スーパーカブ110(JA44)とCB125T(2002年式)でツーリングやキャンプに行く記事やカスタムに関する記事を投稿しています！
この記事を投稿する大分前の話になりますが、駐車場の場所取りとスーパー銭湯に行くしか役目がなかったNC700Sを最近話題のオンラインバイク買取サービスで査定してみたところ、そこそこイイお値段がついたので売却することにしました。 査定時の総走行距離は2万6千キロでした。自分の購入時は8,000キロほどだったので、1年半で1万8千キロほど乗りました。 大型二輪免許を取ったので大型に乗ってみようということでNCを購入しましたが、結局のところ高速道路はほとんど乗らず、性能を持て余し気味でした。 とはいえ、公道で大型の動力性能を充分体感出来ました。 特に便利だったのが、このメットインです。今後乗るバイクに…
スーパーカブ110のフロントタイヤをTIMSUN TS602 に変えてみた
半年前にフロントタイヤをPilot MotoGPに交換したスーパーカブ110ですが、交換時にビードを傷つけてしまったせいでスローパンクが発生するようになりました。 ibaraki-boys.hatenablog.com そこそこイイお値段がしたタイヤで性能も良いのでスローパンクするたびに空気を入れて使ってましたが、空気を入れた翌日にはペチャンコになってしまうようになったので重い腰を上げてタイヤ交換することにしました。 今回はショップさんに交換をお願いすることにしました。Webikeで注文したタイヤを近隣のショップさんに届けて取り付けしてもらうWebikeピットインというサービスを初めて使ってみ…
レッドバロンさんで海外メーカーのバイクに1日2,000円で試乗し放題なイベントを開催すると聞いたので今回も那須にあるレッドバロンさんのサーキットまで行ってきました。 家から那須までは3時間半ほどかかるので朝5時に起きて出発です。仕事の日に朝5時起きだと世界を呪う気分になりますが、バイクに乗る休日に朝5時に起きると大変気持ち良く目覚められます＾＾b 家から2時間ほど走って栃木県まで来ました。高いお金を払って高速道路を使うのは癪なので今回も下道で向かってますが、よく考えると大型バイクに乗り換えてから両手で数えられる回数ぐらいしか高速に乗ってない気がします。次の車検では150ccぐらいのバイクに乗り…
前回のGSX-R125のレンタルで国内メーカーのマニュアル125ccで乗ったことがないメーカーはヤマハだけになったので今回はMT-125をレンタルしてみました。 今回もスーパーカブ110でレンタルする筑波のショップさんへ向かいます。渋いバイクに乗ったマスツー軍団の後ろについて国道6号線を北上します。国道に入る前の県道でスピード違反の取り締まりをやっていて危うく逮捕されちゃうぞでした。秋の交通安全週間は気をつけた方が良さげです。。。 早く着きすぎたので近くのかつ家で朝食を取ります。卵かけご飯みたいな朝メニューがあるかと思いきやレギュラーメニューしかなかったので朝からソースカツドゥンをいただきまし…
MT-125を4時間ほどレンタルしてみたので簡易レビューをしてみます。 ①外観 MTシリーズの末弟ですがデザインに手抜きは見られない独創的なフォルムです。フルモデルチェンジしたのは2021年だそうですが、四年経った今でも充分にカッコいいと思えるデザインです。 デザインの肝になるのがプロジェクターヘッドライトを組み込んだ異形ヘッドライトです。 エイリアンのような有機的デザインは好みが分かれるところですが、個人的には面白いデザインで大変気に入りました。オーソドックスな丸目ネイキッドも良いですが、今時のバイクらしいこういったデザインも大変良いいですね。 新車価格50万円超えのモデルなので当然、フロン…
今年もMotoGP日本GPの時期が来たのでモンキー125でツインリンクもてぎに観戦に行ってきました。 予選を観たかったので6時に起きようとしましたが、今週は毎日残業＋祝日も仕事で体がボロボロボロブドゥールだったので起きたら8時でした。9時前にモンキー125で出発です。 干上がった小貝川の川底は草っ原になっていました。自然の生命力の強さには本当に脱帽するばかりです。 家を出てから1時間ほどで笠間まで来たのですき家で朝食を取ることにしました。 朝食を取りながら当日券を買おうとすると土曜日1日だけで6000円＋二輪駐車場で1100円で合計7100もしてビビりました。。。 昔は土曜だけなら5000円で…
ホンダの125ccマニュアルモデルはほぼ乗り尽くしましたが本命の一台、ハンターカブにまだ乗っていないことに気づきました。。。 ということで今回はCT125・ハンターカブをレンタルしてみました。 今回、レンタルするショップは以前、グロムをレンタルした千葉にあるホンダドリーム印西さんです。同じカブシリーズでの差を感じたいのでスーパーカブ110で向かいます。 相変わらず、小貝川の水は少ないですが、川底に草が生えつつありました。自然の生命力の強さには素直に脱帽です。 千葉に向かう田舎道を走っていたところ、泥を踏んで豪快にコケました。（T字路で膨らんで曲がったところに泥溜まりがあり、踏んだ瞬間、即座にコ…
ハンターカブを半日ほどレンタルしてみたので簡易レビューをしてみました。 ①外観 往年のハンターカブのデザインを踏襲して現代のバイクに落とし込んだデザインで最高にカッコいいですね＾＾b 車格はカブと呼ぶには大分大きいので所有感も高そうな一台です。 2019年のモーターサイクルショーに参考出展されていた市販前のモデルと比べると市販モデルはズングリムックリしてるという意見も当初は目にしましたが、人が乗ると丁度良いデザインだと思います。 フロントとリアもボリューミーな感じなので車からの視認性も良さそうです。モンキー125はたまに車から煽られることがありますが、ハンターカブはリアから見ると大きく感じるの…
いつもホンダの125ccばかりレンタルしてレビューしているので、たまには他メーカーの125ccにも乗ってみることにしました。 今回はGSX-R125をレンタルしてみました。 今回レンタルするショップさんは鹿島にあるので、1時間半かけて向かいます。半径5キロ圏内の買い物にしか使わないので、バッテリーの充電がてらスーパーカブ110を使っていきます。 連日の酷暑の影響か、小貝川はかなり干上がってました。普段の半分以下の水量なんですが、大丈夫なんですかねこれ。。。 途中で道を間違えたりしながら予定より10分遅れて鹿島のホンダツーワンさんに到着です。老舗の街のバイク屋さんという感じでしたが、タイホンダの…
今回は半日ほどレンタルしてみたGSX-R125の簡易的なインプレをしていきます。 ①外観 125ccのフルカウルバイクですが、車格はコンパクトです。NS-1とか初期型のCBR125Rと同じぐらいのサイズ感かと思います。全体的にエッジが効いたメリハリあるデザインが大変気に入りました。 MotoGPマシンのGSX-RRと同じカラーリングのトリトンブルーメタリックが似合っていてカッコ良いです。写真で見るより実車は断然カッコ良いので購入を検討されている方は是非お店で実車を見て欲しいところです。 横から見るとそこそこボリュームを感じますが正面から見るとかなり細身です。Moto3のようなレーサー並みの細さ…
3月に購入したモンキー125も5ヶ月で走行距離が8,000キロを超えました。月に1,600キロペースで走るようなバイクはこのモンキー125が初めてでしょう＾＾; 前回のオイル交換は5,000キロ時点だったので今月中に交換することにしました。前回の交換時にドレンボルトを舐めてしまったので新品に交換です。 購入したのはZETA Racingのマグネット付きドレンボルトです。 ジータレーシング(ZETA RACING) CT125,MONKEY125,CC110,CRF250L,CRF125F,YZ250/X,SEROW250,WR250R/X,KLX…etc マグネティックドレンボルト (M12x…
世間は9連休？だそうですが、自分はお盆も毎日仕事&残業続きだったので気分転換にモンキー125のカスタムをすることにします。 以前からマフラーのヒートガードの黒いところ（メッキ加工されてないところ）が気になっていたので、交換してみることにしました。 密林で中華パーツを買ってみました。購入価格は3,450円でしたが、アリエクのような中華ECで探したらもっと安いものがあるかもです。 クロム エキゾーストヒートガード マフラーカバー 適合車種 ホンダ モンキー125 Monkey 125 Z125M Z125MA JB02 JB03 JB05 全車種 Tricago Amazon ポチった当日の夜に届…
未来の電動バイク Honda CUV e:をレンタルしてみた
最近何かと話題になる自動車やバイクのEV化、ついにカブ大国ベトナムでも首都ハノイでガソリン車が締め出され、日本でも排ガス規制が年々厳しくなる一方なのでEV化の流れは世界的に進んでいくものでしょう。 そんなEVバイクがどんなものか気になったので、ホンダが最近発売したEVの原付二種バイク、CUV e:をレンタルしてみました。 このCUV e:、レンタル出来る店舗は関東だと東京都内と宇都宮にしかないそうなので宇都宮までモンキー125で向かいます。 北関東最強フリーウェイ、国道4号線を北上して宇都宮を目指します。ここに来るまでに2件の事故と3台の白バイを見かけました。連休前後や連休中のドライブは一時の…
Hondaの電動バイク、CUV e:の超簡易レビューをしてみた
Hondaの新型CUV e:（Clean Urban Vehicle Electric Scooter）をレンタルしてみたので超簡易インプレをしていきたいと思います。 ①外観 デザインは未来的でありながら従来のガソリン車のスクーターからも乖離しすぎていない丁度良いデザインです。サイズ感も110ccクラスのスクーターと同じぐらいで取り回しも良好でした。（なお、車重は120kgあるので90キロ台のDio110と比べると少し重めです） こういったEVのバイクはデザインが先進的すぎることがありますが、CUV e:は割と普遍的なデザインなので街中でも浮かず、良い感じです。宇都宮市内を走っているときも新型…
昔、CBR125Rというバイクに乗っていましたが、CBR125Rとどちらを買うか迷っていたグロムというバイクがあります。（2015年モーターサイクルショーに出展されていたグロムです↓） 今の愛車であるモンキー125はグロムの派生車種にあたります。そんなグロムの乗り味が気になってきたので半日ほどレンタルしてみました。 最寄りのホンダドリームにはグロムが無かったのでチーバ県まで足を伸ばします。 朝から酷暑のチーバ県を走り、ホンダドリーム印西に到着です。 比較的最近できたドリーム店なのか店舗は大変綺麗です。 レンタルの説明を受けている間、スタッフの方は電話と来客対応で大変忙しそうにしていました。入店…
グロムをレンタルしてみたので超簡易的なインプレをしてみました。 【簡易レビュー】 ①外観 大型のストリートファイターをそのまま小型化したような塊感のあるカクカクしたデザインがイカします。 モンキー125はグロムの派生モデルですが、180度異なる方向性のデザインなので2台持ちもアリですね。 以前、実家にあったZ125proと似ていますが、Z125proの方がシャープな感じで個人的には好みです。Z125proはかなり小さく原付感がありましたが、グロムはZ125proより車格が大きいので安定感がありました。 ヘッドライトはジクサーに似ている薄型タイプです。個人的には2台目のガンダムっぽいデザインが好…
