2025-11-16

17兆円だと・・・？

さっきニュースでみました。

経済対策で17兆円らしいです。

何か迷走してませんかね？

本丸はただ一つ！

消費税です！！

維新との協定にもある、2年間の食料品消費税0％です。

年5兆円で済むのでしょう？

だったら、維新曰く「狂ったように」突き進むべきです。

党内の反発が強いの何の言ってるようですが、そんなことは当たり前！

その覚悟で総理を目指していたのではないのですか？

答えは、いつも一番難しいところにあるものです。

蛮勇で構いません。突き進んだ先に光はありますよ。

月食品代5万円なら、4,000円の効果です。（手取りアップと同じです）

チマチマと17兆円考えるより、圧倒的にコスパいいです。

公務員各位も起案のための時間を削減できます。

4,000円あれば暖房代のカバーができます。

食品関連株も上がるでしょう。

0％となれば心理的に財布の紐もちょっと緩み、経済が回ります。

国内経済が回れば円が必要となり、円安もひと段落となるでしょう。

他にもメリットはあると思います。

2年0％で圧倒的民意を掴み、その間、世論の後押しの中、腰を据えて構造改革にあたれば良い。それを政治判断と言うのでしょう？

猪瀬議員に突っ込まれた大臣がいましたが、政治と官僚では自ずと違う判断があるはずです。

私は高市内閣を支持します（農水大臣除く）が、何か既に疲れ果て、今までの自民党と変わらない気がします。

お願いです。

国民に光を！

2025-11-02

三つの願いが叶った日

私は底辺のおっちゃんです。

もはや人生消化ゲームで、夢も希望もありません。

そんな私が、密かに願っていたこと、その三つ目が今日叶いました。

嬉しさのあまり、書き記します。

一つ目は、高市総理誕生

二つ目は、ホークス日本一

三つ目は、大谷投手・山本投手・佐々木投手のいるドジャースの連覇です。

どれも、密かに、しかし心の底から切に願っていました。なのでドジャースが決めてくれて本当に嬉しかったです。

選手の皆さん、おめでとうございます。

今日は地上波がなかったので、居間のテレビにパソコンを繋ぎ、やっと視聴準備が整ったところで、大谷投手が3ランを打たれました。ずいぶん疲れているんだな。そんな印象を受けました。TOP同士の戦いで、3点のビハインドは重すぎです。それでも最後まで諦めず、みんなでもぎ取った勝利ですね。まさに激闘。野球って本当に面白い。

ホークスの日シリもそうです。

初戦、タイガースにいいように暴れられた時、流れはタイガースだなと諦めました。去年の例もありますし。しかし選手たちは諦めず、息の詰まる熱戦を演じてくれました。やはりライバル日ハムとの死闘が、ホークスを成長させてくれたのでしょう。

そして高市首相の誕生。

身も心も財布も寒い私に、密かな三つの願いが三つとも叶うなどと、思いもしませんでした。

思うに、三つとも当事者が絶対諦めなかったと言う共通点がありますね。

繰り返しますが、人生消化ゲームの私に、光が差したような気がします。

では、また。

2025-10-24

さなえあればうれいなし・・・

高市総理が爆誕しました。

次の総理はこの方しかおらん！

前々回の総裁選からそう思っていたので。前回の総裁選では私も涙を呑みました。

そして今回！数々の困難を乗り越えて、やっと私たちの総理となられました。

NHKの中継で、237の抜きカットが見えた時、思わず万歳していました。

あの感動から3日。

今日は所信表明演説を拝見しました。

およそ30分の演説でしたが、わずかにガッカリした点があり、今回はそのことを記載します。

詳細な施策を語られていましたが、目新しい内容はなく、今まで通りでした。

そのことは良いのですが、

勝負所を見極められておられるのだろうか？

まるで百貨店のように施策を網羅しすぎていないか？

本質をわかっておられるのだろうか？

そんな風に思いました。

先ず、勝負どころです。

今このタイミングでは、維新の会から言われたように、「狂ったように」行動すべきで、それは、暫定税率の即時廃止です。

それで一気に国民の心を鷲掴みにできます。そうなると、その後の野党との協議も自民主導で進めやすくなります。

次に、施策の網羅です。

限られた財源の中では、矛盾した方針が多々見られました。

例えば社会保障の分野などです。

解決方法のイメージが既にあるのなら問題ないのですが・・・

最後に、本質把握の問題です。

私はただの底辺おっちゃんです。何の学もありません。ただ、そろそろ涅槃からお誘いがくるかもくらい生きてきた人生経験があります。

今、我々を苦しめるものの本質は、下記３点です。

・円安

・エネルギー

・消費税

円安は放置できません。130〜140円くらいにするべきです。

エネルギーは言わずもがなです。

消費税は、仮に廃止されるとそれで8％以上の手取りが増えるのと一緒です。

そこで提案です。消費税率はバリアブルにすればいかがでしょう。経済成長率にリンクする形で。

地方の財源が・・・と言われるかもしれませんが、ひとまず最大公約数的な予算編成とし、剰余分は次の年度に使えばいいし、どうしても苦しい自治体は国が助成すれば良いと思います。

