先日、比叡山坂本駅で撮影した湖西線京都行き普通列車です。車体一面緑一色に塗られています。岡山地区の黄色も・・・ですが、こちらもなかなか・・・です。

先日、塚本駅で撮影した青森行き寝台特急「日本海」の始発駅大阪への回送中の姿です。赤いテールランプを灯した青い客車の走り去る姿は哀愁が漂っていていい感じです。

先日、あてもなくフラッと立ち寄った津山駅から西へ徒歩15分程度の所にあるラーメン屋さんのセットです。詳細は省略しますが、値段の割にご覧のとおり各器に盛りつけられた料理の量が少なく全体的にみすぼらしい雰囲気を醸し出しています。主役のラーメンも……

先日、倉敷駅北側で撮影した高速バスツアーズ株式会社がチャーターした神奈川日本交通のバスです。偶然ガソリンスタンドから出て来ました。黄色の車体に赤文字だったので一瞬はとバスと勘違いしてしまいました。キラキラ号の赤に対抗した黄色なんでしょうか…

先日、塚本駅で撮影した下り特急「こうのとり」です。それまでの「北近畿」の名称を変更して誕生した特急列車です。485系から改造された準国鉄色の183系を使用しています。国鉄型特急車両が風前の灯となっている関西地区では貴重な存在となっています。

先月、山崎-島本で撮影した489系ボンネット車両です。団体専用列車運転のための送り込み回送中の姿です。連結器むき出しの前側より赤い連結器カバーが付いている後側のこちらの方がお気に入りです。カバーの形状がボンネットの美しいカーブとよく合っている…

先日、岡山駅の改札内２階にあるうどんそば屋で食べたそばのセットです。自動券売機で食券を買うセルフサービスのお店です。前に貼ってある楕円形の茶色いステッカーに注目。「ご要望にお応えして そば各種始めました」とのこと。さすが岡山。あくまで「うど…

先日、山科-京都で撮影した大阪行き寝台特急「日本海」です。うなりをあげる電源車を最後尾にして力強く走りぬけていきました。このタイプの電源車は「瀬戸」か下関「あさかぜ」の印象が強く残っています。

先日、山科-京都で撮影した大阪行き寝台特急「日本海」です。ボンネットを待っている間に撮影しました。この時期はトワイライト色の機関車が牽引する日も多かったようですが、やはり原色のローズピンクの機関車の方が青いヘッドマークや客車とよく合うような…

先日、新大阪駅で撮影した富山行き特急「サンダーバード」です。先頭車を撮影しましたが、傷みが目立ちます。この車両の他に茶色っぽく薄汚れたものも見かけます。JR西日本の車両は汚れているものも少なくありません。681系登場時、なぜわざわざ汚れが目立つ…

先日、撮影した向日町駅横の京都総合車輌所です。走行中の列車内から撮影しました。以前は向日町運転所という名称でした。私が小中学生時代は向日町運転所という名称が付いていて、583系寝台電車やブルートレインがゴロゴロいました。今回のように列車で横を…

先日、田村駅のホームから撮影した長浜方面に向かう回送の「ありがとう485系」です。田村駅のホームで撮影(4月1日エントリー)した後、そのままの場所で遠くに走り去って行く姿をとらえました。初めて訪れた場所でよくわからなかったのですが、多くの方々が撮…

先日、京都-山科で撮影したEF65牽引上り貨物列車です。以前は飽きるほど見かけたEF65ですが、本当に数が減ってしまいました。寂しいですね。

先日、山崎-島本で撮影した大阪行き急行「きたぐに」です。この日は大阪に宿泊して早朝に出撃したため、「きたぐに」を撮影することができました。背が高く堂々とした編成はお気に入りのひとつです。

先日、倉敷-西阿知で撮影した廃車のための回送列車「さよならキハ181」です。どんないきさつかは不明ですが、前面には「さよならキハ181」のヘッドマークが掲げられていました。後ろはご覧のとおりヘッドマークはありませんでしたが、赤いテールランプを光ら…

先日、倉敷-西阿知で撮影した下り回送列車「さよならキハ181」です。廃車のために向日町から下関に回送中の姿です。乗物に興味を持ち始めた頃からずっと身近に存在したキハ181。もう走っている姿を見ることはできません。さよならキハ181。夢とロマンをあり…

先日、中庄-倉敷で撮影した回送列車「ありがとうキハ181」です。最後の営業運転を終え、解体されるために向日町から下関に送られている姿です。どこでどう企画されたのか不明ですが、「ありがとうキハ181」の凝った絵入りヘッドマークをはじめ、サボなどがき…

先日、家の片づけをしていたら出てきた全日空と日本航空の機内で出された飲み物のカップです。昭和50年代前半、家族で北海道の親戚宅に行った時に利用した全日空伊丹-千歳ボーイング727、日本航空千歳-羽田ボーイング747の機内でいただいたものだと思われま…

先日、千里丘駅で撮影した、始発駅新大阪に向かう381系特急「こうのとり」です。カーブの多い路線用に開発された振り子機能を持つ車両を使用しての運転です。本来の目的とは異なる線区への投入で、違和感も覚えますが、関西地区で唯一の国鉄色特急電車の定期…

先日、千里丘駅で撮影した大阪行き寝台特急「日本海」です。東日本大震災の影響に負けず、走ってくれています。だたし昨夜の余震で再び数日間運休です。この日は全検あがりのピカピカの機関車が牽引して来ました。西日本は汚れていたりボロボロだったりの車…

先日、千里丘駅で撮影した、向日町から始発駅新大阪に向かう381系「こうのとり」です。震災の影響による旧型電車の部品不足で間引き運転が実施されるのを受け、381系も運休するのではという噂もありましたが、なんとか間引き運転が避けられるのではという見…

先日、津山駅横の一般道路脇から撮影した津山扇形機関庫です。この度新しく展示車両に特急型気動車キハ181が加わりました。公開初日にはキハ181がターンテーブルに乗せられて回転する催しがあったようです。残念ながら489系ボンネット車走行などと重なり見に…

夜の倉敷駅ホームに停車する岡山行き団体専用列車「ユウユウサロン岡山」です。この列車もこの日で終わりですし、バックにぼんやりと写っている白い倉敷駅ビルもすでに営業を終えており、数年以内に解体されることになっています。バブル崩壊後、つまり宴の…

先日、倉敷駅で撮影した岡山行き団体専用列車「ユウユウサロン岡山」です。長い間、岡山を拠点に団体旅行やツアーを中心に活躍していましたが、この日を最後に引退することになりました。関西方面で国鉄型特急車両などを撮影した後、最後の姿を見るために地…

先日、山科駅で撮影した大阪行き団体専用列車「ありがとう489系」です。金沢行きは「白鳥」風のヘッドマークでしたが、大阪行きは「雷鳥」風となっていました。かつての姿に近い雰囲気となっていました。同じ日に同じ場所で「ありがとう485系」とあわせて、…

先日、山崎駅で撮影した京都行き団体専用列車「ありがとう485系」です。田村駅で撮影(昨日エントリー)後ここに先回りしてもう一度撮影しました。大変多くの方がおられました。側面は日が回らず真っ黒になりましたが、最後？の姿を撮影できました。国鉄色の特…

先日、田村駅で撮影した団体専用列車「ありがとう485系」です。パノラマタイプの先頭車にはヘッドマーク表示装置がないため、わざわざフロントガラスの内側にマークを貼っていました。珍しい姿を駅横にある長浜ドームをバックに撮影してみました。今回は初め…