伸びやすいと言われるモンキー125の純正チェーンですが、自分のモンキー125も1,000キロ毎に伸びきってしまうので毎回調整してましたが、7,000キロを超えたあたりから限界が来たのか走行中の騒音も酷くなったので交換することにしました。 交換するのはD.I.Dの強化チェーンです。420DSの98コマです。D.I.Dの強化チェーンはスーパーカブ110でも長く使えたので王道を往くD.I.Dを選びました。 D.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント付属 420DS-098RB STEEL(スチール) 強化チェーン 二輪 オートバイ用 D.I.D Racing Chain Amazon…
スーパーカブ110のシフトペダルをEnduranceのシフトペダルに交換してみた
スーパーカブ110のシフトペダルですが何度かコカしたり走行中に足が挟まったりして若干曲がってるので交換することにしました。 純正品に交換するのもつまらないので社外品に交換してみることにしました。交換するのはEndruranceのシフトペダルです。 エンデュランス バイク チェンジペダル (前側ゴム) メッキタイプ クロスカブ スーパーカブ110 E09247KPHB01 ENDURANCE RACING Amazon 内容物はQRコードで読み取る説明書、シフトペダル、シフトペダルに取り付けるゴムの3点です。 ゴムがなかなか装着できなかったのでシリコンスプレーをかけまくって無理矢理装着させました…
前回、XSR900GPにギリギリ乗れなかったのが悔しかったのでステップアップ試乗会にまた行ってきました。（前回の記事はこちらからどうぞ↓） ibaraki-boys.hatenablog.com 今回は時間短縮のため、NCで向かいます。早朝にも関わらず30度近い気温があり、カーシェアで行けば良かった...とこの日100回ぐらい後悔しました。 走ること三時間ほどで那須にあるレッドバロンさんのサーキットに到着です。この暑さにも関わらず東京都内や東北方面など遠方から沢山のバイクが来ていて驚きました。 まず乗ってみたのはXSR900です。低めのバーハンドルのカフェスタイルがかなりやる気にさせる感じです…
モンキー125のタイヤをIRCのTG（トラクターグリップ）に交換してみた。
2ヶ月前にパンクした後、修理して使い続けていたリアタイヤですが、ここ最近は一週間経つと空気がかなり抜けたり、タイヤの剛性が落ちてタイヤがヨレるような現象が起きるので交換することにしました。 ibaraki-boys.hatenablog.com 純正タイヤは多少オフも行けそうなバルーンタイヤですが、舗装路しか走らないのでオンロードタイヤに交換しようとしたところ、既に廃盤だったり、メーカー在庫が無かったりしてブロックタイヤしか選べないことが判明しました。モンキー125はタイヤサイズが特殊で専用設計になるそうなのでグロムやZ125proのようにタイヤが選べないようです。。。 とはいえ、パンク修理し…
新しいヘルメットを買ってみた（Zealot Blade Runner（ジーロット ブレードランナー）を買ってみた
先月、少しショッキングなことがありまして、ロードバイクで転倒されていた方を見つけて救急車を呼びました。その方は顔から地面にぶつかったのか、前歯が2本とも折れて顔も傷だらけで酷く出血されていました。 自分は普段、防御力がほぼないジェットヘルメットを2種類被っていますが、流石にその日から怖くなったのでフルフェイスヘルメットを被ることを決意しました。 （↓初代スーパーカブ110の頃から愛用しているArai S-70です。アライのヘルメットなのに当時は1万円ぐらいで買えました。） 手頃なヘルメットを探していたところ、メルカリでアウトレット商品が売っていたのでポチってみました。 購入したのは愛知にあるヘ…
（下総二輪日記classics）XR230で行く道東ツーリング 3日目 その2
前回からの続きになります↓ ibaraki-boys.hatenablog.com 開陽台を出てから太平洋を目指します。 標津まで来たところ、ひときわデカい建物があったので入ってみました。サーモン科学館というサーモンを展示している建物のようです。 美味しそうなサーモンがウヨウヨ泳いでいます。テーマパークに来たみたいでテンションが上がりますね〜 タワーのような建物になっていたので頂上まで登ってみると道東の景色を一望できて大変良きでした。 美味しそうに泳ぐサーモンを見ていたらサーモンを食べたくなったので近くにあるサーモンとイクラが美味しいと評判の定食屋さんに行きました。 隣に座っていたライダーと話…
毎週末楽しみに乗っているモンキー125ですが、少し気になる点が出てきました。 それは既に走行距離5000キロ越えでヒールガードの塗装が剥げていることです。 これは完全に自分の乗り方が悪いせいなのでNCのヒールガードもボロボロボロブドゥールになっています。 過去のバイクも同じようになっていたので乗り方を矯正しないといけないのですが、なかなか治せないまま今に至ります。。。 ヒールガードがこれ以上ボロボロボロブドゥールになる前にヒールプレートを貼ることにしました。キタコ製のヒールプレートを密林でポチりました。 キタコ(KITACO) ヒールプレート (シルバー) モンキー125(JB02/JB03/…
磐梯吾妻スカイラインに行きたくなったので今年もモンキー125で日帰り往復500キロの弾丸ツーリングに行ってきました。 （↓2年前にCBTでツーリングしたときの画像です。定期的にこの絶景を見たくなります＾＾） 福島までは国道294号線を200キロ走り続けます。 赤坂、青山、渋谷といった東京の華やかな都市から富士山に続く国道246号線と1文字違うだけですが、国道246号線は乃木坂46の曲になったり、グランツーリスモのコースになってますが、国道294号線が話題になることは永遠にナイナイナイアガラでしょう。（下妻物語に出てきたジャスコと貴族の森があるぐらいでしょうか＾＾；） 起点となる取手市内の交差点…
モンキーとカブばかり乗っていて、もはや駐車場の場所取りしか役目のないNC700Sですが、車検満了日が近づいてきたのでユーザー車検をしてみることにしました。 車検のために有給を取りましたが、当日はあいにくの雨です。1番最初のラウンドしか予約できなかったので朝7時に起きて車検場まで向かいます。 通勤時間帯だったのでかなり時間がかかりましたが受付時間の15分前に事前テストをするテストセンターに到着です。 バイクの車検はヘッドライトの光軸検査で高確率で不合格になるそうなので事前にテストセンターで調整してもらいます。 テストセンターで光軸を調整してもらい、車検場に向かいます。 まずは手前の建物で自賠責保…
（下総二輪日記classics）XR230で行く道東ツーリング 3日目 その1
2日目からの続きになります↓ ibaraki-boys.hatenablog.com 夜の2時ぐらいにトイレに行きたくなりテントの外に出ようとしたところ身の毛もよだつような大量の虫の羽音が耳に入ります。どうやら湖から大量に発生した藪蚊？が湖面を飛んでいる音のようでした。 テントから出たら一瞬で全身の血を絞り取られそうだったので夜が明けるまで待機することにしました。夏の北海道は夜の3時に明るくなるそうで3時過ぎにテントから外にでました。 日が登ると網走湖は静寂と霧に包まれていました。 優雅なモーニング（セコマのカプ麺）をいただきます。 日が登る前から漁をしている方々が沢山いましたが藪蚊に襲撃され…
（下総二輪日記classics）XR230で行く北海道ツーリング（道東編）2日目
道東ツーリング0日目&1日目からの続きになります↓ ibaraki-boys.hatenablog.com 眠りに特化しているビジネスホテルことスーパーホテルで爆睡し、2日目の朝を迎えました。 爆睡から目覚めた後は今日のツーリングに備えてホテルの朝食バイキングで爆食いします。スーパーホテルは部屋も快適で朝食も大変美味しいので個人的にオヌヌメのビジホです＾＾ この日も快晴で絶好のツーリング日和です。 旭川の市街地を出てオホーツク海沿岸を目指します。北海道は都市と都市の輪郭がハッキリしているので市街地を抜けるとすぐ大自然があるのが良いですねぇ 旭川を抜けてから無心で走り続けて道央の内陸部を駆け抜け…
（下総二輪日記classics）XR230で行く道東ツーリング 0日目&1日目
そろそろスマホを買い換えようと思っているのでスマホ内の画像を整理がてらブログに掲載していないツーリングの記録を書き起こしてみることにしました。 まず第一弾はXR230で行った北海道ツーリング（道東編）です。 道北に行ったときの記事は既に掲載していますが、別の年に道東を回ったのでその時の記事になります。 ibaraki-boys.hatenablog.com 出発日は雨が降っていました。この日はXRを保管している実家から出発したので実家にいる家族に見送られた後、雨の中を無心で走り続けて大洗フェリーターミナルへ向かいました。 フェリーターミナルに入り、乗船のチェックインをして出航を待ちます。 バイ…
遠出をする時はリアキャリアにツーリングバッグを装着しますが、取り付けが少々面倒なのと嵩張るのが嫌なのでサイドバッグをつけてみることにしました。（↓かなり気合いが入っているハンターカブと勝手にツーシャットです。自分のモンキー125もここまで気合い入れてイジりたいものですなぁ） サイドバッグをつけるにあたり、まずはサイドバックサポートをつけてみることにしました。密林で4,990円でポチった無名メーカーの商品です。 早速、シートを外して作業開始です。 リアキャリアと併用できそうだったのでリアキャリアとフレームを固定するボルトを外していきます。 続いてリアショックのナットも外していきます。 準備が整っ…
1,000円で色々な大型バイクに試乗できるステップアップ試乗会というイベントをレッドバロンが開催すると聞いたので行ってみることにしました。 天気の微妙な休日、モンキー125で出発です。 会場は那須モータースポーツランドというサーキットで家から3時間半以上かかるようです。昨今の物価高とガソリン高のため、やむなくモンキー125で下道で向かいます。 途中で霧雨にふられてカッパを着たりしましたが、大田原のあたりで快晴になり、蒸し暑くなってきました。 家を出てから3時間半以上かかり、なんとか会場に到着です。 受付を済ませて会場をうろうろしてみます。昨日、転倒事故があり、2台の車両が入れ替えとなってるよう…
モンキー125で出かけようとしたところ、押し引きが重く、走りもグニョグニョで気持ちが悪い状態に。。。嫌な予感がしてタイヤを見るとパンクしてました＾＾; タイヤをクルクル回してみると非常に小さな穴が開いているのを発見しました。 先日、未舗装路を走って遊んだりしたので異物を踏んでしまった可能性が大ですね。。。 とりあえずパンク修理キットを近所のホームセンターで買ってきました。密林だと1000円程度で買える商品が2900円もしましたが、旅先で走行不能になってレッカー呼ぶよりはマシでしょう。。。 BAL(大橋産業) パンク修理キット パワーバルカシールタイプ No.831 [HTRC3] BAL Am…
モンキー125にMotoDXプラグを導入したところ、燃費がリッター68キロになり、始動性も良くなったのでスーパーカブ110にも導入してみることにしました。 品番はモンキー125と同じCPR6EDX-9Sで良いようです。一本1500円程度で買えたのでカブ系はパーツが安くて助かります＾＾v 日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ MotoDXプラグ 2輪専用 CPR6EDX-9S(95791) 日本特殊陶業(NGK) Amazon 早速プラグを交換していきます。 プラグキャップを外して プラグレンチでプラグを回していきます。エーマンのレンチがあればレッグシールドを外す必要がないので便利です。 【A…
