2015年12月29日（火）
未踏の空港、熊本・天草空港に行ってまいりました。
この天草空港訪問で離島を除く、九州の空港を制覇したことになりました～（＾＾）/
しかしながら、訪問をしたものの本気の飛行機撮影を行っていない空港もありますのでマダマダですね。
さて、なぜ年末に天草空港を訪問したかというと・・・
天草空港に唯一定期運行している天草エアラインのDash8の退役が迫っているためであります。
そのDash8は2016年2月19日で商業運行を終え後任のATR42にバトンタッチ。
福岡空港でもみぞかの撮影は出来ますが、みぞかのすみかで撮影したい思いがあり遥々遠征を。
現行機種DHC-8-Q100（Dash8）・JA81AMは、イルカのカラーリングが施され、
愛称は「みぞか」、イルカのみぞかと呼ばれてます。
天草エアラインは、1998年に設立し、2000年の天草空港開港とともに運行を開始。
それ以来、１機で天草エアラインを支えて来ました。
今回の遠征は、1泊2日の予定で晩と朝の2回のチャンスを狙います。
変な狙いですが、現行機種は朝と晩しか飛ばないんです。
みぞかは日中は天草でお昼寝。
昼間は熊本ベースで、2代目みぞかの訓練を行っています。
なので、初代みぞかより2代目みぞかの方がみなさんの目にとまってますね～。
と、いうことで日没頃に天草空港に到着。
お昼寝から目覚めて、福岡へ向かうみぞかを。
お空が蒼いですね～。
約90分後には再び天草に戻り眠りにつきます。
当日の整備を終えて眠りに就くみぞか。
はい、第1日目の撮影はこれで終わり～
2015年12月30日（水）
天草空港 2日目～。
年末ですが、駐車場はガラガラ～。
まずは夜の眠りから覚めたみぞか。
お客様を迎える準備は整いました。
なので、私もみぞかをお見送りするポイントへ移動です
お見送りはこの高台から。
脚立もいらない撮影ポイントです。
そして、みぞかはRW13へラインナップ。
滑走路上でくるっと廻って・・・
出力アップ！
福岡へ向けてテイクオフっ！
みぞかも行ってしまったので、約90分間のフリータイム！
ですが、あっという間にみぞかが帰って来ました～。
お出迎えの撮影ポイントに選んだのはここ。
エプロンに一番近い駐車場から脚立を使って撮影することに。
AXJ RW31に着陸しエプロンに入って来たみぞか。
こんなにキレイなのにお別れなんですね～。
そして、このショットを撮るために遥々やって来た私。
天草空港ターミナルと天草エアライン・イルカのみぞか号
いや～、天気に恵まれ最高でした～♪
本日の業務終了！ってことですが、最後のおしごと。
天草空港探訪♪
も～2日寝ると、お正月～。
天草エアラインだけの天草空港カウンター
この時間の番頭さんは、
くまモン！
最後に空港ターミナルに入って天草のみぞかとお別れ。
おそらく天草で見る最後のJA81AM初代みぞかでしょう。。。
では、福岡で再開しましょう！
