2012年10月27日（土）
JAL ｘ 嵐ジェット Ver.3 が就航してから初めての週末。
なので、羽田空港へ撮影に行ってまいりました。
土曜日の嵐ジェット運航予定は、前日の金曜日、前日の18時頃に発表されました。
金曜日の夜に、伊丹へ飛んでナイトステイで土曜日の朝に羽田へ戻ってくる！
さて！ 早起きして１タミで嵐狩りだっ！
が、調べてみると、どうやら福岡に飛んでナイトステイに入っている雰囲気。
ん～。
早くも運航シフトに変更が生じたな。。。
と、いうことで朝から１タミを止めて昼から出撃に変更です（＾＾；
朝、羽田に戻って来た嵐ジェットは、１１：３５の福岡行きにアサインされていました。
なので、逆光の１タミで狙うより、ＲＷ３４Ｒからの上りを狙うべく２タミでスタンバイ。
がっ！
トコトコと嵐ジェットVer.3号は、ＲＷ０５へ向けてコロがって行っているではありませんか。。。
やっちまったなぁ。。。
賭けに負けた私は、仕方なく福岡からの戻り（１５：３５着）を待つしかなくなりました。。。
そして、国際線ターミナルへ移動し、標的を待ちます。
１５：２５
お目当ての機体がやって来ました～！
嵐ジェットVer.3 JA8979
力強くＲＷ３４Ｌへランディン～
そして、いつもの真横アングル
ん～はやり５人入らず。。。
このアングルで５人揃って「嵐」となりました～。
フロントの「ARASHI JET」の文字が新鮮です。
そして、１４番スポットに駐機中の嵐ジェットとのコラボ撮影会の開始です！
①ANA ボーイング７８７とのコラボ
ＡＮＡ ボーイング７８７ ＪＡ８０４Ａ
②ＪＡＬ ＭＤ９０とのコラボ
退役間近のＭＤ９０ ＪＡ８０２９
③ＪＡＬ ボーイング７７７とのコラボ
アーク塗装と鶴丸塗装の嵐ジェット
しばらくすると、貴重な画となるでしょう。
嬉しいことですが、また、課題が増えましたね。
撮って撮って撮りまくって、好きなアングルでベストショットを狙うぞぉ～！
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- 2012/10/28(日) 02:03:30|
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１週間振りに成田空港へ行ってまいりました。
目的は、ボーイング７８７「ＪＡＬ ｘ ジブリ」号。
先週の羽田ではドン曇りで撃沈してしまいましたので、今度は成田でリベンジです。
対象となるＪＡ８２８Ｊは、
昨晩、羽田空港をシンガポールへ向けて飛び立ち、翌日となる今日の夕方に成田へ戻ってくるパターン。
狙うはＪＬ７１２便
定刻成田着１６：２５
到着時刻変更・成田着１５：５０
上手く行けば、いち時間でＢ７８７を３機撮影できるチャンスです♪
①ＪＡＬボストン便
②ＡＮＡシアトル便
③ＪＡＬシンガポール便
さて、どうなるでしょう！
本日の使用滑走路は、ＲＷ１６。
なので、ＲＷ１６Ｌの到着機を狙えるＢ展で撮影することにしました。
まずは、
１５：３５
定刻より少し早く、ＪＡＬのボストン便の到着です。
ＪＡＬ ボーイング７８７ ＪＡ８２５Ｊ
太陽光もそこそこ元気です♪
そして、次なる到着予定は、ＪＡＬ７便の後ろを飛んでいたＡＮＡのＢ７８７シアトル便です。
が、NH１０７７便がアプローチの周波数に入って来ません。
あ、別のチャンネル使っているなぁ～。。。
と思いながら ”チッ！”って残念がりました。。。
そろそろだなぁ～と思っていると、やはり、ＲＷ１６Ｒへ降りるＪＡ８１３Ａが目に入りました。
なんで、こっち（Ｂラン）へ降りてこないかなぁ。。。
つづいてＪＬ７１２便がアプローチにコンタクト。
管制官からは、ＲＷ１６Ｌへ降りるように指示。
予定通りでホットして到着を待ちます。
が、ジブリ号の到着が近づくと共に、誰が連れてくるのか雲が太陽を隠してしまいました。。。
祈るように雲の動きとジブリ号の現れる時を待ちました。
１５：５７
ＪＡＬ ボーイング７８７ ＪＡ８２８Ｊ
祈りが通じたのか、チョットだけ光が差しました！♪
撮影後、画像を確認すると・・・
ん？
何かがモノ足りない。。。
何だろう。。。
まっ、いっか。
短時間出撃の締めくくりは、オーストラリア・シドニーからの帰国便。
ＪＬ７７２便
ＪＡＬ Ｂ７７２ ＪＡ７０７Ｊ コントレイル号
もう、この時間は薄着では厳しいですねぇ。
１７時過ぎに、撤収となりました～。
あ、そうそう、ジブリ号の何かモノ足りないの何かがわかりました。
それは、
「空を飛ぶ。」
の文字が、主翼に隠れてしまって見えなかったことでした～。
あ～スッキリ！