GWに実家に帰った際、部屋にあった古いバイク雑誌に「茨城の北に七奇石と呼ばれる不思議な石がある山がある」という記事を目にしてから気になっていたので行ってみることにしました。 天気の良い休日にモンキー125で出発です。 七奇石があるのは茨城の竪破山という高萩市と日立市の境にある山なので県北までツーリングです。家から120キロぐらいなのでそこそこ時間がかかりそうです。 市街地では無敵の125ccバイクでも郊外に行くとパワーが欲しくなりますねぇ。povoみたいに課金したら一時的にスピードアップして欲しいものです。 新緑が綺麗でツーリングには最高の季節ですが快適に走れるのもあと1ヶ月半ぐらいでしょうか…
新車で快適、安心アンコールワットのモンキー125ですが始動性が悪いことがあり、セルをかなり長押ししないとエンジンがかからないことがあるのでプラグを変えてみることにしました。 交換するのはNGKのMotoDXプラグです。イリジウムプラグよりも高性能な製品のようですが、Amazonで1,500円ほどで購入できました。 モンキー125に対応しているのはCPR6EDX-9S(95791)という品番のようです。 日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ MotoDXプラグ 2輪専用 CPR6EDX-9S(95791) 日本特殊陶業(NGK) Amazon HPによるとスパークプラグに求められる様々な性能を…
モンキー125に乗り始めて1ヶ月が経過したので1ヶ月乗ってみた簡易インプレをしてみたいと思います。 1ヶ月の走行距離は2500キロ超になりました。 購入初月の走行距離では過去1番だと思います＾＾ それだけこのモンキー125、お出掛けが楽しくなるバイクなのです。 ホンダのHPを見ると「見るほど好きになる、コク深い味わい」というよく分からないキャッチフレーズが掲載されていますが、たしかにこのかっこ可愛いデザインはユーザーを飽きさせません。観賞用、布教用、保管用に色違いで3台欲しいぐらいです＾＾q 間違いなく今まで乗ってきた125ccで一番完成されたデザインだと思います。国内外問わず様々な会社から新…
モンキー125の写真を結構撮っていましたが、ブログ記事に載せきれなかった画像をこちらに掲載してみました。購入の参考や創作活動の参考資料としてお使いいただければと思います。 【田んぼとモンキー125】 【モンキー125でキャンプ】 【モンキー125で近場ツー】 【モンキー125で絶景ツー】 【モンキー125で近場ツー②】
スーパーカブ110のフロントタイヤを最高峰タイヤ、ミシュランMotoGPに交換してみた
2年前、スパークホイールからキャストホイールに交換した際、おまけで付いてきたタイヤ、ピレリのエンジェルシティですが経年劣化の影響か最近は砂消しゴム並みのグリップ性能になってしまいました。 タイヤをよく見るとヒビが生えてました。製造年も見てみると2020年製だったので交換することにしました。先日チェーンを交換しましたが、6年も乗ると色々お金がかかってきますねぇ＾＾; 今回交換するのはミシュランのPilot motoGPです。 ちゃんとmotoGPのロゴが貼られてます。今はミシュランがmotoGPの公式タイヤサプライヤーですが、2027年からはピレリになるそうなので、このタイヤが販売されるのも来年…
お買い物号のため自宅の半径5キロ圏内しか乗らないスーパーカブ110ですが、ここ最近はチェーンを調整してもすぐにまた伸びてチェーンケースに当たってカラカラ煩いので一念発起してチェーンを交換することにしました。 前回チェーンを交換したのは2020年だったので5年ぶりの交換になります。ノンシールチェーンの寿命は5,000キロだそうですが、20,000キロ以上酷使してしまいました＾＾; ibaraki-boys.hatenablog.com 今回交換するのはD.I.D（大同工業）のスタンダードシリーズチェーンです。 D.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント付属 428D-100RB …
東京モーターサイクルショーに行ってみた&スーパーカブ110（JA44）に乗って6年
昨年に引き続き、今年も東京モーターサイクルショーに行ってきました。 今年一番の目玉はCB1000Fということで真っ先にホンダブースで見てきました。 巨摩郡カラーが出たら即購入して「カメッ！！」と叫びながらコイツで筑波山を走り回りたいものです＾＾v 今年はモンキー125やダックス125のカスタム車両が沢山あり、どれも興味深いカスタムで大変参考になりました。しばらく純正で乗りたいと思っていましたが、モンキーはカスタム沼にハマると抜け出せなくなりそうです。 日本国内では見かけないような中国メーカーも面白そうなミニバイクを多数展示していました。試乗できる機会があれば乗ってみたいところですね＾＾ 初音ミ…
新たなツーリングマシンとして導入したモンキー125ですが、そのままだと積載性ゼロでキャンプやロンツーに行けないので、リアキャリアを取り付けすることにしました。 ということで密林で武川製のラージキャリアをポチりました。 スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA) ラージリアキャリア クロムメッキ モンキー125(JB02/JB03) 09-11-0287 スペシャルパーツ武川 Amazon クロムメッキだと少し値が張りましたが、バイクのカラーリングと合わせたかったので奮発して購入しました。 付属品は取り付け用のナットやネジ、取り扱い説明書と武川のカタログ、いつもの武川ステッカーでした。 早速、シー…
郊外に引っ越してから車を購入しましたが、車がなくても生活出来そうなので一念発起し、車を売却しました。 ガソリンも高く、週末しか乗らないので当分はカーシェアで生活していこうと思います。 （↓いつもお世話になっているノートePower、ガソリンで発電した電力で走るのでキビキビ走り大変気に入っています( ´∀｀) 車を売却したところ、そこそこのお金が手に入ったので、先日レンタルして欲しい欲しい病にかかったバイクを購入することにしました＾＾ 学生の頃のように電車でバイクを取りに行きます。ヘルメットを持ってワクワクしながら電車に乗るのもイイものです。 電車で数十分ほどでバイク屋の最寄りの土浦駅に到着です…
モンキー125とダックス125をレンタルしてみましたが、125ccのCBを2台所有してきた身として、最新のCBにも乗ってみたくなったので今回はCB125Rをレンタルしてみました。 最寄りのホンダドリームには王道を往く125ccのラインナップしかないため、自宅から1時間半ほどかけて県央にあるホンダドリームを目指します。 昨日降った雪が心配だったのでカブで向かいましたが、幸いにも道路上の残雪、凍結はありませんでした。とはいえ非常に寒く、ハクキンカイロがなければ腹を壊しそうな気温です。。。 カブで野を越え、山を越え、川を越え走り続けて1時間半、やっとホンダドリーム笠間に到着です。よくよく考えるとレン…
HondaGoで半日レンタルしてみたCB125Rの超簡易インプレをしてみます。 過去に乗っていた2台のCB、CB125TやCBR125Rと比較しながら最新のCBの魅力を掘り下げていきたいと思います。 ①外観 ホンダのロードスポーツブランドであるCBを名乗るだけあって125ccながらデザインには一切の手抜きを感じません。 1970年代のデザインで2003年まで生産されたCB125Tと比べると半世紀の進化を感じざるを得ませんネ＾＾; このバイクにマッスルな印象を与える大きめのシュラウドは横から見ると大変カッコ良きです。 このシュラウド、インテークを兼ねてるように見えますが、ただの飾りです。某車系Y…
12月にモンキー125をレンタルしてみたところ、なかなか楽しかったので今度はダックス125をレンタルして半日ほどツーリングしてみました。 早起きしてスーパーカブ110で予約しているホンダドリームに向かいます。 前回はNCで行きましたが、今回は110ccと125ccの違いを体感したかったのでスーパーカブ110で行くことにしました。 ホンダドリームに到着すると今日レンタルするダックスが店頭で待っていました。 ダックスは先代含めて乗ったことがありませんが、胴の長い特徴的なデザインが面白いですね。 店内で説明を受けた後、キーをオンにして出発です。走行距離1000キロ台のほぼ新車で最高ですね＾＾v お店…
半日ほどレンタルしてみたダックス125の超簡易インプレをしてみました。 ①外観 公式HPには昔懐かしいデザインとの記載がありますが、昔のダックスを知らない世代なので胴の長い独特なデザインで面白いなと感じました。 この胴長のフレーム、中にパイププレームが入っているのかと思っていましたが、プレスによるモノコックフレームだそうです。 高速でコーナーに飛び込んでも車体がよじれるような感じはなかったので、かなり剛性の高いフレームだと感嘆しました。 ヘッドライトはモンキー125やハンターカブと同じ大きめのLEDヘッドライトです。自分の愛車のスーパーカブ110より大きな目玉なので夜も明るそうです。 テールラ…
キャンプツーリングは冬こそが至高！なのですが、当然のことながら家を出てから帰るまで永遠に寒さが続きます。 そこで今回はバイクで運べる薪ストーブを買って冬キャンツーリングを快適化してみました。 購入したのはSoomloomのチタン製薪ストーブです。 Soomloomチタン製薪ストーブ0.5mm WintourUL tai折り畳み式ウード暖炉軽量コンパクトテント調理チタンバーベキューBBQ 焚き火 アウトドア･キャンプヒーター・ウォーマー多用途 Soomloom Amazon 薪ストーブは高くて大きくて重いイメージがあったので敬遠していましたが、チタン製なのでとても軽く、値段も1万6千円と大変お買…
たまには違うバイクでツーリングしたくなったのでHONDA GOでレンタルバイクをしてみました。実は先代含めてモンキーには乗ったことがなかったので、モンキー125をレンタルしてみました。 レンタル開始は10時半からでしたが、5分ほど遅刻してホンダドリームに到着です。店頭には既にモンキー125がスタンバイしていました。 店内で貸出の説明を受けて現車確認をした後、車両が引き渡されました。ちなみにモンキー125ですが、今買おうと予約しても納車まで一年待ちだそうです。。。 レンタルバイクなので少し緊張しながら公道に出てみます。乗ってきたNCと比べると車体もクラッチも非常に軽くシートもフカフカで快適そのも…
モンキー125を丸一日レンタルして150キロほど走ってみたので簡易インプレをしてみました。 【簡易インプレ】 ①外観 プラモデルをそのままビッグライトで巨大化させたようなギュッと詰め込まれたデザインで大変可愛いです。NC700Sやカブに乗っている時とは違い、信号待ちの時は周囲からかなりの視線を感じました。 エアクリーナーボックスからフロントフェンダー、リアフェンダー、エンジンガード、マフラーガードなどあらゆる場所にメッキパーツが惜しみなく使われているので125ccながら高級感はピカイチです。 ②動力性能 125ccの空冷単気筒エンジンの動力性能は必要充分です。日本の下道なら125ccで充分だと…
次回のキャンツーもカブで行きます！と宣言してましたが、今回は連泊キャンプをするのでNC700Sでキャンツーに行ってきました＾＾b 連泊キャンプとはいえ、近場でキャンプをするので昼前に出発です。 カブと比べて積載性が段違いなので連泊キャンプでも荷物は全然余裕です。 リアボックス＋ツーリングバッグ＋タンク内のラゲッジスペースで無敵の積載王です。この便利さを味わうとSSはもう乗れないですヨ＾＾b平日なのでどこも空いていて快適そのものです。早く週休3日制を導入して平日キャンプに毎週行きたいものですナ〜。 道中の怪しい中華屋で格安・爆盛ランチを食べたりしながらキャンプ場を目指します。 家を出て2時間ほど…
