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クロネコメール便の廃止について｜ヤマト運輸

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1060users がブックマーク コメント 394

    記事へのコメント394件

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    PEH01404
    人手不足が深刻になったので利幅がきわめて薄いメール便を止めることにしたというのが本当の理由だろう。信書云々を今さら理由にされても説得力がない。

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    IthacaChasma
    こういうくだらない規制を撤廃していくのがアベノミクスの第三の矢ってやつなんじゃないの？

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    cider_kondo
    猫はもともと民営化とか誰も夢想だにしない位の大昔から郵政と喧嘩してる会社なのでそらこういう対応だろうなと。宅急便の父たる小倉昌男さんが亡くなってからそろそろ10年なんだなあ。

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    halfrack
    サービス廃止にしちゃ気合の入ったページだ / ロビー活動感もある

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    mickn
    さっさと信書への規制を撤廃しろちう話か

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    Abura
    総務省とのやり取りを見ると行政側の融通の利かなさも原因か。

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    jt_noSke
    滅入る

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    kamayan1980
    配達事故で紛失した時は、郵便局まともに探さないんだよなあ。すぐ送料だけ返金して終わりにしようとする。配達業者の中で一番信用できないのに、信書を預けろ、ってのはどうなんだろ、と昔から思う。

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    zoidstown
    2015年3月末申し込み分まで受付し、サービス終了。信書とかそう言うの曖昧だし、どうにかして欲しいよね。規制緩和して欲しいわ。

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    tio259
    やめる理由探してた？違うね。信書の問題はずーーっと前からヤマトの配達員にいたるまで知ってる長い戦いがあったんだよ。クソみたいな規制。

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    omaemonax
    クロネコメール便の廃止について｜ヤマト運輸

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    lexotan
    @Sis_O_siS

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    mikurins
    めんどくさい問題だなぁ

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    natroun
    採算的な事情ではないのか。まあそりゃそうか。民営化までしておいてそこの部分は曖昧に独占のまま、というのは筋が通らない話には思える。

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    surume000
    総務省VSヤマト。この法はクリームスキミング防止のためか

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    galadriel
    履歴書が信書だということを今知った自分…

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    georgew
    信書便規制の不条理。国会で法改正の動きないのだろうか。

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    dzod
    あんなはした金で確実に物を送ろう、送ってもらおうというほうがおかしかった。カタログバンバン発送する業者はいい面の皮となってしまったな

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    Haaaa_N
    重要な文書を暗号化せずに送るのがそもそも間違いなのでは?

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    mmdawson
    昨年に続いての全体的な値上げの第2弾だな

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    bean_hero
    ここまでブコメに出てないっぽい「ヤマト魂」を感じた

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    kappaseijin
    無念を通り越して何かが溢れてる。

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    azumaon
    クロネコメール便の廃止について｜ヤマト運輸

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    Nijiko
    @nikueaton @masati_m 昨日の夕方発表されてたみたいね

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    abababababababa
    履歴書だめなんだー。速達書留で必ず送ってたけど（遅刻魔だから）、これはやる人もいそう。

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    LeoA21
    なんと…

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    niceseniorlife
    本当は辞めたかったのでしょうか。

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    sankaseki
    郵政民営化の際にこの法律撤廃するの忘れてやがったな

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    u-chan
    まとめると、「総務省が日本郵便の既得権益維持のため、荷主を人質にとる政策を続けてるから、メール便を続けられない」という主張ね。

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    OKP
    信書や規制云々とは別に儲からないサービスなのかな、とも邪推できる。仕事で頻繁に利用するだけに代替サービス検討しなくては…

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    Nean
    あらまぁ。

    その他
    bushimichi
    法整備が遅れているのが問題なだけだな。

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    caserapicante
    ヤマトねー うん、まぁいいんじゃないかね

    その他
    koyancya
    ぎょえー Amazon マケプレの発送手段が...

    その他
    tknzk
    信書　信書ではない

    その他
    yumenokuni10
    郵政も民営化して上場するだったらこの様な規制撤廃すればいいと思うが・・・

    その他
    anpaku
    信書の定義が時代遅れとなった今、郵政法を見直す時期なのではないでしょうかね。郵政省とヤマト運輸との摩擦は、小倉さん時代から引きずっていることなのですが、１民間企業のみが法律で守られるのも如何なものか。

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    shantihtown
    “「非信書」に限定し、運賃体系を見直したうえ、本年4月1日より「クロネコDM便」と名前を変えて、サービスを継続”

    その他
    tateru
    総務省曰く『郵便のユニバーサルサービスの確保に支障を及ぼさないという観点から、手紙やはがきなどの「信書」は、総務大臣の許可を受けた信書便事業者に限って、その送達が認められております。』 http://goo.gl/VjcnDb

    その他
    HanaGe
    実際メール便増えててんてこまいだったんだろうけど

    その他

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