2024年10月 台北松山空港の新共同ラウンジ 06/15

ここのホテルはスタンダードが原型としてワーキングルームが着いたのがデラックスリビングがついたのがコーナースイートですスタンダードでも十分広い部屋ですので朝食もついてコスパは最高です台湾2日目は嘉義に行きました観光客にとっては嘉義と言えば台湾の中で

2024年10月 台北松山空港の新共同ラウンジ 05/15

向かったのは寧夏街夜市ですアジトを台北駅前から桃園市中壢にして毎日行くことはなくなりましたが滞在中1回は行くようにしています皆様を夜市にお連れした時にトイレが不安だとおっしゃっていましたよね私の場合はそんなに頻尿でもありませんし交通機関の駅で済ま

2024年10月 台北松山空港の新共同ラウンジ 04/15

ANAの短距離国際線ですからビジネスクラスと言えどエバー航空のように離陸前のウエルカムドリンクはありません機内サービスは離陸後ポーンが鳴ってからでしたまずは食前酒とおつまみですシャンパンとナッツです実はANAではこのおつまみにナッツはデフォルト

2024年10月 台北松山空港の新共同ラウンジ 03/15

355日前に予約したわけでもありませんので1Aの座席のリクエストは通らないと思っていたのですが見事にリクエストは通りなお且つ隣の1C席は無人でしたいつからだったのかは記憶に定かではありませんが昨年からビジネスクラスの搭乗客へのwifi接続が無料にな

2024年10月 台北松山空港の新共同ラウンジ 02/15

伊丹7：05発の986便の羽田到着時刻は8：15この日私が乗ります台北松山空港行きのNH851は9：40分の出発でしたなので乗り継ぎ時間は1時間25分ですもちろん伊丹でスルーチェックインで来てますので荷物は台北まで預けなおす必要もありませんし同じタ

2024年10月 台北松山空港の新共同ラウンジ 01/15

8月のお盆にDr様達と台湾に行った後台風シーズンに入ったのを実感しましただいたいそうですが9月はほぼ海外渡航で飛行機には乗りませんまたもうANAには縛られない覚悟でいますので国内旅行も飛行機ではなく新幹線利用が多くなりましたお盆の次のに海外に行っ

コラム 095 シャワートイレ

私が住んでいます家は大阪市阿倍野区ですが今から40年弱前にそれまで4軒長屋だったものを解体しその3軒分で立て直したものです本体部分は木造土壁の本格日本建築外装はそれを隠すための洋風外装です立てる時に父が施したこだわりがいくつかあったのですがそのうち

2024年09月 早朝に名古屋から戻る 1/1

私の勤める会社は8月末決算で9月1日閉店後に棚卸をしますなので決算結果は棚卸の金額から9月1日の営業分の売り上げと納品返品などの金額を取り除いた数字となりますまた納品返品額は今や全てデータ化されています出すほうの作成日がデータとしてやってくるのです

2024年08月 台風で短縮台湾 11/11最終章

BR102便は定刻通りプッシュバックしましたが使用滑走路が反対側だったためかなりの地上走行をしたようです地上走行も最短距離の移動ではなく大回り移動したためでしょうエバー航空のビジネスクラスは出発3日前までに予約を入れれば機内選択3種と事前予約限定の

2024年08月 台風で短縮台湾 10/11

福岡行きのフライトに変えましたので出発空港は松山機場から桃園機場に変更ですアジトを12時にチェックアウトしましてそのまま桃園捷運で桃園機場ターミナル2に行きました所用時間は30分ですDr様のブログにも書いてらっしゃいますが桃園捷運は本当にたらたらと

2024年08月 台風で短縮台湾 09/11

台湾3日目はゆっくりとして台北だけに出かけましたアジトの桃園市中壢区老街渓から台北へは大きく3つの行き方があります①台鐵の中壢站から台鐵で行く 徒歩15分＋自強號40分89元区間車55分29元②桃園捷運老街渓站から捷運で台北車站まで行く 捷運1

2024年08月 台風で短縮台湾 08/11

台湾2日目高雄からアジトをいつもの中壢に変えますここで3泊して最後の夜は再びDr様御一行とワハハの予定です高雄站からは台鐵で新左営に向かい髙鐵に乗り換えます先発は新自強號のようです普通の自強號は区間車運賃でも無座で乗ることができるのですが新自強號