スーパーカブ110のミラーをタナックスのナポレオンミラーに交換してみた
スーパーカブ110の純正ミラーですが、毎回増し締めしても家から出て5分で緩んでしまうので交換することにしました。 交換するのはタナックスのナポレオン ラジカルミラーです。 タナックス(Tanax) バイクミラー ナポレオン ラジカルミラー ブラック 左右共通 10mm 正ネジ AU-10 タナックス(Tanax) Amazon オフロードバイクに付けている方が多いようですが、カブにも合いそうなデザインだったので購入してみました。 取り付けはかなり簡単でステーの延長など細かな調整も出来るようです。 早速、純正ミラーを外して交換作業を進めていきます。 サクッと両方のミラーを外れました。ミラーがない…
カブ系ブログなのにカブの記事ねぇじゃんw状態が続いているので、3年ぶりにスーパーカブ110でキャンプツーリングに行くことにしました。 3年以上前、郊外に引っ越す前はメインバイクとして活躍していたスーパーカブ110でしたが。。。 今では風防を取っ払い、リアボックスを装着して完全に近所のお買い物専用号になっています。。。 今回は初心を思い出すべく、リアボックスを外し、ツーリングバックを載せてキャンプツーリングに行くことにしました。 サイドバックは穴が空いてカビが生え、ボロボロボロブドゥールになって捨ててしまったため、ツーリングバックオンリーで1泊2日のキャンプに挑みます＾＾； ここ最近は大型バイク…
下総ブラブラ日記「チャー弁」求めて九十九里&NC700Sにモリワキマフラーを付けてみた
キムタクがサーフィンに行く度に食べていた千葉が誇るソウルフード【チャー弁】を食べにNC700Sで九十九里に行ってみました。 前日の残業で体がボロボロボロブドゥールなのでお昼前に出発です。 九十九里までの途中に成田空港があるので飛行機が間近で見れる東峰神社に寄ってみましたが、、、 この日は飛行機が一機も来ませんでした。。。 風向きによって運用する滑走路が変わるのでダメな日は飛行機が一機も来ないらしいですね＾＾; 気を取り直し、成田を後にして無心で走ること数十分で九十九里に到着です。 九十九里有料道路の入り口近くにある弁当屋さんの片貝弁当でチャー弁を買っていきます。キムタクが食べていたのは、としま…
骨折の影響でここしばらく遠出できず、更新するネタがないので去年の冬にツーリングした際の画像をまとめて記事にしてみました。本当に骨折はもうこりごり五稜郭です、、、来月にはロングツーリングに行きたい所ですね＾＾; 【はじまり】 余った有給を使って前々から行ってみたかった宇都宮近郊の観光地にCB125Tで行ってみることにしました。 北関東のフリーウェイを北上する途中、普段はバイクが大量にいる道の駅で休憩しましたが、オフ会ゼロ人レベルに過疎っています。それもそのはず、この日は気温が一桁前半で凍えるような寒さの平日です。 平日なのでサクッと宇都宮に到着です。土日は混んでいる宇都宮市街も平日の朝ならスイス…
毎戦YouTubeでハイライトを観ているMotoGPですが、今年は絶対王者マルケスの復活を生で観たくなったのでツインリンク茂木までスーパーカブ110で観戦してきました。 本当はNC700Sで行きたかったところですが、レースのある土日は天気が悪かったのでカブで行くことにします。 先月までは単気筒の振動が折れた骨に響いて勘弁カンベンカンボジアでしたが、最近は大分マシになってきました＾＾； 久しぶりにカブでツーリングに行くと余裕ありま温泉ですね。。。流れに乗るために常にフルスロットルなので帰ったら久しぶりにオイル交換をしようと思います。 小雨がぱらつく中、昼過ぎに茂木に到着です。 サーキット飯は高す…
シンテーゼ16の2足目を買ってみた&栃木のバイク神社に行ってみた
前回から久しぶりの更新となりました。実は8月中旬頃、スポーツで足を骨折してしまいました。。。 しばらくはバイクにも乗れず、旅行や外出の予定も全てキャンセルして安静にしていましたが最近は大分良くなってきたのでバイクで近場をツーリングしてます。 とはいえ完全に骨がくっつくまでは半年ほどかかり、その間は運動や長時間の歩行をしてはいけないそうなので遠出は無理そうです(´；Д；`) そんな近場でちょい乗りしていた際、ついに相棒のシンテーゼ16がボロボロに壊れてしまいました。。。 まぁ購入したのは6年前だったので充分元は取っただろうと思います＾＾ ibaraki-boys.hatenablog.com シ…
あぁ良き天気、心安らかなり日本の夏、700の夏〜〜。 ということで、今回は納車されてから3ヶ月ほど経って7000キロ近く走ったNC700Sの簡易的なインプレッションをしていきたいと思います。 【外観】 排気量の割に車格は400cc並にコンパクトです。全体的に樹脂パーツが多く、アジアンバイクのような安っぽさが若干漂います。 （小型バイクのようにあっさりしたデザインのハロゲンヘッドライト↓） メータもグロムやCB250Fに使われていた共通メータです。視認性は良いですが、大型バイクのメーターにしては情報量少なめでシンプルです。 【ユーティリティ】 NCシリーズといえば、このタンクスペースが一番の魅力…
またジェットヘルメットを買い替えた話（OGK Avand2を買ってみた）
昨年購入して気に入っていたヤマハヘルメットのZenith YJ-20ですが、夏場に使うと若干暑い（顔とバイザーの距離が近すぎて熱が籠る）のでヤフオクで売却し、他のジェットヘルメットを買うことにしました。 2大メーカーのヘルメットは昨今の物価高でもはや買えない値段なので比較的手頃なOGKカブトのヘルメットを購入しました。 ホンダコラボモデルなのでヘルメット袋にホンダロゴが印刷されていてイイ感じです。 購入したのはAvand2、ホンダコラボモデルです。落ち着いたデザインのグラフィックが気に入ったので通販で取り寄せました。 ホンダロゴが付いてますがステッカーなので他社メーカーのバイクに乗っている方は…
レッドバロンの待合室に置いてあった雑誌で見た二輪博物館が昔から気になっていたのでNCで行ってみました。 ということで天気の良い休日にNC700Sで出発です。 二輪博物館がある浅間高原までは下道だと日帰りはキツそうなので部分的に高速道路に乗っていきます。ツーリングパックなるETC割引サービスがありますが、対象区間が隣県からだったので下道で1時間ほど隣県まで移動して高速に乗っていきます。 圏央道から関越道に乗り換え、寄居PAで休憩です。まだ朝10時台でしたが、大変空腹だったため、鶏南蛮定食を食べていきます。（あまりにも空腹でガッツいてしまったため、写真は撮り忘れました。。。） ツーリングパックで高…
昨年、走行中に脱落したサイドカバーの代わりに購入&装着したクロスカブ50のカバーですが、デザインが少し気に入らないため、ステッカーを貼り替えてみることにしました。 H2C等のアクセサリーブランドからも専用ステッカーが販売されていますが、密林で気に入ったデザインがあったので購入してみました。左右2枚セットで2000円ほどです。 サイドカバーを車体から外し、ステッカーを剥がしていきます。 ステッカーを剥がすと日焼けの跡がクッキリと残っていました。フロントエンブレムを剥がす時は苦戦しましたが、今回は思ったよりスムーズに剥がれました。 カバーに付着したままの糊を綺麗にしていきます。 ステッカーを貼り終…
チャンネル登録しているユーチューバーが頭文字Dの聖地、八方ヶ原がなかなかのワインディングで楽しめるとオススメしていたので、NC700Sで行ってみることにしました。 天気の良い日曜日にNC700Sで出発です。今回も北関東のフリーウェイこと国道294号線で北上していきます。 栃木県に入ってからしばらく走ると雲行きが怪しい感じになってきました。前に八溝山に行ったときも道中は快晴だったものの、山頂は霧で真っ白ということがあったので、少し心配になってきました。 国道から逸れて田舎道から八方ヶ原を目指します。 農道から峠に入っていきますが、日曜日の午前中にもかかわらずガラガラです。 那須塩原から近いので観…
Day1のつづき記事になります。Day1は下記リンクからどうぞ↓ ibaraki-boys.hatenablog.com 研修施設で快適に夜を明かし、朝食と温泉を堪能した後、9時過ぎに只見方面を目指します。 この日も快晴で最高のツーリング日和です。 南会津を出て1時間ほどで只見に到着です。 只見線が再開したときは2両の電車がパンパンになるぐらい観光客が押し寄せていましたが、この日は駅前も閑散としていました。駅前はコンビニやドラッグストアなどチェーン店もなく、日本の原風景的な駅前という感じで大変良かったです。令和の時代になってもファスト風土化を受けない街というのはなかなか珍しいものです。 只見駅…
GWに日帰りで磐梯吾妻スカイラインに行ってきましたが、帰宅後に見かけた某ブログでライダー必走の絶景ロードが同じ福島県にあるということでGWが終わった翌週の金曜日に有給を取って行ってみることにしました。（下の写真はGWに行った磐梯吾妻スカイラインです↓ ということで、GW翌週の金曜日、通勤ラッシュが終わった朝9時に家を出て国道294号線で北を目指します。 平日なのでスイスイ進み、国道294号線から国道4号線に入って宇都宮を抜けた後、さくら市で昼食を取ります。 栃木県でよく見かけるラーメンチェーン「めん丸」でめん丸ラーメンをいただきます。大変美味しかったのですが、現金しか使えなくてピンチでした（普…
教習所の思い出バイクだったCB125Tを売却し、乗り換えたのは同じく教習所バイク、NC700Sです。大型二輪教習でその乗りやすさに感激して大変気に入ったのでNCシリーズに乗り換えようと思っていました。（教習所の記事はこちらをどうぞ↓） ibaraki-boys.hatenablog.com 特にNCシリーズで一番不人気なネイキッドタイプのNC700Sは調べてみると大変安価だったので近所のレッドバロンで取り寄せてもらうことにしました。走行距離7千キロ、ETC付で40万円を切る価格は125ccの新車よりも安価です＾＾； 待つこと1週間、車体が届いたので見に行くと10年前のバイクとは思えないほどピカ…
一昨年前に購入した教習所時代の思い出バイク、CB125Tですが、この春に売却することにしました。 原付2種で維持費が安く長く保有しようと思っていましたが、前後タイヤ、チェーン・スプロケの交換、タペット音の解消など乗り続けるには相当な整備が必要だったため、乗り換えを決意しました。 2022年11月の納車から1年半ほどで1万5千キロ走りました。高速に乗らない近場のツーリングばかりしていましたが、結構な距離を走りました。 125ccにしては良く走るというレビューをよく見かけましたが、確かに今まで所有した125ccの中では一番走りが良く長距離ツーリングにも使えるバイクでした。 特に高回転まで淀みなく回…
①のつづきです。参考画像としてお使いください。
ブログに掲載しなかった画像を集めて掲載してみました。参考画像などにお使い下さい。
前回記事の続き、大型二輪免許を取得したときのレポートになります↓ ibaraki-boys.hatenablog.com 教習所に入校は出来たものの、大学生や高校生の春休みシーズンと重なってしまったため、予約が全く取れず、キャンセル待ちで教習を進める日々が続きました。 ただ、2月の土日は天気が悪く、キャンセルが多かったので思ったより早く教習が進みました。 普通二輪免許を取ったときは補習を受けたり、教官に怒鳴られたり、教習所に行くのが嫌になりましたが、それから10年後の大型二輪教習は全てがスムーズに進みました。 スクーター教習やシュミレーターなど普通二輪の教習と似たようなカリキュラムをこなしなが…
