記事へのコメント51

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    imiimiimi
    立ち往生の理由が分からんと何とも。共産党とか80歳とか、余計な疑念を抱かせる記事

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    fut573
    高齢化は仕方ないにしても、デモの先頭付近だけ若い子集めて年齢層のイメージ誤認させたり、若い子広告塔にして実権はベテランとかはやめたほうがいいと思うんだよな

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    You-me
    80代が運転しないといけない状況という共産党/そういえば共産党免許返納は強く言わないんだよねぇ。こういうことなんだね

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    differential
    differential 選挙期間中にたまに見かけた共産党候補者の周囲にいる人たちが見事に「年寄または中年女性」だったんで、もう末期かなぁという感じは正直ある。自業自得な側面が多分にあるとも思う/死者・怪我人いなくて幸い…

    2024/11/01 リンク

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    slax
    BU・ZA・MA

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    sin4xe1
    アカ狩りしそうなやつら大杉

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    irukutukusan
    あと十年もすれば無くなる党

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    rokusan36
    ここか。

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    koinobori
    共産党の高齢化が何とかならないかと思っている。党首演説見ても聴衆はおばあさんしかおられない

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    fourddoor
    fourddoor 事故直前てことは非常ボタン押す時間的猶予がなかったのかもね 80代なら動きも鈍いだろうし

    2024/11/01 リンク

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    Karosu
    運転者の年齢を見て、高齢者の支援者だらけなのか?という感想が先に来た

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    doroyamada
    立ったまま往生したわけではなくてよかったね。

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    greenbuddha138
    60世代

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    poko_pen
    東武東上線の高架化を反対してた政党があるからね。日本共産党と言うんですけど

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    mr_yamada
    色んな意味で今の日本共産党を象徴するような事故だな。

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    ROYGB
    自動車が止まっててもセンサーとか反応しないものなのか。

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    Ereni
    前に、共産党の駅前演説のサクラが、漏れなく全員高齢者だったけど、あらためて本当に高齢化してるんだな…。

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    kgkaaz
    ついに公共交通機関への自爆テロまでやり出したかと思った

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    slkby
    高齢化が…

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    tnishimu
    tnishimu 踏切の前では必ず一時停止、前方に車が居ないのを確実に確認したら渡りましょう。 という基本動作を普段からしていれば80歳代でも踏切内で立ち往生しないと思うんだよな、普段から安全確認してないのだ。

    2024/11/01 リンク

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    cybergene
    現場は下赤塚駅から下り方面に2つ目の踏切。下赤塚駅から成増駅までの間に踏切は7つあるが、ここは特に狭く、何年か前にも同じように踏切内で立ち往生している。周囲の踏切がずっと遮断されたままになるのよなぁ……

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    tdam
    踏切を無理に渡って前が詰まって、怖くなって車体を放置して逃げるより、最悪でも前の車に追突なりポールを折ってでも突っ切るべきだったのでは。また降車後に非常ボタンを押したのだろうか。続報待ち(期待薄)

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    alt-native
    宣伝カーとか関係なく 免許返納してくれー。80代の運転する車とか怖くて近づけないよ。

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    Dai44
    共産党 80代が搭乗 東武東上 線路に登場 踏切内で立ち往生

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    aox
    年齡でなく車の故障の可能性もあるのでは。押しがけにも2人いりますし

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    napsucks
    共産党の支持者の高齢化が著しいんだな

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    colonoe
    id:crimson_diamond 読売新聞の記事で産経新聞の話をするのは産経を愛してるからですか?

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    dirtjapan
    共産党っていつも高齢者から労働搾取してるイメージだったけど、まさにそのままでさらに80台とか恐れ入った。やばい。

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    nekomikenyan
    共産党、限界老人すぎてキツいな。

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    hatebu_admin
    80過ぎても革命戦士の火は消えず。ご安全に

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