2024年08月 台風で短縮台湾 07/11

さていつもとは違って台北から高雄に初日に移動しましたのは午後便でやってこられるDr様御一行が台湾の最南端のリゾート地である墾丁に行くため高雄で前泊されるためです御一行の予定はこの12日の初日午後羽田から台北松山にフライト着後髙鐵で高雄ここで私と

2024年08月 台風で短縮台湾 06/11

機内食後一眠りして目を覚ましますと台湾が見えてきましたこの日はいつものルートと違って海洋を西に進んで桃園空港西入りのルートを使って上陸しそのまま東進して松山空港に向かったようでしたどうやら新北市付近の上空の天気が悪かったのかもしれません台北は実は

2024年08月 台風で短縮台湾 05/11

この日の巡航高度は40000フィート対地速度は565マイルで夏ですのでほぼ無風状態での飛行でしたこのエアショーは航空会社や機種に関係なく同時期に製造された飛行機はほぼ一緒です飛行機の機体と装備品は運航会社の選択ですからねただ機内トイレのような大き

2024年08月 台風で短縮台湾 04/11

乗りましたのはエバー航空の台北松山機場行き10：50発のBR189便です使用機材はB787－10ですエバー航空は羽田便2便成田便2便ともこのB787－10での運行です関西便は3便のうち2便がB787－101便がA330－300です福岡便は2便のう

2024年08月 台風で短縮台湾 03/11

エバー航空利用の場合羽田から台湾への出発はANAと同じで午前と午後に1便づつ計2便ありますDr様ご夫婦と師匠ご夫婦は午後の便を予約私は午前便で出発します朝早いのは私は全然平気です明るくなり始めたターミナル3では昨日と違ってJAL機ばかりの撮影に

2024年08月 台風で短縮台湾 02/11

約10分のディレイで26便は出発しました昼間時間帯のディレイは珍しいですが到着が15分遅れていましたからねこの日のフライトは雲が多かったのですがそれでも関東に近づくにつれ巡航高度付近は雲が切れてきました駿河湾と富士山の様子はやはり少し雲が邪魔して

2024年08月 台風で短縮台湾 01/11

昨年のお盆はもちろん台湾行きでしたがコロナ明けでDr様も海外渡航復活と言うことでご一緒できることになりましたとはいっても私たちは特典航空券利用ですANA便の予約は全行程で取るのは無理でしたならばエバー航空の便ですがこれは経験値なのですがエバー航空

2024年07月 4つの特急で名古屋 2/2最終章

水回りはと言いますとまず入口左の冷蔵庫と上の引き出しとテーブルはどうしようもないとして今の時代このバスルームと部屋の床との段差はどうしたものでしょう私も1回つま先をぶつけましたけがはありませんでしたがけがをしたらどうなるのでしょうね本人の不注意

2024年07月 4つの特急で名古屋 1/2

7月の末は恒例の名古屋行きでしたいつも名古屋行きには近鉄を使っているのはご存じだと思いますバッタ屋で近鉄の株主券を買ってWEB会員のページから特急券を購入します近鉄の大阪難波～近鉄名古屋の片道運賃は2860円ですそれを株主券を使いますと2000円前

2024年07月 山陽新幹線の混雑 2/2最終章

翌日はとっとと帰ります乗りましたのは9：33発のさくら542号新大阪行きですもちろん指定席を買っていますので早く列に並ぶ必要はありませんから少し時間があったら広島駅の場合ホーム上に喫煙室がありますからねそこで一服しますまだまだ山陽新幹線の各駅

2024年07月 山陽新幹線の混雑 1/2

昨年7月は広島に行きましたもう完全に修行はしませんので飛行機は使っていません往復とも新幹線の利用でした山陽新幹線に乗る場合私はJR西日本のe5489から切符をとります東海道新幹線には大幅な値引きサービスはありませんが山陽新幹線をJR西のサイトから

コラム 094 YOU TUBE動画

ご承知のことですが私はこのブログを2008年4月13日より始めました丈夫ではない体をしていますし旅を何百回もしていますので途中短い期間更新がなかったりはしていますが一応ブロガーということは多分そうなんだと思っております私のブログはリンクはフリーです

2024年06月 急遽ANA便に変えた台湾行き 12/12最終章

帰国便で乗りましたのはANAの羽田行き13：35発のNH853便です使用機材はB787－8松山機場では以前は駐機中の飛行機がゲートエリアからは見えませんでしたがもうこの時にはちょっとした改装で1か所だけ窓側に展望スペースができその両側の2スポ