オートバイとは自由※を象徴する乗り物である。 ※ただし、その自由は400cc未満までのオートバイに限る。 よく分からない始まり方ですが、オートバイに乗り始めて10年以上経つものの、実は未だに大型二輪免許を持っていません。 同年代のバイク乗り達はとっくの昔に大型へステップアップし、早い人はバイクを降りています。。。 このままではスーパーカブに乗るだけでバイクライフが終了しかねないので、一念発起して大型二輪免許を取りに行くことにしました。 10年前に普通二輪免許を取った近所の教習所に行くと「二輪教習は入校まで3ヶ月待ちです。」と言われました。10年前は入校受付から翌日には教習開始だったので時代の移…
スーパーカブ110にクロスカブ50のサイドカバーを付けてみた
近所のお買い物号スーパーカブ110ですが、いつの間にかサイドカバーが脱落していました。 幸いにも書類はゴムバンドで固定されていたので紛失しませんでしたが、サイドカバーが見つかることはありませんでした。。。 左側のサイドカバーは書類入れになっているので、なくても問題なさそうでしたが、凸凹が見えて見栄えがよくないです。 ヤフオクでクロスカブ50のサイドカバーとナットが安く売っていたので取り付けてみることにしました。 クロスカブ用とはいえ、スーパーカブと共通パーツなので、サクッと取り付けてみました。自賠責の更新や書類が必要な時にサイドカバーをドライバーで開けるのが面倒なので手回しタイプのナットにして…
スーパーカブ110のリアタイヤをミシュラン パイロットストリート2に交換してみた。
一昨年前にヤフオクで購入したキャストホイールに付いていたIRCのNR94ですが、スリップサインが出て乗り心地も悪くなってきたため、一念発起して交換することにしました。 CB125Tも含め、ダンロップのタイヤばかり使ってきましたが、カブ系タイヤではミシュランの評判が良いので、ミシュランのパイロットストリート2を買ってみました＾＾b MICHELIN(ミシュラン)バイクタイヤ PILOT STREET2 前後輪共用 80/90-17 M/C 50S REINF チューブレスタイプ(TL) 993808 ミシュラン(Michelin) Amazon タイヤを交換するスペースがないため、実家で交換する…
昨年購入した教習所時代の思い出バイク、CB125Tですが、1年で11,000キロ乗ってしまうほど大変気に入っています。 今回は購入から1年が経過したCB125Tの簡易レビューをしていきたいと思います。 購入したときの記事は以下からどうぞ＾＾v ibaraki-boys.hatenablog.com ■走行性能 昭和時代に設計されたバイクなので贅沢にも125ccながら並列2気筒エンジンを搭載しています。そのため、今まで乗ってきたどの125ccよりも快適で速いです＾＾b 当然、250ccと比べれば鈍足ですが、日帰り500キロの長距離ツーリングを難なくこなせるレベルの性能があります。 小型二輪の教習…
新年明けましておめでとうございます。今年も下総二輪日記を宜しくお願いします。さて、久しぶりの更新となりましたが、今回は、年始にカンボジアに行ってきたレポートをしていきたいと思います。 ◆カンボジアの情報カンボジア王国は東南アジアにある立憲君主制の国家で人口は1,671万人、西はタイ、北はラオス、東はベトナムと接しています。一年で7パーセントほどの飛躍的な経済成長を続けており、主な輸出品は衣服で日本のGUもカンボジアで衣服を生産しています。 ◆交通状況常にクラクションが鳴り響くベトナムと異なり、カンボジアは比較的静かで牧歌的な雰囲気が漂います。（それでも日本と比べれば喧騒と混沌に包まれてはいます…
スーパーカブ110で茨城最高峰に登ってみた（※筑波山ではありません
いきなりですが、ここでクイズの時間です！茨城県で一番高い山は！？ ？？？「は？そんなの筑波山に決まってっぺ？＾＾；」 ブッブー！筑波山の標高は県内第4位で、茨城最高峰は標高1021mの”八溝山”でした！ という前置きはここまでにして、茨城最高峰ながら一度も登ったことも、その名前も聞いたことがなかった八溝山にオイル交換したばかりのスーパーカブ110で登ってみることにしました。 国道294号線の片道2車線区間では完全にパワー不足で余裕ありま温泉でしたが、那須烏山を過ぎてからは交通量も減り、スーパーカブ110でも快適に走れました。 家を出てから3時間ほど無心で走り、八溝山の麓まで来ました。ここまでカ…
オイル交換をしようとしたらスーパーカブ110のドレンキャップが割れてしまった件
もはや近所のお買い物号になっているスーパーカブ110ですが、走行距離が全然伸びないとはいえ、オイル交換を全くしないのも不味かろうということで半年ぶりにオイル交換することにしました。 いつもの流れでドレンカバーを外し、オイルを抜き終わってからドレンカバーを締めようとしたところ、ボキッ！という嫌な音が・・・何とドレンカバーが割れてしまいました＾＾； 先代のカブを含め、今まで数えきれないぐらいオイル交換をしてきましたが、ドレンカバー・ドレンボルトが破損するのは初めてでした。社外品が密林にありましたが、磁石付きの4000円以上もする高級品しかなかったので純正品をポチりました。 スペシャルパーツ武川 ア…
なんとなくバイクに乗りたいけれど遠くにツーリングに行くほどではないな〜という時はいつも霞ヶ浦のほとりをバイクで走りに行きますが、実は霞ヶ浦のほとりには超有名な心霊スポットがあるのです＾＾； そこはかつて旧日本軍の施設（鹿島海軍航空隊基地）が終戦後に病院（東京医科歯科大学霞ヶ浦分院）となり、1995年に閉鎖された後、全国的に有名な心霊スポットとなってしまった旧鹿島海軍航空隊基地の跡地です。 そんな茨城最強の心霊スポットも令和に入り、クラウドファンディングによる支援で整備され、7月から一般公開されているそうなので、気温37℃の中、CB125Tで見に行くことにします。 あまりの暑さに白目をむきそうに…
CB125Tで行く「ざつツーリング」（那須烏山の観光地に行ってみた）
土曜日の午後が暇になったのでCB125Tでショートツーリングに行ってきました。 特に行きたいところはなかったのですが、漫画「ざつ旅」に出ていた那須烏山市の観光地が以前から気になっていたので行ってみることにしました。 ざつ旅-That's Journey- 2 (電撃コミックスNEXT) 作者:石坂 ケンタ KADOKAWA Amazon ざつ旅ならぬ、ざつツーリングなのでお昼の13時過ぎに出発です。 北関東フリーウェイ国道294号から栃木県の長閑な田舎町に入ります。 先日、ウィンカーをクリアレンズにしましたが、端正な感じでクールになりました＾＾vまずは最初の目的地、竜門の滝に到着です。 漫画で…
昨年11月に車を購入して以来、キャンプは毎回車で行ってましたが、たまにはバイクで行きたい気分になったのでCB125Tにキャンプ道具を満載してキャンプツーリングに行ってきました。 先日、走行距離が6万キロを超えたボロボロボロブドゥールなCB125Tにキャンプ道具を積載していきますが・・・ どう見ても途上国の行商スタイルなので高規格キャンプ場に行ったら有名ブランド好きな意識高めキャンパーに白い目で見られること間違いなしでしょう＾＾; ソロキャンをするなら平日に限るということで金曜日に午後休を取って大洗に向かいます。 霞ヶ浦周遊道路を経由して大洗方面を目指しますが、途中から雲行きがかなり怪しくなって…
挑戦したのは大分前ですが、今どき普通車AT免許の限定解除に挑戦する方はあまりいないかと思ったので記事にまとめてみました。 特に面白い話もないただのレポなのでご容赦ください。 〜教習所入校まで〜 普通自動車AT限定解除は大体5万円ぐらいかと思っていましたが、物価高の影響で8万円が相場になっていました。色々探したところ、6万円台で教習・卒業検定を受けられる教習所が一つだけ見つかったので通ってみることにしました。 今さら教習所に通うということは遂に大型二輪免許を取りに行くの？と周囲から聞かれましたが、普通車AT限定解除に挑戦することを伝えると「MT免許を取ってなかったの？？」と聞かれることが多かった…
日光方面には何度もツーリングしてきたものの、日光近くにある名ツーリングスポット「霧降高原」には行ったことがなかったので、CB125Tでショートツーリングに行ってきました。 前回の磐梯吾妻スカイライン弾丸ツーリングに引き続き、今回も北関東フリーウェイ国道294号線で宇都宮方面を目指し北上です。 地平線の先まで続いているような直線道路で飛ばしたくなる道ですが、白バイと覆面パトカーが頻繁に取り締まりをしているので慎重に走らないと罰金バッキンガムです。。。 前回のツーリングは肌寒くヒートテック極暖を投入しましたが、今回は夏日で汗ばむ感じです。春でも熱中症になることがあるそうなので水分補給を多めにしなが…
スーパーカブ110(JA44)のリアサスを交換してみた（キタコ リアショックアブソーバーに交換してみた）
自分の住んでいる街は国道・主要な県道以外は道路がボッコボコ、夜にバイクで走ると道路の陥没している所に落ちたり凸凹でモトクロスばりのジャンプを決めたり道路のヒビにタイヤを取られて転んだりしかねないので明るいうちしかバイクに乗りたくありません。。。 特にキャストホイールに履き替えてからは道路の凹凸がモロに腰に来るようになり、近場に買い物や釣りに行くだけで腰が壊れたァとなりかねないのでリアサス交換してみることにしました。 ということで密林で良さげな一品をポチってみました。 ポチったのはキタコ社製のJA44向けリアショックアブソーバーです。 キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー 2本1セッ…
漫画「ツーリングガール」を読んでいたら久しぶりにロングツーリングに行きたい気分になったのでCB125Tで日帰り弾丸ロングツーリングに行ってきました。 ツーリンガール！ (1) (バンブーコミックス) 作者:凪水そう 竹書房 Amazon 前日の疲れが残る土曜日の朝5時に起床し、北関東フリーウェイの国道294号線から福島方面を目指します。 今回の目的地は自宅から250キロ先にある磐梯吾妻スカイラインです。往復500キロオーバーの過酷な日帰り下道ツーリングです＾＾; 実は5年前にCBR125Rで行ってみたことがあるのですが... この時は火山ガスの影響で途中で折り返しとなり、浄土平から先の絶景ロー…
2019年の4月に購入したスーパーカブ110も今月で4年目を迎えました。 走行距離は2万2千キロを超えましたが、今のところ全くのノントラブルです。（ギアを入れた状態でバックできなくなり、何度かクラッチ調整をしましたが、それ以外のトラブルはゼロです） 近所のお買い物専用号になってしまい、年間千キロ程度しか走らなくなったスーパーカブ110ですが、コロナが一時期落ち着いてた頃には北海道ツーリングにも行きました。 最北端の宗谷岬はもちろん、利尻島や礼文島、知床までスーパーカブ110で足を伸ばしました。 キャンプ道具を満載し、スリップサインが消えてツルツルになるまでリアタイヤを擦り減らしながらも一週間の…
CB125Tに半年乗った簡易レビュー（目指せ走行距離6万キロ）
CB125Tが納車されてから半年ほどが経ったので、恒例の半年乗ってみた簡易レビューをしていきたいと思います。 （CB125Tの購入に至るまでの経緯、購入理由は以下リンクからどうぞ＾＾v） ibaraki-boys.hatenablog.com ①スタイリング 1970年代の発売から2003年のファイナルエディションまで30年間モデルチェンジしないまま販売され続けたバイクなのでスタイリングはレトロそのもの、もはや走る化石です。 最近はクラシカルな雰囲気を持つネオレトロなバイクが多数販売され、巷で人気を博していますが、このCB125Tはレトロなだけ（古いだけ）です。 購入時にヘッドライトがホーネッ…
