飛行機だらけのAmaretto

2016年1月31日（日）




今年も残すところ、あと11ヶ月・・・的な1月の最終日。



1月25日に福岡に就航した新LCCを撮りにピンポイント出撃。
到着予定は、18:00ですので、撮影は春先かと思っておりましたが
気になり、早着で飛来しそうだったので・・・。

福岡の日没は17：48。
到着時刻の読みは17:30頃。
この時間だと日没前。
まっ、曇りなので太陽はいませんが。。。



滑走路運用は、17時過ぎにRW16トラフィックパターンへ。



そして、17：36に姿を現しました。


V air


A321　B-22608


このVエアは、トランスアジア航空のLCC。
ん？トランスアジアはLCCじゃなかったの？！
って、思っちゃった人もいるのでは。。。
この機体も、元トランスアジア機。
2014年10月にVエア色に塗り替えられたようです。



さて、リベンジはいつになるかなぁ～。

2016年1月30日（土）




天気予報では
マークが付いていた福岡。
しかしながら、予報に反してお空はご機嫌（＾＾）
なので、福岡空港へ撮影に行ってきました。



起きた時はRW16、準備を始めたらRW34。
準備が出来たらRW16。
撮影ポイントを悩んでいたらRW34。
何だかんだで、RW34の撮影ポイントへ。。。
天気も良く、気温も10℃だったので薄着で現地へ。
失敗。。。
風が冷たく真冬のジャケットを着用。


そして、真後ろから日が当たる微妙な時間帯から撮影開始です。


12：18
福岡空港周辺の混雑で30分のディレイで降りてきました。
ANA　B787-8


JA819A


お次は、HKexpress


A320　B-LCCハート


連ちゃん ANAななはちなな。


B787-9　JA830A



そして、お次は野球場で正面顔を狙うべく移動




脚立のてっぺんに登って撮影開始。
いや～、最初は観客が少なかったですが、撮影を続けるとそれなりの一般のヒコキファンが。。。
おっきい脚立に登ったから目立って少し はずかし。。。



でも晴天の下で正面顔が撮れるので。


まずは、ANAの末っ子。


いい感じ～。
右手に停まっているJAL機は、
昨日、離陸滑走中に左エンジンから火を噴いたJALトリプルJA8977。
エンジン パッカーンで修理中。

B787の正面顔。


やっぱ、迫力ありますねぇ～（＾＾）♪
さて、問題です！
このお顔、B787-8？ or B787-9？



つづいてゴールドジェット。
FDA　JA09FJ


お～ゴールド！


あら、からし色。。。



野球場の最終回は、
JALのトリプル。


ん～迫力あります。
トリプルセブン！



撮影予定ではなかった土曜日。
予想外の太陽出現でしばし撮影。
帰りがてらもう一度順光で。



JTAの青ジンベエが降りて来ました～。


光線も落ち着いて来てゴールデンタイム！
ですが、撮影を引き上げなければ。。。



一旦、カメラをしまいましたが・・・
香港ドラゴンがキャセイドラゴンになる前にと。


まだまだ、先かも知れませんが、撮っておいて損はないですよねぇ～。



ドラゴンを撮ってしぶしぶご帰宅。。。



でも約3時間半でしたが、たっぷり楽しめた土曜日でした～。

2016年1月24日（日）




予報通り福岡は雪。
時より暴風雪。



積雪は大したころありませんが主要交通網が断絶。
九州の高速道路、都市高速道路は朝から順次通行止め。
福岡の街は静か。



しかしながら遅れながらも飛行機は飛んできます。
なので、記念撮影をば。


デアイシング中のANAトリプル。


でも、なかなかデアイシング剤を散布しません。
してもチョロチョロでした。



そして、長時間の離陸待ちを経てテイクオフ！


太陽は隠れているのに雪レフ効果バツグン♪



福岡空港の気温はマイナス２℃。


なかなかやりますなぁ、寒気。



そしていつの間にか離陸（＾＾；


さすがにこの時の露出ではザラザラ。。。
でもカックイ～♪



そして、いい感じのところにプッシュバック。



この雪で、FUKは大混雑。



お次はANAのB787-9


到着機がスポットインするために、こちらもロングプッシュバック。



最後は、JALのトリプルの離陸！


どの機体もとっても速い離陸で背景が入る限界でシャッターを。



福岡空港でこのような雪ショットを撮れるのはなかなか無いでしょうねぇ。



さて、明日の福岡の街は・・・どんだけ混乱しているんだろう。。。

2015年12月29日（火）



Ａトレインを撮ろう♪
と、いうことで列車撮影！


天草空港へ行く途中、Ａトレインが走る路線があります。
JR三角線（みすみせん）。
熊本県の宇土駅～三角駅までの約25kmを結ぶ短距離路線ですね。

天草空港までの道中、通り道なので気軽に立ち寄れました。

まずは、終点の三角駅を目指しますが、走っているＡトレインも撮りたいので撮影ポイントを探すことに。
海沿いを走る路線だと思っていましたが、予想外に海辺に寄らす、しかも逆光。
なのでナビ地図を見ながら山道に入ってもみましたが、竹やぶばかり。。。