それが無理なら、せめて食品だけでも永久に5％へ戻していただきたいです。

財源が-と言うのなら、固定資産に対する流動資産税を、一定規模以上の企業・団体から徴収するような仕組みがあればと思います。

総理は馬車馬の如くとおっしゃられますが、本質さえ抑えた施策をされるなら、あとは寝ていても成果が上がると思います。

いずれにしても待ちに待った総理の誕生ですから、思いきり期待して、見守りたいと思い、選挙になったら欣喜雀躍一票を投じます。

新総理おめでとうございます。

この日本をよろしくお願いします。

2025-07-02

備えあれば憂いに終わる・・・かも

まさに　信じる信じないはあなた次第　ではありますが、いよいよ7月５日が目前です。

そこで、物資を買い出しに行ってきました。

水、お菓子、缶詰、トイレットペーパー、タバコなどいつもよりちょっと多めにスットックすることにしました。おまけに車にもバイクにもガソリン満タンです。

まぁでも、備えあれば憂いなしと言いますので、みんながこんなに注目していて、それぞれ程々に備えているでしょうから、大災害にはならないように思います。

大災害はいつも不意打ちです。

バッチこーい！

と構えている時には、ほぼほぼ何もない事の方が多いです。

だから、備えあれば憂いに終わるものでしょう。

さらに、起点となった漫画を私は持っていますが、読み返してみて、何日何時何分に発生とは明確には書いてないように見えます。

しかし最近不気味なトカラの法則もあるし・・・

はてさて、いかがでしょうか・・・

では、また。（があるといいですね・・・）

2025-06-14

SKY WAVE 250 CJ44A　修復作業　その3

さてさて今回は「その2」からの続きで第一期修復作業の最終回です。

【エアフィルターとシートダンパーの交換】

C.シートダンパーの交換

・シートダンパーは、シートを開けるとき、シートが落っこちて閉まらないようにするためのダンパーで、地味に重要です。

・もう10年くらい開けては落っこちていたのを放ったらかしにしていましたが、今は互換品も豊富にあるので交換することにしました。

・互換品を購入するにあたって、皆さんの口コミを参考にしました。形が合わないものもあるようですので。ポン付けできると言う中華製を選択しました。自動で跳ね上がってはくれませんが、とにかく止まっていればいいので。

・シート側は前回記事にも書いていますが、ピンで止まっているだけですので簡単に引っこ抜けました。問題は、下側のボルトです。

・上記写真のように、ボルトとサイドカバーの間にスパナを入れて作業します。狭いので作業しにくかったです。外したボルトも落とせませんし、気を使いました。

・手袋をしていないと、手を傷めるかもです。

・参考にさせていただいた動画では普通のレンチで作業されている方がおられたので念のため、片側がレンチになっているスパナを購入しておきました。サイズは10mmです。

・結局は、ちょっと回してはスパナを外し、ちょっと回しては外しの繰り返しでしたので外しやすいスパナの方が使いやすかったです。

・下のボルトをしっかり留めて、上のピンもサクッとハメて、完成です！10年来悩まされていたシート落下現象から解放されました。

・耐久性はまだわかりませんが、もしダメになったら安いのでまた交換すればいいと思っています。

・外したカウルを取り付けて、作業終了です。

【タイヤの交換】

・タイヤの交換といった重整備は、私の手に負えませんので購入店に依頼しました。

・2013年にも一度変えていますが、その時は純正タイヤにしたので50,000円くらいでした。（何と12年も使っていた！その間、北海道にも2回行っています）

・今回は安くあげたかったので井上タイヤにしました。工賃込み39,000円くらいでした。

・今の井上タイヤは、なかなか評判が良いようです。これからいろんなシュチュエーションで走ることになりますが、今のところ純正よりもちょっとだけ神経質な感じがします。

【おまけ】

A.ホーンが鳴らなかった事件

・最初に点検した時は鳴っていたのですが、タイヤ交換後の帰宅時に、急な割り込みをする車がいたのでホーンスイッチを押したのに、スカッと空振りでした。うんともすんとも言いません。