金曜日の会社帰りに第50回東京モーターサイクルショーに行ってきました。コロナ禍以降は一度も足を運ばなかったので四年ぶりのモーターサイクルショーとなりました。 平日の夕方であいにくの雨にも関わらず、会場は大盛況でした。土日はかなりの人出になりそうだったので平日に行けてよかったです:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 当日券はオンライン販売のみになっているので事前に購入しておいた方が良いです。入り口前でスマホにクレジットカードの情報を入れてチケットを購入・発券したり面倒な思いをしました。 まずは今回のショーの大目玉、新型エリミネーターを見に行きました。跨り体験コーナーもありましたが、長蛇の列だったので諦めて外観…
昨年12月に購入したSHOEIのフルフェイスヘルメットZ-8、軽くて遮音性も高く、これまで被ってきたヘルメットの中で一番性能が良く大変気に入っていましたが、125ccと110ccの下道オンリーバイクで使うには少々オーバースペックな気がしていました。。。 Z-8の購入にあたり、手持ちのヘルメットはほとんど売却してしまいましたが、売却しても大した値段にならなそうなヘルメットを一つだけ残していました。 そのヘルメットは、教習所のレンタル備品で誰もが仕方なく被っていたアライヘルメットの最廉価ヘルメット、S-70です。 このヘルメット、先代のスーパーカブ110（JA07）に乗っていた頃、バブルシールドを…
スーパーカブ110（JA44）にメーターリム取り付け&フロントエンブレムを60周年記念エンブレムに交換してみた
先日キャストホイールへの交換を行ったスーパーカブ110ですが、3万円分のホイール交換費用の元を取るべく今後数年は乗り続けるため、外装のドレスアップをしてみることにしました。 とりあえず王道を行くカスタムをするべく、通販で2点ほどパーツを購入してみました。 一つ目は60周年記念モデル、特別仕様のスーパーカブストリートに標準装着されているメーターリムです。 1,600円という高いような安いような微妙な値段なので長年装着するか迷っていましたが、今回思い切って装着してみることにしました＾＾v 二つ目は60周年記念モデルのフロントエンブレムです。ベースが赤色になってオシャレな感じです。 こちらもお値段1…
前半に引き続き、ベトナムで見かけたバイクを紹介していきます。 今回1番気になったのが、このスーパーカブ110（JA07）のようなバイクです。 誰がどう見てもJA07にしか見えませんが、よく見るとエンジンの形が違っていたり、外装も安っぽかったり、どことなく怪しさが漂います。 スーパーカブやホンダのロゴが貼られているものもありましたが、どうやらJA07のコピーバイクのようです。 このコピーカブはベトナム全土で頻繁に見かけられました。 ホンダロゴがなく外装もチープなので偽物感たっぷりです。。。 日本に帰って調べてみたところ、このコピーカブは現地メーカーであるタヤ・モーターにて製造、販売されているカブ…
スーパーカブ110（JA44）にキャストホイールを装着してみた
累計生産台数が1億台を超え、名実ともに世界最強のコミューターであるスーパーカブシリーズ、自分も先代のスーパーカブ110（JA07）から郵政カブ（MD90）、今では型落ちとなったスーパーカブ110（JA44）と3台を乗り継ぎ、その魅力に完全にハマっています。 一時はマジェスティSの購入により、全く乗らず実家の車庫に半年置いたままでしたが、昨年郊外に引っ越してからは乗る頻度が格段にアップしております＾＾v しかしながら、現在愛用しているスーパーカブ110（JA44）にはどうしても気に入らない点が一つだけありました。 それは未だに前後ともチューブレスタイヤを採用しているところです。 最新のJA59型…
2022年の年末はベトナム旅行に行ってきました。海外へ行くのは2019年の台湾以来、3年ぶりです。 たまっていた有給を消化するため、7泊8日という超大型連休となったことからベトナムを南北縦断してきました。 高層ビルが立ち並ぶ大都会ハノイを起点に旅をスタートして 首都ハノイからほど近い世界遺産のハロン湾でクルーズを楽しんだり ベトナム南北を結ぶ統一鉄道の寝台車に乗って 古都フエで阮朝の王宮や歴史あるお寺を巡ったり かつての日本人街の面影を残す美しい街並みが残るホイアンを訪れたり ベトナム有数のリゾート地であるダナンで観光を楽しんだり ホーチミンで著しい成長を続けるベトナムのパワーを感じたり、大変…
あけましておめでとうございます。今年も下総二輪日記をよろしくお願いいたします。 2022年の年末はコロナも落ち着いてきたのでカブ大国に行っていました。その際の記事は追って掲載させてもらえればと思っております＾＾ 大晦日に帰国後、1週間ほど経ってから新年初乗りということでCB125Tでショートツーリングに行くことにしました。 今年の初乗りは東国三社参りから始まることにしました。長い暖気運転の後、東を目指します。 最近知ったことですが、東国三社参りはお伊勢参りと同じご利益があるそうです。 なお、お参りする順番は特に決まっていないそうなので、香取神宮→息栖神社→鹿島神宮の順番で回ることにします。 ま…
久しぶりのオイル交換、11年前のヘルメットが買った時より高く売れる謎＆SHOEI Z8買ってみた
なんか題名が長くなってしまいましたが、ひとつひとつの話が短いのでまとめて1記事にしてしまいました。まずは久しぶりにスーパーカブ110の話からです。 かつてはメインバイクとして年間1万キロ超走っていたスーパーカブ110もハスラーとCB125Tが来てからは近所のスーパーへ買い物に行くだけになってしまいました。 郊外に来てから徒歩で買い物に行くのが億劫になり、乗る頻度は増えたものの、オイル交換は昨年からしていなかったため、重い腰を上げてオイル交換をすることにしました。 今回交換するのはAmazonで安売りされていたUTCバイク用エンジンオイルです。 昭和感あるパッケージから怪しさが漂いますが、このエ…
CB125Tのエアクリーナーを交換してみた＆調子が良くなったので銚子にショートツーリングしてきた
先月納車されたCB125Tですが、20年前の走行距離5万キロ越えのマシンということで色々問題が出てますが、教習所に通っていたころの思い出補正で楽しく乗っています。 そんなCB125Tですが、6千～7千回転で息継ぎするような現象があり、レッドゾーン手前の9千回転までエンジンが回り切らない現象もあったため、改善する方法がないか調べてみました。（今まで低走行の中古車もしくは、新車しか購入したことがなかったため、過走行のキャブ車で起きる現象への対処方法を知りませんでした・・・） 調べてみたところ、エアクリーナーの劣化で息継ぎが起こる可能性が高いということで、ひとまずエアクリーナーを新品交換してみること…
下総二輪日記とかいうブログ名のわりに下総エリアの記事全然なくない？？という指摘が以前あったので、CB125Tで下総エリアをブラブラすることにしました。 天気の良い11時ごろ出発です。下総エリアの見どころは特にないないナイアガラなので適当に成田空港まで行ってみることにしました。 朝飯を食べずに出てきて腹ペコだったのでラーメンショップにピットインすることにします。 昔はスルーしてたラーメンショップですが、最近どハマりしてツーリングの度に見かけたら寄ってしまいます。まぁコロナで体重激減したので多少太ってもノーダメです＾＾v ラーメンショップといえば王道を往くネギラーメン一択でしょう。日本一美味いと噂…
普段は田舎の個人商店なみに過疎っている当ブログですが、先週は何故か普段の3倍以上のアクセス数になっていました。過去記事が炎上でもしたのかとヒヤヒヤしながら調べてみたところ。。。 はてなブログ編集部お気に入りの記事を日替わりで紹介する「きょうのはてなブログ」にCB125Tを買った時の記事が選ばれていました。はてなブログ編集部さん、当ブログを読んでいただき、ありがとうございました＾＾v さて、本題に移りますが、天気の良い日曜日、納車されたばかりのCB125Tに体を慣らすべく北茨城までショートツーリングに行くことにしました。 このCB125T、一昔前のバイクらしくシート下にちょっとした収納があります…
衝動的に購入してしまった教習所の元相棒、CB125Tですが、遂に納車日を迎えました。教習所でお世話になった時はCB400SFと比べて小さく感じたものですが、125と250ばかりを乗り継いできた今の自分にとっては、意外とデカく感じます＾＾； CB125Tを購入した経緯や個人的な思い出については下記の記事をご参照ください↓ ibaraki-boys.hatenablog.com 一通りの説明を受けた後、10年ぶりにCB125Tに跨りました。 XR230の売却から1年ぶりのマニュアルバイクということで、駐車場で某Z1の遅のり動画みたいになるかもしれないとビビっていましたが、意外とすんなり発進して公道…
教習所にあったよく分からないバイク（CB125T）を買った話
昨年10月に購入したマジェスティSですが、郊外への引越しに伴い車（ハスラー）を購入したため、納車から1年経たないうちに売却することになりました。 ライバル車と比べると装備に多少の古さを感じることもあったマジェスティSですが、スクーターながらその走りは台湾でSMAXを名乗るほどにスポーティーなマシンでした。 150ccながら高速道路の追い越し車線でも安定して走ることができ、スーパーカブ110をメインバイクにしていた頃から飛躍的に行動範囲が広がりました。 後継車種となるXフォースはブルーコアエンジンを採用し、燃費も改善しているとのことですので、機会があれば乗ってみたいところです。 www.yama…
なんだかんだで6月以来3ヶ月ぶりの更新となりました。3ヶ月の間に引越しをしたり、新型コロナウイルスに感染してしまったり、色々なことがありました＾＾； （コロナ感染時は水を飲むたびに涙が出るほど喉が激痛でかなりキツかったです。会社で発生したクラスターに巻き込まれてしまったので皆様もお気をつけください） 引越しにあたり、車がないと人権ゼロ（車がないと病院のPCR検査すら受けられない）地元に帰ってきたので、ひとまず車を買うことにしました。 車中泊やキャンプをしながらロングドライブをしてみたいなと思っていたので、”遊べる軽”のハスラーを購入しました。 地元ではハスラーを見ない日はないぐらいにありふれた…
スーパーカブ110でフラッとお散歩（鹿島灘までショートツーリング）
先日交換したフロントタイヤ（D107）のフィーリングを確かめたくなったのでスーパーカブ110でショートツーリングに行ってきました。 天気のイイ週末に農道をマッタリ走りながら太平洋を見に行くことにします。 スーパーカブ110は実家に置いてチョイ乗り用にしているので、風防は外していますが、風防がないと結構つかれますね。。。冬は少し乗るのが厳しそうです。。。 霞ヶ浦周遊道路から行方市を抜け鉾田市に入り、鹿島灘を目指します。 ちなみに霞ヶ浦にも海っぽい場所がいくつかあったりします。これから水質がドンドン良くなれば、ここで湖水浴を楽しめる日がもしかしたら来るかもしれません＾＾ 霞ヶ浦を抜けて30分ほど走…
スーパーカブ110（JA44）のフロントタイヤをD107に交換してみた