さて、半年間でジブリ号のベストアングルを見つけることができるでしょうか！
2013年3月末まで頑張るぞぉ～！
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- 2012/10/20(土) 21:21:55|
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生憎のドン曇り。。。
あるプロジェクトが始動しはや4年。
そのプロジェクトが本日テイクオフしました。
そのプロジェクトとは、「～空を飛ぶことの夢、よろこび、楽しさを～」
ＪＡＬ ｘ ジブリ のコラボ企画です。
そのプロジェクトのキャンバスとなった機体は、
最新鋭機
ボーイング７８７ ＪＡ８２８Ｊ
ジャブリ号の初飛行は、ＪＬ２３として中国・北京が選ばれました。
羽田空港・国際線ターミナルSpot114より9:20頃ブロックアウト。
ＲＷ３４Ｌを横切って、ＲＷ３４Ｒへ向かってタキシングしてきました。
そして、
９：３７
羽田空港C滑走路、ＲＷ３４Ｒを滑走開始。
ＪＡ８２８Ｊ ジャブリ号が
北京へ向けて飛び立って行きました～。
この時間の羽田空港ＲＷ３４Ｒは、太陽が出ていれば逆光で撮影には適してなく、
太陽が隠れていたのでこの撮影場所がベストだと思ったんですが・・・
それにしても・・・太陽君、もうチョット頑張っても良かったんじゃない？。。。
もう少し光が欲しかった鉄道記念日（鉄道の日）の10月14日でした。。。
このジャブリ号は、本日より2013年3月末までの予定で
羽田・成田発着の北京・ボストン・モスクワ・シンガポール線など、世界の大空を飛びまわるとのことです。
さて、この特別デカール機の皆さまのご感想は？
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- 2012/10/14(日) 14:20:32|
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今日の天気は
予報。
秋の行楽日和とのことで久しぶりに成田空港へ行ってきました。
8/25以来の成田撮影です。
目的は・・・ＡＮＡシアトル線のＢ７８７かな。
ほんで、いきなり本命から。
ＮＨ１０７７シアトルからの帰国便です。
ボ－イング７８７ ＪＡ８１４Ａ
ＲＷ３４Ｒへランディングです。
太陽よ、なぜ隠れた。。。
微妙に陰っちゃいましたが、お初としてはまぁまぁということで。
リベンジですね～
そして、今度はＪＡＬの７８７
ＪＬ７ ボストンからの帰国便です。
ボーイング７８７ ＪＡ８２５Ｊ
直前までバードストライクによりランウェイクローズされてました。。。
ＲＷ３４Ｌへ向かわせると思いきや、ＲＷ３４Ｒへ。
１５：３０でこの光線具合。 時が流れるのが早い季節となりました。
ＪＡ８２５Ｊも汚れが目立ち始めましたね～。
明日は、どうしようかなぁ～。
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- 2012/10/13(土) 21:29:49|
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2012年10月6日（土）
旧秋田空港の滑走路を見に行ったあと、宿へと向かいましたが、
何か不発。。。
って感じだったので、夜のMDを撮りに再び現秋田空港へ向かいました。
だけど、夜撮は予定してなかったので夜撮グッズが入っているか不安。。。
不安を抱えつつ、
車を走らせながら
祈りつつ
駐車場へ車を。
駐車後、カバン、リュックをゴソゴソしたところ、夜撮グッズが揃って出てきました～
１８：３６
撮影再開。
東京行きＮＨ８８０
お約束のショットをパシャリ。
そして、定刻よりチョビット早くプッシュバック開始！
ＲＷ１０へ向かうため、お顔をこっちへ向けてくれました～♪
１８：３９
Ｂ７６７の夜の顔は凛々しくカッコよく堂々としておりました♪
そして、目の前をタキシングしＲＷ１０を滑走、そして東京へ向けて離陸して行きました～。
そして、ほぼ定刻に目的の機体がやってきました。
ＪＡＬ ＭＤ９０ ＪＡ８０２９
こちらもお約束のショットを。
待つこと５０分。
プッシュバック開始。
この便もＲＷ１０へ向かうためこちらにお顔を向けてくれました。
先ほどのＢ７６７のイメージと同じように撮れるとウキウキでバルビングをしていると・・・・・
なんと！シャッター解放中にお早いライトオン！。。。
あちゃ～。。。
マブシすぎる。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
