小倉常盤橋を起点とした街道が5つあります。先週の旧中津街道を走ったことで4街道を制覇しました。となると残る1つ。旧秋月街道です。やり切りたいですね。ということで急遽下調べして出発！本日の走破ルートと高低差は35.4km 実走行時間：4時間ちょうど で…

◆椎田宿 椎田宿内の道旧役場は現在歴史資料館になっていますが郡屋だったとのこと。説明板この先で宿場を外れます。 滝の本橋 この界隈は入江だったので海岸線沿いを街道が通っていたようですが干拓事業で今は田んぼばかりです。◆松江宿「まつえ」ではなく「…

小倉・常盤橋を起点とした街道は5つありますが4つ目の街道、旧中津街道を行きます。細川忠興公が拠点を中津城から小倉城に移し、小倉～中津間の移動のために整備させたルートになっています。今日の走破ルートはこちら54.8kmでした。◆小倉・常盤橋今回はこの…

せっかくの九州。九州の大動脈「旧長崎街道」を走ってみます。その前に九州上陸から街道起点の常盤橋までを制覇したいと思って博多⇒小倉を新幹線、在来線に乗り換えて小森江駅へ。この「門司～小倉・常盤橋」間のことを門司往還と呼ぶようです。 大里宿の最…

江戸時代の旧五街道を完全踏破する目標はまだ道半ばですが、 福岡にいる間に九州の街道を走ってみようかと市の図書館に行ってみました。 そしたら… 長崎街道（別名シュガーロード）、唐津街道の本がありまして。 しっかり説明書きされていますから非常にわか…

◆日光例幣使街道とは？ 徳川家康の没後、東照宮に幣帛を奉献するための勅使（日光例幣使）が通った道で、 中山道の倉賀野宿を起点として、楡木（にれぎ）宿にて壬生通り（日光西街道）と合流して日光坊中へと至る。 楡木より今市（栃木県日光市）までは壬生…