléments du site urbain sont bien repérés : la Saône et ses ponts (en particulier le pont de bois), la colline de Fourvière et la chapelle Sainte-Marie, les deux tours de la Cathédrale, plus loin la tour de Bellecour et la coupole de l’Hôtel-Dieu. *Tate D34070 TB CCCXLI 349 : View of Town, with Castle, Etc., on Hill c.1830–41 https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-view-of-town-with-castle-etc-on-hill-d34070 Titre proposé ? : bien que glissée au milieu d’un lot de dessins faits à Lyon, cette feuille volante représente un tout autre site, peut-être la ville de Luxembourg : la tour semblable à celle qu’on voit sur la colline de la Croix-Rousse est peut-être à l’origine de cette confusion <img loading="lazy" decoding="async" width="527" height="282" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/11/PLAN-DE-lYON-1825.jpg" alt="Nouveau plan de la ville de Lyon (1825, détail) Gallica D2819" class="wp-image-3312" style="width:577px;height:309px" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/11/PLAN-DE-lYON-1825.jpg 527w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/11/PLAN-DE-lYON-1825-300x161.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/11/PLAN-DE-lYON-1825-500x268.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 527px) 100vw, 527px" /> Nouveau plan de la ville de Lyon (1825, détail) Gallica D2819 ( le nord de la carte est à droite) La ville de Lyon au moment du premier passage de Turner en 1828. La ville médiévale, sur la rive droite de la Saône, au pied de la colline de Fourrière, est déjà totalement dépassée en taille, en population et en économie par la ville moderne qui s’étale sur le site de la Presqu’île, entre Saône et Rhône. Les croquis de Turner ne prêtent aucune attention à cette dernière: par contre, les rives de la Saône, plus animées que celles du Rhône, car le port fluvial se trouve là et la batellerie y est beaucoup plus développée, le captivent. Il y dessine en vue de ses projets de gravures sur les “fleuves de France”. <img loading="lazy" decoding="async" width="705" height="376" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/11/PLAN-DE-LYON-1825-D25-centre.jpg" alt="Plan de Lyon (1825, détail) : le centre de part et d'autre de la Saône" class="wp-image-3317" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/11/PLAN-DE-LYON-1825-D25-centre.jpg 705w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/11/PLAN-DE-LYON-1825-D25-centre-300x160.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/11/PLAN-DE-LYON-1825-D25-centre-500x267.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 705px) 100vw, 705px" /> Plan de Lyon (1825, détail) : le centre de la ville de part et d’autre de la Saône (le nord est à droite de la carte) La majeure partie des dessins présentés ci-dessus trouvent leur point de vue dans l’espace de cette carte, qui présente la Saône dans sa traversée de la ville, entre la partie médiévale en rive gauche et la partie moderne en rive droite. Les ponts qui apparaissent sur les dessins sont ( de droite à gauche, et de l’amont vers l’aval): le pont Saint-Vincent (non dessiné par Turner) : le pont du Change (aujourd’hui disparu), le pont Volant (en bois, disparu), le pont de l’Archevêché (aujourd’hui Bonaparte), le pont d’Ainay (aujourd’hui disparu). Ils m’ont beaucoup aidé dans l’identification des différents points de vue des dessins de Turner Un petit mystère à demi éclairci : Turner et la Tour Pitrat Dans les feuilles volantes de Lyon, Turner a dessiné à plusieurs reprises sur la colline de la Croix-Rousse une curieuse tour que je n’arrivais pas à identifier pour la bonne raison qu’elle n’existe plus. En outre, sa forme curieuse, deux cylindres superposés emboités et allant en s’amincissant, ne correspondait pas à la seul tour ayant existé à cet endroit, et dont il existe des photographies qui la montrent telle qu’elle s’ est dressée de 1829 à 1875. Celle-ci était ronde et de diamètre régulier du bas en haut . Des recherches sur internet m’ont raconté l’histoire de cette tour, appelée à Lyon la Tour Pitrat, du nom de son constructeur, un entrepreneur en bâtiments d’origine marseillaise. Il se lança dans la construction, à proximité du rempart nord de la ville, d’une tour-observatoire qu’il voulait très haute ( elle devait atteindre 100m, “pour apercevoir le port de Marseille par beau temps” !!!). Commencée en 1827, cette tour élancée, dont la forme rappelait celle du fanal qui se dresse encore aujourd’hui à l’entrée du vieux port de Marseille (est-ce une coïncidence?), fut trop aventurée et s’écroula pendant sa construction le 27 aôut 1828, au moment où Turner se trouvait à Lyon en partance pour Marseille et Rome. Elle fut alors reconstruite avec une forme plus massive et une hauteur plus modeste (25m). On peut donc formuler l’hypothèse que Turner a dessiné la tour en cours de construction (mais pourquoi sans échafaudages ?) juste avant qu’elle ne s’effondre et ne soit reconstruite pour durer jusqu’en 1874. <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="333" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/56027fd3-3219-46be-bc43-c0d3623790e9-500x333.jpg" alt="Tour d'observation dite Tour-Pitrat (détruite) - 27 avril 1863. Tour-Pitrat à la Croix-Rousse / Paul Saint-Olive. 1863. 1 dessin : crayon. (BM Lyon, Res Est 152 769, T1 f°102 pl 194)" class="wp-image-4277" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/56027fd3-3219-46be-bc43-c0d3623790e9-500x333.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/56027fd3-3219-46be-bc43-c0d3623790e9-300x200.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/56027fd3-3219-46be-bc43-c0d3623790e9.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Tour d’observation dite Tour-Pitrat (détruite) – 27 avril 1863. Tour-Pitrat à la Croix-Rousse / Paul Saint-Olive. 1863. 1 dessin : crayon. (BM Lyon, Res Est 152 769, T1 f°102 pl 194) Source: Patrimoine Région Auvergne-Rhône-Alpes, Bibliothèque Municipale de Lyon
12. Vers Rome : « Carnet de Viterbe et Ronciglione » (TB CCXXXVI)
Bandeau: Le bourg de Caprarola vu du balcon du palais Farnese, le Mont Soracte à l’ horizon sud-est (aquarelle RCourtot, 2010, voir dans le texte D21841 CCXXXVI 43a Tate Gallery) Caractéristiques techniques du carnet : Finberg (1909, II, p.23) CCXXXVI : Viterbo and Ronciglione sketch book» Inventaire 173 Carnet de croquis, relié en tissus vert Endossement de l’exécuteur : « No. 174 (Signé) C. Turner » Filigrane, » Taille de page : 125 x 171 mm Les feuilles ont été numérotées et séparées. Les « Feuilles Inférieures » suivantes étaient dans un … Continuer la lecture de 12. Vers Rome : « Carnet de Viterbe et Ronciglione » (TB CCXXXVI) →
Bandeau: Le bourg de Caprarola vu du balcon du palais Farnese, le Mont Soracte à l’ horizon sud-est (aquarelle RCourtot, 2010, voir dans le texte D21841 CCXXXVI 43a Tate Gallery) Caractéristiques techniques du carnet : Finberg (1909, II, p.23) CCXXXVI : Viterbo and Ronciglione sketch book» Inventaire 173 Carnet de croquis, relié en tissus vert Endossement de l’exécuteur : « No. 174 (Signé) C. Turner » Filigrane, » Taille de page : 125 x 171 mm Les feuilles ont été numérotées et séparées. Les « Feuilles Inférieures » suivantes étaient dans un dossier seules : 1, 11, 23, 24, 25, 26, 27, 30, 31, 34, 35, 36, 37, 38, 39, (15 en tout). Il y a quelques croquis sur l’intérieur des deux couvertures ; parmi eux, un croquis du « Palazzo Masano »(?) et une vue de « Caprarolo »(Capraprola ?, près de Ronciglione) (note de l’auteur : » Caprarolo » désigne effectivement la ville de Caprarola) Itinéraire d’Orvieto à Nepi Ce carnet contient des croquis relevés dans la dernière partie du voyage de 1828 vers Rome, après l’étape importante d’Orvieto. Turner continue de suivre la via Francigena, qui reprend en partie le tracé de la voie romaine Cassia : les principales étapes en sont alors pour lui Bolsena, Montefiascone, Viterbe et Ronciglione, dans la région volcanique des Monts Sabins, avant de traverser la Campanie et de pénétrer dans la Ville par le Corso di Francia….Deux détours le mènent à Caprarola après Viterbe, et à Nepi après Ronciglione. C’est cet itinéraire que j’ai moi-même suivi pas à pas en 2011, et le long duquel j’ai pu reconnaître un grand nombre de sites qui avaient été certainement reconnu par Cecilia Powell lors des recherches de terrain pour sa thèse d’histoire de l’art (voir Powell, : « Turner in the south », Yale University Press, 1987), mais qui n’étaient toujours pas transposés dans le catalogue en ligne de la Tate gallery, qui suivait celui de Finberg. Dans le catalogue de la Tate, ce carnet a vu les titres de ses pages connaître récemment un excellent rajeunissement dont l’auteur n’est pas signalé, et de très nombreuses dessins y sont enfin correctement identifiés. C’est pourquoi mon annexe documentaire ne comportera que les pages qui n’y auront pas été encore identifiées (Je n’ai jusqu’ici pas pu consulter l’exemplaire multigraphié de soutenance de la thèse de Cecilia Powell, qui comporte certainement un grand nombre de ces identifications). Quelques pages intruses au début Lors d’une relecture récente, les premières pages de ce carnet m’ont réservé une surprise, qui a été pour moi une bonne surprise : l’identification de deux pages, qui étaient restées depuis longtemps inconnues. Des quatre premières pages, deux présentent des dessins dont les sites apparaissent comme hors de propos avec l’itinéraire concerné (je ne présente pas la première page, dont l’esquisse est trop sommaire pour que j’aie pu y reconnaître quoi que ce soit): <img loading="lazy" decoding="async" width="512" height="379" src="http://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/D21767_E-1.jpg" alt="D21767 : Lyon : la ville ancienne sur la rive droite de la Saône, vue depuis le pont du change : La cathédrale Saint-Jean, la passerelle en bois et le pont" class="wp-image-2441" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/D21767_E-1.jpg 512w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/D21767_E-1-300x222.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/D21767_E-1-500x370.