あと100キロで走行距離が2万キロを突破するスーパーカブ110ですが、最近は全く乗れていないので、そろそろ機会を作ってロングツーリングに行きたいところでしたが… 納車から一度も交換していないフロントタイヤが完全に硬化して終わっているので、ロングツーリング前に交換しておくことにしました。 リアタイヤは純正を含めると3本交換していますが、フロントはこれ1本で3年間2万キロ近く走ってきたので、かなりロングライフだと思います＾＾； バイクショップで交換作業をしてもらおうかと思いましたが、最近は空前のバイクブームの影響か土日にピット予約が全く取れないため自分で交換することにしました。 購入したのはダンロ…
マジェスティSで行く志賀草津高原ルート&嬬恋パノラマラインツーリング
GW最後の土曜日に前から行ってみたかった志賀草津高原ルートに行ってみることにしました。 渋滞を避けるため、朝3時半に起床し、朝4時から出発します。 前橋方面は晴れ予報でしたが、東京は冷たい雨が降っており、カッパを装備して環七をひた走ります。 地元だと深夜4時は完全に無人ですが、東京だと車やバイクがそこそこ走っているもんなんですね＾＾； 練馬ICから関越道に乗り、埼玉県まで来ると雨は上がっていました。 カッパを脱ぐため、嵐山PA入ると驚いたことにバイクは1台もいませんでした。 次に寄った上里SAでもバイクは一台もいませんでした。。。 前回のビーナスラインツーリングと比べるとオフ会0人みたいな感じ…
この記事を投稿する大分前の話になりますが、駐車場の場所取りとスーパー銭湯に行くしか役目がなかったNC700Sを最近話題のオンラインバイク買取サービスで査定してみたところ、そこそこイイお値段がついたので売却することにしました。 査定時の総走行距離は2万6千キロでした。自分の購入時は8,000キロほどだったので、1年半で1万8千キロほど乗りました。 大型二輪免許を取ったので大型に乗ってみようということでNCを購入しましたが、結局のところ高速道路はほとんど乗らず、性能を持て余し気味でした。 とはいえ、公道で大型の動力性能を充分体感出来ました。 特に便利だったのが、このメットインです。今後乗るバイクに…
半年前にフロントタイヤをPilot MotoGPに交換したスーパーカブ110ですが、交換時にビードを傷つけてしまったせいでスローパンクが発生するようになりました。 ibaraki-boys.hatenablog.com そこそこイイお値段がしたタイヤで性能も良いのでスローパンクするたびに空気を入れて使ってましたが、空気を入れた翌日にはペチャンコになってしまうようになったので重い腰を上げてタイヤ交換することにしました。 今回はショップさんに交換をお願いすることにしました。Webikeで注文したタイヤを近隣のショップさんに届けて取り付けしてもらうWebikeピットインというサービスを初めて使ってみ…
レッドバロンさんで海外メーカーのバイクに1日2,000円で試乗し放題なイベントを開催すると聞いたので今回も那須にあるレッドバロンさんのサーキットまで行ってきました。 家から那須までは3時間半ほどかかるので朝5時に起きて出発です。仕事の日に朝5時起きだと世界を呪う気分になりますが、バイクに乗る休日に朝5時に起きると大変気持ち良く目覚められます＾＾b 家から2時間ほど走って栃木県まで来ました。高いお金を払って高速道路を使うのは癪なので今回も下道で向かってますが、よく考えると大型バイクに乗り換えてから両手で数えられる回数ぐらいしか高速に乗ってない気がします。次の車検では150ccぐらいのバイクに乗り…
前回のGSX-R125のレンタルで国内メーカーのマニュアル125ccで乗ったことがないメーカーはヤマハだけになったので今回はMT-125をレンタルしてみました。 今回もスーパーカブ110でレンタルする筑波のショップさんへ向かいます。渋いバイクに乗ったマスツー軍団の後ろについて国道6号線を北上します。国道に入る前の県道でスピード違反の取り締まりをやっていて危うく逮捕されちゃうぞでした。秋の交通安全週間は気をつけた方が良さげです。。。 早く着きすぎたので近くのかつ家で朝食を取ります。卵かけご飯みたいな朝メニューがあるかと思いきやレギュラーメニューしかなかったので朝からソースカツドゥンをいただきまし…
MT-125を4時間ほどレンタルしてみたので簡易レビューをしてみます。 ①外観 MTシリーズの末弟ですがデザインに手抜きは見られない独創的なフォルムです。フルモデルチェンジしたのは2021年だそうですが、四年経った今でも充分にカッコいいと思えるデザインです。 デザインの肝になるのがプロジェクターヘッドライトを組み込んだ異形ヘッドライトです。 エイリアンのような有機的デザインは好みが分かれるところですが、個人的には面白いデザインで大変気に入りました。オーソドックスな丸目ネイキッドも良いですが、今時のバイクらしいこういったデザインも大変良いいですね。 新車価格50万円超えのモデルなので当然、フロン…
今年もMotoGP日本GPの時期が来たのでモンキー125でツインリンクもてぎに観戦に行ってきました。 予選を観たかったので6時に起きようとしましたが、今週は毎日残業＋祝日も仕事で体がボロボロボロブドゥールだったので起きたら8時でした。9時前にモンキー125で出発です。 干上がった小貝川の川底は草っ原になっていました。自然の生命力の強さには本当に脱帽するばかりです。 家を出てから1時間ほどで笠間まで来たのですき家で朝食を取ることにしました。 朝食を取りながら当日券を買おうとすると土曜日1日だけで6000円＋二輪駐車場で1100円で合計7100もしてビビりました。。。 昔は土曜だけなら5000円で…
ホンダの125ccマニュアルモデルはほぼ乗り尽くしましたが本命の一台、ハンターカブにまだ乗っていないことに気づきました。。。 ということで今回はCT125・ハンターカブをレンタルしてみました。 今回、レンタルするショップは以前、グロムをレンタルした千葉にあるホンダドリーム印西さんです。同じカブシリーズでの差を感じたいのでスーパーカブ110で向かいます。 相変わらず、小貝川の水は少ないですが、川底に草が生えつつありました。自然の生命力の強さには素直に脱帽です。 千葉に向かう田舎道を走っていたところ、泥を踏んで豪快にコケました。（T字路で膨らんで曲がったところに泥溜まりがあり、踏んだ瞬間、即座にコ…
ハンターカブを半日ほどレンタルしてみたので簡易レビューをしてみました。 ①外観 往年のハンターカブのデザインを踏襲して現代のバイクに落とし込んだデザインで最高にカッコいいですね＾＾b 車格はカブと呼ぶには大分大きいので所有感も高そうな一台です。 2019年のモーターサイクルショーに参考出展されていた市販前のモデルと比べると市販モデルはズングリムックリしてるという意見も当初は目にしましたが、人が乗ると丁度良いデザインだと思います。 フロントとリアもボリューミーな感じなので車からの視認性も良さそうです。モンキー125はたまに車から煽られることがありますが、ハンターカブはリアから見ると大きく感じるの…
いつもホンダの125ccばかりレンタルしてレビューしているので、たまには他メーカーの125ccにも乗ってみることにしました。 今回はGSX-R125をレンタルしてみました。 今回レンタルするショップさんは鹿島にあるので、1時間半かけて向かいます。半径5キロ圏内の買い物にしか使わないので、バッテリーの充電がてらスーパーカブ110を使っていきます。 連日の酷暑の影響か、小貝川はかなり干上がってました。普段の半分以下の水量なんですが、大丈夫なんですかねこれ。。。 途中で道を間違えたりしながら予定より10分遅れて鹿島のホンダツーワンさんに到着です。老舗の街のバイク屋さんという感じでしたが、タイホンダの…
今回は半日ほどレンタルしてみたGSX-R125の簡易的なインプレをしていきます。 ①外観 125ccのフルカウルバイクですが、車格はコンパクトです。NS-1とか初期型のCBR125Rと同じぐらいのサイズ感かと思います。全体的にエッジが効いたメリハリあるデザインが大変気に入りました。 MotoGPマシンのGSX-RRと同じカラーリングのトリトンブルーメタリックが似合っていてカッコ良いです。写真で見るより実車は断然カッコ良いので購入を検討されている方は是非お店で実車を見て欲しいところです。 横から見るとそこそこボリュームを感じますが正面から見るとかなり細身です。Moto3のようなレーサー並みの細さ…
3月に購入したモンキー125も5ヶ月で走行距離が8,000キロを超えました。月に1,600キロペースで走るようなバイクはこのモンキー125が初めてでしょう＾＾; 前回のオイル交換は5,000キロ時点だったので今月中に交換することにしました。前回の交換時にドレンボルトを舐めてしまったので新品に交換です。 購入したのはZETA Racingのマグネット付きドレンボルトです。 ジータレーシング(ZETA RACING) CT125,MONKEY125,CC110,CRF250L,CRF125F,YZ250/X,SEROW250,WR250R/X,KLX…etc マグネティックドレンボルト (M12x…
世間は9連休？だそうですが、自分はお盆も毎日仕事&残業続きだったので気分転換にモンキー125のカスタムをすることにします。 以前からマフラーのヒートガードの黒いところ（メッキ加工されてないところ）が気になっていたので、交換してみることにしました。 密林で中華パーツを買ってみました。購入価格は3,450円でしたが、アリエクのような中華ECで探したらもっと安いものがあるかもです。 クロム エキゾーストヒートガード マフラーカバー 適合車種 ホンダ モンキー125 Monkey 125 Z125M Z125MA JB02 JB03 JB05 全車種 Tricago Amazon ポチった当日の夜に届…
最近何かと話題になる自動車やバイクのEV化、ついにカブ大国ベトナムでも首都ハノイでガソリン車が締め出され、日本でも排ガス規制が年々厳しくなる一方なのでEV化の流れは世界的に進んでいくものでしょう。 そんなEVバイクがどんなものか気になったので、ホンダが最近発売したEVの原付二種バイク、CUV e:をレンタルしてみました。 このCUV e:、レンタル出来る店舗は関東だと東京都内と宇都宮にしかないそうなので宇都宮までモンキー125で向かいます。 北関東最強フリーウェイ、国道4号線を北上して宇都宮を目指します。ここに来るまでに2件の事故と3台の白バイを見かけました。連休前後や連休中のドライブは一時の…
Hondaの新型CUV e:（Clean Urban Vehicle Electric Scooter）をレンタルしてみたので超簡易インプレをしていきたいと思います。 ①外観 デザインは未来的でありながら従来のガソリン車のスクーターからも乖離しすぎていない丁度良いデザインです。サイズ感も110ccクラスのスクーターと同じぐらいで取り回しも良好でした。（なお、車重は120kgあるので90キロ台のDio110と比べると少し重めです） こういったEVのバイクはデザインが先進的すぎることがありますが、CUV e:は割と普遍的なデザインなので街中でも浮かず、良い感じです。宇都宮市内を走っているときも新型…
昔、CBR125Rというバイクに乗っていましたが、CBR125Rとどちらを買うか迷っていたグロムというバイクがあります。（2015年モーターサイクルショーに出展されていたグロムです↓） 今の愛車であるモンキー125はグロムの派生車種にあたります。そんなグロムの乗り味が気になってきたので半日ほどレンタルしてみました。 最寄りのホンダドリームにはグロムが無かったのでチーバ県まで足を伸ばします。 朝から酷暑のチーバ県を走り、ホンダドリーム印西に到着です。 比較的最近できたドリーム店なのか店舗は大変綺麗です。 レンタルの説明を受けている間、スタッフの方は電話と来客対応で大変忙しそうにしていました。入店…
