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京都市伏見区の「JR稲荷駅」はなぜ快速電車が止まらない？ 奈良線でトップクラスの乗車人数なのに｜京都新聞デジタル 京都・滋賀のニュースサイト
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remix-cafe
そんなん言うたら近鉄京都線の小倉(おぐら)駅はどないなんよ。ニンテンドーミュージアムできたけど急行止まらんのよ⁈ それ以外に飲食ホテルなんもなくて他の地域にトンボ帰りされてまうのよ⁈不憫。。
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京都市伏見区の「JR稲荷駅」はなぜ快速電車が止まらない？ 奈良線でトップクラスの乗車人数なのに｜京都新聞デジタル 京都・滋賀のニュースサイト
連日多くの訪日客らでにぎわう京都市伏見区の伏見稲荷大社。ＪＲ稲荷駅が参拝の玄関口だが、実は正月三... 連日多くの訪日客らでにぎわう京都市伏見区の伏見稲荷大社。ＪＲ稲荷駅が参拝の玄関口だが、実は正月三が日や一部の観光シーズンを除いて快速列車は停車しない。毎日１万人近い利用があり、ＪＲ奈良線ではトップクラスの乗車人数を誇る駅なのに、いったいなぜ？ ８月下旬の平日、京都駅から午前９時１０分発の奈良行き普通列車に乗り込んだ。通勤ラッシュのピークは過ぎていたが、車内は肩が触れ合うほどで、乗客のほとんどが外国人だ。大半が稲荷駅で降り、改札を出てすぐそばにある大きな朱色の鳥居をくぐり参道へと向かっていった。 稲荷駅は１８７９年に開業した。当時は京都から稲荷を経由して大津へ抜ける旧東海道線の駅で、現在の京都－膳所駅のルートになった１９２１年に奈良線に移管された。近くには国鉄最古の建物として知られる赤れんが造りのランプ小屋がひっそりとたたずみ、往時の面影を残している。 そんな歴史ある稲荷駅だが、
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