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px" /> Fig.1: Town, with River and Bridges circa 1828-9 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21767 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Fig.1 : Tate D21767 CCXXXVII 2 : Lyon : la ville ancienne sur la rive droite de la Saône, vue depuis le pont du change : La cathédrale Saint-Jean, la passerelle en bois et le pont <img loading="lazy" decoding="async" width="512" height="379" src="http://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/D21768_E-1.jpg" alt="D21768 : *Montefisacone : deux panoramas de la ville perchée, vus en contre haut depuis leNE) *Lyon : le côté gauche d’un panorama de la ville ancienne et de la colline de Fourvière, vus depuis la rive gauche de la Saône (la presqu’île) (associé à D21767)" class="wp-image-2447" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/D21768_E-1.jpg 512w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/D21768_E-1-300x222.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/D21768_E-1-500x370.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px" /> Fig.2:, with River and Bridges; Two Sketches of Montefiascone circa 1828-9 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21768 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Fig. 2: Tate D21768 CCXXXVII 2a: Montefiascone, deux croquis de la ville depuis le NE, Lyon : fin du panorama de la ville ancienne et de la colline de Fourvière de la page suivante (D21769 CCXXXVII 3) <img loading="lazy" decoding="async" width="512" height="386" src="http://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/D21769_E-1.jpg" alt="D21769 :Lyon : le pont au Change sur la Saône entre la Presqu’île et la ville ancienne, celle-ci dominée par la colline de Fourvière. La vue est prise depuis la rive gauche de la rivière, à l’aval du pont" class="wp-image-2451" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/D21769_E-1.jpg 512w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/D21769_E-1-300x226.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/D21769_E-1-500x377.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px" /> Fig.3:, with River and Bridges circa 1828-9 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21769 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Fig. 3 : Tate D21769 CCXXXVII 3: Lyon : le pont du Change sur la Saône entre la Presqu’île et la ville ancienne, celle-ci dominée par la colline de Fourvière. La vue est prise depuis la rive gauche de la rivière, à l’aval du pont et à l’angle d’une maison ancienne dont l’angle incurvé a été reconnu sur une photo du 19e siècle (voir figure 4) (idem pour l’escalier qui descend à la rivière sur le côté aval du premier pilier Est du pont pour permettre aux passagers d’embarquer sur un bateau de rivière) Un déclic s’est produit dans ma mémoire visuelle en regardant la figure 1 (CCXXXVI 2), où j’ai cru reconnaître le site de Vienne (France) grâce au pont et à la cathédrale sur et au bord du Rhône, un lieu devant lequel Turner était passé en bateau dans la partie française de ce même voyage. Il est visible que les deux pages suivantes représentent le même site. Me voici donc sur le géoportail d’ IGN France pour les images verticales et obliques et sur « streeview » de Google earth, puis à la recherche de gravures et de cartes postales anciennes sur un serveur d’internet. Rapidement je me rends compte que la nef de la cathédrale est trop courte pour être celle de Vienne, particulièrement longue…Je pensai alors à Lyon, dont le site de la Saône, des ponts, et de la cathédrale présente beaucoup d’affinités avec celui de Vienne. Mais dans ce cas, problème : les ponts de Lyon ont été détruits et reconstruits depuis le temps de Turner. Et là, coup de chance, une photographie trouvée sur Gallica me confirme que le pont dessiné sur la page correspond bien au pont du Change de Lyon, qui a été détruit définitivement en 1974.. <img loading="lazy" decoding="async" width="818" height="438" src="http://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/Le_Monde_illustré__bpt6k62049231-copie.jpg" alt="Lyon: Le pont au Change sur la Saône" class="wp-image-2574" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/Le_Monde_illustré__bpt6k62049231-copie.jpg 818w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/Le_Monde_illustré__bpt6k62049231-copie-300x161.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/Le_Monde_illustré__bpt6k62049231-copie-768x411.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/Le_Monde_illustré__bpt6k62049231-copie-500x268.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 818px) 100vw, 818px" /> Fig. 4: Lyon: Le pont du Change sur la Saône Les deux détails qui ont permis d’identifier la figure 3 sont bien visibles, mais l’appontement pour le bateau de passagers au pied aval du premier arche du pont a disparu sur cette photo du début du 20e siècle publiée dans le Monde illustré de17 décembre 1921 par le géographe Maurice Zimmermann (Université de Lyon) source: https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k62049231/f10 Turner et la géographie du Latium Dans cette dernière partie de son itinéraire vers Rome par la via Francigena à travers le Latium, Turner est confronté à deux influences paysagères remarquables, l’une géographique, l’autre historique, l’une physique, l’autre humaine. Il entre dans le domaine du volcanisme de l’Italie centrale, représenté par les grands édifices des Monts Sabins au nord de Rome : les anciens cratères sont occupés par des lacs ceinturés par les rebords pentus des cônes, autour desquels s’étendent en pente adoucie de grands épanchements épais et réguliers de débris plus ou moins consolidés, tufs, cinérites, ignimbrites. L’érosion postérieure y a creusé des ravins rayonnants profonds (les fossos) inclus dans le réseau hydrographique du Tibre. Il entre aussi dans les Etats Pontificaux, où les lieux du pouvoir, les châteaux, les monuments, les villes portent l’empreinte d’un pouvoir religieux plus que civile, encore que la papauté a été entourée d’un certain nombre de grandes familles seigneuriales. Ce carnet est peu épais, les dessins sont souvent mélangés, et traités rapidement, alors que le format paysage et la taille des pages auraient permis des dessins plus achevés. Peut-être, sentant le but du voyage proche, Turner était-il encore plus pressé d’arriver à Rome. A plusieurs reprises cependant il a fait une série de croquis en chaine, lors de courtes étapes, qui fournissent la preuve de l’intérêt que le peintre y a trouvé et permettent de le suivre presque pas à pas sur le terrain. Trois étapes nous fournirons la preuve de l’intérêt que le peintre y a trouvé par les croquis de son carnet. Caprarola et le palais Farnèse Une étape qui figurait dans tous les guides en usage sur le Grand tour : cette résidence a été construite sur les pentes du volcan dont le cratère est occupé par le lac de Vico à 510 m d’altitude. Le choix du site a favorisé les vues lointaines sur le Latium : le palais est adossé à la montagne qui lui fournit ses eaux, à l’amont du bourg perché sur une ligne de crête orientée N-S entre deux ravins. L’architecture octogonale particulière est le résultat d’un double projet : une forteresse fermée commandée en 1520 par le futur pape Paul III, alors qu’il n’était encore qu’Alexandre Farnèse, et transformé après 1540 en palais de la Renaissance par son petit-fils, autre Alexandre Farnèse. Turner y parvient par la route de Viterbe à Ronciglione, qui longe le bord oriental du cratère volcanique occupé par le lac de Vico et l’ancienne cheminée du mont Venere : au passage il en fait quelques profils topographiques (Turner : D21770, D21839 et D21840). A l’est du lac il emprunte une petite route qui descend sur quelques km vers Caprorola : il est hors du grand chemin vers Rome, et circule donc pour cela dans une voiture particulière, ce qui lui permet tous les détours et les arrêts qui lui conviennent. Lorsqu’il arrive en vue du Palais, qu’il découvre par l’arrière car sa façade principale est tournée vers le sud-est, il en fait plusieurs croquis de plus en plus proches (Turner : D21772, D21773, D21774). Puis il abandonne la route à quelques centaines de mètres du but, et se lance dans une marche d’approche toute autre (à pied ou en voiture ?) : il descend dans le ravin qui borde le bourg à l’ouest, ce qui lui procure deux panoramas en contre plongée sur l’ensemble du site, palais et bourg perché sur une crête pentue (D21776 et D21777). Il arrive ainsi au pied sud de la ville, et remonte par la rue droite (qui suit la ligne de crête) jusqu’à la place triangulaire dominée par le palais : une vue de la rue droite dans le sens de la descente (Turner : D21771) un croquis frontal du palais en D21778. Plutôt que d’aller directement au palais sans aucune cérémonie, Turner s’est imposé une marche d’approche qui a recherché les meilleures perspectives pour aborder dignement ce monument comme il le méritait. Son plan octogonal, sa cour intérieure, ses jardins, la villa « Palazzina » et son escalier d’eau…tout y retient l’attention. Turner a-t-il eu le temps d’admirer les peintures à fresque des plafonds de l’étage principal ? (et dans quel état de conservation se trouvaient-elles alors ?): celles-ci ont retenu l’attention des géographes, comme le souligne J.-M. Besse in« BESSE Jean-Marc, 2003, Face au monde. Atlas, jardins, géoramas, Paris, Desclée de Brouwer, Coll. “Arts et esthétique”, 244 p. ». Il faut ensuite aller au bout du carnet pour retrouver quelques dessins du lac de Vico (D21839) et une petite réussite graphique de Turner sur le verso de la page 43. <img loading="lazy" decoding="async" width="453" height="323" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/05/Palais-Farnese-Caprarola-RCourtot.jpg" alt="photographie RCourtot destinée à illustrer le passage du peintre William Turner en 1828 lors de son voyage vers Rome (Turner sketchbook CCXXXVI)" class="wp-image-5686" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/05/Palais-Farnese-Caprarola-RCourtot.jpg 453w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/05/Palais-Farnese-Caprarola-RCourtot-300x214.