Aplikacja Ford App – dlaczego warto ją zainstalować i udostępnić swoje dane?
Aplikacja Ford App (wcześniej znana jako FordPass) to obecnie jedna z najbardziej funkcjonalnych i dopracowanych aplikacji mobilnych w segmencie motoryzacyjnym. W 2026 roku – po gruntownej przebudowie interfejsu w 2025…
Jak przygotować auto do zwrotu po leasingu, żeby uniknąć dopłat?
Zwrot auta po leasingu to moment, w którym wielu kierowców nagle zaczyna dostrzegać na karoserii rzeczy, których wcześniej „nie było”. Drobna rysa na zderzaku, przetarta tapicerka, odprysk na feldze. W…
Co dzieje się z nowymi autami uszkodzonymi w transporcie?
Nowe auto kojarzy się z idealnym lakierem, folią ochronną i przebiegiem na poziomie „kilku kilometrów”. A jednak zanim trafi do salonu, przechodzi długą drogę: wyjazd z fabryki, place logistyczne, transport…
Turbo: Jak dbać, by nie zabić turbiny na własne życzenie?
Turbosprężarka ma złą reputację. Jedni mówią, że to „wynalazek do psucia się”, inni — że bez turbiny nie ma dziś ani dynamiki, ani rozsądnego spalania. Prawda jest mniej dramatyczna: turbo…
Najlepsze używane auta do 40 tys. zł z tanim serwisem
Na rynku aut używanych 40 tys. zł to dziś budżet, który daje już spore pole manewru. Nie wystarczy jednak wpisać w ogłoszeniach „do 40 000” i wybrać samochód, który najlepiej…
Spółki Ampere i Basquevolt zawarły porozumienie w sprawie wspólnych prac rozwojowych w celu przyspieszenia opracowania technologii akumulatorów litowo-metalowych
Firma Ampere, pure player Grupy Renault w branży samochodów elektrycznych i oprogramowania, zawarła porozumienie w sprawie wspólnych prac rozwojowych z Basquevolt w celu przyspieszenia opracowania i przetestowania technologii akumulatorów na…
Silnik Forda wraca do Formuły 1. Sezon 2026 to nieprzypadkowa okazja
Ford rozpoczyna nowy rozdział w swojej historii, powracając do Formuły 1 jako partner techniczny zespołów Oracle Red Bull Racing i Visa CashApp Racing Bulls od sezonu 2026. W erze przełomowych…
Zawieszenie hydropneumatyczne vs zawieszenie sprężynowe: co wybrać i czym to się różni w praktyce
Kiedy kierowcy porównują zawieszenie hydropneumatyczne i sprężynowe, zwykle nie chodzi im o podręcznik mechaniki. Chcą wiedzieć, dlaczego jedno auto „płynie” po nierównościach, a drugie jest bardziej zwarte, czemu jedne samochody…
Nowe oprogramowanie Tjekvik zoptymalizuje zarządzanie pojazdami zastępczymi
Tjekvik, wiodący dostawca cyfrowych technologii samoobsługowych dla obsługi posprzedażowej, uruchomił nowy system, który znacząco ułatwia dealerom zarządzanie przydziałem pojazdów zastępczych oraz obsługę powiązanych z nimi rezerwacji, ubezpieczeń, umów użytkowania i…
Grupa Renault przejmuje kontrolę nad Flexis na ostatniej prostej rozwoju spółki
Grupa Renault, Grupa Volvo i Grupa CMA CGM podpisały dziś ostateczne porozumienie, które umożliwi Grupie Renault przejęcie całości kapitału Flexis SAS, spółki joint venture założonej przez trzy przedsiębiorstwa w 2024…