・ひょっとすると、ウインカースイッチにパーツクリーナーを流し込んだので汚れが下に来て溜まったのかなと思いました。

・右ブレーキスイッチの時と同じく、ホーンスイッチの隙間から、これでもかとパーツクリーナーを吹き掛け、充分乾かしてから、シメに556をちょっと流し込みました。

・結果、復活しました。やはりパーツクリーナーは無敵ですね。

B.ヘルメットの買い替え

・アライヘルメットこそ至高！と考えている私はずっとアライ信者でした。

・血気盛んな若い頃、RZ250RRに乗っていた時は当時流行った「平レプリカ」。それからリターンライダーとなってもアライのジェット型を買い替えては使ってきました。

・しかし今やアライヘルメットは高嶺の花。7〜8万なんてとても出せません。

・そこで何か安くていいヘルメットがないか探していたら、ヤマハのZENITHにたどり着きました。Amazonで何と15,800円！

・現在のアライram４はもう15年くらい使っているので、スカブ君の復活を機に買い替えを決意しました。

・これも皆様の口コミを参考にして、ひとつ大きいサイズを買いました。

・最初に被った時は、口コミ通り、耳が千切れるかと思うくらいに痛かったです。しかし被り方のコツがわかりました。まっすぐ被るのではなく、斜めにくるんと落とし込む感じです。もちろんベルトで左右に思いきり広げてからです。

・細部の作りは、やはりアライに軍配が上がりますが、ヘルメットも消耗品と割り切ることにしました。アライは15年経った今、打音検査っぽい事しても透き通った音で濁りがなく、まだ使えそうな感じなので緊急時の予備メットとしてとっておきます。

・YJ-17は、サンバイザーがついていて、これがなかなか便利です！チョー気に入りました！

・両メットとも中華製の安いヘッドセットをつけています。アライの方は耳ポケットが深いので厚さお構いなしの最安品。ヤマハの方は耳ポケットが浅いので厚さ6mmを謳うちょっとお高いの。実際は6mm以上ありそうですが、それでもわずかな違和感程度できっちり収まりました。

と言う事で第一期の修復作業は完了です。

この記事を参考にされる方は、くれぐれも自己責任でお願いします。

これから第二期三期と手を加え、自分でできることは自分でやりたいです。

走る楽しみ、手をいれる楽しみ、そのどちらもバイクの楽しみ方なのでしょう。

では、また。

2025-06-11

SKY WAVE 250 CJ44A　修復作業　その2

その1からの続きです。

前回はシートを固定したところまででした。

さて、今回はエアフィルターの交換です。

2007年に新車購入以来、一度も交換していない（と思っていた）ので、今回交換しました。というのも、時々アイドリングに不整脈があったので、その改善を狙いました。

【エアフィルターとシートダンパーの交換】

B.エアフィルターの交換

1）シート下カバーの取り外し

2）シート前方カバーの取り外し

3）シートダンパー上部ピンの取り外し

4）シート固定角度の変更

5）エアフィルターユニットの取り外し

6）エアフィルター本体の取り外し

7）エアフィルターユニットの清掃等

8）新品エアフィルター本体の取り付け

9）エアフィルターユニットの取り付け

という訳で、順番に説明します。

1）シート下カバーの取り外し

・シートを開けると、その下にあるカバーを取り外します。

・ここは、言うたらエンジンルームになります。

・プラスのプラねじ2個を外します。

・プラ製なので壊さないよう気を使いました。

・この2個を外せば、あとは前方のツメに気をつけながらカバー全体を外します。

2）シート前方カバーの取り外し

・上記写真のカバーですね。

・エアフィルターには関係ないですが、次工程のシートダンパー交換のため、事前に外しました。

・上記写真の場所、左右2ヶ所がプッシュリベットで止まっています。

・プッシュリベットは、昔からよく壊していたので今回予備部品を購入しておきました。

・左右2ヶ所の他はサイドや前側がツメで止まっていますので、壊さないよう慎重かつ大胆に取り外します。

3）シートダンパー上部ピンの取り外し

・ここで、シートダンパー上側のピンを引き抜きました。というのも、次項にありますが、シート固定の角度を変えるためです。より作業しやすいだろうと思いました。

・シートダンパーは、上部がピンで、下部がボルトで止まっています。

・上部のピンは、車載工具のプライヤーで簡単に引き抜けました。

・その際、一緒に止まっているワッシャーを無くさないよう気を付けました。

4）シート固定角度の変更

・前項でも説明しましたが、シートが斜め4〜50度で止まっているよりも、もっと開けた方が作業しやすいだろうと思ってシートの固定角度を変更しました。概ね90度くらいに跳ね上げました。