仕方なく三角駅の手前の駅が開けていたのでそこで撮ることに。

レンズ選びも迷いましたがどうせのんびり走行だろうということで短めのレンズで狙うことに。

やはり日本の鉄道、読み通りの時間にやってまいりました。

が！
しかし！

は、は、速い！！！

勢いよく近づいて来ました！

Ａ-ＴＲＡＩＮ　～Ａ列車で行こう～

きゃ～速いっ！

いや～速すぎて焦っちゃいました（＾＾；


撮影後は少し茫然として・・・あんなに急いでドコいくの？って素で口ずさんでしまいました。。。


そして、JR三角駅でのショット。

残念ながら側面に光が当たらず金色の表情が出せませんが、まっ、良しとしましょう（＾＾；



いや～JR九州の列車って楽しいですねぇ～（＾＾）♪

2015年12月27日（日）




阿蘇方面への観光中に阿蘇駅へ。
今頃の阿蘇は白銀の世界でしょうねぇ～。



なぜならば阿蘇山を観光中、ご存じの通り山頂へは入山規制がかかっているため登れず・・・。
どうしようかと頭を回転させていると、あ、阿蘇駅まで何分かかる？？
と、ググるとなんと！
いまだ見たことないジョイフルトレインとご対面できるではありませんか！
なので、ダッシュで下山し阿蘇駅へ。
車を止めて駅員さんにお目当てのジョイフルトレン、ジョイトレの到着時間を確認していると
もうすぐ入って来ますよ！と。
入線ホームを確認しすかさずカメラをスタンバイ。

入線はしてきましたが、予想以上に逆光。。。

数駅先の駅からの折り返しを狙うことに。


その間に阿蘇駅２回目の阿蘇駅探訪。

後ろの建物は、喫茶店のようですが、この建物、クルーズトレイン・ななつ星の朝食会場とのこと。
いや～、そう聞くと高級すぎて入れませんねぇ（笑）
ここでお茶するには、入場券の購入が必要とのことです。




そして、待っていたジョイトレが戻ってきました。



そのジョイトレとは・・・

あそぼーい！

ん～なつかしいシルエット！
パノラマエクスプレス・アルプスが脳裏に蘇ります（＾＾）



今度は、走行中のあそぼーいを撮りたいですね～♪

2016年1月16日（土）




ブログの更新がやっとこさオンタイムになりました～（＾＾；



さて、今日、日曜日から全国的に天気が崩れるという予報の中、
1/16土曜日の天気予報は晴れ。
しかも、福岡空港でまともに撮っていなかったANA・B787の787ロゴ機が光が落ち着く午後に飛来予定。
めずらしく福岡空港で787のロゴ付き機を本気で狙います。


問題は、風向き。
理想はRW34降り。
しかし現実はRW16。
予報と現場の感覚では北風は入って来そうにありません。。。
とりあえずRW34降りを押さえられるポイントに。


ちっちゃな お鶴をお初にゲット。


イイ感じで上がって行きました～。



さて、どこで降りを狙うか。。。


RW16エンドでも狙えますが、アングルが好きではなく、秘密のポイントも背景がイマイチでつまらない。。。


どんどん時間が迫っており、そろそろ決断の時。。。


悩みながらRW16へ車を走らせます。
走っていると・・・あるポイントに目が行きました。


GO！Go！Go！


そして、撮影ポイントに到着です。
目視では悪くない感じ。
そして、787の現在地を確認すると、すぐそこに無名の機影が。
クリックすると・・・
あ、JA01AM！
ラッキー。
この２代目みぞかも晴れた日の順光で狙うのはお初。
すぐにおっきいレンズに換えてスタンバイ！