2024年06月 急遽ANA便に変えた台湾行き 11/12

最終日は帰国するだけですアジトの客室は24～28階と20～22階にありますなんとなくですが団体客は22階以下個人客は27～28階となっているような気がします私は今まで28階が1回で後はすべて27階です27階にはフィットネスセンターとラウンジがあり

2024年06月 急遽ANA便に変えた台湾行き 10/12

鶏肉飯といいますのはご飯の上に甘辛タレで味付けして裂いた鶏肉を乗せたものです台湾における丼ものの2大巨頭の1つですもう1つは魯肉飯ですね魯肉飯よりこってり感が少なく日本人や女性でも罪悪感なくいただけます鶏肉飯でも嘉義の物は火鶏肉飯といってブロイラ

2024年06月 急遽ANA便に変えた台湾行き 09/12

2日目は嘉義に向かいましたコロナ後嘉義と台南に行くことが多くなりましたもう100回を超える訪台をしていますので観光なんてしませんよ用事とそこにあるおいしいものを食べに行くだけですアジトから桃園捷運で髙鐵桃園站まで行きそこから髙鐵に乗り換えます乗り

2024年06月 急遽ANA便に変えた台湾行き 08/12

この日は何にもしないという決断で午後便での台北到着をしましたがホテル到着後少し時間がありますので徒歩10分のところにあります夜市に出かけました中壢観光夜市ですアジトから西に川を渡り数ブロック行ったところで数回来てはいますがまだおいしいものに出会

2024年06月 急遽ANA便に変えた台湾行き 07/12

アジトはコロナ後新たに常宿にしました老街渓駅前のホテルです私は1泊であればスーペリアルームにしますが2泊以上の時はデラックスにしていますスーペリアとデラックスの違いはドアを開けた時にデラックスにはあるこのワークスペースがスーペリアにはないという感

2024年06月 急遽ANA便に変えた台湾行き 06/12

乗りましたのは午後のANAの台北松山空港行き13：20発のNH853便です1日目に何もしないという決断さえ下せばこの飛行機で行くのが楽です午前便は10時前に出発ですから大阪を7時前後までに出発する国内線で移動しなければなりませんこれですと10時ま

2024年06月 急遽ANA便に変えた台湾行き 05/12

さてブッフェエリアから離れてバーカウンターに行きましょうこの四角いカウンターの中には2～3人の係員がいます多分ソムリエやお酒の何らかのマイスターの資格保持者なのでしょうフロアより2段ほど高くなっているのは平面フロアに無理やり排水や上水の設備を出し

2024年06月 急遽ANA便に変えた台湾行き 04/12

さてスイートラウンジの飲食部門は以前にも書いたと思いますがこのメインフロアにありますブッフェエリアとバーカウンターそして階下にありますダイニングに分かれています階下のダイニングは私自身脚が悪いので毎回行っていません11時を過ぎてもラウンジにいるような

2024年06月 急遽ANA便に変えた台湾行き 03/12

と言うことでスイートラウンジに入りました広いラウンジですのでラウンジはいくつかのセクションにわかれていますそういう作り方は他人と目を合わせにくいという点では正解です同じ調度が整然と並んでいるラウンジではラウンジ自体はきれいに整って見えますが利用者

2024年06月 急遽ANA便に変えた台湾行き 02/12

さて16便は定刻より数分早く羽田空港に到着しました飛行機が停まって機長がベルトサインを消すまでは着席して待つということはもう皆様の中でもかなり浸透していることと思います昔は停止したらすぐ或いはその前でもベルトを外して立ち上がる人が東阪線では多かっ

2024年06月 急遽ANA便に変えた台湾行き 01/12

昨年3月でANAのステイタスがダイヤからSFCに落ちると予想していましたので4月以降の特典航空券の予約での台湾行きはほぼエバー航空でのフライトを入れていたことを書いたことがありますそして長期間のダイヤ会員継続の御礼として1年延長していただけることにな

2024年05月 JALで熊本 3/3最終章

917系の車内はロングシート・・・・・なんか変ですが転換型クロスシートをロングシートに改造したような造りです近鉄の通勤車両にあるようにクロスシートとロングシート両方出来る座席かもしれません肥後大津から熊本駅までは11駅で約40分かかりますが途中新