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 453px) 100vw, 453px" /> Fig.5: Le palais des Farnese à Caprarola, vu en contre plongée depuis les terrasses qui dominent la ville: la façade principale orientée au sud-est vers le Latium (photo RCourtot 2010) <img loading="lazy" decoding="async" width="366" height="500" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21841_E-366x500.jpg" alt="William Turner (1828): la terrasse du Palais Farnese à Caprarola et l'esquisse de l'escalier intérieur circulaire de Vignola, Tate gallery, Londres, D21841 CCXXXVI 43a" class="wp-image-5567" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21841_E-366x500.jpg 366w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21841_E-220x300.jpg 220w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21841_E.jpg 375w" sizes="auto, (max-width: 366px) 100vw, 366px" /> Fig. 5: a) View from Palazzo Farnese, Caprarola; (b) Vignola’s Circular Staircase in Palazzo Farnese, Caprarola circa 1828-9 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21841 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) William Turner (1828):, La terrasse du grand escalier extérieur du palais Farnèse à Caprarola, le village et le paysage vers le sud (l’arrière plan du croquis, la rue principale du village et le Mont Soracte figurent sur l’aquarelle du bandeau de cet article, dessinée par l’auteur depuis le grand balcon en façade du palais). Au dessous et à l’envers: esquisse de l’escalier tournant à l’intérieur du palais. D21841 CCXXXVI 43a Tate Gallery Avant de pénétrer dans le palais, Turner a pris la peine de dessiner sur une demi-feuille un croquis qui combine une scène de genre et un paysage. Au premier plan trois voitures à deux roues, sortes de petits cabriolets, peut-être destinées à transporter les touristes venus visiter le château : l’une d’elles, à laquelle un âne est attelé, est occupée par une dame à chapeau « cabriolet » (une touriste anglaise peut-être?). La vue de la balustrade s’ouvre sur la rue principale du bourg, la rue droite, bordée à gauche par la cathédrale Saint-Michel-Archange et l’horizon va vers le SE jusqu’au Mont Soracte et aux Monts Sabins. Au dessous le peintre a ébauché la forme de l’escalier tournant situé à l’intérieur du palais, seule trace, avec le plan octogonal esquissé sur la 3e de couverture du carnet, de sa visite à l’intérieur de l’édifice. <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="361" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Hubert_Robert_003-500x361.jpg" alt="Ce tableau identifie l'esquisse de l'escalier circulaire du palais Farnese à Caprarola sur la page 43a du carnet CCXXXVI de William Turner" class="wp-image-5568" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Hubert_Robert_003-500x361.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Hubert_Robert_003-300x217.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Hubert_Robert_003-768x555.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Hubert_Robert_003-1536x1110.jpg 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Hubert_Robert_003.jpg 2024w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig. 6: Hubert Robert (2e moitié du 18ème siècle): l’escalier tournant à ‘intérieur du palais Farnese à Caprarola, Musée du Louvre source: Wikimedia commons Ce tableau identifie l’esquisse de l’escalier circulaire du palais Farnese à Caprarola sur la page 43a du carnet CCXXXVI de William Turner Ronciglione et le Rio Vicano Le site de ce gros bourg est voisin de celui de Caparola : il est installé sur l’éperon de confluence de deux ravins sur le flanc est du même volcan et s’allonge sur le rebord du plus important d’entre eux, le rio Vicano. Turner n’a dû y faire qu’un court arrêt car une dizaine de pages seulement le documente. Dans ce cas, en l’absence de monuments remarquables, c’est le site lui-même, dû à la position topographique particulière, qu’il a mis à profit. Il est descendu dans le ravin principal à l’aval du bourg et a remonté à pied son cours à sec vers l’amont pour en capter des vues en contre plongée, celles qui exagèrent les hauteurs et les reliefs, favorisés par la profondeur du ravin et la verticalité de ses versants entaillés dans les tufs et les ignimbrites (carte géologique au 1/100.00en°143, Bracciano, 1971, ISPRA). Les pages D21779 à 21787 égrènent ainsi des sites qui ne sont vus que du fond du ravin. Les derniers croquis sont tellement hâtifs que sur la figure n°7, la page D21785 n’a pas pu être localisée car elle porte trois profils superposés dans des sens différents, qui n’ont pu être définis à part la silhouette du Dôme (témoignage de la hâte perpétuelle du voyageur Turner). <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="329" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Version-2-500x329.jpg" alt="Itinéraire de William Turner à Ronciglione (1828 dessin RCourtot): dans le ravin du rio Vicano, les points de vue des pages Tate D21779 à 21786 (seules les deux derniers chiffres sont indiqués) du carnet CCXXXVI ont été localisés (seule manque la page D21785) et décrivent le cheminement du peintre." class="wp-image-5607" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Version-2-500x329.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Version-2-300x198.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Version-2-768x506.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Version-2-1536x1012.jpg 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Version-2.jpg 1712w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.7: Itinéraire de William Turner à Ronciglione (1828 dessin RCourtot): dans le ravin du rio Vicano, les points de vue des pages Tate D21779 à 21786 (seules les deux derniers chiffres sont indiqués) du carnet CCXXXVI ont été localisés (seule manque la page D21785) et décrivent le cheminement du peintre. <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="372" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21781_E-500x372.jpg" alt="William Turner (1828): Ronciglione, la ville historique et le Dôme vus de l'aval du ravin du rio Vicano , tate gallery D21781 http://www.tate.org.uk/art/work/D21781" class="wp-image-5575" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21781_E-500x372.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21781_E-300x223.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21781_E.jpg 512w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.8 : Ronciglione circa 1828-9 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21781 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Fig. 8: William Turner (1828):Ronciglione: La ville historique vue depuis la confluence du ravin du Rio Vicano vers l’amont, au pied du rocher de Santa Maria Provvidenza (vers le N) Tate D21781 CCXXXVI-9 <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="365" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21782_E-500x365.jpg" alt="William Turner (1828): Ronciglione , la ville historique perchée à la confluence des ravins, l'église Sainte-Marie-de-la-Providence à gauche,le Dôme à droite, Tate Gallery, D21782 CCXXXVI-" class="wp-image-5576" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21782_E-500x365.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21782_E-300x219.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21782_E.jpg 512w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig. 9: Looking towards the Dome and Campanile of the Cathedral; Sketches of the Dome and Campanile circa 1828-9 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21782 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Fig.9: William Turner (1828):Ronciglione: a La ville historique et le Dôme de la cathédrale (côté Est) vus du ravin du Rio Vicano vers l’amont b détails : Porte de Rome, Dôme et clocher de la cathédrale Tate D21782 CCXXXVI 9a <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="281" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Capture-d’écran-2020-04-04-à-11.41.27-500x281.png" alt="Ronciglione:Le Dôme et son clocher vus du fond du ravin bordier du centre de la ville" class="wp-image-5582" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Capture-d’écran-2020-04-04-à-11.41.27-500x281.png 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Capture-d’écran-2020-04-04-à-11.41.27-300x169.png 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Capture-d’écran-2020-04-04-à-11.41.27-768x432.png 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Capture-d’écran-2020-04-04-à-11.41.27-1536x864.png 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Capture-d’écran-2020-04-04-à-11.41.27.png 1920w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig. 10: Ronciglione: Le Dôme et son clocher (Saint-Pierre et Sainte-Catherine) vus du fond du ravin du Rio Vicano, bordier du centre de la ville (source: Google-earth street-view (04/04/2020) Le ravin principal qui longe la partie centrale de la ville historique est celui du rio Vicano, émissaire du lac de Vico, qui va se jeter dans le Tibre au delà de Nepi: il est profondément encaissé dans les sédiments volcaniques. dont les roches dures donnent des pentes subverticales et de bons supports pour les hautes maisons de la ville perchée sur son bord occidental. lTurner l’a parcouru alors qu’il était bien occupé par les besoins des citadins: quelques constructions, de nombreux jardins et vergers. Aujourd’hui la végétation naturelle l’a reconquis et les constructions urbaines sont de moins en moins visibles depuis son thalweg. Nepi et l’ aqueduc de l’évêque D’après le décompte des pages du carnet CCXXXVI, Nepi est la dernière étape de Turner avant Rome. Il s’est écarté de la via Francigena et on ignore quel a été ensuite l’itinéraire de son arrivée dans la capitale des Etats pontificaux. Les 24 pages de dessins qu’il a consacrées à cette ville sont dus à deux curiosités (pour employer le langage du tourisme contemporain) : les monuments du pouvoir religieux et civil à la fois (églises, couvent, palais de l’évêque, Rocca des Borgia), et le grand système hydraulique d’adduction de l’eau urbaine par un aqueduc impressionnant. Rappelons que dans l’Italie centrale, et dans le Latium en particulier, les roches poreuses du relief volcanique (tufs, cinérites) ont fournit de nombreux réservoirs hydrogéologiques, des sources résurgentes et en contrepartie des rivières à sec pendant une partie de l’année: La captation de l’eau et son acheminement par aqueduc ont été un moyen très fréquent d’alimenter leurs villes pour les édites, depuis l’époque Romaine.. Ces monuments fonctionnels ont attiré le crayon de Turner dans la partie française de ses voyages, à Lyon, à Nîmes, à Fréjus…. A Nepi ce sont les autorités religieuses qui ont mis plusieurs siècles pour faire construire un long aqueduc qui, pour alimenter la ville franchit encore aujourd’hui le fosso della Botteta (le fossé de la Source)par un pont impressionnant qui portait l’eau à la fontaine centrale. Les dessins de Nepi sur le terrain (D21788 à 21808) trahissent l’itinéraire d’un cheminement qui prend successivement en compte ces différents centres d’intérêt. <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="372" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21791_E-Turner-Tate-Ronciglione-Aqueduc-500x372.jpg" alt="" class="wp-image-5611" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21791_E-Turner-Tate-Ronciglione-Aqueduc-500x372.