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物流パンク、間に合わずドライバーは10万円自腹で配送、ヤマトは100時間サービス残業 | ビジネスジャーナル

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467users がブックマーク コメント 185

    記事へのコメント185件

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    NOV1975
    自腹切ってなんとかしちゃうから無理なことに気づくの遅れるんだよ

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    Arturo_Ui
    「不急」を指定するとか、宅配ボックスを導入している場合は送料を割り引く、という制度を検討すべき時期に来ているのかもしれない。

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    yhys07
    というか、即日配送や時間指定を提供するなら、それを無理なく実現出来るシステムの構築を何故今まで怠ってきたのかと経営者層に問い詰めたいわけで

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    ninosan
    コンビニ取り置きがオプションじゃなくて、むしろそっちをdefaultにしないとダメだろう。

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    You-me
    値上げの地ならしはマスコミはもっと協力してあげてもいいよね。トラックドライバーのみなさまの労働環境は割と人命に直結してるし

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    sigeharucom
    折りたたみ宅配ボックス( http://store.shopping.yahoo.co.jp/e-opnus/takuhai-10.html とか)を全ての家庭の玄関に置いて再配送を減らすのに協力すべき。自分も使ってる。

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    molytack
    車が必須な田舎に住んでると、再配達は気軽に外出もできなくなるから正直いって迷惑。荷物が営業所に到着したらメールしてくれればいいのに。買い物ついでに取りに行きますから。

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    minamishinji
    ITの影響が現実にも広がっているのが明らか。ものすごいビジネスチャンスがありそうな話だね。

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    tinao
    こないだ友達の家で朝に呼び鈴が鳴ったので「誰か来てるよ」といったら「そういや今朝着で宅配お願いしていたけどほっといていいよ眠いから。どうせ後でまた来てくれるし」とか言ってて思わず蹴り飛ばしそうになった

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    ysync
    コンビニ受け取りがなんか大事になりがちなのが良くないと思うんだ。店員もめっちゃ迷惑そうにしてるし。ロッピー経由だったりで手間かかったり。／楽天だかがやろうとしてた駅に自動引き取りBOX設置するのがいいな。

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    n_y_a_n_t_a
    「再配達を減らすために、朝8時半までにマンションの宅配ボックスをどれだけ確保できるかを佐川、日本郵便と競い合う状況」宅配ボックスがもっとも必要な大都市で必要数が確保できないジレンマがありそう

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    filinion
    「自爆営業」って、宅配業界にもあるのか…。

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    airj12
    都市部は コンビニ届or再配達無し だけ配送無料にすりゃいいのに / なんで会社も個人も身を削ってまで頑張ってしまうのか…

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    itarumurayama
    タクシーは国土交通省が最低料金を強制適用している。宅配便・物流も、そろそろ国土交通省が最低料金を強制した方がいい。

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    lippi
    ちょっと待て 赤帽10万 ぼったくり

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    imototakeshi
    物流パンク、間に合わずドライバーは10万円自腹で配送、ヤマトは100時間サービス残業 @biz_journalさんから

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    takeishi
    amazonや楽天ブックスのヘビーユーザーほど、配達週1回にまとめてくれないかなとか考えると思うのだが。即時性いらない荷物も有る。

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    dekaino
    自腹で赤帽10万円って100%違法でしょ

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    peppers_white
    値上げは対策しないとほぼ確実に地方が需要が死ぬからなあ

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    kaz_hiramatsu
    機械学習でなんとかならんのかな

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    TakamoriTarou
    机から動かず取材せず他社雑誌記事をテキトーにつなぎ合わせて社会派気取ってクソ記事書くクソライターが、人が動かなくて済むために存在する物流業界を論ずる記事を載せるとかなんですかね。手始めにサイゾー潰れろ

    その他
    anomy
    「昼間は仕事だ」と言ってる連中は他人の好意に甘えている。「荷物はかさばらない」「内勤職」「平日昼間は職場に居る」の条件を兼ね備えるなら堂々と職場で受け取ろう。私ならそうする。

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    moerrari
    ビッグデータの力で消耗する業界を救ってほしい"ヤマト運輸が進めている「第8次NEKOシステム」は…配送先の偏りや過去の配送実績を基に最短ルートを導き出して…利用者の生活サイクルに合わせた配達を可能にする"

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    mizukemuri
    だから狭いコンビニの中のどこに宅配物を引き受けるスペースがあるのかと。素直に値上げしろ

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    Betty999
    宅配BOXつき物件に引っ越して、めちゃくちゃ便利なんだけど、住民のモラルが保てていないと、BOXが一杯になって持ち帰られる事案が発生することもわかった……。マンションの管理費を考えると管理人さんがいてもいい

    その他
    poko_pen
    コンビニ受け取りを推す人が多いけども、今度はコンビニ店員に負担を押し付けてるだけじゃないかという疑問が。宅配ボックスや引取BOXなど人が関わらない方法にしないと意味ないよ。

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    deztecjp
    どうぞ値上げしてください。

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    kohgethu
    そろそろ「便利じゃない生活でも仕方ない」という考え方を持つ必要もあるかもね。私たち消費者側が。

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    uunfo
    不在が2割というのは予想より少ない／下請けいじめや劣悪な労働環境は経営者の責任であって必要なら値上げすればいいだけ／メール便の廃止は不採算が原因ではないというのが強弁だとまた思わされた

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    sakuragaoka
    必殺技の職場受け取りと彼女宅受け取りがべんり

    その他
    nakan0
    普通免許で貨物自動車に乗れなくして、旧来通りの警察天下りが支配する高価で非合理的な教習所でしか免許を取れないのだから、そりゃドライバーなどいなくなる

    その他
    otchy210
    ベース料金値上げと宅配ボックス割引が当面の解かなと思う。

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    ueshin
    そこまで。。「長らく販売や製造を支える黒子にすぎなかった物流が、産業の主導権を握る。その『復讐』の衝撃波は、日常生活から企業の現場、国家戦略にも及んでいる」

    その他
    yogasa
    そうはゆっても21時までに家に帰れるわけないやん。シフトとかにできひんの？ / 佐川の担当の人のトラッキング力はすごかったが

    その他
    cabinotier
    アマゾンが正当な対価払ったら当然それはエンドユーザーに反映されるんだけど、そういう意見表明してる人は自分が余計に払う前提なんだよね？

    その他
    andre1977
    物流ロック。物流レゲエ。物流AOR。物流カントリー。物流歌謡。物流音頭。

    その他
    IkaMaru
    コンビニや配送センターの受け取りと大きく価格差を設けても別に怒られないと思うんだ。必要なのは上層部の勇気だけ

    その他
    nobody__wins
    最適解はeコマースの縮小なのにそれから目を逸らすはてな民。コンビニ受け取りはコンビニ側に余裕がないからこれ以上取扱いを増やすのは無理だろう。

    その他
    clonicluv
    三分の二を日経ビジネスからぱくってるけど、個人ブログじゃないんだからさ

    その他
    raitu
    しばらくは悪化の一途を辿りそう

    その他

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