2024年05月 JALで熊本 2/3

乗りましたのはJALの熊本行き10：50発のJAL2385便です23Aと言うゲートですが23ゲートは2つあって両方ともバスフェリーのゲートです昔はJASが使用していたエリアです小型機で約76人乗りですからこの場合は2台のバスでのフェリーと言うこ

2024年05月 JALで熊本 1/3

昨年4月末からは名古屋・東京・タイ・熊本とゴールデンウイーク期間を除いてほぼ毎週のようにどこかに出かけました4月の頭にANAのダイヤモンドメンバー延長を知りましたがもう少し早く知っていれば昨年の旅の内容はかなり変わったものになったと思っていますも

コラム 093 パスポート更新 2/2最終章

今日の大阪の最低気温は20度ここ2か月感じたことのない気温のため見事に軽い風邪をひいてしまいました・・・・・大阪で20度でしたのでそれより東は10度台だったのではないでしょうか皆様今日は大丈夫だったでしょうか パスポートの申請方

コラム 093 パスポート更新 1/2

先月末の訪台時まで使っていました私のパスポートですが有効期限は2025年12月2日になっていました台湾に限って言いますと日本パスポートは台湾出国時に有効期限内であれば大丈夫なのですが私は11月の頭にタイに行く予定になっています特典航空券の空席の関

2024年05月 ANA最後の中距離便 9/9最終章

ANAのバンコク線は戦略的中距離路線ですから長距離便と同じくらいのサービスがあることは書いてきましただからこそ朝食サービスの便ではなく昼食サービスの便を選んでいたわけですなので搭乗後パーサー挨拶に続いて行きと同様ウェルカムドリンクが配られました私

2024年05月 ANA最後の中距離便 8/9

エバー航空のラウンジの奥はスワンナプーム空港のウィングFエリアの搭乗口が見えますここの構造は3階の部分を移動そしてゲートは2階にあるという感じです台北桃園空港や羽田3タミの北側エリアと同じような構造ですねラウンジの受付裏のスペースは倉庫とトイレや

2024年05月 ANA最後の中距離便 7/9

昨日の区役所行きで定年退職後の公的申請はひと段落を迎えました会社員の人にとって一番の問題は収入減ですが続いては健康保険でしょうね私のように体がもともと丈夫でない人間や持病持ちの方は特にです企業健康保険は最長2年の継続があるのですがその2年後には国

2024年05月 ANA最後の中距離便 6/9

バンコク2日目の中日は正午ごろから予定の場所に行きホテルに帰ったのは午後6時ごろでしたバンコクのホテルはコロナ明けからかなり高い値段になっていますので円安も加わって台湾のように3泊せずに2泊だけです台湾のホテルはコロナ後急な値上がりをしなかったのは

2024年05月 ANA最後の中距離便 5/9

私のアジトはスクンビット通りソイ15にありますソイの数の奇数は通りの北側偶数は南側になります通から入って10件目くらいにホテルはあります部屋は一番安いスタンダードのお部屋ですいつもBONVOIプラチナ会員特典でコーナーデラックスへのアップグレー

2024年05月 ANA最後の中距離便 4/9

おはようございます9月の頭から退職に伴う各種手続きに奔走しております年金各種保険これにパスポートの切り替えもあって毎日出かけておりますパスポートは別としてほかのお役所仕事は本当にどうにかならないものでしょうかね平気で持ってくるものすべてを問い合

2024年05月 ANA最後の中距離便 3/9

ラウンジでいただきましたのはいつものルーティンで前菜として野菜サラダこれは2枚いただきます右のグラスはオレンジジュース左のグラスはシャンパンを持ってきてもらって右のジュースを自分の好きな量入れてミモザを作っていますそしてメインはこの時朝食時間帯で

2024年05月 ANA最後の中距離便 2/9

ほぼ定刻に986便は羽田に到着しましたが到着ゲートは57番ゲート国際線までかなりの距離移動しなければなりません出発時には不自由者に対して手厚いサービスがある飛行機搭乗ですが到着時にはほぼありませんないわけではないのですが事前に車椅子などの予約をする

2024年05月 ANA最後の中距離便 1/9

皆様は私が海外渡航する際に国際線区間はビジネスクラス以上に乗ってることをご存じの方が多いと思いますもちろん海外渡航を始めた当初は私もエコノミークラスばかりでのフライトでした国際線航空券の知識もなく会社から言われたままにエコノミーノーマル航空券を受け取