天草エアライン訓練機　ATR42。


ライン就航したら福岡ではこの時間に撮影することはできませんね。
そう言った意味で貴重なシーンですね～♪


ん～悪くないアングル。
背景には山の稜線が入り、お約束の真横写真であれば文句ないですね～。



そして10分後、787のロゴ付きANA・B787、JA818Aが到着です。
アングルを悩みましたが・・・引いたアングルで



少し街並みを入れてみました。
トリミングしてアップにしてみると↓


こんな感じ。
微妙に建物の屋根が入っちゃいますね（＾＾；
しばらくは、RW16降りのレギュラーポイントになるかもですね。



さて、無事に787のロゴ付き787の撮影を終え、次は上がりを狙うポイントへ。



まずは、さっき降りを横目で見ながら無視したJEJUが上がります。
確か、New塗装機。


大きな変更はありませんが、新塗装は新鮮ですね～。
これも色褪せちゃうんだろうなぁ。。。



お、お次はJALのトリポー！
JAL・B777　JA8977


お～、このアングル、纏まっていてステキ♪


ようやくANA・B787-8 JA818Aがプッシュバック。
到着機待ちで焦らされながら離陸を待ちます。


ANA258　B787-8　JA818A


リフトアップ！


福岡空港らしいゴチャゴチャ感を。


アップアップで。



いや～お膝元の福岡空港で本気撮影したのは・・・

福岡空港の撮影ポイントもまだまだあります。
PM2.5と戦いながら（勝てませんが）いろんなポイントで
撮影しますよ～と意気込む2016年！

ANAがB787を最初に受領したのは2011年。
5年目なので早めに787ロゴ付き機を撮影しておかないとなくなっていっちゃいますよね～




2月は福岡空港にB787いっぱい飛来します。
忙しくなるぞぉ～。

2016年1月3日（日）



みなさま、あけましておめでとうございます！
このブログの年が明けました（笑）
やっとこさ2016年のはじまりです♪


長崎空港への飛行機撮影はお初。
数か月前にNGSを訪問してますが、その時はお見送りで夕方だったため飛行機撮影はオアズケ。

なので長崎空港を2016年の初撮り場所に選びました～。
長崎空港探訪の前日発表の予報は晴れ。
なので迷わず1月3日を初撮りの日としました。

長崎空港は午前中が順光。
撮影ポイントは空港ターミナル側だけなので午前中、この冬場だと朝方が満足いく光線状態です。
なので、早起きして出撃。
空港へは8時頃に到着するように夜も明けぬうちに出発です。

あれ～っ！
お空が明るくならない。。。
あれ～っ！！！
長崎空港に到着してもドン曇り～。。。
ホント、最近の天気予報は・・・。



でもお初の長崎空港を楽しみましょう！


長崎空港は、世界初の海上空港。
何気にすごいんですね～。
海上空港だけあって、撮影ポイントも少ないのがイケてませんが。。。


この看板、出口に向かう車だけが見えることろにあったんです。。。
なぜかなぁ～。。。


気になる長崎空港展望デッキの撮影環境は・・・


ん～。
イベントがない時や、キャメラマンが少ない時であれば問題ないかと。




まずは、ステイ便のANA機が出発です。
ドンより雲が居座って動きそうにもありません。。。



ちっちゃいですが、長崎空港のドン。


オリエンタル・エア・ブチッジ
DHC-8-Q200
これも退役まで数年だったような。。。


そして、東京からのANA便の到着です。
この日の長崎発の便は全て予約で満席。
さすが正月三が日。


スタアラ・トリプルですが・・・


一段と雲の活気が湧いちゃいました。。。


手前のNAGASAKIロゴを入れて・・・タッチしてくれればバッチリだったんですがねぇ～。


そして、上がり。


引いてNAGASAKIを入れてみました。
あ～ぁ、晴れていればなぁ～。。。


天草エアライン訓練イルカがやって来ました。


まもなくデビューする２代目みぞか。
熊本に帰って行きました～。



展望デッキも飽きたので外周へ。


天気が良ければド逆光。
曇りだからこそ撮れる、いや、撮ってみようと思う瞬間かと。。。
そして、上がり。
RW32へラインナップするJA701A


なんとなくノスタルジックな画。


これを撮ったら帰ろうかと思いましたが、こんな天気で満足のいく画が撮れるわけがありません。


ならば、夜撮をと。


いや～、あと何時間あるのかしら。。。（笑）


でも、なんだかんだですぐに時がやってまいりました。


東京行き最終便。
この日は長いヤツでした。
ANA　B787-9


JA833A
このアングル、三脚の足場の撮り回しが悪く大変苦労しました。
よくブレずに撮影出来たと感心しています。


そして、2016年初撮りの最後の時が来ました。


東京行き ななはちななゆ。


ん～、このイチ枚のために何時間待ったか（笑）


でも予想通り満足のいく画が撮れてスッキリ！


これで、2016年飛行機初撮りin長崎空港の終了です。




次撮影は、お膝元FUK福岡空港ですな。

2015年12月31日（木）






2015年最後の日。
私は鹿児島空港で飛行機撮影をしてました。
いや～2015年も飛行機三昧で終えますね～。


まずは、昨夜からステイしていたANAのびーはち。
前夜の到着機材を見ていたらあまり来てほしくなかったJA816A。
少しテンション下げ気味でホテルをチェックアウト。
でも天気は上々だったので良しとしますか。