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21791_E-Turner-Tate-Ronciglione-Aqueduc-300x223.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/D21791_E-Turner-Tate-Ronciglione-Aqueduc.jpg 512w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> View of Nepi, with the Cathedral and Aqueduct circa 1828-9 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21791 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) Fig.11: William Turner: Nepi, vue de la ville vers l’ouest: la cathédrale à gauche, le fosso de la Botteta au centre (ravin d’érosion profondément creusé dans les cinérites d’origine volcanique, franchi par les deux niveaux d’arcs de l’Aqueduc qui gagne le centre de la ville). A l’horizon occidental le volcan du Mont Venere (Caprarola) Tate gallery D21791 CCXXXVI- 14 <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="281" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Capture-d’écran-2020-04-07-à-12.01.53-500x281.png" alt="" class="wp-image-5612" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Capture-d’écran-2020-04-07-à-12.01.53-500x281.png 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Capture-d’écran-2020-04-07-à-12.01.53-300x169.png 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Capture-d’écran-2020-04-07-à-12.01.53-768x432.png 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Capture-d’écran-2020-04-07-à-12.01.53-1536x864.png 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Capture-d’écran-2020-04-07-à-12.01.53.png 1920w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.12: Nepi: les pins parasols sur le rebord gauche du Fosso de la Botteta en face de la ville (Source: Google earth street view, 2020-04-07) Fig.12: Turner a dessiné sur plusieurs pages du carnet CCXXXVI (D21790 à D21793) des pins parasols. Aujourd’hui encore des arbres de cette espèce sont toujours visibles : peut-être, vue leur longévité, ont-ils vu passer le peintre lors de son voyage de 1828. <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="281" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Le-Mont-Soracte-à-kest-de-Nepi-Google-earth-street-view-2020-04-07--500x281.png" alt="" class="wp-image-5613" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Le-Mont-Soracte-à-kest-de-Nepi-Google-earth-street-view-2020-04-07--500x281.png 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Le-Mont-Soracte-à-kest-de-Nepi-Google-earth-street-view-2020-04-07--300x169.png 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Le-Mont-Soracte-à-kest-de-Nepi-Google-earth-street-view-2020-04-07--768x432.png 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Le-Mont-Soracte-à-kest-de-Nepi-Google-earth-street-view-2020-04-07--1536x864.png 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2020/04/Le-Mont-Soracte-à-kest-de-Nepi-Google-earth-street-view-2020-04-07-.png 1920w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig. 13: Le mont Soracte à l’est de Nepi (Source: Google earth street view, 2020-04-07) Fig. 13: sur plusieurs pages du carnet CCXXXVI Turner dessine à l’horizon oriental de Caprarola, Ronciglione et Nepi (à plusieurs dizaines de km) la silhouette caractéristique du Mont Soracte, une grande vague de pierre calcaire conservée au milieu des épanchements volcaniques subhorizontaux à proximité de la vallée duTibre (Cette sorte de montagne isolée et au profil particulier dans le paysage a toujours attiré le crayon de Turner: le Mont Soracte, célébré par les poètes latins, couronné par un monastère au Moyen âge, réservoir de légendes et réserve naturelle aujourd’hui n’y a pas manqué). Annexe documentaire Tate D21765 à D21751 Tate D41121 : 2ede couverture : Montefiascone et Caprarola a Montefiascone b et c : ? d Montefiascone e (inversé) : Caprarola (Turner) : la Palazzina (petit palais ou résidence d’été), vue dans la montée du parc depuis le palais Tate D42122 (3ede couverture) : Caprarola: a croquis illisible b détail des façades de la cour intérieure du palais Farnèse c plan pentagonal du palais Farnèse Tate D21765 CCXXXVI 1 :Montefiascone:a et b : vue de la face E de la ville en deux croquis superposés, depuis la via Cassia Tate D21766 CCXXXVI 1a : non identifié Tate D21767 CCXXXVI 2 : Lyon : La Saône et la ville ancienne : la cathédrale sur la rive droite de la rivière Tate D21768 CCXXXVI 2a : Montefiascone : a : la ville vue du Sud en s’éloignant par la via Cassia b : même vue, plus rapprochée c : en travers : partie gauche du dessin de la page suivante : 21769 Tate D21769 CCXXXVI 3 : Lyon : le pont du Change sur la Saône et la ville ancienne au pied de la colline de Fourvière (O) Tate D21770 CCXXXVI 3a :Lac de Vico:a Mont Soracte vu depuis les Mts Cimini du NO (loin) b lac de Vico vu du N c lac de Vico vu du N, Mont de Vénus à droite Tate D21771CCXXXVI 4 :Caprarola: a : inversé : Mont Soracte (Santo Oreste Turner) b : croquis principal : Caprarola, rue en pente Tate D21772 CCXXXVI 4a :Caprarola:a Palazzina du palais Farnèse, vu de l’O b le palais Farnese vu en arrivant à Caprarola par l’ouest c en travers à gauche : panorama sur le Mt Soracte, depuis l’arrivée à Caprarola Tate D21773 CCXXXVI 5 :Caprarola: a Vue du palais et la ville depuis l’arrivée à Caprarola par le NO, le Mt Soract à l’arrière-plan SE b deux détails des façades du palais Tate D21774 CCXXXVI 5a :Caprarola :idem plus rapproché : panorama depuis l’arrivée à Caprarola par le NO : le palais et la ville, le Mt Soracte à l’arrière-plan au SE Tate D21775 CCXXXVI 6 :Caprarola:a non identifié (Ronciglione ?) b idem c fin du dessin de D21774 côté droit Tate D21776 CCXXXVI 6a:Caprarola:Vue de la ville et du palais Farnèse au fond, depuis le S Tate D21777 CCXXXVI 7 :Caprarola: a même perspective, plus rapprochée b en haut à droite : croquis avec détail de façade de la tour E du palais et Mt Soracte à l’arrière plan Tate D21778 CCXXXVI 7a : Caprarola: a palais Farnèse vu de la rue principale de la ville : personnages assis à gauche b inversé : le lac de Vico et le Mont de Vénus Tate D21779 CCXXXVI 8 :Ronciglione: a La ville vue puis l’entrée sud : la porta di Roma et le dôme b la ville vue depuis la gorge du torrent : Santa Maria Providenza au centre Tate D21780 CCXXXVI 8a:Ronciglione:La vieille ville et Santa Maria Providenza depuis la gorge du torrent vers l’amont (vers le N) Tate D21781CCXXXVI 9 :Ronciglione:La vieille ville vue depuis la gorge du torrent vers l’amont, au pied du rocher de Santa Maria Providenza (vers le N) Tate D21782 CCXXXVI 9a :Ronciglione: a La ville historique et le Dôme de la cathédrale (côté Est) vus du ravin du Rio Vicano vers l’amont b détail :au même endroit que dôme et clocher de la cathédrale Tate D21783 CCXXXVI 10 :Ronciglione:Meme endroit que 21782, vue vers l’aval, rive droite du torrent: Borgho de sopra et porta di Roma ; un ouvrage hydraulique ( ?) au 1eplan Tate D21784 CCXXXVI 10a:Ronciglione: a vue de la face Est de la vieille ville (cathédrale) rive droite depuis le fond du ravin vers l’amont b même perspective un peu rapprochée Tate D21785CCXXXVI 11 :Ronciglione: a vieille ville (rive droite du ravin Est) vus depuis l’amont (vers le SO) b même perspective, plus large car plus éloignée Tate D21786CCXXXVI 11a : Ronciglione:vieille ville et borgho di sopra (rive droite du ravin Est) vus depuis l’amont Tate D21787 CCXXXVI 12 :Ronciglione:deux dessins superposés, depuis le fond du ravin Est: a dans le sens vertical : le versant du ravin surmonté de la coupole de la cathédrale b dans le sens horizontal : maisons au dessus du versant de la gorge Tate D21788 CCXXXVI 12a :Nepi: la ville vue de l’entrée O Tate D21789 CCXXXVI 13 : Ronciglione et Nepi a (inversé) Ronciglione : la porta di Roma et le versant Est de la vieille ville (Turner : Ronciglione) b : Nepi Tate D21790 CCXXXVI 13a :Nepi: le centre de la ville (cathédrale) et le ravin de la cascade depuis le pont des aqueducs, vue vers l’Est, le Mont Soracte à l’horizon Tate D 21791CCXXXVI14 :Nepi: le ravin et les deux ponts des aqueducs vus vers l’ouest depuis le rempart au droit de la cathédrale Tate D 21792 CCXXXVI 14a :Nepi: Tate D 21793 CCXXXVI15 :Nepi: Tate D 21794 CCXXXVI 15a :Nepi: Tate D 21795 CCXXXVI 16: Nepi: Tate D 21796 CCXXXVI 16a: Nepi: Tate D 21797 CCXXXVI 17 : Nepi: Tate D 21798 CCXXXVI 17a: Nepi: Tate D 21799 CCXXXVI 18 : non identifié Tate D 21800 CCXXXVI 18a : Nepi Tate D 21801 CCXXXVI 19 : Nepi Tate D 21802 CCXXXVI 19a : Nepi Tate D 21803CCXXXVI 20 : Nepi Tate D 21804CCXXXVI 20a : Tate D 21805 CCXXXVI 21 : Nepi a le rempart ouest de la ville (donjon de la Rocca dei Borgia et clocher de la cathédrale) b croquis rapproché de la Rocca dei Borgia : donjon et porte de la ville. 