2024年05月 4年ぶりのタイフェス 3/3最終章

大阪に帰る飛行機はANAの16時発ANA33便伊丹行きを予約していました朝出掛ける時に見た天気図ではすごく嫌な感じがしていたのですかなり強い前線を伴った低気圧が近畿に近づいていたからです朝のフライトから数時間建ってますから調度近畿にいるころです・・

2024年05月 4年ぶりのタイフェス 2/3

私にとってB787-10搭乗は初めてではありませんエバー航空では何度も乗っていましたがANAの機材では初めてでしたこれがB777ー200ER亡き後はANAにとっての国内線最大機になるのだろうと思って1度乗ってみたかったのですB787－8とー9との長

2024年05月 4年ぶりのタイフェス 1/3

この年のゴールデンウイークは旅に出るという予定は立てていませんでした2023年春から海外は有償航空券で行くことをしなくなって特典航空券でたまりにたまったマイルを消化する方向にしましたので需要の高いGWに空席を見つけること自体難しく前回のシリーズです

2024年04月 ダイアモンドメンバー延長直後の台湾 10/10最終章

出発の50分前になりましたのでゲートに向かいましたラウンジはターミナル2ビルの真ん中にあるのですがこの日の搭乗口はCエリアの一番端ターミナル1との境目にあるゲートですごく遠かったので途中タバコを吸うこともあって早くラウンジを出ました乗りましたのはエバ

2024年04月 ダイアモンドメンバー延長直後の台湾 09/10

台湾最終日はとっとと帰りますこの時の訪台もこれを使っていました髙鐵3日間フリーパスです指定した3日間髙鐵を自由に乗り降りできるパスですこれは事前に髙鐵のWEBで買えますがその際には5つまでの予約を入れることができますそしてその購入票を持って行って

2024年04月 ダイアモンドメンバー延長直後の台湾 08/10

度小月本店で担仔麺と牡蠣フライを食べた後もう一つの台南で外せないものをいただくために赤嵌樓の方に向かいました度小月本店は実は台南站から台南孔子廟の少し手前にありますなのでそのあたりを皆様と歩いたことがありますよね日本統治時代の建物国立文学館があった

2024年04月 ダイアモンドメンバー延長直後の台湾 07/10

髙鐵の南の終着駅である髙鐵左営站は台鐵新左営站と駅舎を共有していますなので乗り換えはスムーズですこの時の乗り換えは14分でしたので駅外でタバコを1本吸う余裕さえありました乗り換えましたのは自強142次長距離列車です台南までは岡山にだけ停車します

2024年04月 ダイアモンドメンバー延長直後の台湾 06/10

台湾2日目は台南に行きましたアジトの横の桃園捷運老街渓站から捷運で髙鐵桃園站まで行き4駅乗りました髙鐵桃園站は改札階は1階でコンコースとホームは地下になりますこの正面の切符販売機は旧タイプですね新タイプはもう少し小さくなっています何回かこの駅に

2024年04月 ダイアモンドメンバー延長直後の台湾 05/10

髙鐵桃園站は地下になります1階が改札地下1階がコンコース地下2階がホームになっていますなので普通に考えますとここで桃園捷運に乗り換える場合ホームから2つ上がって改札を出て捷運の駅に行くというのが正しいと思われますが実は地下1階に捷運への連絡改札が

2024年04月 ダイアモンドメンバー延長直後の台湾 04/10

機内食の最後はデザートです食べていないので何だったのかは覚えていませんが抹茶カステラとあんこなのではないでしょうか私はこれがあればそれだけで満足でした阿里山高山茶です中華航空の台湾茶は飲んだことがありませんがエバー航空の台湾茶は大変上品でおいし

2024年04月 ダイアモンドメンバー延長直後の台湾 03/10

時間になりましたので110番ゲート近くのラウンジから142番ゲートまで移動しましたかなりの距離があります途中イミグレの前を通りますので混雑も集中していますここで次回からはある方法を試そうと思いましたはい空港で時々すれ違いますよね電動カートアレに乗

2024年04月 ダイアモンドメンバー延長直後の台湾 02/10

羽田空港ターミナル2には定刻より5分遅れて到着しましたこれから乗り換えます国際線のフライトはANAの台北行きではありませんのでターミナル3へ移動です空港内バスで移動しました空港外バスのほうが早く行けるのですが脚が今の状態になってからは長く歩いたり

