商用車にアルミ製やら金属製のエアーバルブキャップなんて不要ですね。ホイールを眺めていると鉄チンにはプラスチック製の黒バルブキャップが1番似合ってるとつくづく思いますわ。(笑)
クリッパー
商用車にアルミ製やら金属製のエアーバルブキャップなんて不要ですね。ホイールを眺めていると鉄チンにはプラスチック製の黒バルブキャップが1番似合ってるとつくづく思いますわ。(笑)
タイヤ交換作業が終わるころに思い出した。先日ブログにも書いたがK100RSのドライブレコーダーフロントカメラの映像が異常に悪いんですわ。
そこで思い出した。同じころに買ったが使ってないでしまってある同型ドライブレコーダーがあることを。探し出してフロントカメラを交換して映像を確認してみると正常映像が映し出された。レンズのあるカメラ部の交換だけで直りました手。マイクロSDカードや画面がある本体部の故障でなくて良かった~。
タイヤ交換作業は年2回。自分の生活行動地域では、この冬はスタッドレスタイヤ履かせなくても全く問題無かったですわ。でも降りそうな天気予報を見たりすると不安になりますよね~。
もう完全に隠居して仕事をしていないなら雪が降っても積もっても車に乗らなければ済む話ですが、蓄えの無い低所得者の自分はまだまだ働きに出なくてはなりません。車通勤なのでやはり冬場はスタッドレスタイヤ履かせてやらないと仕事に穴を開けることになりかねないですから。(笑)
今回は滅多に交換しないナットも新品に交換しました。去年の夏ごろに買っておいたナットです。本当は昨年12月、ノーマルタイヤをスタッドレスタイヤの交換する時にナットも交換予定でしたが、新しいのを使うのは勿体ないと思い使わなかった。某カー用品店なんかでは『タイヤ交換毎にナットも交換したほうが良いですよ。』と言うがナットもなかな良い値段しますからね。それにナットはそう簡単に使えなくなること無いですから。今回のナット交換は、『新品ナットは買ってあるし、そろそろ交換しましょう!』と気分的な感情からですわ。(笑)

新しいナット。まだ締め付けてません。

取り外した古いナット16個は接着剤でくっ付けて重石を作ってみるつもりです。
さあ、どういう形に仕上げるかな???
何年か前に球交換作業しましたが、ライトボックスを外す手順を忘れている場面もありネットで今一度確認して、アっ、そうだそうだここ外してからからだ!と作業を続けた。
ローが切れた球。光を白くするためにバルブガラスが青色になってます。こういう球を使うのはもう止めこういう球は光量が足りず車検通らないことが多いようです。とくに昨年あたりから車検が厳しくなってるそうです。

これからは普通の色の球にします。

左右のライトボックスの間にあるフロントグリルを外してからライトボックス外す。

右側ライト下向きが切れてるのですが、左右同じ球にするので両方とも球を交換します。

滅多に切れること無いですが、いつ切れるか全く予想出来ないのがライト類です。
予備球は常備しておいた方がいいですね。(^^)/
左フロントタイヤだけ異常にチンチンとベルが鳴り続けエアーが入る入る入るではないの???エアー入れをバルブから離すとエアーかわ漏れている音が聞こえる。
1年前に左フロントタイヤに小さなカッター刃みたいな物が刺さり空気漏れ起こしたことがあったので、また左フロントタイヤか?と嫌な気持ちになった。とりあえず左フロントタイヤは多めにエアー入れて買い物済ませ帰宅した。
帰宅後、またパンク修理か?タイヤ交換か?面倒だな〜と思いながらも、今回はエアーバルブから漏れていたので、タイヤに何か刺さっていないことを期待して、まずはエアー漏れ起こしてるバルブをチェック。指でバルブを塞ぐと明らかに漏れてる圧が伝わってくる。
まずは虫ゴムを交換かな?と思ったが、その前にもしかしたら、虫ゴムが緩んできたかもと思い虫ゴムを増し締めしてみたら、コレが回るでないの? 増し締めしたら見事にエアー漏れ直りました。(^o^)
とりあえずこれで一安心ですわ。気持ち良く新しい年を迎えられますわ。←大袈裟か???(笑)
- 今日:
- 昨日:
- 累計:
shumitei