21806CCXXXVI21a:Nepi:la Rocca dei Borgia et la porte de la ville vue du ravin et de la cascade (N) Tate D21807CCXXXVI 22 :Nepi: a Profil de la ville (clocher de la cathédrale) depuis le ravin de la cascade vers la Rocca dei Borgia b le ravin vers l’aval et la vue lointaine sur le Mt Soracte Tate D21808CCXXXVI 22a :Nepi: Tate D21809 CCXXXVI 23 : Tate D21810 CCXXXVI 23a : Tate D21811 CCXXXVI 24: Tate D21812 CCXXXVI 24a: Tate D21813 CCXXXVI 25 : Tate D21815 CCXXXVI 27 : Nepi : a Mont Soracte vu depuis l’O b ? c ? d Mont Soracte e ? (ces profils topographiques peuvent constituer un horizon continu depuis le donjon de la Rocca dei Borgia à Nepi) f inversé : les Monts Cimini vus depuis Nepi (vers leNO) avec l’indication de la position de Ronciglione (Ron)et de Caprarola (Cap)par Turner Tate D21816 CCXXXVI 28 : Route de Ronciglione à Nepi: a panorama vers le Mt Soracte b ? c ? Tate D21817 CCXXXVI 28a : ? Tate D21818 CCXXXVI 29 : Tate D21819 CCXXXVI 29 : ? Tate D21820 CCXXXVI 30 : Nepi: a profil de la ville vue de l’O b le donjon de la Rocca dei Borgia Tate D21821 CCXXXVI 31 : ? Tate D21822 CCXXXVI 31a : ? Tate D21823 CCXXXVI 32:? Tate D21824 CCXXXVI 32a : ? Tate D21825 CCXXXVI 33 : ? Tate D21826 CCXXXVI 33a : ? Tate D21827 CCXXXVI 34 : ? Tate D21828 CCXXXVI 34a : ? Tate D 21829 CCXXXVI 36: ? Tate D21832 CCXXXVI 39 : profils topographiques superposés et notés par Turner : a Monte Soracte b ? c Monte Rosa Tate D21833 CCXXXVI 39a : ? Tate D21834 CCXXXVI 40 : ? Tate D21835 CCXXXVI 40a: ? Tate D21836 CCXXXVI 41 : ? Tate D21837 CCXXXVI 41a : ? Tate D21838 CCXXXVI 42 : ? Tate D21839 CCXXXVI 42a : Lac de Vico a panorama du Mont de Venus et du lac de Vico depuis le N (via Cassia) b même point de vue, mais plus rapproché c panorama du lac de Vico depuis le rebord NE du volcan d inversé (à gauche) : petit croquis du lac Tate D21840 CCXXXVI 43: ? Tate D21841 CCXXXVI 43a : Caprarola: a vue de la terrasse du palais Farnèse vers le bourg (S) et 3 voitures au 1eplan b inversé : façade et galerie de la cour intérieure circulaire du palais Tate D21842 CCXXXVI 44 : Montefiascone: a la ville vue de la via Cassia au Sud b même perspective plus lointaine c non identifié d inversé : vue sur le mon Soracte Tate D21843 CCXXXVI 44a : Montefiascone:profil de la ville, pente sous la Rocca dei Papi Tate D21844 CCXXXVI 45 : Montefiascone: a vue de la ville depuis l’arrivée nord par la route d’Orvieto b non identifié c en travers à gauche : non identifié Tate D21845 CCXXXVI 45a : Caprarola a le palais Farnèse et la ville vus du NO vers le Mont Soracte b inversé : non identifié Tate D21846 CCXXXVI 46 : Montefiascone: a la ville vue du nord avec le dôme de la cathédrale et la forteresse de la Rocca dei Papi. b la ville vue du NE et le lac de Bolsena avec ses îles Tate D21847 CCXXXVI 46a : ? Tate D21848 CCXXXVI 47 : Montefiascone : la ville vue de l’entrée nord, le rempart entre la porta di Roma (à gauche) et la Rocca dei Papi (à droite) Tate D21849 CCXXXVI 47a : ? Tate D21850 CCXXXVI 48 : ? Tate D21851 CCXXXVI 48a : ? Tate D42121 (2ede couverture) : ? Tate D42122 CCXXXVI (3ede couverture) : Caprarola: a croquis illisible b détail des façades de la cour intérieure du palais Farnèse c plan pentagonal du palais Farnèse Note : Mes recherches sur les carnets du voyage aller à Rome de Turner en 1828 se sont arrêtées pour l’instant à Nepi. Les prochains articles de ce carnet concerneront le voyage de retour vers la France en janvier 1829.
11. Vers Rome : de Florence à Orvieto (carnet CCXXXIV)
Bandeau: Orvieto: la pointe ouest de la ville dresse ses clochers sur sa mesa volcanique au dessus de la plaine (dessin au lavis RCourtot 8 juin 2010) Caractéristiques techniques du carnet : Finberg (1909, II, p.718) CCXXXIV: « Florence to Orvieto sketch book» Inventaire 182 Carnet de croquis, relié en avec un dos de cuir vert sombre. Endossement de l’exécuteur : « No. 182. Ce carnet contient 38 pages de dessins au crayon. Beaucoup de pages sont utilisées des deux côtés. (Signé) H.S.C. Trimmer C. Turner » Filigrane, … Continuer la lecture de 11. Vers Rome : de Florence à Orvieto (carnet CCXXXIV) →
Bandeau: Orvieto: la pointe ouest de la ville dresse ses clochers sur sa mesa volcanique au dessus de la plaine (dessin au lavis RCourtot 8 juin 2010) Caractéristiques techniques du carnet : Finberg (1909, II, p.718) CCXXXIV: « Florence to Orvieto sketch book» Inventaire 182 Carnet de croquis, relié en avec un dos de cuir vert sombre. Endossement de l’exécuteur : « No. 182. Ce carnet contient 38 pages de dessins au crayon. Beaucoup de pages sont utilisées des deux côtés. (Signé) H.S.C. Trimmer C. Turner » Filigrane, Format: 148 x 104 mm Il y a de légers croquis sur l’intérieur des deux couvertures; l’une de “Shop.Orvieto“ <img loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-6521" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/Turner-View-of-Orvieto-painted-in-Rome-1828.jpg" alt="" width="417" height="309" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/Turner-View-of-Orvieto-painted-in-Rome-1828.jpg 1536w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/Turner-View-of-Orvieto-painted-in-Rome-1828-300x223.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/Turner-View-of-Orvieto-painted-in-Rome-1828-500x371.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2018/10/Turner-View-of-Orvieto-painted-in-Rome-1828-768x570.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 417px) 100vw, 417px" /> Fig.1: William Turner, View of Orvieto, painted in Rome, 1828, Tate gallery,Creative Commons CC BY-NC-4.0 DEED Pour cette fois, je vais m’éloigner du carnet et des feuilles volantes qui pourraient s’y rapporter à propos de cet itinéraire de Florence à Orvieto, dont je n’ai étudié sur place que la partie entre Radicofani et Orvieto (carnet « De Florence à Orvieto » TB CCXXXIV). Cette partie du voyage est illustrée par une œuvre autrement importante, « Vue d’Orvieto », tableau peint à l’huile par Turner après son arrivée à Rome, et exposé sur place pendant son séjour hivernal de 1828-29. Cette œuvre a été largement étudiée, analysée, commentée par les historiens d’art spécialistes de Turner. Pour aller rapidement à mon propos, je partirai de l’étude de cette œuvre publiée par Cecilia Powell dans son ouvrage « Turner in the South », tiré de sa thèse d’histoire de l’art. Comme cet ouvrage n’a pas été traduit et publié en Français, je donnerai ici la traduction des passages qui concernent cette œuvre, en particulier ceux qui intéressent la géographie de la composition et les rapports entre l’œuvre et les croquis du carnet CCXXXIV qui ont pu servir de point de départ au « grand œuvre ». “Vue d’Orvieto” https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-view-of-orvieto-painted-in-rome-n00511 Cecilia Powell, Turner in the South (Rome, Naples, Florence), Yale University Press, New Haven and London, 1987 Chapitre Return to Rome, p.143: « Les trois tableaux de Turner demandent un examen séparé, car chacun reflète ses pensées et ses expériences d’une façon qui lui est propre. Le plus apprécié des trois est certainement la Vue d’Orvieto (planche 149), un paysage brillant quoique placide, avec une scène de genre au premier plan. Des paysannes en habits traditionnels à une fontaine faite d’un sarcophage romain : une scène habituelle dans l’Italie du 19e siècle, mais aussi un motif pictural qui resserrait les liens entre la vie moderne et l’ancien monde que les visiteurs étrangers de l’Italie trouvaient si fascinant (planche couleur 26). La simplicité du titre de l’œuvre est riche de sens en elle-même. Il est impossible d’étudier les aquarelles de Turner sans observer que beaucoup d’entre elles étaient gravées et publiées dans des ouvrages intitulés « Vues pittoresques de l’Angleterre et du Pays de Galles » ou « Vues pittoresques de la côte méridionale de l’Angleterre ». Ce qui n’est pas généralement relevé, c’est l’extrême rareté avec laquelle Turner utilisait le mot « vue » pour intituler les peintures à l’huile qu’il exposait. Je pense que la poignée d’huiles qu’il désignait ainsi étaient basées directement sur des croquis précis réalisés sur le motif par un autre artiste(…) P.144-145: ” La Vue d’Orvieto se proclame elle-même comme un tableau dans lequel l’imagination joue comparativement (à d’autres œuvres précédemment citées) un rôle mineur, et cela est confirmé par les carnets de croquis de Turner lui-même. Il avait fait de nombreux croquis d’Orvieto sur sa colline, comme on la voit depuis la plaine, en l’étudiant avidement depuis sa première apparition au loin, comme il en approchait par le nord-ouest, jusqu’à ce qu’il s’en éloigne et qu’elle disparaisse de sa vue. Plusieurs de ces petits croquis précipités incluent des sujets qui apparaissent dans le tableau final. Plusieurs montrent des ponts à mi distance, tandis que d’autres, une structure au premier plan appelée « fontaine » (planche 148). Le développement suivant du motif de la fontaine par Turner peut être dû à une influence additionnelle (ou des influences) sur son esprit, qui sera discutée plus loin. Cependant la présence réelle d’une fontaine dans ses croquis « sur le motif » révèle la réalité qui a servi de tremplin à un tel développement. Il est également signifiant que le tout premier croquis de Turner montre un pont à deux arches entre le spectateur et la ville perchée, presqu’exactement comme dans le tableau (voir planche 146). La Vue d’Orvieto était étroitement basée sur ce que Turner avait vu récemment, et il était clairement entendu qu’il avait l’intention de recréer les propres impressions de sa Prima visa d’Orvieto. Même si la fontaine et le pont n’étaient pas vus du même endroit, ils avaient tous les deux une réalité, et le titre choisi par Turner pour le tableau à l’Académie royale en 1830, « Vue d’Orvieto, peinte à Rome », ne laissait aucun doute au spectateur sur le fait qu’il avait été peint alors que la scène était encore fraîche dans l’esprit de l’artiste. La composition de la Vue d’Orvieto est fondamentalement Claudienne dans son approche et dans ses retours vers le paysage italien précédent de Turner, La baie de Baïse, cinq années plus tôt (planche en couleur,20). Mais la Vue d’Orvieto est notablement moins complexe sur tous les plans : les collines sont moins nombreuses et leur profil plus simple ; un arbre, pas deux, s’intercale dans le ciel, les lointains du paysage s’élèvent dans l’air plus qu’ils ne s’y découpent, l’éventail des tons est plus resserré, dans le premier plan et à mi-distance, et ils se mêlent les uns aux autres dans une progression continue, à l’inverse des lumières et des ombres interchangeant sans cesse dans la Baie de Baïes.