2024年04月 ダイアモンドメンバー延長直後の台湾 01/10

前にも書きましたが2023年度の実績をプラチナレベルに落としましたので2024年4月からはプラチナメンバーだと思っていましたなので昨年4月以降の台湾への特典航空券は全てエバー航空で発券していましたなぜかと言いますと国際線に乗る場合ダイヤモンドメンバ

2024年03月 急な空席でタイへ 8/8最終章

戦略的中距離路線ですから行きと同じく離陸前のウェルカムドリンクサービスがありますこれはシャンパンではありませんスパークリングワインです最近ではビジネスクラスにおいてシャンパンではなくスパークリングワインを搭載してるところが増えました差は産地がシャ

2024年03月 急な空席でタイへ 7/8

スワンナプームのエバー航空のラウンジは何回か紹介していますが桃園機場ターミナル2と同時期に作られて台湾のバブル開始時期と重なっていますのでそれなりに先鋭的な内装になっていますどうしても経済が上向きの時は突飛なことをやりがちです日本も同様だったのでし

2024年03月 急な空席でタイへ 6/8

朝食後はすぐにホテルを出てBTSナナ駅に向かいました実はホテルからはナナ駅に向かうよりほんの少しアソーク駅に向かうほうが近いのですがナナ駅に向かうほうがエレベーターの位置が近いんです脚が大丈夫だったころはアソークから乗っていましたがこのころはもう

2024年03月 急な空席でタイへ 5/8

フォーポインツバイシェラトンはバイ シェラトンですからシェラトン基準です部屋はアメリカン仕様になっています基本通りで部屋に入ると片側がクローゼット片側がバスルームですバスルームはタイのデラックスルームによくあるバスタブとシャワーが独立した形です

2024年03月 急な空席でタイへ 4/8

大阪は連日35度以上の猛暑日最低気温も27度以上の日が続いています東京や大阪の気温測定場所は新宿御苑内大阪城公園の林中大都市の気温ではない場所での測定値です実際には大都市の気温は気象庁発表のより数度高いのが実情です皆様方も体調を崩してませんでしょう

2024年03月 急な空席でタイへ 3/8

ANAのバンコク行きは中距離戦略路線と社内ではされていますので長距離線に準じたサービスがありますバンコク・ジャカルタ・シンガポールこの3路線ですベトナム・カンボジア・マレーシア・ミャンマー線は戦略的路線にはされていませんタイ国際航空・シンガポール航

2024年03月 急な空席でタイへ 2/8

羽田3タミへの連絡バスはターミナル3の北側に到着しますのでそのまま上階に上がればJALサイドのセキュリティ入り口になっていますもちろんそこから入っても良いのですが南北空いてる方から入りましょうターミナル3にはANAのデューティーフリーショップがありま

2024年03月 急な空席でタイへ 1/8

私は超寒がりですので12～3月の間は決まって温かい所に出かけていますコロナ禍の頃は沖縄に毎月行っていましたなのでコロナが明けてからはその代わりに台湾とタイに毎月のように出かけましたこの3月のタイ行きは実は予定していたのではありません2月と4月に台湾

2024年02月 バンコク行きの直後に台湾へ 10/10最終章

乗りましたのはANAの羽田行き13：35発のNH853便です17：45に羽田に着く予定ですこの辺りになると私の撮影頻度が下がってきます松山機場はゲートから飛行機が見えませんからよけいです使用機材はB787－9ビジネスクラスがスタガード仕様になってる

2024年02月 バンコク行きの直後に台湾へ 09/10

この時の帰路はもちろん行きと同じく羽田線ですから松山機場に向かいましたアジトから松山機場へは髙鐵でも捷運でも一度台北車站に出て行くルートと台鐵で松山站まで行ってタクシーで行く方法とありますこの時は松山站経由を試してみましたアジトから徒歩15分で台鐵

2024年02月 バンコク行きの直後に台湾へ 08/10

台南での主たる用事を終えていつものお店に食べに行きました呷霸浮水魚羹です何回も登場させています赤崁楼の向かいのお店ですいつもの白腹魚羹をいただいた後この日は別に台南名物の蝦捲もいただきました甘口の台湾醤油に辛子を入れて食べてみました関西人の私は

2024年02月 バンコク行きの直後に台湾へ 07/10

髙鐵桃園站で髙鐵に乗り換えます切符を持っていれば4分での乗り換えが可能ですがここで切符を買いことになると券売機利用で＋2分窓口ですと早くて＋2分空港からの人でごった返していると＋5分くらいはかかります一番先にやって来る列車は800番台ですこれに乗