グロムをレンタルしてみたので超簡易的なインプレをしてみました。 【簡易レビュー】 ①外観 大型のストリートファイターをそのまま小型化したような塊感のあるカクカクしたデザインがイカします。 モンキー125はグロムの派生モデルですが、180度異なる方向性のデザインなので2台持ちもアリですね。 以前、実家にあったZ125proと似ていますが、Z125proの方がシャープな感じで個人的には好みです。Z125proはかなり小さく原付感がありましたが、グロムはZ125proより車格が大きいので安定感がありました。 ヘッドライトはジクサーに似ている薄型タイプです。個人的には2台目のガンダムっぽいデザインが好…
伸びやすいと言われるモンキー125の純正チェーンですが、自分のモンキー125も1,000キロ毎に伸びきってしまうので毎回調整してましたが、7,000キロを超えたあたりから限界が来たのか走行中の騒音も酷くなったので交換することにしました。 交換するのはD.I.Dの強化チェーンです。420DSの98コマです。D.I.Dの強化チェーンはスーパーカブ110でも長く使えたので王道を往くD.I.Dを選びました。 D.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント付属 420DS-098RB STEEL(スチール) 強化チェーン 二輪 オートバイ用 D.I.D Racing Chain Amazon…
スーパーカブ110のシフトペダルですが何度かコカしたり走行中に足が挟まったりして若干曲がってるので交換することにしました。 純正品に交換するのもつまらないので社外品に交換してみることにしました。交換するのはEndruranceのシフトペダルです。 エンデュランス バイク チェンジペダル (前側ゴム) メッキタイプ クロスカブ スーパーカブ110 E09247KPHB01 ENDURANCE RACING Amazon 内容物はQRコードで読み取る説明書、シフトペダル、シフトペダルに取り付けるゴムの3点です。 ゴムがなかなか装着できなかったのでシリコンスプレーをかけまくって無理矢理装着させました…
前回、XSR900GPにギリギリ乗れなかったのが悔しかったのでステップアップ試乗会にまた行ってきました。（前回の記事はこちらからどうぞ↓） ibaraki-boys.hatenablog.com 今回は時間短縮のため、NCで向かいます。早朝にも関わらず30度近い気温があり、カーシェアで行けば良かった...とこの日100回ぐらい後悔しました。 走ること三時間ほどで那須にあるレッドバロンさんのサーキットに到着です。この暑さにも関わらず東京都内や東北方面など遠方から沢山のバイクが来ていて驚きました。 まず乗ってみたのはXSR900です。低めのバーハンドルのカフェスタイルがかなりやる気にさせる感じです…
2ヶ月前にパンクした後、修理して使い続けていたリアタイヤですが、ここ最近は一週間経つと空気がかなり抜けたり、タイヤの剛性が落ちてタイヤがヨレるような現象が起きるので交換することにしました。 ibaraki-boys.hatenablog.com 純正タイヤは多少オフも行けそうなバルーンタイヤですが、舗装路しか走らないのでオンロードタイヤに交換しようとしたところ、既に廃盤だったり、メーカー在庫が無かったりしてブロックタイヤしか選べないことが判明しました。モンキー125はタイヤサイズが特殊で専用設計になるそうなのでグロムやZ125proのようにタイヤが選べないようです。。。 とはいえ、パンク修理し…
キャンプツーリングは冬こそが至高！なのですが、当然のことながら家を出てから帰るまで永遠に寒さが続きます。 そこで今回はバイクで運べる薪ストーブを買って冬キャンツーリングを快適化してみました。 購入したのはSoomloomのチタン製薪ストーブです。 Soomloomチタン製薪ストーブ0.5mm WintourUL tai折り畳み式ウード暖炉軽量コンパクトテント調理チタンバーベキューBBQ 焚き火 アウトドア･キャンプヒーター・ウォーマー多用途 Soomloom Amazon 薪ストーブは高くて大きくて重いイメージがあったので敬遠していましたが、チタン製なのでとても軽く、値段も1万6千円と大変お買…
たまには違うバイクでツーリングしたくなったのでHONDA GOでレンタルバイクをしてみました。実は先代含めてモンキーには乗ったことがなかったので、モンキー125をレンタルしてみました。 レンタル開始は10時半からでしたが、5分ほど遅刻してホンダドリームに到着です。店頭には既にモンキー125がスタンバイしていました。 店内で貸出の説明を受けて現車確認をした後、車両が引き渡されました。ちなみにモンキー125ですが、今買おうと予約しても納車まで一年待ちだそうです。。。 レンタルバイクなので少し緊張しながら公道に出てみます。乗ってきたNCと比べると車体もクラッチも非常に軽くシートもフカフカで快適そのも…
モンキー125を丸一日レンタルして150キロほど走ってみたので簡易インプレをしてみました。 【簡易インプレ】 ①外観 プラモデルをそのままビッグライトで巨大化させたようなギュッと詰め込まれたデザインで大変可愛いです。NC700Sやカブに乗っている時とは違い、信号待ちの時は周囲からかなりの視線を感じました。 エアクリーナーボックスからフロントフェンダー、リアフェンダー、エンジンガード、マフラーガードなどあらゆる場所にメッキパーツが惜しみなく使われているので125ccながら高級感はピカイチです。 ②動力性能 125ccの空冷単気筒エンジンの動力性能は必要充分です。日本の下道なら125ccで充分だと…
次回のキャンツーもカブで行きます！と宣言してましたが、今回は連泊キャンプをするのでNC700Sでキャンツーに行ってきました＾＾b 連泊キャンプとはいえ、近場でキャンプをするので昼前に出発です。 カブと比べて積載性が段違いなので連泊キャンプでも荷物は全然余裕です。 リアボックス＋ツーリングバッグ＋タンク内のラゲッジスペースで無敵の積載王です。この便利さを味わうとSSはもう乗れないですヨ＾＾b平日なのでどこも空いていて快適そのものです。早く週休3日制を導入して平日キャンプに毎週行きたいものですナ〜。 道中の怪しい中華屋で格安・爆盛ランチを食べたりしながらキャンプ場を目指します。 家を出て2時間ほど…
スーパーカブ110の純正ミラーですが、毎回増し締めしても家から出て5分で緩んでしまうので交換することにしました。 交換するのはタナックスのナポレオン ラジカルミラーです。 タナックス(Tanax) バイクミラー ナポレオン ラジカルミラー ブラック 左右共通 10mm 正ネジ AU-10 タナックス(Tanax) Amazon オフロードバイクに付けている方が多いようですが、カブにも合いそうなデザインだったので購入してみました。 取り付けはかなり簡単でステーの延長など細かな調整も出来るようです。 早速、純正ミラーを外して交換作業を進めていきます。 サクッと両方のミラーを外れました。ミラーがない…
カブ系ブログなのにカブの記事ねぇじゃんw状態が続いているので、3年ぶりにスーパーカブ110でキャンプツーリングに行くことにしました。 3年以上前、郊外に引っ越す前はメインバイクとして活躍していたスーパーカブ110でしたが。。。 今では風防を取っ払い、リアボックスを装着して完全に近所のお買い物専用号になっています。。。 今回は初心を思い出すべく、リアボックスを外し、ツーリングバックを載せてキャンプツーリングに行くことにしました。 サイドバックは穴が空いてカビが生え、ボロボロボロブドゥールになって捨ててしまったため、ツーリングバックオンリーで1泊2日のキャンプに挑みます＾＾； ここ最近は大型バイク…
キムタクがサーフィンに行く度に食べていた千葉が誇るソウルフード【チャー弁】を食べにNC700Sで九十九里に行ってみました。 前日の残業で体がボロボロボロブドゥールなのでお昼前に出発です。 九十九里までの途中に成田空港があるので飛行機が間近で見れる東峰神社に寄ってみましたが、、、 この日は飛行機が一機も来ませんでした。。。 風向きによって運用する滑走路が変わるのでダメな日は飛行機が一機も来ないらしいですね＾＾; 気を取り直し、成田を後にして無心で走ること数十分で九十九里に到着です。 九十九里有料道路の入り口近くにある弁当屋さんの片貝弁当でチャー弁を買っていきます。キムタクが食べていたのは、としま…
骨折の影響でここしばらく遠出できず、更新するネタがないので去年の冬にツーリングした際の画像をまとめて記事にしてみました。本当に骨折はもうこりごり五稜郭です、、、来月にはロングツーリングに行きたい所ですね＾＾; 【はじまり】 余った有給を使って前々から行ってみたかった宇都宮近郊の観光地にCB125Tで行ってみることにしました。 北関東のフリーウェイを北上する途中、普段はバイクが大量にいる道の駅で休憩しましたが、オフ会ゼロ人レベルに過疎っています。それもそのはず、この日は気温が一桁前半で凍えるような寒さの平日です。 平日なのでサクッと宇都宮に到着です。土日は混んでいる宇都宮市街も平日の朝ならスイス…
毎戦YouTubeでハイライトを観ているMotoGPですが、今年は絶対王者マルケスの復活を生で観たくなったのでツインリンク茂木までスーパーカブ110で観戦してきました。 本当はNC700Sで行きたかったところですが、レースのある土日は天気が悪かったのでカブで行くことにします。 先月までは単気筒の振動が折れた骨に響いて勘弁カンベンカンボジアでしたが、最近は大分マシになってきました＾＾； 久しぶりにカブでツーリングに行くと余裕ありま温泉ですね。。。流れに乗るために常にフルスロットルなので帰ったら久しぶりにオイル交換をしようと思います。 小雨がぱらつく中、昼過ぎに茂木に到着です。 サーキット飯は高す…
前回から久しぶりの更新となりました。実は8月中旬頃、スポーツで足を骨折してしまいました。。。 しばらくはバイクにも乗れず、旅行や外出の予定も全てキャンセルして安静にしていましたが最近は大分良くなってきたのでバイクで近場をツーリングしてます。 とはいえ完全に骨がくっつくまでは半年ほどかかり、その間は運動や長時間の歩行をしてはいけないそうなので遠出は無理そうです(´；Д；`) そんな近場でちょい乗りしていた際、ついに相棒のシンテーゼ16がボロボロに壊れてしまいました。。。 まぁ購入したのは6年前だったので充分元は取っただろうと思います＾＾ ibaraki-boys.hatenablog.com シ…
あぁ良き天気、心安らかなり日本の夏、700の夏〜〜。 ということで、今回は納車されてから3ヶ月ほど経って7000キロ近く走ったNC700Sの簡易的なインプレッションをしていきたいと思います。 【外観】 排気量の割に車格は400cc並にコンパクトです。全体的に樹脂パーツが多く、アジアンバイクのような安っぽさが若干漂います。 （小型バイクのようにあっさりしたデザインのハロゲンヘッドライト↓） メータもグロムやCB250Fに使われていた共通メータです。視認性は良いですが、大型バイクのメーターにしては情報量少なめでシンプルです。 【ユーティリティ】 NCシリーズといえば、このタンクスペースが一番の魅力…
昨年購入して気に入っていたヤマハヘルメットのZenith YJ-20ですが、夏場に使うと若干暑い（顔とバイザーの距離が近すぎて熱が籠る）のでヤフオクで売却し、他のジェットヘルメットを買うことにしました。 2大メーカーのヘルメットは昨今の物価高でもはや買えない値段なので比較的手頃なOGKカブトのヘルメットを購入しました。 ホンダコラボモデルなのでヘルメット袋にホンダロゴが印刷されていてイイ感じです。 購入したのはAvand2、ホンダコラボモデルです。落ち着いたデザインのグラフィックが気に入ったので通販で取り寄せました。 ホンダロゴが付いてますがステッカーなので他社メーカーのバイクに乗っている方は…