(…) Bien que ses collines brumeuses et ses vallées broussailleuses présentent un air de magie et de mystère, la Vue d’Orvieto participe d’une vision terre-à-terre. Au premier plan deux paysannes italiennes lavent du linge et remplissent des cruches à une fontaine faite d’un sarcophage romain (planche couleur 26). Pour développer cette scène, Turner a tiré ses propres expériences dans plusieurs directions. Premièrement comme il est mentionné au chapitre 4, il invente une frise marine pour le bassin de la fontaine, en la reprenant de sa récolte de croquis faits dans les musées de Rome en 1819. On a pu suggérer aussi que la peinture rappelle un passage de l’Italie de Roger. Le poème « La Fontaine », qui fut alors illustré par Stothard, et non par Turner, commence ainsi : C’était un puits Du marbre le plus blanc, blanc comme dans la carrière, Et richement sculpté d’un haut relief Sculpture Grecque- de quelques jours plus tôt peut-être Une tombe, honorée des cendres d’un héros L’eau du rocher l’emplissait, et débordait, Puis éclaboussait au loin, jouant la prodigue Et tôt se perdait Il n’est pas impossible que Turner se soit souvenu de ces vers en peignant la Vue d’Orvieto, même si Roger ne mentionne rien d’aussi que lessive et, en tout cas, décrit une fontaine particulière et bien connue, près de Mola de Gaeta, sur la route entre Rome et Naples. Mais il avait probablement un stimulus plus fort et plus proche sous la main. Les lettres de Turner depuis Rome à l’automne 1828 montrent qu’il fréquentait les nombreux peintres et sculpteurs britanniques qui s’y trouvaient en train de travailler. Parmi eux, un ami de Keats, Joseph Severn, était justement en train de terminer le tableau d’une scène de genre italienne, « La Fontaine », accueillie très favorablement par ses amis et compatriotes présents en Italie (Pl 150). Cette œuvre montre un groupe de Contadine venues chercher de l’eau à une fontaine dont le bassin, comme celui de l’œuvre de Turner, est un sarcophage romain, et Severn associe emphatiquement l’ancien et le moderne. L’une de ses contadines se tient exactement comme une des servantes du sarcophage, tandis que les cruches portées par les vraies femmes et les femmes sculptées sont identiques. Une autre similitude existe entre les deux tableaux : les femmes de Severn écoutent un jeune garçon jouant de la musique avec un pipeau (flûte), Turner introduit une référence musicale sous la forme d’un luth posé sur l’emmarchement de la fontaine au premier plan droit. Au total, la fontaine de Severn pourrait avoir contribué pour une bonne part à la rapide transformation par Turner de ses croquis bruts en un un tableau tout à fait exposable ». Cecilia Powell, « Turner in the South (Rome, Naples, Florence) », p.143-145, Paul Mellon Center for Studies in British Art, Yale University Press, 1987) Traduction Roland Courtot , décembre 2018 View of Orvieto, Painted in Rome 1828, reworked 1830 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856© Tate gallery London, Photo © Tate CC-BY-NC-ND3.0(Unported) http://www.tate.org.uk/art/work/N00511 N’ayant pas les compétences requises pour aller au delà de cette analyse très fine de Cecilia Powell, je ferai simplement deux remarques concernant les éléments et le point de vue du tableau. La première remarque concerne les croquis qui ont servi à fournir des sujets entrant dans la composition du paysage où Turner situe la scène de la fontaine. La via Francigena ne passant pas par Orvieto, il fallait la quitter après Aquapendente et par un détour de plusieurs dizaines de km, le voyageur traversait un plateau sec pour découvrir, du haut de son rebord, la ville perchée sur sa galette de basalte au milieu d’un vaste panorama, au bout d’une longue descente : perchée telle que Turner l’a peinte dans cette toile curieusement composée. La scène principale au premier plan est un groupe de personnages autour d’une fontaine, des femmes puisant de l’eau, lavant du linge, tandis que la ville est reléguée tout à fait à l’arrière plan, telle que le peintre a pu la découvrir du haut de la longue descente qui y mène, n’occupe qu’une place tout à fait secondaire dans la composition. On peut reconnaître à gauche, sur la pente, ce qui ressemblerait à première vue à un monastère mais qui est semble-t-il le cimetière de la ville autour d’une chapelle de Saint Laurent « in vincis » (aux liens). Cet ensemble monumental, qui fait face au côté ouest la ville, apparaît effectivement sur plusieurs des croquis du carnet CCXXXIV (en particulier D21647 CCXXXIV 30a), 4ecroquis en partant du haut de la page, expressément désigné par Turner, selon Finberg). La descente vers la ville est en effet enregistrée sous la forme d’une superposition de nombreux petits profils paysagers difficilement identifiables. Il est remarquable que les « gribouillis » de ces « séquences paysagères » en mouvement aient servi de mémoire graphique pour la réalisation du tableau par Turner dès son arrivée à Rome à la fin de ce voyage, comme le souligne C.Powell dans son analyse ci-dessus. <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="375" class="wp-image-3672" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/P1020200-500x375.jpg" alt="Orvieto: la route par laquelle Turner arriva descend du plateau de lave dans la vallée à l'ouest de la ville; le cimetière et la chapelle de Saint Laurent aux liens sur la droite de l'image (photo RCourtot juin 2010)" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/P1020200-500x375.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/P1020200-300x225.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/01/P1020200-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.2: Orvieto: la route par laquelle Turner arriva descend du plateau de lave dans la vallée à l’ouest de la ville; le cimetière et la chapelle de Saint Laurent aux liens sur la droite de l’image (photo RCourtot juin 2010) Les pages du carnet consacrées à cette arrivée-descente vers la ville sont curieusement distribuées dans le carnet. Après un suivi à peu près continu de l’itinéraire depuis Sienne jusqu’à la vue du lac de Bolsena (D21645 CCXXXIV 29a), trois pages décrivent cette arrivée vers la ville, (avec une adresse -d’hébergement ? – près de la porte Romaine sur l’une d’entre elles, D21648 CCXXXIV 31). Deux pages de croquis concernant la partie est de la ville sont intercalées avant une nouvelle série de quatre pages décrivant toujours l’arrivée sur Orvieto, parmi lesquelles se trouvent deux croquis d’un pont semblable à celui du tableau (D21651 CCXXXIV 32a) et un croquis de quelques centimètres qui présente beaucoup d’analogies avec la composition générale du tableau lui-même (D21652 CCXXXIV 33). De D21654 à D21659 nous somme devant la ville et dans la cathédrale ; les dernières pages du carnet décrivent la porte de la Rocca (forteresse) à l’est et quelques vues de la ville et de la vallée du fiume Paglia. On peut inclure aussi dans cette liste des détails existant dans le tableau un autre pont, celui qui porte la route descendant sous la ville au sud-ouest, lorsqu’elle traverse le fond plat de la vallée au pied d’Orvieto : il n’y a pas de pont à cet endroit qui pourrait correspondre dans la réalité actuelle au dessin du tableau, mais Turner a pu voir un pont semblable dans la vallée du, qui se trouve à l’est de la ville, au delà de la porta della Rocca (voir dessin D CCXXXIII) La seconde remarque concerne deux cavaliers éloignés qui passent sur un chemin ou une route qui, sur la gauche de la composition, domine le terre plein de la fontaine. Le premier est assez nettement peint, mais il est difficile de savoir si c’est un cavalier ou un paysan sur une mule ou un âne, et le second, situé en arrière et plus bas (dans la côte), est si peu dessiné qu’il est encore moins reconnaissable. La route en question peut être celle qui, sortant d’Orvieto, s’élève sur la pente montante à l’ouest de la ville, et va rejoindre la route Cassia-Francigena qui mène à Aquapendente vers le nord, et à Bolsena vers le sud. Croquis explicatif de la Vue d’Orvieto de William Turner dessin RCourtot <img loading="lazy" decoding="async" width="1535" height="1127" class="wp-image-4587" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/08/Croquis-explicatif-de-la-22Vue-dOrvieto22-de-William-Turner-dessin-RCourtot.jpg" alt="Croquis explicatif de la "Vue d'Orvieto" de William Turner, dessin par RCourtot: les éléments de la composition de l'oeuvre, tirés du carnet de voyage TB CCXXXIV sont indexés par leur numéro du catalogue de la Tate gallery (D...)" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/08/Croquis-explicatif-de-la-22Vue-dOrvieto22-de-William-Turner-dessin-RCourtot.jpg 1535w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/08/Croquis-explicatif-de-la-22Vue-dOrvieto22-de-William-Turner-dessin-RCourtot-300x220.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/08/Croquis-explicatif-de-la-22Vue-dOrvieto22-de-William-Turner-dessin-RCourtot-768x564.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/08/Croquis-explicatif-de-la-22Vue-dOrvieto22-de-William-Turner-dessin-RCourtot-500x367.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 1535px) 100vw, 1535px" /> Fig.3: Croquis explicatif de la “Vue d’Orvieto” de William Turner, dessin par RCourtot: les éléments de la composition de l’oeuvre, tirés du carnet de voyage TB CCXXXIV sont indexés par leur numéro du catalogue de la Tate gallery (D…) En considérant le cadre topographique générale et la position géographique réelle des sujets dessinés (et reconnus sur le terrain), surtout la ville et la chapelle Saint-Laurent du cimetière, je pense que Turner a conçut son tableau comme une vue imaginée depuis le haut du vallon qui se situe au dessous du rebord du plateau volcanique qui domine la ville à l’ouest, là ou la route qui vient de la via Cassia (carrefour à San Lorenzo nuovo) fait un grand virage et descend en biais dans la pente avant la grande ligne droite vers Orvieto. Cette vieille route d’arrivée à Orvieto est une longue ligne droite pavée en basalte noire depuis le pied de l’escarpement du plateau dans les tufs volcaniques jusqu’au pied de la ville, en passant à côté du cimetière et de sa chapelle dédiée à Saint Laurent. Aujourd’hui abandonnée pour la nouvelle route qui déroule ses grands virages à l’écart (pour absorber plus facilement la pente) elle ne subsiste vers le haut que sous la forme d’un chemin charretier qui se raccorde à la route au premier virage sur le rebord du plateau. Turner aurait donc situé son point de vue près d’une hypothétique fontaine établie sous la rupture de pente du rebord des tufs volcaniques, dont la perméabilité pourrait expliquer la présence d’une ligne de sources. <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="353" class="wp-image-4284" style="width: 500px;height: auto" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/Orvieto-panorama-aérien-RCourtot-500x353.jpg" alt="La scène du tableau "vue d'Orvieto" de William Turner: croquis panoramique aérien SO/NE embrassant le paysage du plateau volcanique, de la mesa de la ville d'Orvieto (Italie) et de la vallée du rio Paglia -dessin RCourtot" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/Orvieto-panorama-aérien-RCourtot-500x353.