2024年02月 バンコク行きの直後に台湾へ 06/10

1日目は午後便で台湾に行きましたのでどこにも行かずアジト近くの中壢夜市に行っただけでした翌日は台南に向かいました朝6時朝食をとりに23階に下りますこのエレベーターはレセプション階の23階と客室階の28階までを結ぶだけのエレベーターでアトリウム構

2024年02月 バンコク行きの直後に台湾へ 05/10

松山機場に到着した後イミグレカスタムを抜けて台湾LICKY LANDの抽選をしましたところ5千元の悠遊カードがまた当たりました一昨年5月から始まったのですが私は6月から抽選を引き始めました戦歴は6月・・・・・・・X8月・・・・・・・X10月・・・

2024年02月 バンコク行きの直後に台湾へ 04/10

寿司を食べ終わったらスイートラウンジを後にしてゲートに向かいましたがその途中に実はANA DUTY FREEがあるのですしかしここで売っているのは酒たばこと日本各地のお土産物だけです免税店の酒たばこ以外の目玉・・・化粧品はほんの少ししか置いていませ

2024年02月 バンコク行きの直後に台湾へ 03/10

この新しいターミナル2の国際線スイートラウンジでは新たな個室があります個室は以前からあったのですがせまっ苦しい席がある個室で私のように閉所恐怖症の気がある人間には不向きでしたターミナル2の新しい個室はこのエリアです通路の両側に10室弱並んでいます

2024年02月 バンコク行きの直後に台湾へ 02/10

乗りましたのはANAの羽田行き8：25発のNH96便です国内線チケットの場合は私はANA96と書きますが国際線チケットの場合はチケット通りNH96と書いていますANAはエイエヌエイ・オールニッポンエアウェイズNHは日本ヘリコプターからきていることは

2024年02月 バンコク行きの直後に台湾へ 01/10

昔海外業務に就いていた初期から中期は日本～バンコクのノーマル運賃の航空券を購入してその途中に香港と台湾に「途中下車」するという方法で1回の海外渡航で台湾や香港にも行っていましたそのうちに海外発券の値段も上がり日本発券と比べても格安感がなくなり日本

2024年01月 4年ぶりのバンコク 13/13最終章

3～4つ前の記事でスワンナプームで羽田までのチェックインをしたと書きましたスワンナプームでは私の最終到着地伊丹空港までのチェックインができますがなぜしなかったのかと言いますと羽田で国内線乗継便の変更をしようと思ってたからですバンコクではこれができま

2024年01月 4年ぶりのバンコク 12/13

飛行機ウォッチの続きですこちらはタイ国際航空のA350－900この機種はJALで1回だけ乗ったことがあります最後にこれは貨物機UPSのB747F747ー400のフレイターでしょうか私にはよくわかりません機内サービスはタイを過ぎてベトナム上空

2024年01月 4年ぶりのバンコク 11/13

帰国便として乗りましたのはANAの羽田行きです9：25発のNH848便です使用機材はB787－9です私がこの羽田行きにこだわりますのはやはり成田に着かれると大阪までの乗り継ぎが大変だということです昔は成田～伊丹に777が使われていましたが今は7

2024年01月 4年ぶりのバンコク 10/13

ANAの場合スワンナプームでは上級会員やクラス搭乗者にはタイ国際航空のラウンジを案内されます羽田や成田でスタアラ上級会員にはANAのラウンジを案内するのと同じですねしかし私はそこには行きません出発エリアの免税店街をずっと東に行ってFエリアにあるエ

2024年01月 4年ぶりのバンコク 09/13

パヤタイ駅でBTSからARTに乗り換えますこの時間帯は旅行者はあまり乗っていません全くではありませんが多くの乗客は空港で働くタイ人ですなのでパヤタイから2つ目のマカサン駅まではガラガラでしたマカサン駅から旅行者が乗ってきますマカサン駅から乗るよう

2024年01月 4年ぶりのバンコク 08/13

ソラリア西鉄ホテルのお部屋は一番下のランクで26㎡ありますデラックスホテルとしては若干狭い感じですが日本のホテルとしては広いですね部屋に入りますと右にバスルーム左にクローゼットがありましたこのクローゼットはオーピンタイプで日本のホテルならではの感じ

2024年01月 4年ぶりのバンコク 07/13

この時の訪タイ時は計画段階では3泊4日だったのですがどうしても特典航空券の帰路の空席がなく2泊3日で予約していました特典航空券は出発便の355日前から予約可能なのですが帰路便の予約開始日になるまで出発便の予約を抑えることができないのはお分かりいただ

