『房総ぶらり神社仏閣巡り』

観光客が訪れることも無い房総の小さな集落にひっそりと佇む神社やお寺をバイク(タンデム)で巡ってます。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           

セロー225

自賠責保険

おっと日付が変わってもう27日() になってしまった。(笑)
ということは昨日の話になりますが、セロー225の自賠責保険の更新をやってきました。前回2020年の保険更新からコンビニにてセロー225の自賠責保険の手続きをやってます。今回も5年(60カ月) で契約しました。はたして5年後はバイクに乗ってるだろうか? 
さすがに5年後70代になってる自分がバイクに乗ってるいるか?は、今の時点では、『もちろん乗ってます。』と自信をもっては言えないわ。
70代になった時に病気も無く健康ならセローぐらいまでの小型で軽量なバイクなら乗ってる可能性もありますが、おそらく251㏄以上の大きなバイクには乗らないでしょう、いや乗れないと思います。

残り時間が少なくなってきたバイクライフ、この先も乗る回数は少ないでしょうけど、悔いが残らないバイクライフを送れるように暮らしていきたいと思います。

何年使用してる?

もしかしたら以前にも同じこと書いたかも知れませんが、(ライブドアブログに引っ越しする前のブログかも?) セロー225に乗る時使用してるヤマハのヘルメットですが、この写真を撮ったのが2004年10月09日です。ということは既に20年以上使用してることになります。
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私がセロー225を手に入れたのが確か2000年6月だったので、おそらくその後1~2年ぐらいの間にはこのヘルメットを購入していたと思います。どちらにしても写真を撮った2004年10月6日から数えても20年4カ月使っていることになります。みなさんはヘルメットは何年で買い替えていますか~?
私はこのままいくと30年は使いそうです。というよ10年後バイクに乗ってるだろうか? 10年後はたぶんバイク乗るのはもう無理だろうな~。←マジにそう思ってます。(笑)


大宮神社 その6 (千葉県君津市平山)

さてと帰路へ。美しい参道です。
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二の鳥居。
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2024年の走り納めと神社巡り。
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使用カメラ KODAK  Z990 本日の走行距離103キロ。

大宮神社 その4 (千葉県君津市平山)

大宮神社二の鳥居。
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二の鳥居をくぐり抜けて進みます。
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新しい感じの灯篭があります。
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灯篭の奉納年月を見るの忘れた。新しいからか? うっかりでした。('◇')ゞ
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新しい灯籠の奥側に古い灯籠がありましいた。かなり損傷が進んでます。
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左右どちらの灯籠も風化が激しく読める文字まではありませんでした。この状態を見ると少なくても明治時代かそれ以前と思えます。
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道祖神様です。
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社殿に進む途中に灯籠あり狛犬様がいらっしゃいました。
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灯籠は昭和五十八年(1983年)十一月吉日の寄進です。
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狛犬様です。
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狛犬様の台座石部には『紀元二千六年十一月十日』と彫られてます。1940年11月10日とは→https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%80%E5%85%83%E4%BA%8C%E5%8D%83%E5%85%AD%E7%99%BE%E5%B9%B4%E8%A8%98%E5%BF%B5%E8%A1%8C%E4%BA%8B
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狛犬様の奥側、手水舎の手前に1基だけこれまた時代を感じさせる灯籠がありました。
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文字が確認出来た面はここだけでした。永代?????と彫られているように見えますが。。。それ以上は分かりません。
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見ていると時の流れ感じます。
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神輿殿。
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その5へ続く。

大宮神社 その3 (千葉県君津市平山)

JR久留里線の写真も少々撮りました。

陸橋上から平山駅(久留里)方面の眺め。
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陸橋上から上総亀山方面の眺め。
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そろそろ神社へ向かいます。
これから向かう神社は今いる場所から凄く近いです。平山駅の改札反対側にホームから一の鳥居が見えてます。(^O^)/
この写真右側に並んでる電柱の手前から2本目のところに重なるように一の鳥居があります。本来はその一の鳥居から真っすぐに道が延びて線路の上を超えて国道410に出てその先の集落へ道が続いていたようです。線路を越すための築堤も見えてます。しかし、今は一の鳥居参道から真っすぐに線路を超える陸橋はありません。国道410側から一の鳥居に行くには、ほんの少し迂回が必要です。
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大宮神社一の鳥居。何度も言いますが(;^ω^)、私の背側に真っすぐ延びる集落へ続く道があったようです。
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正面が久留里線を越えて集落への道だったところですが今は道が途切れてます。途切れた道を見ると少し登り坂になってますが、これは久留里線を越える為に土を盛って築堤の道にして久留里線を橋で越えた道だったと思います。もちろん久留里線が開通する前は築堤など無くもっと緩やかでなだらかな道で集落と繋がっていたはずです。何度も今は無き道のことを言って申し訳ございません。m(__)m
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一の鳥居は昭和五十四年(1979年) 一月吉日の奉納です。
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右奥田圃の奥の森が鎮守の森です。
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進みます、大宮神社に。
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二の鳥居が見えてます。
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その4へ続く。