ANA　B787-8　JA816A


この向きだとバッチリ光が当たってますね～♪

しかし、この向きだとお顔が陰っちゃいます。。。


夏のKOJが楽しみですね～。


これからどんどんお天気が悪くなって行きます。


なので、いつもの駅へ行って、はやとの風を撮影してきました～（笑）


そして、天気も悪いので夕方になるまでテキトーにふらつき・・・やり過ごしました～。


そして、お初なポイントでこんな画を。


滑走路から離脱するときのお顔。
少しだけ陽が射してきました。



2015年の最後の撮影となる機材がこれ。


むむっ！？
どこのエアラインだ？


ボヘミアン・香港航空でしたぁ～。



翌日、元旦の天気予報も晴れ。
大晦日じゃなかったらもう一泊したんだけどなぁ～。
でも、やっぱし年越しは自宅でっていうことで帰路につきました～。



さて、2016年の初撮りはどこかなぁ～。

2015年12月30日（水）




晦日の鹿児島空港。
天草から自宅へ戻る予定でしたが、天気が良さそうだったので自宅の反対方向へ。。。
天草から鹿児島・・・とても時間がかかりました（笑）



ですが、お空はご機嫌で私もご機嫌。



こんな画が撮れました～（＾＾）♪


霧島連山が年末のふらり旅を盛り上げてくれました。
鹿児島空港には何回か訪問してますが、霧島連山がここまでクッキリしていたのはお初です♪



お次は大型機。
ANAトリポ～


グッジョ！


本日の最後は、ＡＮＡのななはちきゅ。


B787-9
JA830A


こちらは予想以上に早い離陸。。。
いや～危うくフレームアウトしてしまうところでした～（＾＾；



2015年も大晦日を残すのみ。



せっかくなので鹿児島に泊ることにしちゃいました～（＾＾）/



年末だったけど・・・あいてて良かった♪

2015年12月29日（火）



未踏の空港、熊本・天草空港に行ってまいりました。


この天草空港訪問で離島を除く、九州の空港を制覇したことになりました～（＾＾）/
しかしながら、訪問をしたものの本気の飛行機撮影を行っていない空港もありますのでマダマダですね。


さて、なぜ年末に天草空港を訪問したかというと・・・
天草空港に唯一定期運行している天草エアラインのDash8の退役が迫っているためであります。
そのDash8は2016年2月19日で商業運行を終え後任のATR42にバトンタッチ。
福岡空港でもみぞかの撮影は出来ますが、みぞかのすみかで撮影したい思いがあり遥々遠征を。

現行機種DHC-8-Q100（Dash8）・JA81AMは、イルカのカラーリングが施され、
愛称は「みぞか」、イルカのみぞかと呼ばれてます。

天草エアラインは、1998年に設立し、2000年の天草空港開港とともに運行を開始。
それ以来、１機で天草エアラインを支えて来ました。


今回の遠征は、1泊2日の予定で晩と朝の2回のチャンスを狙います。
変な狙いですが、現行機種は朝と晩しか飛ばないんです。
みぞかは日中は天草でお昼寝。
昼間は熊本ベースで、2代目みぞかの訓練を行っています。
なので、初代みぞかより2代目みぞかの方がみなさんの目にとまってますね～。



と、いうことで日没頃に天草空港に到着。
お昼寝から目覚めて、福岡へ向かうみぞかを。


お空が蒼いですね～。


約90分後には再び天草に戻り眠りにつきます。


当日の整備を終えて眠りに就くみぞか。



はい、第1日目の撮影はこれで終わり～






2015年12月30日（水）

天草空港 2日目～。


年末ですが、駐車場はガラガラ～。


まずは夜の眠りから覚めたみぞか。


お客様を迎える準備は整いました。



なので、私もみぞかをお見送りするポイントへ移動です




お見送りはこの高台から。


脚立もいらない撮影ポイントです。


そして、みぞかはRW13へラインナップ。


滑走路上でくるっと廻って・・・


出力アップ！


福岡へ向けてテイクオフっ！



みぞかも行ってしまったので、約90分間のフリータイム！



ですが、あっという間にみぞかが帰って来ました～。
お出迎えの撮影ポイントに選んだのはここ。


エプロンに一番近い駐車場から脚立を使って撮影することに。



AXJ　RW31に着陸しエプロンに入って来たみぞか。


こんなにキレイなのにお別れなんですね～。

そして、このショットを撮るために遥々やって来た私。


天草空港ターミナルと天草エアライン・イルカのみぞか号



いや～、天気に恵まれ最高でした～♪



本日の業務終了！ってことですが、最後のおしごと。

天草空港探訪♪


も～2日寝ると、お正月～。

天草エアラインだけの天草空港カウンター


この時間の番頭さんは、


くまモン！


最後に空港ターミナルに入って天草のみぞかとお別れ。


おそらく天草で見る最後のJA81AM初代みぞかでしょう。。。



では、福岡で再開しましょう！