2013年5月4日（土）
ＧＷ後半、９ヶ月振りにＫＩＸへ行ってきました～。
本来であれば、冬に行く予定でしたが、この時期になってしましました。。。
目的は、新しくできたＢラン・２タミの「ＫＩＸ そらぱーく」からの撮影。
夏になるとメラメラで画にならないと思っていたからであって。。。
冬でもメラメラが多く出てしまうとのことで。。。
微妙なこの時期でのチャレンジとなり、半分あきらめモードでの出撃となりました。
そうそう、
ＨＮＤ→ＫＩＸへは、いつものＡＮＡ１４１便のＢ６で飛びました。
いつもの６９番ゲートでふとレジに目を向けると・・・
「ＪＡ６１０Ａ」でした～
あ、ピンと来ましたか～！？
ま、こうしてBlogをアップしているということで・・・めでたしめでたし。
いきなりですが、「そら ぱーく」から２機を。
アリタリア航空
ＲＷ０６Ｌへのちゃくりく～
気温も低く、太陽もキツクなかったので思ったよりメラメラが少ない状態で撮影できました。
エア・プサンのＡ３２０
Ａ３２０の撮影は、お初でした～。
我慢できる程度のメラメラ具合でした。
そして、午前中の本命、ＵＰＳジャンボが予定通りＲＷ０６Ｌへアプローチ。
エアプサンのすぐ後に着陸しました～♪
がっ！
しかし
減速が・・・早い。。。
ちっちゃいＡ３２０もＢ６までコロがって来たのに、でっかいジャンボがＢ８？でエスケープしてしまいました。。。
なんでやねん！！！
お隣に居た地元の若者は、ダッシュで誘導路（ターミナル）方面へ走っていきました。
若いなぁ～と思いながらＵＰＳジャンボと若者との競争を高台から見守っていました。
ターミナル横から撮影できるとこあるのかなぁ～？と思いながら競争を見ていましたが、
残念なことに若者はジャンボに負けてしまいました。（やたらとジャンボの逃げ足が速かった。。。）
そのまま若者は１タミ行きのバスへと消えて行きました。。。
私も頭に来たので「そら ぱーく」を後に
そして、新たなる撮影ポイントを探しつつバス移動中に気になったスカチー機が撮影出来るポイントへ。
が、２機居たスカチー機の１機、Ａ３３０ダイナが定刻より早くブロックアウトしてしまい
またもやフラれてしまうことに。。。
残る１機がどこのエアラインで、機種も不明のまま近づいても社名が見えず関空フライト情報のスポット位置からから社名の確認を！
それは、成田では見ることの出来ないスカチー機でした。
ＫＬＭオランダ航空 Ｂ７７７-３００
でも、お好みの角度では撮影できず。。。こんな角度で。
そして、上りをダメ元でターミナルの北側で狙うことに。
しかし、、、上りは低く（遅く）現れた時にはちっちゃくお尻姿でした。。。
まっ、撮影出来ても逆光ですしね。。。そんなもんです。。。
ちなみにそこで撮影したのは、
先ほどフラれたUPSジャンボ。
ドンピシャリの位置でした～。
でも、光線具合がね。。。
まっ、ＲＷ０６の午前の関空なんてそんなもんですし。。。
そして、再びターミナル南側へ移動して、しばし日なたぼっこ。
お初の機体を待つことに。
お初の機体、Ａ３３０のトランスアジア
しっぽの並びが目を引いたのでパシャリ。
タイペイのシッポ。
これに満足して午前中の撮影終了！
そして、いつもの関空展望ホールへ。
そして、昼過ぎにＲＷ２４にランチェン。
予定通りですな（＾＾）
オレンジライナ～
お初の機体です♪ ＪＡ０８ＪＪ
成田では遠くから見ただけのＡ３２０のアラレちゃん仕様。
新鮮ですねぇ～。
そして、特に狙った獲物もなく、顔見知りが来たのでターミナルへ食事を取りに。
再び展望ホールへ戻りおしゃべりしながら撮影を。
１６時頃・・・予想に反し
ＲＷ０６へランチェン。。。
南寄りの風が吹き続けているにも関らずランチェン。
しかも、テイルウィンドだから気をつけてと管制官が・・・。
なんでやねん！！！
そして、ＲＷ０６のまま時は過ぎ。。。
ＪＡＬのびーはちは、セントレアに向けて飛び立って行きました～。
ＪＡＬ Ｂ７８７ ＪＡ８２２Ｊ
インターセクションしてくれたため、こんなアングルで撮影できました。
こんなに早く、関空でＢ８を撮影出来るとは・・・いち年前には思ってもいませんでした。。。
しかも、いち年前と同じく、テストフライトとは。。。
こちらもインターセクションでの離陸。
ピーチ航空
そして、本日のオオトリとなってしまった
ユナイテッドジャンボ
最後に、イイ感じ～（＾＾）
カタールやエミレーツのＲＷ０６Ｒの着陸を見守って、
早々と関空を後にしました。
明日があるさ！
なんだかなぁ～の5月4日の関空でした～。