大宮神社 その2 (千葉県君津市平山)

神社へ行く前に久留里線気動車の動画を撮ってみました。久留里駅から上総亀山駅間はもうすぐ廃線になり、この光景も昔のことになってしまいます。とても寂しいですが、これが時代の流れ!と言うことなんでしょうね。


カメラのHDR機能で撮影したので列車の扉や側面がずれてるように写ってるわ。(笑)
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久留里方面の眺め。
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上総松丘方面の眺め。
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久留里方面の眺め。
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上総松丘方面の眺め。写ってる陸橋から動画は撮ってます。
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さてと神社へ向かいます。
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その3へ続く。

大宮神社 その1 (千葉県君津市平山)

12月29日() はセロー225でソロ散歩に行ってきました。本日、相方は用足しでタンデムバイク散歩には出掛けられませんでした。(;^ω^)

もちろん何処かの神社へ行くつもりですが、その前にちょっと寄りたい場所を思いつきましたので、まずはそこへワープします。その場所とはJR久留里線の平山駅です。久留里線の久留里駅から上総亀山駅間は近々廃線になることが決定ですね。なので少しばかり久留里線の記憶を残すためにも寄ることにしました。

久しぶりに来た平山駅入り口には駅名の彫られた石柱が建てられていました。どこかのお寺か神社の入り口みたいですね。
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駅前の国道410号線はよく通りますが駅前まで入るのは何年ぶりだろう?
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もう少しで上総亀山行列車が来ます。その列車が上総亀山駅で折り返してくるので、写真を撮るため折り返してくる列車が来るまで平山駅付近でぶらぶらすることにします。(笑)

その2へ続く。

どうだ❣ 走ってねえべ❣❣❣

今日、最近セロー225で走ってないな~❓ と考えていた。そういえばウインドシールドを大きめ(薄いスモーク色)に変えてから1度も公道走って無い。ウインドシールド交換作業はいつやった?ブログ見返してみたら今年の3月16日に作業してました。ひえ~っ ということは前回セロー225で公道走ったのはいつだべさ またまたブログ遡って調べてみたら、なんと去年の12月30日でしたわ。 セロー225でもう11カ月も公道走ってなかったなんて。 セロー225は半年ぐらいは乗ってないかな?ぐらいの感覚でいましたわ。
いや~、月日が経つのが早すぎる~。 このペースだと(どんなペースや?笑)、あっという間に高齢でバイクに乗れなくなる日が来て、そのあとすぐにお迎えの日が来てしまいますわ。

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電話のみインターコム?

タンデム散歩の時はインターコムを付けてますが、セロー225散歩の時はソロなので、メットにインターコムみたいな物は付けてませんでした。でも3年前ぐらい前だったか? スマホの電話だけなら通話出来る物が安く売っていたので買ってみた。
ブルートゥースで接続はしたが、うまく通話出来ず。その後、1昨年あたりからはセロー225で出掛ける度にチャレンジしたがうまくいかず。。。というより電源オンにするも1〜2秒後くらいに勝手に電源がオフになってしまう症状に。。。何度電源オンにしても結果は同じ。。。前回セロー225散歩までは使えなくても取り外すのも面倒なので、そのままメットには付けておいた。
でもって先日の日曜に部屋で何気にメットを出して電源オン(充電は前日に済ましてます)。すると???何故か電源オフにならない。スマホに電話をかけてみるとメットのインターコムでしっかり電話が通じました。おいおい、いままでの勝手に電源オフになってしまう症状は何だったのか???
とりあえずは捨てないで良かった電話専用インターコム。まっ、スマホですが、実際はほとんどメールやラインばかりなので電話はほとんどかかってこないてすけど。。。(笑)
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セロー225トップケース その後。

先日のブログ書き込みで、26日(金)夜にセロー225のトップケースに少し色入れをする❣ と書き込みしましたが、K100RSの車検終了の連絡を頂き仕事から帰宅後にバイクを引き取りに行ってしまたので、トップケース色入れは翌27日()に行うことにしました。

色入れ未の状態。
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少しアイボリー色でラインを入れてみた。素人が筆で塗ってますので実物を近くで見たり写真を拡大して見るのは禁止とさせて頂きます。(笑)
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