・シート固定にロープを2本使っていましたので、その内1本を引っ張って調整しました。1本を残したのは、跳ね上げ中、不意にバタンと閉まって事故にならないためです。

・最初から上げなかったのは、シート前方カバー取り外しの邪魔にならないようにと思ったからです。

5）エアフィルターユニットの取り外し

・エアフィルターユニットは、2ヶ所のプラスねじで固定されていますので、それを外します。

・その後、ユニットを持ち上げ、斜め上前方に引っ張るように取り外しました。

・エアフィルターユニットの上半分を取り出しました。下半分はそのままです。
・上半分にエアフィルター本体があります。上記写真のオレンジ色部品ですね。

・周囲のパッキンを無くさない、傷つけないように注意しました。

6）エアフィルター本体の取り外し

・上記写真の樹脂製エアダクト以外がエアフィルター本体です。

・エアダクトは取り外して再利用します。

・エアダクトを水洗いしようかとも思いましたが、完全に乾くまでの時間が今回なかったので乾拭きで清掃しました。

・思ったよりエアフィルター本体は汚れていませんでした（ひょっとして一度変えてる？）しかし、湿り気はなくなっていました。参考までに走行距離は約35,000kmです。

・CJ44Aは湿式なので、湿り気は必要です。

7）エアフィルターユニットの清掃等

・ユニットの上半分と下半分を清掃しました。前記と同じく乾拭きで。

・パッキンも組みつけ直しました。異物が入らないようにする大切な部品なので。

・パッキンは、ユニット上半分から下半分に組み直したように思いますが、この辺りはよく覚えていません。すみません。

・上記写真の真ん中下あたりに白い異物が写っていますが、最終的にはこのような異物は全て見逃さずに取り除きました。

8）新品エアフィルター本体の取り付け

・互換品の倍くらいの値段でしたが、安全安心の純正品を購入しました。

・ちゃんと油に浸した湿式の状態でした。

・エアダクトを取り付けて準備完了。

・さすがに純正品なのでユニット上半分にポン付けできました。

9）エアフィルターユニットの取り付け

・準備の整った上半分を下半分に組み付けました。

・取り外しと逆に、前方斜め上方から滑り込むように後方へ押し込もうとしましたが、結構てこずりました。

・上記写真「ユニット上半分」を見ればわかるのですが、ツメが3つあって、その適合位置が見えないために苦労したのだと思います。

・何とかきれいにハメ込んで、あとは2ヶ所のプラスねじを締め付けたら完了です。

今回はここまでです。

次回はシートダンパーの交換です。

この記事を参考にされる方は、くれぐれも自己責任でお願いいたします。

では、また。

2025-06-08

雨が降る日に

雨が降る日に母が亡くなりました。

もう40年以上前の話です。

その母がある日、八代の松濱軒に菖蒲を見に行こうと言い出しました。

幼かった兄も私も喜んで出かけました。

母子家庭であったウチは、母は忙しく、旅行なんて滅多に行けませんでした。

何故急にそんなことを母が言い出したのか、今では全く分かりませんが、私も兄もいい思い出です。

先日、母の命日に休暇をとって、墓参りに行きました。

その帰り、松濱軒のことを思い出し、今なら菖蒲が見られるかもと思い、行って見る事に。

松濱軒は、三代目八代城主松井直之公が、生母のため元禄元年に建てたそうです。

御茶屋であり、茶庭であり、格式の高さと品の良さ、そして歴史を感じます。

最盛期にはおよそ5,000本の菖蒲なのだそうですが、この日は咲き始めでちょっとしかありませんでした。

その後、天草に足を延ばしました。

上天草の「

道の駅さんぱーる」へ立ち寄り、平日20食限定の昼定食をいただきました。

それから天草五橋を渡って松島で折り返し帰路につきました。

旅のシメには有名店である　丸星ラーメン　へ。

この日は朝から雨でしたが、夕方には雨が上がっていました。

では、また。

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三つの願いが叶った日

さなえあればうれいなし・・・

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SKY WAVE 250 CJ44A　修復作業　その3

SKY WAVE 250 CJ44A　修復作業　その2

雨が降る日に