そして、２０：００
秋田空港探訪を終了いたしました～。
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- 2012/10/12(金) 23:28:09|
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2012年10月6日（土）
さて、トリプルが降りたら目ぼしいものもないので、ターミナルへ向かいました。
ターミナル内を物色して、トリプルの東京行きをデッキから狙う計画です（＾＾）
秋田空港の正面玄関です。（写真は、天気の良かった翌日です）
正面の立体駐車場から撮影しました（＾＾；
マスコットらしき雰囲気を出していたのでパシャリ。
秋田の杉は有名なのかな？。。。
デッキへの階段には、就航都市までの道のりが描かれております。
６５分のフライトの距離を９時間かけてやって来たんですね～私。。。
秋田空港への就航機材の紹介がされていました。
そして、展望デッキ入口です。
料金かかりません！（喜）
ドン曇りの展望デッキです。
フェンスワイヤーの間隔もこんな感じです。
でっかいレンズも問題なしですね。
東京行きスタアラトリプルのお見送りです。
予想通りＲＷ１０を滑走したトリプルは、デッキを過ぎたあたりでエアボーン。
そして、トリプルを見送って空港を後にいたしました～。（一旦）
そして、この後、向かったのは・・・。
～番外編～
昔の秋田空港。
昔の滑走路です（＾＾）
現在では、秋田県警交通機動白バイ隊の練習場所だとか。
遠くに見える赤い点々は、パイロンです。
では、
次回は、「夜撮編」です！
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- 2012/10/11(木) 20:35:32|
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昨年に引き続き、何故か、この季節には東北へ行きたくなるみたいです。
今年は、秋田空港へ行ってきました。
なぜ秋田空港かって？
それは、「未踏の地」だったからです。
そして、最大の理由は、秋田空港へ行くことによって、
「東北の空港制覇！」
だったからでした～♪
自宅から秋田空港への距離は、約５６０ｋｍ。
アルちゃんで行くのは遠い。。。
でも、アルちゃんで行ってきました～（笑）
自宅を午前いち時に出発。
到着予定時刻は、約７時間後。
でも、目的の機体も無いので、目標到着時刻を決めずにふらっとアルちゃんを走らせました。
途中、眠気に襲われる予定でしたが、そんな気配もなく、給油を兼ねて長者原SAで休憩＆仮眠。
いち時間程で目を覚まし出発したのは７時半過ぎ。
そして、更にどっかのSAで休憩をし、
秋田空港へは、午前１０時に到着しました～。
到着後にビックリしたのは、ターミナルから一番遠く、一番安い第３駐車場に車を止めようと思っていたのですが、なんと！ 満車。。。
あちゃ。。。
仕方なく、料金ちょい高の第２駐車場に駐車。
でも、第３駐車場との距離はほとんど変わらず。。。
でも全ての駐車場は、２時間無料でした。
さて、本題の飛行機写真です！
１０：１０ 秋田空港でのファーストショットです（＾＾）
ん～、このアングル、静岡空港と似てますねぇ（＾＾；
撮影環境ですが、
ご覧の通り当日は天気が悪かったので関係ないですが、この位置ですと、終日順光となりますね。
脚立は立ち位置によってはあった方が良いですが、無くても撮影に支障はありません。
１０：１５ まずは、東京行きのＢ７６７です。
この日は、ＲＷ１０運用。
AKITAを入れた離陸ショット。
１３：４８ ＲＷ１０運用かと思いきや、このＪＡＬの東京便だけＲＷ２８離陸でした。。。
つづいて、定期就航機材のトリプルセブンの到着です♪
何が来るかな、何が来るかな～。
１４：２８ ＪＡ７１２Ａスタアラ機でした～♪
羽田で見ると普通の大きさですが、地方空港で見るトリプルは大きいですね～。
ＲＷ１０へランディン
～
秋田空港の象徴？となる、三角山？をバックにタキシング中のトリプルです。
そして、トリプルがスポットインするとこんな感じです。
このショットを撮り、空港探訪には欠かせない展望デッキへと向かいます
次回の秋田空港探訪は、
ターミナル編です♪
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- 2012/10/09(火) 21:05:17|
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