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/Orvieto-panorama-aérien-RCourtot-300x212.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/Orvieto-panorama-aérien-RCourtot-768x543.jpg 768w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/Orvieto-panorama-aérien-RCourtot.jpg 1754w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.4: Scène du tableau “vue d’Orvieto” de William Turner: croquis panoramique aérien SO/NE embrassant le paysage du plateau volcanique, de la mesa de la ville d’Orvieto (Italie) et de la vallée du rio Paglia -dessin RCourtot Le carré ? situe le point de vue supposé du tableau (la fontaine?) et les deux flèches forment l’angle de vue du paysage embrassé du sud-ouest vers le nord-est. La route ancienne (empruntée par Turner ?) est aujourd’hui sous le plateau un chemin de terre (pointillé rouge) puis une ancienne route pavée de basalte noire (tiret rouge) et enfin une route goudronnée qui monte jusqu’à la porta maggiore de la ville. Turner à Radicofani : la poste médicéenne (Ce paragraphe reprend partiellement une carte postale publiée sur le site internet de l’Association des cafés géographiques en 2011 : Carte postale de Radicofani (Italie) : dans les pas de William Turner. Il est le fruit d’une excursion de terrain au printemps 2011, où les pages du carnet de voyage de Turner à Radicofani ont été suivies et reconnues pas à pas. Le relais de poste étant propriété privée n’a pas pu être visité) <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="375" class="wp-image-4303" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030554-500x375.jpg" alt="Le relais de poste médicéen à Radicofani, au bord de la route nationale 478. Turner a dessiné la page 24a du carnet CCXXXIV depuis la galerie du 1er étage (Photo RCourtot 2011)" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030554-500x375.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030554-300x225.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030554-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.5: Le relais de poste médicéen à Radicofani, au bord de la route nationale 478. Turner a dessiné la page 24a du carnet CCXXXIV depuis la galerie du 1er étage (Photo RCourtot 2011) Photo 1 : La façade Est de la poste médicéenne à Radicofani au bord de la SP 478, antique Via Cassia, ancienne via Francigena © RCourtot 2011 Lorsqu’on emprunte aujourd’hui la route nationale 2 entre Sienne et Rome, on est sur le même chemin d’aller que William Turner lors de son voyage de 1828 en Italie, à condition d’éviter le raccourci qui, dans la vallée du rio Paglia, évite Radicofani . La SS 478 suit l’ancien tracé et mène le pèlerin au pied de l’antique bourg surmonté de sa forteresse. Une étape du peintre l’y attend : Radicofani, gros bourg perché surmonté d’un rocher et d’une forteresse (il s’agit d’un neck volcanique pléistocène dont le sommet est à plus de 900m d’altitude). Sur le bord de la route, qui passe au large du bourg : d’un côté une grande bâtisse ancienne à arcades et galerie (photo 1), et de l’autre une fontaine de pierre dont les deux canons à sec sont surmontés du blason des Médicis (couronne et six boules), soutenu par deux statues féminines encadrantes (photo 2). <img loading="lazy" decoding="async" width="375" height="500" class="wp-image-4308" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030559-375x500.jpg" alt="La fontaine aux chevaux du relais de poste médicéen de Radicofani et la forteresse des Aldobrandi (Photo RCourtot 2011)" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030559-375x500.jpg 375w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030559-225x300.jpg 225w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030559-768x1024.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 375px) 100vw, 375px" /> Fig.6: La fontaine aux chevaux du relais de poste médicéen de Radicofani et la forteresse des Aldobrandi (Photo RCourtot 2011) Photo 2 : La fontaine de la poste médicéenne et la forteresse de Radicofani © RCourtot 2011 Un panneau dressé par les services touristiques du Val d’Orcia apprend au visiteur, en italien et en anglais, qu’il s’agit d’un édifice de la poste médicéenne : «Antica locanda di posta fatta costruire fra il 1587 e il 1589 da Fernando I dei Medici lungo il tracciato della antica via Cassia, utilizando in parte la casa di caccia che Francesco I aveva fatto costruire. Situata in prossimità del confine fra il Granducato di Toscana e lo Stato Pontifici, faceva parte del vasto sistema di edifici costruiti per la sosta dei viaggiatori ed il cambio dei cavalli, lungo questa strada importante di collegamento fra Roma e l’Italia settentrionale” « Ancien relais de poste construit en 1587-89 par Ferdinand 1erde Médicis sur le tracé de l’antique via Cassia, en utilisant partiellement le pavillon de chasse que François 1eravait fait construire. Situé à proximité de la frontière entre le Grand Duché de Toscane et l’Etat pontifical, il faisait partie du vaste système d’édifices construits pour l’accueil des voyageurs et le relais des chevaux, sur cette route importante pour les relations entre Rome et l’Italie septentrionale » Une page internet du site Archeospot (auquel participe le laboratoire d’Archéologie des Paysages et du Télérelèvement de l’Université de Sienne) décrit ce « monument historique » et nous révèle que le relais de poste a vu passer des voyageurs célèbres : « Nominata per secoli come “Osteria Grossa” ha ospitato moltissimi personaggi importanti tra i quali: i Papi Pio VI e Pio VII, i Granduchi Ferdinando I, Cosimo II, Leopoldo II, lo scrittore Thomas Gray, l’imperatore Giuseppe II d’Austria, Giacomo Casanova, Il marchese De Sade, Stendhal, François René de Chateaubriand, John Ruskin, Charles Dickens e altri ». (http://www.archeospot.it/?q=it/node/55) « Connu pendant des siècles comme « Grande Auberge », il a accueilli de très nombreux personnages importants, parmi lesquels : les papes Pie VI et Pie VII, les Grands ducs Ferdinand 1er, Côme II, Léopold II, l ‘écrivain Thomas Gray, l’empereur Joseph II d’Autriche, Giacomo Casanova, le Marquis de Sade, Stendhal, François René de Chateaubriand, John Ruskin, Charles Dickens et d’autres ». Turner aurait donc pu figurer dans cette liste, car son carnet de voyage « De Florence à Orvieto » (TB CCXXXIV) en fourni la preuve incontestable avec la page 24a, malencontreusement toujours inscrite sur le catalogue de la Tate sous le titre donné par Finberg : « Orvieto » <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="376" class="wp-image-4307" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/D21635_E-500x376.jpg" alt="Titre proposé : Radicofani : la fontaine du relais de poste médicéen et une voiture attelée, le bourg et la forteresse des Aldobrandi au second plan." srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/D21635_E-500x376.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/D21635_E-300x226.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/D21635_E.jpg 512w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.7: Orvieto 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21635 CC-BY-NC-ND (3.0 Unported) https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-orvieto-d21635 Titre proposé : Radicofani : la fontaine du relais de poste médicéen et une voiture attelée, le bourg et la forteresse des Aldobrandi au second plan. La voiture du peintre a fait une courte halte, certainement pour changer les chevaux, car Radicofani se trouvait encore loin de son but, à 70 km d’Orvieto. Turner s’est installé à la galerie du 1eétage du relais, et a dessiné rapidement la scène d’étape qui se déroulait sous ses yeux . Une petite voiture attelée de deux chevaux vient d’arriver à hauteur de la fontaine médicéenne : des personnages s’agitent autour, dont l’un aide une dame à chapeau à en descendre, en lui montrant d’un geste du bras l’endroit où elle se trouve, le bourg de Radicofani, qui apparaît au second plan, surmonté de la forteresse au troisième plan. Un tel paysage doublement perché et remparé, avec portes, tours et donjon, est bien fait pour retenir le crayon de Turner, mais la halte a dû être bien courte, car les pages de son carnet ne contiennent que des croquis hâtifs de l’ensemble du site, vu progressivement du nord-ouest (en arrivant vers le relais) puis en s’éloignant vers le sud. Il n’aura même pas le temps d’aller jusqu’au village, encore moins jusqu’à la forteresse des Aldobrandi, qui était pourtant une ruine grandiose lorsque Turner l’a vue et dessinée. La terrasse de sa tour, à 960m d’altitude, est toujours un pôle d’attraction touristique, car elle offre un panorama de 360° sur les collines méridionales de la province de Sienne et le massif volcanique du monte Amiata. Quant à la posta medicea, je l’ai vue fermée, ouvertures de l’arrière du bâtiment murées, arcades, voûtes et galerie silencieuses. Mais elle conserve, vue de l’extérieur, tous les signes d’un grand relais : la porte des écuries est décorée d’une tête de cheval sculptée dans le bois, et les ferronneries anciennes (anneaux d’attache des chevaux, supports des torchères et autres quinquets) sont toujours en place. « Il ne manque que d’imaginer le roulement des voitures de poste sur la via Francigena et la bousculade des chevaux buvant à la fontaine Médicis pour faire revivre le passage du peintre voyageur il y aura bientôt deux siècles ». (Roland Courtot , <cafés-geo.net>, 2011) <img loading="lazy" decoding="async" width="375" height="500" class="wp-image-4304" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030572-375x500.jpg" alt="Le relais de poste de Radicofani: la porte de l'écurie et sa tête de cheval (photo RCourtot 2011)" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030572-375x500.jpg 375w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030572-225x300.jpg 225w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030572-768x1024.