Auto - Testy

Najmocniejszy Nissan dostępny w polskich salonach przyspiesza do setki w 5 sekund, mieści rodzinę i jest oszczędny. Ariya w topowej odmianie NISMO dostępna jest teraz w promocyjnej cenie. Ile kosztuje i czym zaskakuje? Oto test elektrycznego SUV-a w najostrzejszym wariancie.

Alfa Romeo Tonale po liftingu wjeżdża na rynek. Kompaktowy SUV walczy o względy kierowców odświeżonym stylem, mocniejszym silnikiem i lepszym wyposażeniem. Jedna ze zmian nie spodoba się purystom.

Nowy Opel Astra wjeżdża na rynek z pełną gamą wersji napędowych. W ofercie ostał się nawet oszczędny diesel. Jak jeździ niemiecka nowość i czym różni się od wersji sprzed modernizacji? Sprawdziliśmy to w trakcie międzynarodowych pierwszych jazd kompaktowym modelem.

Pod maską Dacii Duster zagościła nowa hybryda. Efekt? Koszt jazdy prawie jak z LPG, a osiągi i wrażenia o poziom wyżej. 4,3-metrowy SUV walczy też atrakcyjną ceną. Oto szczegóły...

Dacia Jogger z nową hybrydą pod maską rozstawia po kątach chińskich rywali. Zasięg 1110 km nie wymaga ładowania, a spalanie jest śmiesznie niskie. Rodzinny model proponuje 7-osobowe wnętrze, a garść ulepszeń od progu zdradza, że Dacia na poważnie rywalizuje o względy coraz szerszego grona klientów.

Skoda Octavia to najbardziej rodzinny kompakt na rynku. Czeski model stanowi przeciwwagę dla rosnącej elektrycznej oferty marki i proponuje klasyczny, benzynowy silnik o pojemności 2.0 i napęd na 4 koła. Octavia w takiej wersji jest szybka, oszczędna i wyjątkowo pojemna. Oto, co czyni z niej bestseller.

Nowy Fiat 500 Hybrid wjeżdża na rynek. Mierzy nieco ponad 3,6 m, ma benzynowy silnik pod maską  i ręczną skrzynię biegów. Klienci domagali się takiej odmiany - czy nowa, spalinowa wersja powtórzy sukces kultowego poprzednika?

Nowy Jeep Compass urósł, a technologicznie mocno zbliżył się  do krewnych z koncernu Stellantis. Nowy Jeep rywalizuje w segmencie C-SUV i oferuje napęd, którego w Compassie do tej pory jeszcze nie było. Jak radzi sobie na drodze? Jakie silniki oferuje? Oto szczegóły...

Isuzu D-Max to coraz chętniej wybierany przez polskich kierowców pickup. W 2025 roku sprzedaż modelu wzrosła o 5 procent, a importer ma apetyt na więcej. Czym przekonuje D-Max? To stworzony według zasad starej szkoły wół roboczy, który zaskakuje kilkoma właściwościami.

Opel Mokka to niespełna 4,2-metrowy crossover, który stanowi filar sprzedaży marki w Europie. Dopiero co przeszedł lifting, a teraz dostępny jest w promocyjnej, wyprzedażowej cenie. Mokka z silnikiem 1.2 zaskakuje w trasie - oto, dlaczego stała się bestsellerem.

Niespełna 5,3-metrowy SUV izoluje od świata zewnętrznego i pozwala delektować się luksusem, którego na próżno szukać u konkurentów w klasie premium. Range Rover SV LWB to największy i najdroższy model w ofercie brytyjskiej marki. Pod maską - tradycyjne, niemieckie V8. SUV idealny? Oto wnioski z testu.

Skoda Fabia 130 Sport wjeżdża do Polski. To najszybsza seryjna Fabia w historii - może pędzić aż 228 km/h. Styliści i inżynierowie stworzyli specjalną edycję na 130-lecie czeskiej marki. Czym różni się od innych wersji?

Nowy Volkswagen Golf R to 333-konny hot-hatch z napędem na 4 koła i osiągami rodem ze świata aut sportowych. Pod tym płaszczem nadal kryje się praktyczny, wygodny i wszechstronny kompakt. Czy można powiedzieć, że nowa "erka" to najlepszy Golf w historii? Oto test odmiany Black Edition.

Nissan Juke w hybrydowej wersji potrafi być naprawdę oszczędny. Nowa wersja wyposażenia Shiro ma na pokładzie pełno dodatków, a swoim stylem nawiązuje z kolei do japońskiego minimalizmu. Ile kosztuje taki Juke?

Geely Starray EM-i to hybrydowy SUV w rozsądnej cenie. 4,7 m długości, przestronne wnętrze i oszczędny napęd pod maską to komplet zalet, obok którego nie sposób przejść obojętnie. Co proponuje nowość z Chin?

Exlantix ES to 5-metrowa limuzyna luksusowej marki koncernu Chery. Sedan ma pneumatyczne zawieszenie, 800-woltową architekturę, bajery rodem z Rolls-Royce'a i 480 KM. Haczyk tkwi w cenie - za takie wyposażenie trzeba słono zapłacić. ES jest droższy od elektrycznego Audi o bardzo zbliżonych wymiarach.

Nowa Mazda CX-60 wymyka się  trendom. W 2026 roku nadal proponuje silnik Diesla i to potężny, bo 6-cylindrowy. Producent obiecuje, że 3,3-litrowa jednostka spala 5,3 l/100 km. Jak jeździ SUV Mazdy z takim napędem? Oto test, dane techniczne i cena Mazdy CX-60.

Nowy Citroen C5 Aircross uderza w konkurencję z Chin. W rozsądnej cenie proponuje przestronne wnętrze, oszczędny silnik i komfort niespotykany u rywali. Ile kosztuje i jak jeździ francuska nowość? Oto szczegóły...

Maserati ma niepowtarzalną okazję na reaktywację biznesu. Bazowy SUV stracił kluczowego spalinowego konkurenta, a dopóki jego nowa odsłona nie wjedzie na rynek, Włosi mogą zawalczyć o klienta z zabójczą skutecznością. Czy Maserati Grecale jest gotowe, by wykorzystać szansę? Tak jeździ topowa odmiana Trofeo.

Ford E-Tourneo Custom bez zająknięcia zabiera nawet 8 pasażerów i ich walizki. Elektryczna wersja vana dostępna jest z luksusami, o których tradycyjny dieslowski wariant może pomarzyć, ale nie brakuje tu również kompromisów. Oto cena, dane techniczne i wyposażenie osobowego Forda.