Carrera de Turismo

El presente estudio busca dar a conocer el patrimonio industrial que ha sido puesto en valor turístico en la provincia de Imbabura – Ecuador. Este patrimonio está constituido por el Tren de la Libertad, la Fábrica Textil Imbabura y el Ingenio azucarero San José que en el pasado cumplían una función industrial y hoy en día
son usados como recursos turísticos. El tema es relativamente nuevo en el Ecuador debido a que no se conoce a este país como “industrializado” por lo que podría resultar interesante para los amantes del patrimonio industrial exótico. Dentro de las
conclusiones se mencionan las conexiones pre-industriales de los patrimonios antes mencionados y la aceptación que en los últimos años está teniendo el turismo industrial en la zona norte.

RESUMEN El presente estudio busca dar a conocer el patrimonio industrial que ha sido puesto en valor turís tico en la provincia de Imbabura – Ecuador. Este patri monio está constituido por el Tren de la Libertad, la Fábrica Textil Imbabura y el Ingenio azucarero San J osé que en el pasado cumplían una función industrial y hoy en dí a son usados como recursos turísticos. El tema es relativamente nuevo en el Ecuador debido a que no se conoce a este país como " industrializado " por lo que podría result ar interesante para los amantes del patri monio industrial exótico. Dentro de las conclusiones se mencionan las conexiones pre-industriales de los patrimonios antes mencionados y la aceptación que en los últi mos años está teniendo el t urismo industrial en la zona norte. ABSTRACT: This study seeks to pr omote the industrial heritage that have been put in tourist value in the province of Imbabura-Ecuador. This kind of heritage is composed by the Train of the Libert y, Imbabura Textile Factory and The San J osé Sugar Mill. In the pas t they had an industrial function and today t hey are used as touris m

RESUMEN Se propone en el artículo el concepto de " museo real " para incluir a un gran número de instituciones culturales que presentan similares características. El objetivo central de la investigación fue describir los aspectos organizacionales del museo de la Ciudad de Quito para la implementación de las redes sociales en la gestión turística del mismo. Se utilizó un diseño de investigación documental, de tipo descriptivo. Se recopiló la información por medio de fichas de contenido y se analizó a partir de matrices comparativas entre algunos museos. En cuanto a resultados se evidencian elementos muy tradicionales para la promoción del museo en el mundo del turismo. Por lo tanto, se concluye que el museo debe acoplar los mecanismos tecnológicos para atraer el turismo y redimensionar su estructura organizacional.

Resumen: El turismo funerario es "aquella tipología de turismo cultural que consiste en la visita a cementerios motivada por sus valores culturales y patrimoniales, tangibles o intangibles, tales como la historia del recinto, los personajes enterrados, el arte funerario, el paisaje, los rituales sociológicos de enterramiento, entre otros" (Martínez, 2014). El turismo funerario supone así, una nueva modalidad de turismo cultural capaz de incrementar la oferta turística de un destino y poner en valor recursos que en varias ocasiones se ven estigmatizados por una imagen oscura y tabú. El objetivo de esta investigación es conocer la situación actual del camposanto de la ciudad ecuatoriana de Tulcán, uno de los más reconocidos del país, mediante el análisis de su oferta como recurso turístico y la valoración de herramientas efectivas de interpretación utilizadas en cementerios de Europa. El estudio es exploratorio y descriptivo. En los resultados se presentan propuestas constructivas encaminadas a la mejora de su gestión e interpretación, potenciándolo como un producto de turismo cultural funerario referente en Ecuador y el sur de Colombia.

El turismo cultural es un fenómeno social que permite el desarrollo de los territorios a través de la puesta en valor de su patrimonio cultural. El presente estudio tiene como objetivo describir la oferta de turismo cultural localizada en las provincias de Carchi e Imbabura. La investigación tuvo un enfoque cualitativo, así, se realizó una revisión de la literatura científica de los principales tipos de turismo cultural (nichos) estudiados a nivel internacional para encontrar sus equivalentes en la zona norte del Ecuador. Como resultado se obtuvieron diez nichos de este tipo (artesanal, gastronómico, industrial, funerario, religioso, creativo, étnico, arqueológico, musical y literario) los cuales representan un gran potencial que, de ser aprovechado, podrían contribuir enormemente en el desarrollo turístico de esta región.

Hoy el turismo gastronómico es un apasionante campo de estudio. Varios países buscan ser atractivos debido a su patrimonio gastronómico, sin embargo, es muy difícil determinar cuál de ellos
está haciendo lo mejor para convertirse en un destino turístico gastronómico. El objetivo de esta investigación es evaluar el desarrollo del turismo gastronómico de los países de América del Sur por
medio de sus sitios web oficiales. La metodología se basó en una valoración a través del método de conteo, compuesto por 41 indicadores de tipología general, que miden la naturaleza del valor agregado
en una cadena de valor. Los resultados son impresionantes porque, aunque hay varios esfuerzos de las OGD de los países de América del Sur para promover el turismo gastronómico, sus sitios web no lo
demuestran, por lo tanto, pierden muchas oportunidades para lograr este objetivo.

This study seeks to promote the industrial heritage that have been put in tourist value in the province of Imbabura - Ecuador. This kind of heritage is composed by the Train of the Liberty, Imbabura Textile Factory and The San Jose Sugar Mill. In the past they had an industrial function and today they are used as tourism resources. This subject is relatively new in Ecuador because it is not known as a "industrial country" so it may be interesting for lovers of exotic industrial heritage. Among the conclusions the pre-industrial connections of the aforementioned heritage and the acceptance in recent years of this type of tourism are highlighted.

1. ¿Cada año cuantos turistas viajan? 2. ¿Cuáles son las consecuencias positivas y negativas del turismo? 3. ¿Cómo se llama la fobia al turista? 4. ¿Cuáles son los titulares de los diarios que presenta el locutor del programa? 5. ¿Cuáles son las sub-ciudades icónicas que han experimentado masificación turística según la respuesta del geógrafo Cristian Girault? 6. ¿Cuánto puede representar económicamente para el PIB la actividad turística? 7. ¿Por qué se compara a Barcelona con Euro Disney? 8. ¿Se pueden abrir más hoteles en la ciudad de Barcelona? 9. ¿Cuál es la diferencia de Paris y Barcelona? 10. ¿Por qué existe la turismofobia? 11. En América latina. ¿Cuál es la ciudad que está sufriendo masificación turística? ¿Cuál es su opinión sobre la masificación turística? Mínimo 200 palabras.