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 375px) 100vw, 375px" /> Fig.8: Le relais de poste de Radicofani: la porte de l’écurie et sa tête de cheval (photo RCourtot 2011) <img loading="lazy" decoding="async" width="375" height="500" class="wp-image-4305" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030555-375x500.jpg" alt="Le relais de poste de Radicofan: un anneau en fer forgé pour les chevaux (Photo RCourtot 2011)" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030555-375x500.jpg 375w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030555-225x300.jpg 225w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030555-768x1024.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 375px) 100vw, 375px" /> Fig.9: Le relais de poste de Radicofan: un anneau en fer forgé pour les chevaux (Photo RCourtot 2011) <img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="375" class="wp-image-4306" src="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030578-500x375.jpg" alt="Le relais de poste de Radicofani vu depuis le bourg (Photo RCourtot 2011)" srcset="https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030578-500x375.jpg 500w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030578-300x225.jpg 300w, https://carnetswt.hypotheses.org/files/2019/02/P1030578-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /> Fig.10: Le relais de poste de Radicofani vu depuis le bourg (Photo RCourtot 2011) Annexe documentaire : https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/florence-to-orvieto-sketchbook-65865 Pour ce carnet CCXXXIV l’annexe documentaire concerne seulement la deuxième partie de l’itinéraire, de Radicofani à Orvieto, que j’ai parcourue depuis Aquapendente sur les pas de Turner au printemps de l’année 2011, et reconnu les sites dessinés par Turner. Certains on été nommés par Turner, d’autres par Finberg (et figurant sur le catalogue de la Tate), d’autres enfin ont été identifiés par Cecilia Powell dans ses recherches de thèse (voir l’exemplaire de soutenance et “Turner in the South”). Tate D21633 CCXXXIV23a à Tate D21663 CCXXXIV38a Tate D21633 CCXXXIV 23a :Radicofani: deux vues du village et de la forteresse, en arrivant par le nord-ouest, sur la via Cassia : a vue proche b vue lointaine Tate D21634 CCXXXIV24: Radicofani: deux vues du village et de la forteresse, de l’O ( de la via Cassia), une proche (a) une lointaine (b : avec l’église Santa Agatha sur la gauche) Tate D21635 CCXXXIV24a: Radicofani : voiture devant la fontaine de la poste des Médicis (blason aux 6 boules) et la forteresse dominant la ville à l’arrière plan (vue de la galerie du relais de poste vers le N) Tate D21636 CCXXXIV25: Radicofani : le couvent de Santa Agata et le Monte Amiata à l’arrière plan ; vue depuis la via Cassia vers l’E Tate D21637 CCXXXIV25a : Radicofani : a la ville et le château vus en arrivant par le nord b détail : la poste médicéenne vue de loin ( ?) c le château, les remparts, les tours et l’église de Radicofani vus de la via Cassia, (du NO) Tate D21638 CCXXXIV26: Radicofani : a La ville et le château vus du Sud-ouest (en partant) : la poste médicéenne à gauche b La ville et le château vus du Sud-ouest (en partant) c petit croquis pano à droite en travers : non identifié Tate D21639 CCXXXIV26a : Acquapendente : a la ville sur le rocher du côté nord : l’église San Giuseppe et le château b en travers : vue lointaine de Radicofani (en partant) c en travers : panorama encore plus lointain, Radicofani (en partant) d inversé : panorama lointain sur Radicofani Tate D21640 CCXXXIV27 : Porceno : a village de Porceno, monte Amiata et volcan de Radicofani vus du sud( via Cassia au nord de San Lorenzo Novo) b inversé : Monte Amiata (à gauche) et rocher de Radicofani (idem) Tate D21641 CCXXXIV27a: Aquapendente : la ville vue de la vía Cassia (du NO): porte della Ripa, citadelle, etc…. Tate D21642 CCXXXIV28: Aquapendente : la ville vue de la via Cassia (du NO): porte della Ripa, citadelle esquissée au 1e plan à droite Tate D 21643 CCXXXIV28a: Aquapendente: a profil de Aquapendente vu de loin, en arribant du nord par la Cassia b La ville derrière la citadelle, vue du côté O c non identifié d inversé : non identifié Tate D21644 CCXXXIV29: Aquapendente: a la porte San Leonardo au NE de la ville b détail non identifié c porte San Leonardo et église San Giuseppe : NE de la ville posée sur l’escarpement rocheux d même vue plus lointaine e Inversé : la tour de Barberousse Tate D21645 CCXXXIV29a: Lac de Bolsena: a profil topographique lointain: non identifié b lac de Bolsena vu de San Lorenzo Novo (via Cassia) c panorama: non identifié Tate D21646CCXXXIV30: Orvieto : Série de croquis pano en arrivant par la route de San Lorenzo novo, au fur et à mesure que la ville apparait à l’ est : a le groupe de la cathédrale au milieu d’un vaste paysage (prolongé en haut à droite) b la ville plus proche, avec le cimetière au premier plan (église San Lorenzo) c même sujet que b d inversé : la ville vue de loin (cf. le tableau de Turner « Vue d’Orvieto » ) Tate D21647 CCXXXIV 30a : Orvieto : série de petits croquis pano en arrivant par la route de San Lorenzo novo, au fur et à mesure que la ville apparait à l’ est : a deux vues lointaines (de l’ouest) d’Orvieto sur son rocher (cf le tableau « Vue d’Orvieto ») b la ville au fond, le cimetière (église San Lorenzo au 1eplan gauche) c la ville, le cimetière (église San Lorenzo) au 1eplan droite (Turner : « San Loren ») d inversé : vue très lointaine de la ville sur son rocher ( vers l’E, cf. le tableau « Vue d’Orvieto ») e inversé : vue de la ville au loin, depuis la route ancienne de San Lorenzo (via Cassia) Tate D21648 CCXXXIV31: Orvieto : (page en hauteur, selon numérotation du carnet) a note écrite + petit croquis : silhouette lointaine de la ville b profil d’Orvieto vu de l’Ouest : personnage féminin, tour et église de San Lorenzo (cimetière) c inversé : plusieurs profils d’Orvieto superposés + un personnage à gauche d profil d’Orvieto vu de l’Ouest (pont au 1eplan) e en travers à gauche : panorama de gauche à droite : Rocca Ripesena, cimetière, Orvieto (Turner Orvi) Tate D21649 CCXXXIV 31a : Orvieto : a porte Romana vue du rempart ouest b: la forteresse Albornoz et la porte della Rocca( entrée est de la ville) c inversé: profil de la ville sur son rocher, vue du SO d inversé: même vue, seulement le quartier de la cathédrale Tate D21650 CCXXXIV 32: Orvieto : (une page mal identifiée) a La forteresse d’Orvieto : forteresse Albornoz, partie E de la ville, vue de la vallée de la rivière Pagia b la vallée de la rivière Pagia vue de la forteresse Albornoz, vers le sud c inversé : profil de la partie ouest de la ville, entre la porta Maggiore et la porte Romana, église San Giovanni au centre Tate D21651CCXXXIV32a: Orvieto: a paysage avec pont: non identifié , qui semble être une vue en orientation inverse de la suivante b paysage avec pont, Orvieto à l’arrière plan (panorama identique au tableau « Vue d’Orvieto », mais ce pont n’a pas été localisé.) c inversé : croquis superposés, scène intérieur d’église, petit profil d’Orvieto en haut à gauche Tate D21652 CCXXXIV33: Orvieto : a travers droit : Orvieto sur son rocher, côté Ouest (porte Maggiore) b travers gauche : panorama plus lointain d’Orvieto sur son rocher, depuis la vieille route de San Lorenzo, le cimetière au 1eplan c envers haut : Orvieto vu du SO d envers milieu : Orvieto vu du SO, plus lointain (de plus en plus loin, ou de plus en plus près, selon qu’il part ou qu’il arrive : il semble qu’il arrive, car les pages suivantes concernent la ville de près) Tate D21653 CCXXXIV33a: Orvieto : a Orvieto vu côté ouest : panorama général b fortifications à l’entrée ouest de la ville c la ville côté ouest vue depuis la route de San Lorenzo : église San Lorenzo du cimetière 1eplan à gauche + personnage d inversé : église San Lorenzo au 1eplan gauche, Orvieto à l’arrière plan vers l’E e inversé : idem, d’un peu plus loin Morny Laconder Locanda (Turner) Tate D 21654 CCXXXIV34: Orvieto : a la ville vue du côté ouest : vieux quartier de San Gionvenale, chapelle, et porte Maggiore b remparts et tours protégeant la porte Maggiore c profil de la ville débordant sur la page précédente : vieux quartier de San Gionvenale Tate D21655 CCXXXIV34a: Orvieto : a partie est de la ville : le groupe San Giovani et la porte Romana vus depuis le rempart près de la porte Maggiore vers l’est b personnages sous une voûte c inversé : entrée ouest dans la ville (peut-être continuation de D21654) Tate D21656 CCXXXIV35: Orvieto : ces deux croquis sont faits à peu près du même endroit, simplement en changeant d’orientation à 180°: a porte Maggiore (chapelle) et vieux quartier vus vers le N depuis le rempart est b quartier vieux et porte Romana vus vers le NO, la Rocca Ripisena à l’arrière-plan gauche (butte témoin de tufs volcaniques) Tate D21657CCXXXIV35a: Orvieto : la cathédrale vue du parvis ; la façade et les immeubles de l’angle SE de la place Tate D21658 CCXXXIV36: Orvieto : dans la cathédrale, la nef et le chœur vus du bas côté gauche (la chaire au centre) Tate D21659 CCXXXIV36a : Orvieto: dans la cathédrale : le bas coté droit et la nef vus de l’arrière droit de l’église Tate D21660 CCXXXIV37 : Orvieto : côté est de la ville (forteresse Albornoz et porte della Rocca), vu depuis la rive gauche de la rivière Paglia, avec le pont de la route d’Arezzo au premier plan Tate D21661CCXXXIV37a: Orvieto: a Le côté est de la ville ( forteresse Albornoz et porte della Rocca),vus de l’est, du bord de la rivière Paglia b moulin avec sa roue à aube au premier plan c côté est de la ville( forteresse Albornoz et porte della Rocca) d croquis non identifié e côté est de la ville, vu de l’aval de la vallée de la Paglia Tate D21662 CCXXXIV 38 : Orvieto: a forteresse Albornoz et la porte della Rocca(entrée est de la ville) depuis le pied du rocher (vue vers le nord) b forteresse Albornoz, vue de plus loin, même orientation Tate D21663CCXXXIV38a: Orvieto : a porte della Rocca, vue depuis l’intérieur de la citadelle (vers le nord) b porte della Rocca, vue de l’extérieur de la ville, avec le rempart de la citadelle (vu de bas en haut)