2024年01月 4年ぶりのバンコク 06/13

翌日は少し忙しく市内を回る予定でしたと言っても別に用事なんてあるはずもありません以前に売奥行ってた場所が4年間にどれほど変わったのかそれをチェックする感じです先ずは朝アジトの1階で朝食です旧スターウッドの永久プラチナ会員ですのでこのホテルでもその

2024年01月 4年ぶりのバンコク 05/13

デザートはムースケーキでしたなんたらソースと言うメニュー表示があったのですがその部分はうまくよけていただきました私フルーツのソースは好きではありません左はアラカルトメニューのチーズプレートですデザートを食べ終わりますとどうやら飛行機は沖縄付近を飛

2024年01月 4年ぶりのバンコク 04/13

ビジネスクラスの機内食は大きく分けて2種類なのは短距離線と変わりがありません和食と洋食ですその中の洋食のホットアントレが2択になっていますこの時の私はいつものように「和食をお願いします ただし和食の数が足りなければ 真っ先に洋食に変えていただ

2024年01月 4年ぶりのバンコク 03/13

乗りましたのはANAのバンコク行き11：05発のNH847便です使用機材はB787－9でしたなのでビジネスクラスのシートはスタガードシートです787のボディに1－2－1のアブレストで並んでいます足元はこうなっていて右の白い所が前席のシート左の

2024年01月 4年ぶりのバンコク 02/13

986便は約5分の装着で羽田空港ターミナル2に着きましたこのころの羽田空港のANA国際線は台北と欧米線がターミナル2あとはターミナル3出発になっていましたのでANAの連絡バスでターミナル3に向かいましたもうすっかり以前の賑わいを取り戻しているようで

2024年01月 4年ぶりのバンコク 01/13

コロナ前最後にバンコクに行きましたのは2020年の2月26日でしたその時の旅は大阪から福岡に飛んで法事を済ませ翌日に羽田に飛び成田に移動して成田からバンコクに向かい2泊して台北に向かい1泊して帰国した旅でしたこの時帰路の台湾入国の際コロナの影響

2024年01月 強風の伊勢 6/6最終章

後は大阪に帰るだけなのですがいつもですと伊勢初詣切符の特典を利用して最果ての終着駅賢島まで行ってそこから大阪難波行きの観光特急しまかぜに乗って帰るのですがこの日は大阪難波行きの観光特急しまかぜの運休日でしたしかしやはりせっかく伊勢に行ったんですから

2024年01月 強風の伊勢 5/6

二見興玉神社の社屋は歴史があるにもかかわらず近代的なものですここに猿田彦命と外宮の神様の豊受大神をお祀りしています色んなところで伊勢詣りの順番としてここで身を清めてから神宮に参拝するのが順番だとされていますが私は疑問ですバスも車もない時代に先に遠

2024年01月 強風の伊勢 4/6

お祓い町周辺でいつもの軽食を済ませましたあと徒歩で猿田彦神社に向かいました内宮前からはバスで2停留所なのですがおかげ横丁からですと内宮前ではなく途中の神宮会館前と言う停留所が直近ですから実質1駅ですなのでここは徒歩で行きました道開きの神の猿田彦

2024年01月 強風の伊勢 3/6

内宮の正宮・別宮の参拝を終えましたので飲み食いを始めます内宮の宇治橋前から続くこの通り界隈を「お祓い町」と言いますまだ「おかげ横丁」ではありませんこの時点で10：30でしたなのでまだまだ人出が出ていません大体10時ころに内宮前に人が来始めますそ

2024年01月 強風の伊勢 2/6

外宮は一の鳥居から正宮まで5分ほどで到達します前回の式年遷宮では真隣に移動しましたので現在の正宮の横は丸見えになっています普通伊勢神宮の唯一神明造はただ訪れただけでは見られないのですがあと10年弱ほどは外宮のこの場所からだけ見ることができます天照

2024年01月 強風の伊勢 1/6

1月の末の平日毎年恒例になりましたお伊勢参りの日がやってきました長年私ひとりで行っていたのですが数年前から房総半島よりⅠ氏を迎えて行くことになりましたⅠ氏にとっては2泊3日の旅となりますⅠ氏のブログ記事なぜなら大阪市内在住の私でさえ伊勢観光は1日