航続距離521kmで438万円スタート！　新型日産リーフB5が「初めてのEV」に最適すぎる理由

　EVは高いし、航続距離も正直不安……。そんなイメージをいい意味で裏切ってくる一台が、ついに現れた。日産は2026年1月29日、新型「日産リーフ」に55kWhバッテリーを搭載した新グレード「B5」を発表した。通勤や買い物といった日常使いはもちろん、週末のドライブまでしっかりカバーする実力を持つ新型リーフB5は、EVを“自分ゴト”として考えられる存在になり得るのか。その実力をじっくり見ていこう。

文：ベストカーWeb編集部／写真：NISSAN

新型リーフB5とは？ 3代目リーフが用意した“現実派”グレード

　新型「日産リーフ」は、2010年に初代が登場してから15年。量産EVのパイオニアとして積み重ねてきた知見を注ぎ込んだ3代目モデルである。

　従来のハッチバックからクロスオーバースタイルへと進化し、2025年10月に登場した78kWhバッテリー搭載のB7グレードは、航続距離と走りの質で高い評価を獲得している。そして今回追加されたのが、このB5グレードだ。

　B7の魅力をしっかり受け継ぎつつ、より多くのユーザーにとって“手の届くEV”を目指した55kWh仕様。航続距離は最大521km（WLTC）を確保し、通勤、買い物、ちょっとした遠出まで、ほぼすべての生活シーンをカバーしてくれる。

航続距離も走りも不足なし！ 数字で見るB5の実力

　B5に搭載されるモーターはYM52型。最高出力130kW（174ps）、最大トルク345Nm（35.2kgm）というスペックで、上位のB7よりは出力が控えめだが必要十分なパワーを持つ。EVらしい静かで力強い加速フィールは健在で、街中でも高速道路でも余裕のある走りを見せてくれる。

　注目したいのは電費性能である。B5 Sグレードでは交流電力量消費率118Wh/kmと非常に優秀。この効率のよさが、航続距離521kmという数字につながっている。

　なお、プロパイロット2.0装着車では航続距離がやや短くなる点には注意したいが、それでも日常使いで不安を覚える場面はかなり少ないはずだ。

438万円スタート！ EV普及を加速させる価格設定

　B5最大の武器は、やはり価格設定（税込）だろう。
・B5 S：438万9000円
・B5 X：473万8800円
・B5 G：564万8500円

　ここに国の補助金や自治体の支援策が加われば、実質的な負担額はさらに下がり、300万円台前半まで見えてくる。「EVは高いから無理」と感じていた層にとって、B5は一気に現実味を帯びた存在と言えるのである。

B5は“日本向けEVの最適解”である

　ロングドライブでの安心感を重視したB7に対し、B5は日本の生活環境にジャストフィットした“現実解EV”だ。扱いやすいサイズ感、充分すぎる航続距離、そして価格とのバランス。その完成度は非常に高い。

　内装は大型ディスプレイを中心に先進的な雰囲気を持ちながら、操作系はシンプル。初めてEVに乗る人でも戸惑いにくい設計となっており、長年EVを作り続けてきた日産の経験値が随所に感じられる。

　すでに注文受付は開始され、納車は2026年3月から順次スタート予定。EV購入を検討しているなら、新型リーフB5は間違いなくチェックしておきたい一台である。