【E353系】中央本線特急「あずさ」乗車記！改良された座席・広々とした客室で居住性は大幅向上、揺れも少なく乗り心地は上々！（座席表・荷物置場の情報あり）

世の中カテゴリーの変更を依頼記事元:

www.kzlifelog.com

13users がブックマークコメント

リンクを埋め込む

以下のコードをコピーしてサイトに埋め込むことができます

<iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="https://b.hatena.ne.jp/entry.parts?url=https%3A%2F%2Fwww.kzlifelog.com%2Fentry%2Fjre-e353-express-report" scrolling="no" frameborder="0" height="230" width="500"><div class="hatena-bookmark-detail-info"><a href="https://www.kzlifelog.com/entry/jre-e353-express-report">【E353系】中央本線 特急 「あずさ」乗車記！ 改良された座席・広々とした客室で居住性は大幅向上、揺れも少なく乗り心地は上々！（座席表・荷物置場の情報あり）</a><a href="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.kzlifelog.com/entry/jre-e353-express-report">はてなブックマーク - 【E353系】中央本線 特急 「あずさ」乗車記！ 改良された座席・広々とした客室で居住性は大幅向上、揺れも少なく乗り心地は上々！（座席表・荷物置場の情報あり）</a></div></iframe>

プレビュー

規約違反を報告

【E353系】中央本線特急「あずさ」乗車記！改良された座席・広々とした客室で居住性は大幅向上、揺れも少なく乗り心地は上々！（座席表・荷物置場の情報あり）

中央本線の特急車両E353系は居住性や車内設備等が大きく改善されています。この記事では、新型「あずさ... 中央本線の特急車両E353系は居住性や車内設備等が大きく改善されています。この記事では、新型「あずさ」の乗車記として、座席などの車内設備や、その乗り心地などを中心にお届けします。詳細な座席表や荷物置場の位置、おすすめの座席、どんな車窓が見えるかも掲載していますので、乗車時の参考にしててみてください。中央本線の特急車両「E353系」とは？ E353系は、中央本線（中央東線）の特急用の車両です。導入当初（2017年12月）は一部の「スーパーあずさ」に充当されていましたが、2018年3月のダイヤ改正で、全ての「スーパーあずさ」（2019年のダイヤ改正で「あずさ」に統一）がE353系に置き換わりました。その後、「あずさ」「かいじ」に利用されていたE257系との置き換えも進み、2019年3月のダイヤ改正で「あずさ」「かいじ」のすべての特急列車の車両がE353系に置き換わりました。 2025年3月